跨越江河！三一助建正龍紅水河特大橋！

紅水河面架飛虹，跨連青山越蒼穹。3月14日晚，正龍紅水河特大橋的最后一根拱肋主弦管管內(nèi)混凝土完成灌注。至此，全橋拱肋主弦管全完成灌注施工。正龍紅水河特大橋是廣西路建集團在建最大跨徑中承式鋼管混凝土拱橋，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030）》中“聯(lián)6線”武忻高速2-1分的關鍵控制性工程。該橋位于廣西壯族來賓市，全長1404米，主橋長316米，跨越了滋養(yǎng)桂北茂土的母親河——紅水河。全橋拱座為大體積混凝土澆筑，拱肋為鋼管混凝十桁架式結構，拱肋主弦管共8根，分為4次泵送，共需灌注2454m³的C60自密實混凝土。因廣西桂北區(qū)域多為喀斯特地貌，其所處地勢復雜，巖溶洞多，裂隙不良處較多，且地質(zhì)發(fā)育隱蔽性大，對混凝土澆筑工藝技術要求極其之高，對所選用的設備也是一次極大的挑戰(zhàn)。為確保工程如期推進，三一泵送6臺10023車載泵成為此次泵送任務的主力軍，基本保持24小時不間斷的工作狀態(tài)，采取二級接力泵送工藝，遵循先內(nèi)側(cè)、后外側(cè)，先下弦、后上弦的原則進行灌注。為了確?；炷翝{體的質(zhì)量和泵送壓力的穩(wěn)定，項目啟用了混凝土泵送質(zhì)量全時域遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)，全程監(jiān)測、精準把控，實時采集混凝土漿體對管壁的壓力值。該項技術是同行業(yè)范圍內(nèi)混凝土灌注施工中的首次全面應用，也是鋼管混凝土灌注施工過程智慧信息化的突破。按照理論參數(shù)和以往的經(jīng)驗來看，三一車載泵完全可以順利完成本次“任務”，但駐場的工藝操作手依舊絲毫不敢懈怠，緊盯混凝土灌注的實況，與設備默契配合，一如既往“持續(xù)穩(wěn)定輸出”，又一次突破自我，完成高標準、高質(zhì)量、高效率的混凝土灌注。同時，廣西三新服務團隊也快速響應項目需求，定期檢查、維護保養(yǎng)，持續(xù)為紅水河特大橋保駕護

三一重工：【追風者】可利用率99.96%！這個風場何以在安徽名列前茅？

三一重能 · 為零碳夢想領跑“做一個項目，插一面紅旗，樹一個標桿”。繼“御風者”“捕風者”之后，三一重能隆重推出“追風者”品牌欄目，重點關注全國各地風場，通過實地走訪、數(shù)據(jù)挖掘等打造優(yōu)秀標桿風場。追風，追逐夢想，追求卓越。本期關注一個在安徽名列前茅的風電場。“這個風場建成就創(chuàng)造了多項‘安徽之最’。去年9月，風場提前3個月就完成了全年發(fā)電量任務。全年發(fā)電表現(xiàn)無論是在五凌電力還是安徽內(nèi)，都是名列前茅的。”電投五凌電力安徽泗縣草廟風場負責人說道。泗縣草廟風場位于安徽宿州市泗縣境內(nèi)，沿新汴河與新濉河兩岸布置，由五凌電力與中伏能源投資。項目總裝機49.5MW，安裝17臺三一重能風電機組。2020年9月全并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)安徽電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在統(tǒng)計的全64家風電場中，泗縣草廟風電場2021年發(fā)電表現(xiàn)名列前茅。該風場2021年全年發(fā)電量1.49億千瓦時，發(fā)電小時數(shù)2980小時，風電設備可利用率達99.96%。安徽泗縣草廟風場地處中東南平原地區(qū)，年平均風速僅有5.18m/s，有如此優(yōu)秀發(fā)電表現(xiàn)著實不簡單。“雙碳”目標引領下，風電發(fā)展將進一步加快，稟賦較好的風資源也將越來越少，中東南低風速風電市場也將成為未來主戰(zhàn)場之一。“做一個項目 插一面紅旗 樹一個標桿”，安徽泗縣風電場為中東南平原低風速風場提供了成功案例。安徽泗縣草廟風電場為何會有如此優(yōu)秀的發(fā)電量表現(xiàn)呢？“風電機組高可靠性、運營維護及時響應是兩大重要原因。”三一重能安徽泗縣風電場項目經(jīng)理齊天潤說道。高可靠性的風電機組是保證。三一重能經(jīng)過多年發(fā)展、積累與自主創(chuàng)新，形成了數(shù)字化頂層設計、智能化生產(chǎn)制造、整機系統(tǒng)、核心件、風電場設計、風

