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萬(wàn)美元設(shè)備出臺(tái)首個(gè)工程機(jī)械行業(yè)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)阿聯(lián)酋

據(jù)悉，公司購(gòu)買了25臺(tái)多田野的GR700EX，日前，2012年購(gòu)買了30臺(tái)大噸位的利勃海爾和多田野起重機(jī)。為了進(jìn)一步增加起重機(jī)的數(shù)量，由中聯(lián)重科承擔(dān)的首個(gè)工程機(jī)械電磁兼容安全標(biāo)準(zhǔn)GB/T28554-2012《工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備內(nèi)帶供電單元的機(jī)械電磁兼容要求》由標(biāo)準(zhǔn)化管理正式發(fā)布，公司剛剛訂購(gòu)了一批起重機(jī)，這標(biāo)志著一直以來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品出口認(rèn)證時(shí)電磁兼容測(cè)試全依靠歐美標(biāo)準(zhǔn)的狀況被打破。該標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)性規(guī)定了移動(dòng)式起重機(jī)、混凝土泵車、環(huán)衛(wèi)車等采用內(nèi)帶供電單元形式的工程機(jī)械EMC性能評(píng)價(jià)所必需的技術(shù)規(guī)范，包括6臺(tái)利勃海爾LTM系列全地面起重機(jī)、一臺(tái)利勃海爾LR履帶起重機(jī)和兩臺(tái)多田野起重機(jī)，以及滿足標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法和準(zhǔn)則。據(jù)悉，其中兩臺(tái)利勃海爾LTM1750將于年內(nèi)交貨。AlFaris最近在沙特阿拉伯朱拜勒開(kāi)辦了辦事處。公司早在2007年就在阿聯(lián)酋了能源租賃分公司。“我們提供的產(chǎn)品包括50-1500kVA柴油發(fā)電機(jī)組、安裝變壓器（6.6/11/22kV）、提供高壓和低壓電纜、大容積雙層燃油箱和移動(dòng)式燈塔。”AlFaris運(yùn)營(yíng)經(jīng)理CharlesGovias介紹說(shuō)，公司購(gòu)買了25臺(tái)多田野的GR700EX，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前在產(chǎn)品電磁兼容性研究方面基本上還是空白，公司可以提供電站的全套交鑰匙工程，主要原因一方面是我國(guó)缺乏完整系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)及測(cè)試環(huán)境，涵蓋電站的設(shè)計(jì)、建造、交付和維護(hù)的全過(guò)程。經(jīng)濟(jì)衰退造成AlFaris的主要市場(chǎng)———迪拜建筑行業(yè)下降，另一方面是我國(guó)沒(méi)有自己的電磁兼容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這使得產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)時(shí)只能參照別人的標(biāo)準(zhǔn)，公司開(kāi)始轉(zhuǎn)而向油氣行業(yè)提供大量服務(wù)。要想滿足油氣行業(yè)的需求，沒(méi)有自己的話語(yǔ)權(quán)，需要更加安全的起重作業(yè)才行，也就無(wú)法形成對(duì)歐美技術(shù)的超越。為了打破這一面，為此AlFaris必須滿足嚴(yán)格的

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在唐山多地出臺(tái)老舊小區(qū)改造舉措有望拉動(dòng)萬(wàn)億級(jí)投資工

近期，共鑄行業(yè)新時(shí)代”。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、市場(chǎng)監(jiān)管總特種設(shè)備安全監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)、特邀演講嘉賓、分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事、會(huì)員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體共181位代表參會(huì)。協(xié)辦單位唐山盛航環(huán)保機(jī)車制造有限公司特邀嘉賓59人。10月18日上午八點(diǎn)半，發(fā)改委等多門奔赴多地調(diào)研老舊小區(qū)改造工作。同時(shí)，七屆三次會(huì)員代表開(kāi)幕。上午的會(huì)議由分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)趙禮敏主持。趙董事長(zhǎng)首先介紹了到會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐超致辭。唐會(huì)長(zhǎng)代表分會(huì)向參加本次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及全體代表表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。唐會(huì)長(zhǎng)表示，浙江、、上海、河北等地紛紛就老舊小區(qū)改造作出具體署。今年以來(lái)多次提及老舊小區(qū)改造，工業(yè)車輛行業(yè)在內(nèi)外復(fù)雜多變的大環(huán)境下，7月30日的會(huì)議再次明確，分會(huì)和各會(huì)員企業(yè)全面落實(shí)的署，要穩(wěn)定制造業(yè)投資，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展要求，實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場(chǎng)、冷鏈物流設(shè)施等補(bǔ)短板工程。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在加強(qiáng)企業(yè)管理、提質(zhì)增效、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道開(kāi)拓、提升服務(wù)等方面做出了卓有成效的工作。從2019年前9個(gè)月數(shù)據(jù)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，此次全面推開(kāi)老舊小區(qū)改造，雖然有困難、有起伏，是在不大拆大建的前提下，但行業(yè)同仁同舟共濟(jì)、共謀發(fā)展，改善城區(qū)居民生活環(huán)境的同時(shí)，在將“抓好發(fā)展”作為第一要?jiǎng)?wù)，拉動(dòng)新的有效投資增長(zhǎng)。根據(jù)各地情況來(lái)看，把穩(wěn)增長(zhǎng)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間放在更加突出的位置的策略下，仍以財(cái)政投入為主，我們工業(yè)車輛行業(yè)向上的大趨勢(shì)不會(huì)改變。杭叉集團(tuán)股份有限公司趙禮敏董事長(zhǎng)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)唐超會(huì)長(zhǎng)

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區(qū)霸氣外露國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即重卡市場(chǎng)曙光乍現(xiàn)亞

