穿越松花江? 3000米“記錄之穿”!又一項超級工程!看徐工大噸位水平定向鉆機如何穿越松花江!記錄之
10月12日14時許,面臨著超長距離導(dǎo)向、超長距離擴孔、超長距離托管,管道開式正式回拖,被譽為“記錄之穿”的哈爾濱市松花江水源松北區(qū)域供水工程過江管線鋪設(shè)順利結(jié)束,稱之為“超級工程”可謂名副其實。針對松花江的實際情況,一根直徑813毫米、3000米長的鋼管穿江而過,又一項“超級工程”被成功拿下!遇上“超級工程”松花江的地質(zhì)條件為沙層和粘土層,徐工基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)保障團隊制定了針對性的施工方案,此次穿越,并在實際施工中調(diào)整優(yōu)化。10月8日晚12點,面臨著超長距離導(dǎo)向、超長距離擴孔、超長距離托管,管道開式正式回拖,稱之為“超級工程”可謂名副其實。超長距離導(dǎo)向,當(dāng)管道被拉進孔洞1370米時,就意味著導(dǎo)向施工難度大,管道的起步壓力突然達到了480噸,易發(fā)生鉆桿折斷事故。超長距離擴孔,已經(jīng)快接近了500噸鉆機的極限值,就意味著擴孔扭矩大,技術(shù)服務(wù)保障團隊緊盯著施工進程,易發(fā)生鉆桿拆卸困難。超長距離拖管,嚴(yán)陣以待。在管道被拉入孔洞2320米時,且孔洞水平軌跡的彎曲段有4處,管道起步的回拖阻力已增加到500噸,就意味著易增加拖管時的回拖阻力。遇上“超級工程”的是徐工XZ5000水平定向鉆機。徐工XZ5000整機性能穩(wěn)定可靠,此時管道回拖已持續(xù)了58個小時,可長時間滿負荷持續(xù)工作,管道多停留在孔內(nèi)一分鐘就增加了一分風(fēng)險。在此種情況下,該產(chǎn)品曾在2014年成功穿越馬來西亞海灣,徐工XZ5000水平定向鉆機彰顯了其“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的真正實力。徐工水平定向鉆機設(shè)計時都有一定的富余量,該工程拖管過程中管道需要焊接5次,現(xiàn)場的技術(shù)服務(wù)保障團隊把XZ5000水平定向鉆機的最大回拖力調(diào)高到530噸,創(chuàng)造了非開挖施工史上的奇跡。但是,再次繼續(xù)回拖管道。經(jīng)過85個小時的