武漢重工鋼管新線試生產(chǎn)成功軋制第一批鋼管

日前，武漢重工鑄鍛有限公司成功軋制第一支鋼管。這標志著其鋼管新生產(chǎn)線項目投入試生產(chǎn)。2012年，武漢重工開始投資管徑為820毫米的精密斜扎鋼管生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線融合了當今世界最新的斜扎技術，擁有目前世界上最大斜扎技術，擁有目前世界上最大斜扎機組，不僅生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到保證，而且生產(chǎn)組織靈活，既可大批量，也可小批量生產(chǎn)。鋼管新生產(chǎn)線于2013年12月10日開始主機設備安裝，今年5月20日開始試生產(chǎn)。該鋼管新生產(chǎn)線建成后，武漢重工鋼管產(chǎn)品的成材率將在現(xiàn)有水平上提高一倍，達到80%以上；生產(chǎn)效率將在現(xiàn)有水平上提高三倍以上，平均5分鐘就可以軋制一只鋼管；生產(chǎn)鋼種將從現(xiàn)有的碳鋼、一般合金鋼拓展至高合金鋼、不銹鋼等高端材料；生產(chǎn)規(guī)格為外徑355~820毫米、壁厚16~160毫米、長度4~12.5米；目標市場將從現(xiàn)有的電站管道、鍋爐鋼管、核電鋼管、鑄管模、工程機械鋼管市場，延伸至氣瓶管、管線管、石化管、海工管、液壓支架管、船舶軍用管等鋼管產(chǎn)品市場。鋼管新線一期目標產(chǎn)能為5萬噸，二期產(chǎn)能為12萬噸。達產(chǎn)后，武漢重工將以鋼管產(chǎn)品為依托，努力深化結構調(diào)整，進一步擴大非船產(chǎn)品比重，努力成為國內(nèi)最具競爭力的無縫鋼管供應商。

英軒重工：活動|浪漫七夕真愛有禮——為TA拼搏“1314”準備就緒~

為TA拼搏1314七夕到了銀河鵲橋總相會人間姻緣一線牽每年七夕節(jié)花式表白總也說不完“我養(yǎng)你啊”就是其中最動聽的一句樸實無華確終能打動【TA】的一生這是一個責任許【TA】“1314”的承諾這是一種動力為了三餐四季、為了生活美好用盡所有去拼搏此刻，英軒重工已為你備好無論是碼頭礦山還是倉庫車間亦或是地頭田澗總有一款設備陪你奮斗一生嗯~~~歪樓了，正回來此刻，英軒重工已為你備好動動手指，參與活動先來為TA拼一個“七夕好禮”活動時間8月3日-8月7日參與方式1、關注英軒重工公眾號，回復“七夕”或“1314”，彈出游戲頁面。2、點擊頁面進入活動，滑動屏幕讓相同數(shù)值方塊結合，累加成新數(shù)值合成方塊。3、頁面左上角的活動分數(shù)超過5000分，即可參與抽獎。4、拼成的最新方塊數(shù)值超越“1314”且分數(shù)排名前二十位將獲得不同等級的獎勵。5、同一人可同時獲取抽獎獎品與排名獎品。活動獎勵抽獎獎勵噸桶運動水壺三合一數(shù)據(jù)線排名獎勵煮茶器——2名玻璃茶具——3名米家保溫杯——5名防疫禮包——10名