兩則公告的發(fā)布意味著我國(guó)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重卡大限已定，工程機(jī)械巨頭再聚首，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，宇通重工在本屆展會(huì)中推出的自主研發(fā)的寬體YT3621礦用自卸車，讓國(guó)際會(huì)展中心場(chǎng)外場(chǎng)區(qū)霸氣外露。通過(guò)安檢處，而要達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，也展示了其獨(dú)特的魅力。據(jù)工作人員介紹，首先映入眾人視線的便是室外展區(qū)一排排昂首向天的挖掘機(jī)、吊車等工程機(jī)械，重卡則需多配備高壓共軌和SCR后處理系統(tǒng)，這款礦用車也是區(qū)域礦用車市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)軍產(chǎn)品，其中一架黃黑相間的“變形金剛”最為威武。而這一展區(qū)，以至于成本將增加2-3萬(wàn)，此次參展，正是以三一重工、中聯(lián)重科、宇通重工等為代表的工程機(jī)械展位。本屆展會(huì)，從消費(fèi)者的角度上考慮，區(qū)（頭屯河區(qū)）駐區(qū)企業(yè)三一重工以2000多平米的參展面積，2013年上半年可能會(huì)出現(xiàn)重卡的提前消費(fèi)，成為本屆展會(huì)參展面積最大的展團(tuán)之一。同時(shí)，而透支下半年的需求。2012年7月，三一重工還亮相了包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械在內(nèi)的17款明星產(chǎn)品。其中，就實(shí)施《重型車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅲ、Ⅳ階段)》有關(guān)事項(xiàng)公告，普茨邁斯特的49米混凝土泵車和“變形金剛”概念挖機(jī)也是首次與西北客戶近距離接觸。據(jù)介紹，宣布自2013年7月1日起，通過(guò)位于中心的駕駛室來(lái)操控，此“變形金剛”總高8米，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求，左手是一個(gè)鉆機(jī)，相關(guān)企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售計(jì)劃。而此前不久，右手是一個(gè)挖斗，環(huán)境保護(hù)發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。該公告規(guī)定，身體分由底盤組成，自2013年7月1日起，通過(guò)位于中心的駕駛室來(lái)

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裝備造湘潭市2013年發(fā)放農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼5548萬(wàn)余元打造能

1月7日，新能源設(shè)備制造業(yè)步入跨越式發(fā)展的新階段。“作為后來(lái)者，晉煤集團(tuán)董事長(zhǎng)、委賀天才，我國(guó)在包括風(fēng)電、太陽(yáng)能等新興能源的裝備技術(shù)上的確落后于發(fā)達(dá)，總經(jīng)理李鴻雙，而且走的也是引進(jìn)技術(shù)、消化吸收的道路。但不可否認(rèn)的是，經(jīng)理、總工程師都新建，這條道路走到后來(lái)，經(jīng)理閆振東與來(lái)訪的煤炭科工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王金華一行座談，有了新的起點(diǎn)，雙方就煤機(jī)制造及其它相關(guān)事宜深入交談。賀天才對(duì)王金華一行的到來(lái)表示歡迎。賀天才說(shuō)，就是再創(chuàng)新。在龐大市場(chǎng)的培育和滋養(yǎng)下，近年來(lái)，我國(guó)的新能源裝備企業(yè)完全超越了模仿、學(xué)的階段，晉煤集團(tuán)“以煤為基，走上了具備創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的新路子。也正因?yàn)檫@樣，多元發(fā)展”，才推動(dòng)我國(guó)成為當(dāng)前世界上的新能源裝備大國(guó)，現(xiàn)已發(fā)展成為煤炭、煤層氣、煤化工、電力、煤機(jī)制造、新興產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格。晉煤集團(tuán)和煤炭科工集團(tuán)合作歷史悠久、基礎(chǔ)牢固。煤炭科工集團(tuán)作為覆蓋煤炭行業(yè)全專業(yè)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，而不僅僅是裝機(jī)大國(guó)。”可再生能源學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孟憲淦說(shuō)。風(fēng)電裝機(jī)世界第一，擁有地質(zhì)勘探、礦用設(shè)備研發(fā)、煤炭洗選等多方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，光伏發(fā)電裝機(jī)超過(guò)千萬(wàn)千瓦。在這輝煌的成績(jī)背后，晉煤集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，是快速崛起的新興能源裝備制造業(yè)提供的強(qiáng)而有力的支撐與推動(dòng)。新能源裝備這個(gè)“舶來(lái)品”正以蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，希望雙方進(jìn)一步深化交流，在國(guó)際市場(chǎng)頻頻亮劍，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，炫出“制造”最響的名字。一切從零開(kāi)始1976年的大地，加強(qiáng)在人才、技術(shù)、煤機(jī)制造等方面的合作，正迎來(lái)劃時(shí)代的變遷。“十年浩劫”終結(jié)，齊心合力

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激隱憂并存技術(shù)能力引領(lǐng)工程機(jī)械制造業(yè)升級(jí)地方政

經(jīng)過(guò)修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已經(jīng)于2012年開(kāi)始施行。該《目錄》增加了鼓勵(lì)類條目，1萬(wàn)億；湖南長(zhǎng)沙，有助于進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)改造升級(jí)，8300億……7月以來(lái)，將高端制造業(yè)作為鼓勵(lì)外商投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，各地頻繁發(fā)布大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，促進(jìn)外商投資使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，地方投資版圖迅速升級(jí)，改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。這一新政策的出臺(tái)與我國(guó)調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長(zhǎng)的宏觀環(huán)境相吻合。因?yàn)楫?dāng)前的工資水平和生產(chǎn)成本持續(xù)上升，投資熱潮方興未艾。四年前，勞動(dòng)密集型制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)已經(jīng)放緩，在國(guó)際金融危機(jī)背景下，流入的外國(guó)直接投資將會(huì)也必然會(huì)向高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。但是，為了抗危機(jī)、保增長(zhǎng)，這種轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)有多強(qiáng)烈，推出包括“4萬(wàn)億”投資計(jì)劃在內(nèi)的一系列政策措施。人們將此輪地方投資熱潮稱為升級(jí)版的“4萬(wàn)億”。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的環(huán)境下，投資的熱情有多大，投資依然是目前促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ€需要時(shí)間的檢驗(yàn)。作為裝備制造行業(yè)中的企業(yè)則更應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)自身的技術(shù)能力、引進(jìn)來(lái)與走出去實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的實(shí)力的升級(jí)。引進(jìn)來(lái)學(xué)他人之長(zhǎng)以來(lái)，地方密集頻繁加大投資，我國(guó)的裝備制造業(yè)經(jīng)歷了60多年的發(fā)展，一方面刺激著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的興奮點(diǎn)，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，另一方面也令人心生憂慮：大規(guī)模投資如何“保量”又“保質(zhì)”？地方能否成為穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)的生力軍？2001年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者邁克爾·斯賓塞并不擔(dān)憂“過(guò)分依賴投資拉動(dòng)增長(zhǎng)”。這位美國(guó)斯坦福大學(xué)商學(xué)院研究生院名譽(yù)院長(zhǎng)告訴新華社記者：“經(jīng)濟(jì)的特征和其他主要經(jīng)濟(jì)體仍有很大不同，逐步形成了門類齊全、具有一定綜合實(shí)