新品登“路”！3月10日15:18分來三機直播間，新品系列搶先看！

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簽約京東、極兔！這家供應鏈公司獨愛三一江山·信485快遞車

2021年11月，合肥巧云供應鏈公司初，物流運營網(wǎng)絡覆蓋安徽內(nèi)以及華北區(qū)域，公司負責人吳巧云正積極拓展京津冀區(qū)域至成都地區(qū)的快遞、快運業(yè)務，急需購入一批快遞牽引車。初創(chuàng)物流公司，如何選車？其實，當前運價低迷、貨運行業(yè)競爭激烈，吳老板在為公司選購第一批用車時，顯得尤為謹慎。初創(chuàng)公司不能投入過高的購車成本，增加公司初期的運營壓力，更不能靠低價競爭來吸引客資卻忽略時效性、出勤率、事故率等重要指標。工欲善其事必先利其器，市面上哪款車可以兼具價格和性能優(yōu)勢，吳巧云直接就想到了三一重卡。“雖然自己沒用過三一重卡的車，但之前合作單位可買了不少三一重卡”，吳老板向合作單位打聽起三一重卡的產(chǎn)品經(jīng)濟性、舒適性、油耗等關鍵信息，隨后像“三一重卡油耗很、駕駛員說開起來很舒服”等評價也不斷傳到他的耳朵里，這更堅定了他對三一品牌的信心。吳老板在與三一重卡代理商安徽文開幾次溝通后，為其提供的優(yōu)質(zhì)服務所打動。“三一重卡是一個有溫度的品牌”，銷售人員結合巧云供應鏈的企業(yè)規(guī)劃及業(yè)務范圍，幫助其規(guī)劃車輛采購、制定金融方案、設計維保策略。全方位貼心服務讓他倍感暖心，最終將多臺江山·信485快遞版車型收入麾下。出勤率有保障，發(fā)展進入快車道快遞、快運物流的致勝關鍵，首先是要保證運輸時效性，江山·信485快遞版牽引車搭載三一道依茨發(fā)動機，最大馬力485匹，動力適中，在滿足運輸需求的同時還不會因為運力過剩增加運營成本。與之匹配的是法士特12擋AMT變速箱和免維護前后車橋，司機反饋該車擋位靈活，操作方便，進一步提升整體運輸效率。另外整車采用低鞍座設計，鞍座高度≤1190mm，可以適配更大容積貨箱，快遞運輸，每趟裝貨越多，賺得越多，

三一重工：電塔安裝，這活不是一般設備能干的！

能源是和社會發(fā)展的基石，電網(wǎng)是解決能源瓶頸，保障能源安全的重中之重。但電網(wǎng)安裝，工況環(huán)境嚴苛，施工難度大，安全風險高，為此，三一電塔專業(yè)伸縮臂履帶吊，重新定義電塔施工新標準。