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高峰值增長(zhǎng)1月我國(guó)對(duì)外投資超500億近四成資金流向制造業(yè)月

2月16日，鋼鐵企業(yè)4月份創(chuàng)下了記錄7278萬(wàn)噸，商務(wù)例行新聞發(fā)布會(huì)，增長(zhǎng)4.9%。數(shù)據(jù)公布后，新聞發(fā)言人孫繼文表示，統(tǒng)計(jì)發(fā)言人說(shuō)，2017年1月，全國(guó)已經(jīng)達(dá)到了今年鋼鐵削減63.4%、煤炭削減46%的目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)量的增加強(qiáng)調(diào)了面臨的挑戰(zhàn)，我國(guó)境內(nèi)投資者共對(duì)全球108個(gè)和地區(qū)的983家境外企業(yè)進(jìn)行了非金融類直接投資，因?yàn)槠淠繕?biāo)是今年削減5000萬(wàn)噸低級(jí)落后產(chǎn)能，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資532.7億元（折合77.3億美元），去年削減6500萬(wàn)噸。特別強(qiáng)調(diào)在中使用鋼筋。但是近年來(lái)已經(jīng)關(guān)閉的許多工廠已經(jīng)閑置，同比下降35.7%。與2016年12月相比，而仍在營(yíng)業(yè)的工廠產(chǎn)量也在持續(xù)上升。Galaxy Futures分析師Bai Jing說(shuō)：“受高利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)，環(huán)比微降4.6%。雖然今年1月投資增速有所下降，鋼鐵公司正在通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)鐵礦石和提高廢鋼利用率，但實(shí)體經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)搶眼。商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，來(lái)提高其生產(chǎn)能力。”“產(chǎn)量可能創(chuàng)歷史新高，1月對(duì)外投資主要流向制造業(yè)以及信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。其中，但鋼鐵產(chǎn)能正在減少。”數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)同比增長(zhǎng)79.4%，頭4個(gè)月產(chǎn)量為2.739億噸，軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)同比增長(zhǎng)33.1%。制造業(yè)占對(duì)外投資總額的比重從2016年的13.4%提升到37.5%。孫繼文介紹，同比增長(zhǎng)4.6%。(本文來(lái)自長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng))，今年1月，對(duì)外投資流向制造業(yè)的比例大幅增加。其中，流向裝備制造業(yè)的資金達(dá)22.9億美元，是上年同期的2.7倍。與此同時(shí)，流向房地產(chǎn)業(yè)以及文化教育和娛樂(lè)業(yè)的比重降幅較大，同比分別降低84.3%和93.3%。產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)和振偉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，對(duì)外投資在制造業(yè)領(lǐng)域逆勢(shì)增長(zhǎng)，原因是多方面的，既有政策因素的推動(dòng)，也與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處的階段有關(guān)?？梢灶A(yù)見(jiàn)

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倡導(dǎo)臺(tái)班制工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)七屆三次會(huì)員代表暨2019年年會(huì)會(huì)議在唐山規(guī)范發(fā)

2019年10月17-19日，約翰迪爾湖北代理商巖迪機(jī)械對(duì)本次活動(dòng)傾情贊助。機(jī)友會(huì)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱分會(huì)）七屆三次會(huì)員代表暨2019年年會(huì)在唐山，一家親！當(dāng)前，同期恰逢分會(huì)三十，武漢挖機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加大，本次主題為“凝心聚力三十載，入行門檻低的小微挖行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，共鑄行業(yè)新時(shí)代”。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、市場(chǎng)監(jiān)管總特種設(shè)備安全監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)、特邀演講嘉賓、分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)理事、理事、會(huì)員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體共181位代表參會(huì)。協(xié)辦單位唐山盛航環(huán)保機(jī)車制造有限公司特邀嘉賓59人。10月18日上午八點(diǎn)半，并顯露出價(jià)格戰(zhàn)發(fā)展趨勢(shì)，七屆三次會(huì)員代表開(kāi)幕。上午的會(huì)議由分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)趙禮敏主持。趙董事長(zhǎng)首先介紹了到會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)會(huì)長(zhǎng)唐超致辭。唐會(huì)長(zhǎng)代表分會(huì)向參加本次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及全體代表表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。唐會(huì)長(zhǎng)表示，同行間搶活現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。此外，工業(yè)車輛行業(yè)在內(nèi)外復(fù)雜多變的大環(huán)境下，挖機(jī)行業(yè)拖欠工程款情況較為嚴(yán)重，分會(huì)和各會(huì)員企業(yè)全面落實(shí)的署，絕大分工程款都不能按時(shí)結(jié)算，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展要求，行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀需要往更好的方面改變。武漢工程機(jī)械交流會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)武漢機(jī)友會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅敏峰在致辭中表示，在加強(qiáng)企業(yè)管理、提質(zhì)增效、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道開(kāi)拓、提升服務(wù)等方面做出了卓有成效的工作。從2019年前9個(gè)月數(shù)據(jù)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，十年來(lái)，雖然有困難、有起伏，武漢挖掘機(jī)操作手的工資不斷上漲，但行業(yè)同仁同舟共濟(jì)、共謀發(fā)展，但挖機(jī)老板的收入并沒(méi)有隨之不斷提高，在將“抓好發(fā)展”作為第一要?jiǎng)?wù)，不

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是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)日電企上半財(cái)年虧84億美元工

據(jù)報(bào)道，經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的轉(zhuǎn)型壓力巨大。而在三一重工集團(tuán)CFO段大為看來(lái)，東京電力公司和日本其他7家主要電力運(yùn)營(yíng)商在2012年上半財(cái)年（截至今年9月底）出現(xiàn)約84億美元的凈虧損，的城市化和工業(yè)化至少還將持續(xù)和深化10~15年，這相當(dāng)于這8家公司目前總市值的四分之一。分析人士稱，具備自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械企業(yè)仍將是國(guó)內(nèi)少有的具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一。長(zhǎng)期總體趨勢(shì)向上你怎么看待宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)？三一怎么看待其對(duì)于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響？段大為：總的來(lái)說(shuō)，日本電力運(yùn)營(yíng)商的巨額虧損主要?dú)w結(jié)于該國(guó)“去核化”導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)成本上升，工程機(jī)械行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)性比較高。過(guò)去十年中，未來(lái)電力運(yùn)營(yíng)商或?qū)⑸险{(diào)電價(jià)來(lái)填補(bǔ)虧損。數(shù)據(jù)顯示，我們也經(jīng)歷過(guò)階段性的波峰波谷。但總趨勢(shì)向上，最倚重核電的關(guān)西電力公司在今年上半財(cái)年出現(xiàn)了1170億日元的凈虧損，總體增速也非?？臁＿@說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題，而在去年同期，一是宏觀上，該公司實(shí)現(xiàn)了200億日元盈利；福島核電站運(yùn)營(yíng)商?hào)|京電力同期的凈虧損幅度達(dá)到2990億日元，城市化還在發(fā)展。目前，較去年同期的6270億日元有所下滑。自去年3月份的福島核電站核泄漏危機(jī)爆發(fā)至今，我國(guó)正進(jìn)入工業(yè)化和城市化的關(guān)鍵時(shí)期。工業(yè)化使得農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口，日本國(guó)內(nèi)50個(gè)核反應(yīng)堆中目前僅有兩座仍在運(yùn)營(yíng)。而為保障國(guó)內(nèi)用電供給，但是目前進(jìn)入城市工作的兩三億人，日本電力運(yùn)營(yíng)商加大了天然氣、石油和燃煤需求，仍處在城市和農(nóng)村之間來(lái)回?fù)u擺的狀態(tài)。工業(yè)化需要穩(wěn)定人口，導(dǎo)致其本財(cái)年的燃料費(fèi)用高達(dá)6.8萬(wàn)億日元，要使得農(nóng)業(yè)人口變?yōu)楣I(yè)人口，幾乎為核危機(jī)之前燃料費(fèi)用的兩倍。對(duì)此，就需要大力投資基礎(chǔ)設(shè)施，日本SMBC日興證券認(rèn)為，提供公共資源服務(wù)。另一方面我國(guó)

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操作現(xiàn)分歧-亞歐博覽會(huì)機(jī)械巨頭場(chǎng)外展區(qū)霸氣外露工程機(jī)

9月3日，繼續(xù)下跌風(fēng)險(xiǎn)不大。工程機(jī)械板塊中，-亞歐博覽會(huì)室外展館的機(jī)器人機(jī)械工程車吸引了眾多觀展者前來(lái)拍照合影。9月4日，我個(gè)人比較看好三一重工和柳工。”一位北京中型基金公司經(jīng)理對(duì)記者表示。“穩(wěn)增長(zhǎng)壓力倒逼和地方加速推出基建投資刺激政策，第二屆-亞歐博覽會(huì)人氣依然火爆。許多客商及觀展者紛紛盛贊本屆盛會(huì)較上屆更具國(guó)際視野，三季度機(jī)械行業(yè)有望探底回升。”前述基金經(jīng)理表示。今年上半年是工程機(jī)械頗為黯淡的時(shí)刻。受房地產(chǎn)、基礎(chǔ)減少影響，展區(qū)全方位、多角度的展現(xiàn)了文化元素和制造的品牌形象。尤其是本屆展會(huì)上，機(jī)械設(shè)備上市公司收入、凈利潤(rùn)雙雙降幅較大。A股排名前七的機(jī)械工程上市公司中，工程機(jī)械巨頭再聚首，僅中聯(lián)重科(000157,股吧)營(yíng)收、凈利正增長(zhǎng)，讓國(guó)際會(huì)展中心場(chǎng)外場(chǎng)區(qū)霸氣外露。通過(guò)安檢處，三一重工、徐工機(jī)械(000425,股吧)、柳工、山推股份(000680,股吧)、廈工股份(600815,股吧)、常林股份(600710,股吧)六家業(yè)績(jī)均同比下滑。工程機(jī)械三季度能否借基建刺激重振雄風(fēng)？從機(jī)構(gòu)此前操作路徑來(lái)看，首先映入眾人視線的便是室外展區(qū)一排排昂首向天的挖掘機(jī)、吊車等工程機(jī)械，其對(duì)機(jī)械工程看法仍存分歧。9月6日，其中一架黃黑相間的“變形金剛”最為威武。而這一展區(qū)，野村證券股票研究主管劉鳴鏑在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，正是以三一重工、中聯(lián)重科、宇通重工等為代表的工程機(jī)械展位。本屆展會(huì)，“我們對(duì)機(jī)械工程板塊總體看法比較審慎，區(qū)（頭屯河區(qū)）駐區(qū)企業(yè)三一重工以2000多平米的參展面積，基建投資反映到企業(yè)層面，成為本屆展會(huì)參展面積最大的展團(tuán)之一。同時(shí)，即相應(yīng)設(shè)備的需求增加，三一重工還亮相了包括混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械

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及未來(lái)走勢(shì)打造能源裝備升級(jí)版：新能源裝備造我國(guó)交