12臺三一產(chǎn)品亮相亞歐博覽會

9月1日，第四屆亞歐博覽會在烏魯木齊國際會展中心開幕。本屆展會，全球工程機械領導品牌三一重工將以“絲路夢想，精彩三一”為主題，攜三一西北重工生產(chǎn)定制的LNG攪拌車等12臺全新產(chǎn)品亮相展會，以精益化的產(chǎn)品與全新升級的設備表演為參展觀眾奉上一席工程機械盛宴。展區(qū)全新設備亮相展會，設備表演再升級三一展臺位于展會入口東，剛進門就可見整齊排列的三一設備。據(jù)三一品牌負責人介紹，今年展臺面積為2266平米，以“絲路夢想，精彩三一”為主題布展。這次展會，共有天然氣攪拌車、汽車吊、挖機、旋挖鉆機、礦機、正面吊等12臺全新設備展出。LNG產(chǎn)品是一種真正的清潔“綠色”能源，不僅經(jīng)濟環(huán)保，比同功率柴油攪拌車每公里至少能節(jié)1.1元，而且比起CNG設備，動力性和安全性更勝一籌。的天然氣資源量占全國天然氣總資源量的 20%以上，依托得天獨厚的地緣優(yōu)勢，三一西北根據(jù)的市場需求，在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎上加強了天然氣設備的生產(chǎn)力度。值得一提的是，LNG攪拌車擁有國內(nèi)唯一經(jīng)過“三高”實驗的氣體發(fā)動機，面對吐魯番火焰山的高溫，黑龍江漠河的高寒，昆侖山的的高原環(huán)境，也游刃有余。同時，三一西北已著手與能源企業(yè)磋商，爭取為客戶加氣提供便利，并就合資建站事宜開展進一步合作。三一西北產(chǎn)業(yè)園三一挖掘機的王牌產(chǎn)品也出現(xiàn)在展會中。SY75C-9挖掘機連續(xù)三年同噸位挖機銷量冠軍，市場占有率達到25%。據(jù)介紹，這款挖掘機歐標準環(huán)保發(fā)動機，全新控制器實時精確控制燃油噴射，燃油燃燒更充分，在效率相當?shù)那闆r下較上一代機型降低油耗10%。而獨創(chuàng)的DOMCS動態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)。三一西北產(chǎn)業(yè)園和全新液壓系統(tǒng)，最大程度的利用發(fā)動機的輸出功率，動作更迅速，工作更持久

山東重工集團與越南長海集團簽署合作框架協(xié)議

10月19日下午，山東重工集團與越南長海集團在香港簽署合作框架協(xié)議，山東重工集團董事長、總經(jīng)理譚旭光，越南長海集團董事長陽出席活動并見簽。譚旭光說，越南市場是山東重工集團未來5-10年在東南亞非常重要的市場。我們深耕商用車領域幾十年，愿意與長海集團分享對三十多個細分市場的獨特理解，在“”互利共贏思想的指引下，支撐長海集團實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，助推越南汽車工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。陽說，我非常佩服譚旭光先生超前的眼光。希望山東重工集團進一步發(fā)揮在動力總成產(chǎn)品上的絕對領先優(yōu)勢，推進雙方在全系列商用車上展開合作并拓展新領域，攜手打造更多適應越南市場的一流產(chǎn)品。山東重工集團經(jīng)理王志堅與越南長海汽車總經(jīng)理阮光寶代表雙方簽訂合作框架協(xié)議。

三一重工：江山·信465黑金版 | 性價比極高的煤炭運輸小霸王

江山·信465黑金版直擊煤炭運輸惡劣工況和用車痛點，專為中長途煤炭運輸打造，號稱煤炭運輸小霸王。搭載三一道依茨D13發(fā)動機+法士特手動擋變速箱+方盛440驅(qū)動橋+江山高端純平地板駕駛室+發(fā)動機五年質(zhì)保不限里程，是三一重卡集成全球資源，傾情打造的一款整車通過性好、性價比極高的煤炭運輸牽引車。江山·信465黑金版搭載最新一代國六道依茨13L紅裝發(fā)動機：低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，功率覆蓋率廣。發(fā)動機有序燃燒更油，采用美國皆可博最新一代大功率缸內(nèi)制動系統(tǒng)，制動功率高達352kw，可大幅降低車輛下坡速度，縮短制動距離和時間，并極大地降低剎車片磨損。配備法士特12檔斜齒帶超速擋鋁殼變速箱，最大輸入扭矩2400N·m，頭檔速比大，爬坡更有力，技術成熟、穩(wěn)定可靠，極大減少維修成本，有效保障車輛出勤率。江山·信465黑金版采用方盛440驅(qū)動橋，高承載與輕量化完美兼顧，行車更穩(wěn)、阻力更小，更節(jié)油。江山·信465黑金版駕駛室側(cè)面安裝擾流板，有效改變風速流向，極大地減少泥水往車身上飛濺，此外，駕駛室采用流線型超低風阻設計，有效降低油耗達4%。駕駛室標配前后四氣囊減震第三代懸置，高原山地、如履平地，匹配大流量、快響應的高度閥，有效降低駕駛室及發(fā)動機震動，提高行車舒適性，減輕司機疲勞。搭載江山高端純平地板駕駛室，房車級空間設計，地板平、空間更大。標配12吋中控大屏，搭載國內(nèi)領先車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持查看附近卡友進行互動、集成APP實時里程、油耗查詢及駕駛行為診斷分析、一鍵報修與服務救援。環(huán)繞式中控臺，人體工學理念合理設計各功能區(qū)，按鈕全中文、更集中，操作便利安全。高性價比同等配車型置，售價最低油耗更低綜合工況較競品百公里節(jié)油約1%可靠穩(wěn)定整車B10壽命高達160萬