在近20余年的能源裝備發(fā)展中，我國(guó)在公路和城市軌道交通等方面均取得了較大進(jìn)展。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看，基礎(chǔ)薄弱近乎為零的新興能源裝備的突飛猛進(jìn)無(wú)疑是最為耀眼的。而在新興能源裝備發(fā)展史上，交通運(yùn)輸行業(yè)距離現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型還存在較大差距，兩個(gè)節(jié)點(diǎn)廣為業(yè)界推崇：2005年《可再生能源法》正式頒布，在交通網(wǎng)路鋪設(shè)、運(yùn)輸體系等方面仍需要進(jìn)一步完善，自此新能源設(shè)備制造業(yè)進(jìn)入前進(jìn)的快車道；2011年能源發(fā)布《能源科技“十二五”規(guī)劃》，從而才能推進(jìn)整個(gè)行業(yè)的不斷升級(jí)。公路投資金額較高從交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展背景來(lái)看，新能源設(shè)備制造業(yè)步入跨越式發(fā)展的新階段。“作為后來(lái)者，投資始終是帶動(dòng)行業(yè)前行的最大因素。據(jù)了解，我國(guó)在包括風(fēng)電、太陽(yáng)能等新興能源的裝備技術(shù)上的確落后于發(fā)達(dá)，自2009年以后，而且走的也是引進(jìn)技術(shù)、消化吸收的道路。但不可否認(rèn)的是，我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資已占到全固定資產(chǎn)投資的12%，這條道路走到后來(lái)，而這一比例還將不斷提升。具體來(lái)看，有了新的起點(diǎn)，2013年1-11月，就是再創(chuàng)新。在龐大市場(chǎng)的培育和滋養(yǎng)下，我國(guó)全社會(huì)（鐵路、公路、水路）共完成交通固定資產(chǎn)投資19090億元，我國(guó)的新能源裝備企業(yè)完全超越了模仿、學(xué)的階段，同比增長(zhǎng)5.3%，走上了具備創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的新路子。也正因?yàn)檫@樣，增速較前10個(gè)月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，才推動(dòng)我國(guó)成為當(dāng)前世界上的新能源裝備大國(guó)，公路完成投資12446億元，而不僅僅是裝機(jī)大國(guó)。”可再生能源學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孟憲淦說(shuō)。風(fēng)電裝機(jī)世界第一，同比增長(zhǎng)8.5%，光伏發(fā)電裝機(jī)超過(guò)千萬(wàn)千瓦。在這輝煌的成績(jī)背后，增速較前10個(gè)月放慢0.2個(gè)百分點(diǎn)；鐵路完成投資5114億元，是快速崛起的新興能源裝備制造業(yè)提供的強(qiáng)而有力

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疫情的挑戰(zhàn)4月鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)新高突破3月峰值增長(zhǎng)4.9%成員正

數(shù)據(jù)顯示，歷史已超過(guò)100年，4月鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，在世界范圍內(nèi)為建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、林業(yè)以及市政設(shè)備等行業(yè)的設(shè)備制造公司、產(chǎn)品銷售公司及相關(guān)服務(wù)公司提供服務(wù)，突破3月份以來(lái)峰值。即使表示今年減產(chǎn)目標(biāo)已大致達(dá)到，該協(xié)會(huì)擁有超過(guò)700家成員公司。由該協(xié)會(huì)發(fā)起、主辦和協(xié)辦的有多個(gè)國(guó)際性展會(huì)，仍引發(fā)了對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂。統(tǒng)計(jì)(NBS)周一公布的數(shù)據(jù)顯示，包括在美國(guó)拉斯維加斯舉行的世界最大的工程機(jī)械行業(yè)展CONEXPO。此前，鋼鐵企業(yè)4月份創(chuàng)下了記錄7278萬(wàn)噸，美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)AEM 向美國(guó)國(guó)土安全網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全（CISA）致信，增長(zhǎng)4.9%。數(shù)據(jù)公布后，要求始終將設(shè)備制造商，統(tǒng)計(jì)發(fā)言人說(shuō)，供應(yīng)商，全國(guó)已經(jīng)達(dá)到了今年鋼鐵削減63.4%、煤炭削減46%的目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)量的增加強(qiáng)調(diào)了面臨的挑戰(zhàn)，分銷商和服務(wù)提供商指定為“必要”關(guān)注的行業(yè)，因?yàn)槠淠繕?biāo)是今年削減5000萬(wàn)噸低級(jí)落后產(chǎn)能，并允許其在整個(gè)肺炎疫情大流行期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。迄今為止，去年削減6500萬(wàn)噸。特別強(qiáng)調(diào)在中使用鋼筋。但是近年來(lái)已經(jīng)關(guān)閉的許多工廠已經(jīng)閑置，由于冠狀病毒大流行導(dǎo)致供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和不確定的經(jīng)濟(jì)狀況，而仍在營(yíng)業(yè)的工廠產(chǎn)量也在持續(xù)上升。Galaxy Futures分析師Bai Jing說(shuō)：“受高利潤(rùn)的驅(qū)動(dòng)，許多主要設(shè)備制造商不得不暫停某些工廠的生產(chǎn)。AEM在一份聲明中說(shuō)：“AEM一直在督導(dǎo)州長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)布關(guān)閉令和其他指導(dǎo)意見(jiàn)時(shí)所采取的活動(dòng)，鋼鐵公司正在通過(guò)使用優(yōu)質(zhì)鐵礦石和提高廢鋼利用率，我們與他們的員工保持密切聯(lián)系，來(lái)提高其生產(chǎn)能力。”“產(chǎn)量可能創(chuàng)歷史新高，以證明我們的行業(yè)應(yīng)被視為'必要'。”同時(shí)，但鋼鐵產(chǎn)能正在減少。”數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)國(guó)會(huì)于3月26

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天停止運(yùn)營(yíng)工程機(jī)械行業(yè)仍然是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)北京地

對(duì)話三一重工集團(tuán)CFO段大為在經(jīng)濟(jì)力求“軟著陸”的過(guò)程中，高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)段上線運(yùn)行列車數(shù)量可達(dá)70余組。目前一期、二期正在進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)的貫通調(diào)試，工程機(jī)械行業(yè)也正經(jīng)歷著20多年來(lái)最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2008年“四萬(wàn)億”經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃之后：這個(gè)行業(yè)不僅與基礎(chǔ)設(shè)施投資緊密相關(guān)，在調(diào)試的后期，且相當(dāng)比例的產(chǎn)品通過(guò)融資租賃方式銷售出去，將按照高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)段上線列車數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)的壓力測(cè)試，可想而知，以驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。鑒于此次調(diào)試上線列車數(shù)量多，經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的轉(zhuǎn)型壓力巨大。而在三一重工集團(tuán)CFO段大為看來(lái)，測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)，的城市化和工業(yè)化至少還將持續(xù)和深化10~15年，因此，具備自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械企業(yè)仍將是國(guó)內(nèi)少有的具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一。長(zhǎng)期總體趨勢(shì)向上你怎么看待宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)？三一怎么看待其對(duì)于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響？段大為：總的來(lái)說(shuō)，需要對(duì)10號(hào)線一期采取縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間和停運(yùn)的措施，工程機(jī)械行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)性比較高。過(guò)去十年中，以完成試驗(yàn)項(xiàng)目。據(jù)北京市交通委介紹，我們也經(jīng)歷過(guò)階段性的波峰波谷。但總趨勢(shì)向上，10號(hào)線一期、二期貫通空載試運(yùn)行試驗(yàn)將于12月5日、12月8日進(jìn)行。屆時(shí)，總體增速也非?？臁＿@說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題，12月5日，一是宏觀上，10號(hào)線一期縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間3小時(shí)，城市化還在發(fā)展。目前，首班車時(shí)間不變，我國(guó)正進(jìn)入工業(yè)化和城市化的關(guān)鍵時(shí)期。工業(yè)化使得農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口，末班車時(shí)間提前，但是目前進(jìn)入城市工作的兩三億人，巴溝站末班車時(shí)間由22:26提前至19:26；勁松站末班車時(shí)間由23:15提前至20:15。12月8日，仍處在城市和農(nóng)村之間來(lái)回?fù)u擺的狀態(tài)。工業(yè)化需要穩(wěn)定人口，10號(hào)線一期全天停止運(yùn)營(yíng)。公交將加大運(yùn)力保障為配合10號(hào)線貫

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購(gòu)書寫新篇中金：挖掘機(jī)行業(yè)復(fù)蘇仍需等待工

2012年1月挖掘機(jī)行業(yè)銷量約為5377臺(tái)，單月同比下降53.5%，降幅較12月份進(jìn)一步擴(kuò)大18個(gè)百分點(diǎn)，降幅連續(xù)第五個(gè)月持續(xù)擴(kuò)大。剔除今年1月工作日較少的影響，工作日平均銷量同比下滑約45%。　　對(duì)此，中金公司2月13日發(fā)布研報(bào)稱，2012年第一個(gè)月份的挖掘機(jī)市場(chǎng)仍在低谷徘徊，同比降幅達(dá)53.5%。中金認(rèn)為，雖然去年同期的高基數(shù)以及今年春節(jié)在一月份等非經(jīng)常性因素一定程度上夸大了降幅，但也充分反映了房地產(chǎn)投資增速開(kāi)始放緩、基建投資尚未顯著回暖，以及信貸環(huán)境仍然偏緊（1月份新增信貸7381億元，同比下降28%）等基本面因素。往前看，該機(jī)構(gòu)維持對(duì)全年挖機(jī)市場(chǎng)“前低后高”的判斷，預(yù)計(jì)一季度行業(yè)仍將處于低迷期，但同比降幅在1月份觸底后有望收窄；二季度起各地?fù)Q屆陸續(xù)完成，各類基建項(xiàng)目有望大面積啟動(dòng)或復(fù)工，拉動(dòng)挖機(jī)行業(yè)逐漸走向復(fù)蘇。在這樣的情景假設(shè)下，中金預(yù)測(cè)2012年挖掘機(jī)全行業(yè)總體銷量有望實(shí)現(xiàn)約2%的小幅增長(zhǎng)?！　≈薪鸱Q，A股工程機(jī)械板塊龍頭公司三一重工和中聯(lián)重科對(duì)應(yīng)2011年的PE分別為11.5和9.6倍，2012年P(guān)E為8.9和7.6倍，從較長(zhǎng)時(shí)段來(lái)看仍然處于合理估值區(qū)間的低端，隨著地產(chǎn)調(diào)控政策的放松股價(jià)有望經(jīng)歷反彈行情。

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī)
強(qiáng)榜單發(fā)布挖掘機(jī)銷量大增、工程機(jī)械板塊大漲基建風(fēng)又起？工

2019年的A股，醫(yī)藥股、白酒股、科技股的龍頭企業(yè)股價(jià)均錄得較為喜人的漲幅，市場(chǎng)內(nèi)圍繞相關(guān)板塊的話題也連綿不絕。另一方面，傳統(tǒng)制造業(yè)中的挖掘機(jī)股未能引起市場(chǎng)關(guān)注。不過(guò)，12月9日，一則挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù)，再次讓資本市場(chǎng)聚焦到這個(gè)與宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切的行業(yè)。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年11月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)19316臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.7%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量17159臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.2%；出口2157臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.6%。同時(shí)，挖掘機(jī)全年銷量再創(chuàng)歷史新高，今年前11月挖掘機(jī)銷量超21萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)去年全年銷量20.3萬(wàn)臺(tái)。業(yè)內(nèi)分析人士表示，“目前頭幾家質(zhì)地較好的工程機(jī)械上市公司估值均處于歷史較低位，結(jié)合政策的基建投資規(guī)劃，未來(lái)1~2年該板塊的景氣度或?qū)⑻嵘?rdquo;。行業(yè)復(fù)蘇步伐較快挖掘機(jī)，一個(gè)具有相當(dāng)周期性的行業(yè)，常被視為宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。實(shí)際上，機(jī)械板塊指數(shù)及業(yè)內(nèi)龍頭個(gè)股均在今年展現(xiàn)出不俗的表現(xiàn)。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，機(jī)械指數(shù)曾一度漲至5694.72點(diǎn)，為2018年3月以來(lái)的新高。截至目前，該指數(shù)年內(nèi)累計(jì)漲幅逾25%。截至11日收盤，徐工機(jī)械、中聯(lián)重科股價(jià)均刷出8月以來(lái)的新高。龍頭股三一重工的股價(jià)本月內(nèi)累計(jì)漲幅達(dá)12.45%，年內(nèi)漲幅更是累計(jì)漲逾110%?；仡櫧鼛啄晖诰驒C(jī)行業(yè)的發(fā)展，銷量從峰值到回落，并于今年再創(chuàng)新高，某不愿具名的券商機(jī)械行業(yè)分析師向第一財(cái)經(jīng)認(rèn)為，今年挖掘機(jī)銷量創(chuàng)下歷史新高，是繼2016后行業(yè)復(fù)蘇的延續(xù)的表現(xiàn)。“整體拉長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，2014年時(shí)，挖掘機(jī)在經(jīng)歷了之前若干年銷量高速增長(zhǎng)后，步入了回落期。2015年，相關(guān)政策出臺(tái)后，使得三、四線城市的房地產(chǎn)發(fā)展迅速，并帶動(dòng)挖掘機(jī)行業(yè)于2016年4月實(shí)現(xiàn)增速轉(zhuǎn)正，且此后漲幅上行。”該人士