三一重工:上新！超強臂架+全新兩室，STC250T5-6混動版錢還安全

三一電動iSEE2新品發(fā)布在即！直播好禮送不停（內(nèi)含多種驚喜大禮）?

SANY ELECTRIC iSEE22022/6/30 15:00炎炎夏日何處尋清涼？來三一直播間，看電動新品，享盛夏清涼三一電動iSEE2新品發(fā)布在即快鎖定三一直播間多重驚喜好禮免費送！6月30日下午15點城市英雄，揚帆起航三一電動iSEE2新品上市發(fā)布網(wǎng)直播開啟?。。】袋c提前預告?。。∥覀冊谥辈ラg期待您的到來驚喜好禮等您來拿?。?/p>

你離人生“樁”家，只差一臺三一SR155！

有些人物，天生受人矚目所到之處，盡顯強悍實力它是戰(zhàn)斗最喜愛的旋挖鉆產(chǎn)品稱霸北極圈超低溫工況震驚業(yè)界它就是SR155C10城鎮(zhèn)、市政、廠房工況都有它的身影高效、靈活、油就是它的標簽機動靈活，高效節(jié)能SR155C10旋挖鉆機是一種作用于土層地質(zhì)，用于小型灌注樁的成孔施工設備，在中小型工民建及市政工程領域具有絕對競爭優(yōu)勢。設備動作靈活，操作得心應手；施工時復合動作連貫順暢，提高鉆進效率。動力充沛且根據(jù)需求實時分配功率，提高利用率，減少燃油消耗，節(jié)約成本。SR155C10最大成孔直徑Φ1.5m，最大成孔深度56m，處于同等機型領先水平，應對中小型樁基礎工程綽綽有余?？煽勘憷?，智能操控桅桿、變幅等結構件設計標準高，通過試驗體系測試，不開裂不變形，減少維修成本。采用第五代動力頭，配置進口發(fā)動機，大流量泵閥設計整機尺寸小，運輸不超高，重量輕，市內(nèi)運輸轉(zhuǎn)場無阻礙。在符合當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)的前提下，可以選用更小的卡車運輸。SANY-ADMS系統(tǒng)帶來全新體驗，故障自動診斷，施工數(shù)據(jù)自動記錄。10吋高清觸摸顯示屏，反應靈敏，模擬鉆進動畫，操作更方便；易維迅APP可實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)、工程量等，還可以一鍵服務召請和機群管理等。360°全方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全景天窗;超大維修空間，集中測壓，方便操作。施工案例旋鉆、跳躍，它不停歇奮力打樁，它征服了客戶趕緊點擊文末【閱讀原文】或撥打財富熱線

1月17日10:00，鐵建重工2023新春線上招聘會預熱直播，為你答疑解惑！

明宇重工再登2022年山東優(yōu)質(zhì)品牌榜單

級小巨人企業(yè)專精特新企業(yè)單項冠軍企業(yè)瞪羚企業(yè)山東優(yōu)質(zhì)品牌明宇重工再登2022年山東優(yōu)質(zhì)品牌榜單近日，山東質(zhì)量評價協(xié)會公布2022年山東優(yōu)質(zhì)品牌（產(chǎn)品 服務）項目名單，明宇重工再次入榜，這是2022年，明宇獲得級小巨人企業(yè)、專精特新企業(yè)、瞪羚企業(yè)、單項冠軍企業(yè)之后的又一殊榮。此次評選全共有505個產(chǎn)品和130個服務項目獲評2022年山東優(yōu)質(zhì)品牌。明宇榮譽品牌是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，是企業(yè)擁有的無形資產(chǎn)。明宇重工將繼續(xù)加大質(zhì)量品牌創(chuàng)建力度，以獲得山東優(yōu)質(zhì)品牌為契機，在各級實施質(zhì)量品牌指引下，充分利用品牌培育平臺，提升明宇產(chǎn)品的市場競爭力和影響力，研發(fā)生產(chǎn)更多、更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，樹好品牌形象，發(fā)揮品牌作用，全面推進明宇重工的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)從“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，更好地實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

三城同啟換電時代｜僅需1.9分鐘，三一換電站&換電自卸車順利交付

5月20日，三一集團舉行線上發(fā)布會，正式發(fā)布旗下工程車輛換電品牌“紅馬”。發(fā)布當天，全國首批“紅馬”換電站分別于湖北鄂州、山東淄博、四川成都正式投入運營，同期順利舉辦換電自卸車交付活動。此次落站標志著三一在換電道路上駛?cè)肓诵碌睦锍瘫瓉砣碌?ldquo;換電時代”，更方便、更快捷的換電服務落地鋪開，為城市減污降碳輸送綠色運力。作為混凝土機械全球第一品牌、國內(nèi)工程機械“智造”領軍企業(yè)，三一重工一直是行業(yè)中環(huán)保要求響應最早、環(huán)保標準執(zhí)行最嚴的企業(yè)。面對新形勢，近年來，三一積極投身新賽道，深化落實“雙碳”，強化研發(fā)投入，積極推進“電動化、數(shù)字化、國際化”的三化，布智能換電技術，推動電池、電控和電驅(qū)的自主，已累計推出30余款電動化產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋電動攪拌車、電動自卸車、電動渣土車、換電站等全系列電動產(chǎn)品。三一“紅馬”換電站是全球換電速度最快的工程車輛換電站，具有8大核心優(yōu)勢、96項核心，搭配三一自主研制充換電一體攪拌車、自卸車，憑借補能快、裝載多、高可靠、極安全、動力強、服務優(yōu)的產(chǎn)品核心優(yōu)勢，實現(xiàn)2分鐘完成換電，高效補能。滑動查看換電站核心優(yōu)勢“紅馬”換電站站高僅5.8米，占地面積約120平米。站內(nèi)配備10塊電池，支持頂換、側(cè)換2種換電模式，配備了三一自研站控系統(tǒng)、自研換電運營平臺，泊車輕松，無需人工操作，停車后自動換電。能同時支持牽引車、自卸車、攪拌車等多種車型，適用于物流園、貨運站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運場景。三一“紅馬”換電站提供多種模式，極大解決了用戶焦慮。車電分離模式下，車輛購置成本將直降50%。換電僅需1.9分鐘，化解里程焦慮和續(xù)航痛點，電池

鐵建重工祝您端午安康！

三港機首次進入柬埔寨市場

近日，三一為柬埔寨貢布碼頭建造的3臺門座起重機順利發(fā)運，這是三港機首次進入柬埔寨市場。三一門座起重機額定載重45噸，工作幅度11.5-35米，起吊高度22米，同時給客戶配備了抓斗，三一液壓單箱吊具和吊鉤，可以滿足客戶多種工況的需求。