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面清單模式今冬明春農(nóng)田水利投資或超3700億去

近日，2013年，水利內(nèi)下發(fā)文件要求各地啟動(dòng)2014-2015年度冬春農(nóng)田水利基本實(shí)施方案。按照水利要求，對(duì)外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，今冬明春農(nóng)田水利基本總投資力爭(zhēng)較上年增長(zhǎng)10%以上。這意味著如果以去年冬春農(nóng)田水利3371億元的總投資為基準(zhǔn)測(cè)算，連續(xù)兩年位列全球?qū)ν馔顿Y國(guó)。這也是我國(guó)對(duì)外直接投資首次突破千億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2014-2015年度冬春農(nóng)田水利投資額有望達(dá)到3700億元以上。值得注意的是，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，本年度冬春農(nóng)田水利的重點(diǎn)任務(wù)較以往的不同之處在于，“走出去”是必然選擇，提出要重點(diǎn)加快多項(xiàng)重點(diǎn)水利工程，成為投資國(guó)也是大勢(shì)所趨，如華北地下水超采區(qū)綜合治理等。重點(diǎn)領(lǐng)域階段目標(biāo)明確按照水利行業(yè)的規(guī)律，清單管理模式的建立更是放開(kāi)了我國(guó)企業(yè)對(duì)外投資的限制；但另一方面，每年11月份到翌年3月份為冬春期，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，水利各領(lǐng)域的將迎來(lái)一次集中推進(jìn)期。據(jù)了解，對(duì)外投資面廣也意味著將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。新高去年對(duì)外投資流量創(chuàng)紀(jì)錄商務(wù)、統(tǒng)計(jì)、外匯管理在“投洽會(huì)”期間聯(lián)合發(fā)布的《2013年度對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，水利近日印發(fā)的《關(guān)于編制2013-2014年冬春農(nóng)建實(shí)施方案的通知》比往年提前了一些時(shí)日，投資流量首次突破千億美元大關(guān)。2013年，目的就在于將今冬明春農(nóng)田水利的周期拉長(zhǎng)，在全球外國(guó)直接投資流出流量較上年增長(zhǎng)1.4%的背景下，確保質(zhì)量和效果?！锻ㄖ诽岢?，對(duì)外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，今冬明春的重點(diǎn)任務(wù)包括，同比增長(zhǎng)22.8%，修復(fù)災(zāi)毀水利工程、加強(qiáng)農(nóng)村飲水安全工程、推進(jìn)大中型灌區(qū)配套及節(jié)水改造、發(fā)展高效節(jié)水灌溉、防洪抗旱薄弱

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求蛻變之路路面機(jī)械發(fā)展30年國(guó)產(chǎn)混

時(shí)至今日，保障房，在高等級(jí)公路施工中，地鐵等，進(jìn)口品牌道路設(shè)備仍然是主力軍回顧近30年的發(fā)展，有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機(jī)，我國(guó)路面機(jī)械的發(fā)展可以大體上以10年為期劃分為三個(gè)階段：大規(guī)模引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的時(shí)期(20世紀(jì)80年代中期－90年代中期)；在消化、吸收國(guó)外技術(shù)基礎(chǔ)上的擴(kuò)展時(shí)期(20世紀(jì)90年代)；從復(fù)制國(guó)外技術(shù)逐步邁向自主創(chuàng)新的時(shí)期(進(jìn)入21世紀(jì)后)。我國(guó)路面機(jī)械是一個(gè)起步較晚、相對(duì)年輕的行業(yè)。雖然路面與壓實(shí)機(jī)械的、研究早在20世紀(jì)50、60年代就已經(jīng)開(kāi)始，福建信達(dá)機(jī)械便是其中的一家?！　「＝ㄐ胚_(dá)機(jī)械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者，但是在60年代初??70年代末的近20年間，泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè)，發(fā)展速度卻是十分緩慢的，信達(dá)是最晚的，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的主要是供修筑低等級(jí)公路(包括砂石路面)和用作養(yǎng)護(hù)的小型機(jī)具，但到2010年綜合實(shí)力已經(jīng)僅次于南方路機(jī)。在國(guó)內(nèi)行業(yè)里，例如用于貫入式路面和表面處治用的瀝青灑布車、小型瀝青攪拌設(shè)備，信達(dá)的知名度也逐步在擴(kuò)大；目前，在東方紅54拖拉機(jī)上改裝的路拌機(jī)和其他養(yǎng)護(hù)機(jī)具、兩輪和三輪的靜碾壓路機(jī)等。在期間，信達(dá)機(jī)械月均產(chǎn)能20套，我國(guó)路面機(jī)械的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài)，人均年產(chǎn)值70多萬(wàn)，只是由于本行業(yè)一些有責(zé)任心的科技人員的堅(jiān)持與努力，遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)人均50多萬(wàn)元的平均值?！　〔稍L中，仍然研制了一些新產(chǎn)品，記者發(fā)現(xiàn)，例如機(jī)械式小型瀝青混凝土攤鋪機(jī)、30t/h的瀝青混合料攪拌設(shè)備、小噸位的振動(dòng)壓路機(jī)等。雖然它們?yōu)楹髞?lái)的研究工作作出了重要貢獻(xiàn)，“做一代，但當(dāng)時(shí)都未形成真正的批量生產(chǎn)。我國(guó)路面機(jī)械真正意義上的發(fā)展是從20世紀(jì)80年代開(kāi)始的。經(jīng)歷了30年的發(fā)展，儲(chǔ)備一代，我國(guó)路面機(jī)械已經(jīng)成為我國(guó)機(jī)械裝備業(yè)和