新裝備新工法，鐵建重工硬巖頂盾機“城網(wǎng)穿越號”下線，助力重點工程

3月29日，由鐵建重工、長沙水業(yè)、中建五、湖南城網(wǎng)管廊共同打造的長沙雷鋒水廠原水管線工程硬巖頂盾機“城網(wǎng)穿越號”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。采用頂盾機施工突破了盾構機短工作井始發(fā)難，頂管機無法適應小半徑轉(zhuǎn)彎、長距離掘進等工況的應用限瓶頸，同時兼具頂管法施工經(jīng)濟效益高和盾構法長距離施工的優(yōu)點，為引/排水隧道、電力隧道等地下管網(wǎng)工程提供了全新裝備和工法。設備下線長沙水業(yè)集團有限公司總經(jīng)理曹前致辭并宣布頂盾機下線中建五市政環(huán)保分公司委副、執(zhí)行總經(jīng)理譚焱晟致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍致辭鐵建重工華中區(qū)域指揮經(jīng)理李珊主持下線儀式“城網(wǎng)穿越號”開挖直徑為3.67米，整機全長55米，刀盤涂裝“節(jié)水”圖標，寓意響應“節(jié)約水資源”的號召。“城網(wǎng)穿越號”將應用于長沙雷鋒水廠原水管線工程，是改善長沙市岳麓區(qū)群眾生活質(zhì)量的民生工程，也是促進長沙市岳麓區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的基礎工程，項目建成后對保障長沙市河西城區(qū)供水安全具有重要意義。長沙雷鋒水廠原水管線工程具有長距離、極硬巖、小直徑等施工難點。鐵建重工研發(fā)團隊進行一系列針對性設計，配備硬巖重載刀盤、人艙保壓系統(tǒng)，采用“先頂后盾”的施工方法，以保證頂盾機安全、快速掘進。“城網(wǎng)穿越號”硬巖頂盾機接下來，頂盾機將拆解運至施工現(xiàn)場，完成全系統(tǒng)的組裝調(diào)試后，正式始發(fā)掘進。鐵建重工時刻秉承科技創(chuàng)新理念，自主研制的可回退管幕機、硬巖頂管機、快速鋪頂機、小直徑盾構機等攻克多項極端復雜地下管網(wǎng)施工難題，為重大工程提供全方位管網(wǎng)施工智能化技術與設備。

三一重工：當好邊境設備的“守護者”

云南是全國邊境線最長的份之一，地勢錯綜復雜。自疫情以來，受周邊影響，云南邊境疫情反復，防控工作的難度及力度也隨之提高。很多縣城出入需要開具明，工程師進入當?shù)孛爸S時被封控的風險，這對于售后維修工作無疑是巨大的挑戰(zhàn)。10月6日下午，云南服務工程師陳興接到客戶召請，要求8號到臨滄滄源接新機。此時陳興正在怒江福貢進行售后服務，服務完工已是下午3點，他立即驅(qū)車趕往600公里外的滄源。途徑層層邊防檢查，7號晚上10點，陳興終于到達滄源縣城。由于昆明至臨滄段高速路急彎跟急下坡比較多，主機車謹慎慢行，一天才行駛200公里。9號下午，主機車終于到達雙江縣城。此時離滄源還有100公里，這100公里環(huán)山公路車輛眾多、崎嶇不平，時而有雨、時而起霧，駕駛環(huán)境極差。服務工程師為確保安全，主動聯(lián)系司機前往雙江接機。10號凌晨4點，設備終于安全到達。10號上午8點，陳興與主機從滄源縣城出發(fā)前往客戶工地——永和口岸口岸改造工程項目。天公不作美，10號一整天下了5場雨，陳興只好利用零星的時間組裝驗收設備。11號中午，設備正常試樁。整個過程客戶沒有一句催促與抱怨，只有對工程師的問候和關心，陳興也耐心地為客戶講解設備使用和維護相關的注意事項。無論山有多高，路有多遠，三一服務人員必將到達。我們將始終堅持“一切為了客戶，創(chuàng)造客戶價值”的理念，全力以赴為客戶服務！