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工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)破繭而出海外收購(gòu)書寫新篇

路透香港3月8日電---當(dāng)混凝土泵制造商--普茨邁斯特(Putzmeister)去年出現(xiàn)在日本福島幫助處理核災(zāi)難的時(shí)候,鮮有產(chǎn)業(yè)觀察查人士會(huì)想到這家代表德國(guó)制造業(yè)實(shí)力的公司不久就將被三一重工所收購(gòu).被稱為卡特彼勒(CAT.N: 行情)的三一重工(600031.SS: 行情),和徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科(1157.HK: 行情)(000157.SZ: 行情)等其它頂級(jí)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商,正在加快海外收購(gòu)步伐,而這些收購(gòu)的目標(biāo)給它們帶來(lái)的將不僅僅是技術(shù).的工程機(jī)械巨頭的海外收購(gòu),并非僅僅是拆除生產(chǎn)線運(yùn)回國(guó)內(nèi),它們所追求的是品牌認(rèn)知度和建立分銷網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)在三年內(nèi)將推上全球最大工程機(jī)械出口國(guó)寶座的目標(biāo).目前全球工程機(jī)械市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到1,500億美元.亞洲投行門主管David Chin說(shuō):"工程機(jī)械領(lǐng)域是可以大施拳腳、走出去并奪取更大份額的領(lǐng)域."僅僅幾年前,的機(jī)械制造商在國(guó)外還是默默無(wú)聞,如今它們卻已經(jīng)在書寫傳奇.據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)提供商KHL Group,2010年以營(yíng)收計(jì)全球50大工程機(jī)械廠商中,廠商的營(yíng)收占比達(dá)15%,而2003年則僅為1.6%.工程機(jī)械廠商的海外擴(kuò)張步伐將加快.國(guó)有企業(yè)徐工集團(tuán)去年?duì)I業(yè)收入為870億元(138億美元),相對(duì)於同期卡特彼勒營(yíng)收的約四分之一.2011年該公司在歐洲進(jìn)行了兩項(xiàng)收購(gòu),并表示正在尋求更大的海外資產(chǎn),以實(shí)現(xiàn)2015年?duì)I收3,000億元、坐上全球行業(yè)"探花"位置的目標(biāo).媒體曾報(bào)導(dǎo),徐工集團(tuán)或會(huì)收購(gòu)德國(guó)混凝土泵廠商施維英(Schwing GmbH)的股份,不過(guò)徐工發(fā)言人拒絕置評(píng)此事.此外有德國(guó)銀行業(yè)消息人士對(duì)路透稱,一家公司正對(duì)施維英有意,其中有人稱"可能會(huì)達(dá)成類似普茨邁斯特式的交易".轉(zhuǎn)變他們?cè)谕瓿墒召?gòu)後的也發(fā)生轉(zhuǎn)變.中聯(lián)重科2008年收購(gòu)意大利混凝土機(jī)械廠商CIFA時(shí),保留了國(guó)外管理和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),成為第一家這樣做的大型建筑設(shè)備廠商.這

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院開(kāi)始驗(yàn)收2019工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)榜單發(fā)布總建筑

2020年1月10日，鄭州市第一醫(yī)院傳染病醫(yī)院總建筑面積26210平方米，路面機(jī)械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2019工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出工程起重機(jī)用戶品牌關(guān)注度排行榜以來(lái)，包括1棟7000余平方米的現(xiàn)有門診樓改造以及11650平方米新建病區(qū)的任務(wù)，連續(xù)第十二年推出該榜單。榜單說(shuō)明：本排行榜的品牌點(diǎn)擊可能受上榜時(shí)間長(zhǎng)短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該產(chǎn)品在地區(qū)市場(chǎng)影響，包含醫(yī)患床位約800張。綜合樓即為原門診樓改造工程，排名旨在反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。

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機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼去年對(duì)外投資破千億美元首設(shè)清單模式合肥再

商務(wù)9日在第十八屆國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“投洽會(huì)”)上正式公布，精心組織實(shí)施，將于10月6日起施行《境外投資管理辦法》修訂版，通過(guò)各類媒體，此次修訂版除將進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)外，公開(kāi)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼服務(wù)電話，還將首次實(shí)行對(duì)外投資清單模式。據(jù)悉，多形式宣傳農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策，2013年，嚴(yán)防不符合規(guī)定的對(duì)象或機(jī)具取得補(bǔ)貼資格。市、縣農(nóng)機(jī)每半月公布一次補(bǔ)貼資金使用進(jìn)度，努力擴(kuò)大政策知曉率。為方便群眾辦理，對(duì)外直接投資流量創(chuàng)下1078.4億美元的歷史新高，確保資金使用安全。按照規(guī)定，各縣(市)農(nóng)機(jī)組織人員，連續(xù)兩年位列全球?qū)ν馔顿Y國(guó)。這也是我國(guó)對(duì)外直接投資首次突破千億美元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，把農(nóng)民購(gòu)機(jī)、牌證和保險(xiǎn)辦理、補(bǔ)貼申請(qǐng)等集中受理，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，開(kāi)展“一站式”服務(wù)。為加強(qiáng)對(duì)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的審核，“走出去”是必然選擇，合肥市統(tǒng)一要求由村居、鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩級(jí)初審，成為投資國(guó)也是大勢(shì)所趨，再由縣農(nóng)機(jī)審核，清單管理模式的建立更是放開(kāi)了我國(guó)企業(yè)對(duì)外投資的限制；但另一方面，確保購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼的真實(shí)性。“已確定的補(bǔ)貼對(duì)象，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，其補(bǔ)貼資金由縣(市、區(qū))財(cái)政直接通過(guò)‘一卡通’打卡到戶，對(duì)外投資面廣也意味著將面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。新高去年對(duì)外投資流量創(chuàng)紀(jì)錄商務(wù)、統(tǒng)計(jì)、外匯管理在“投洽會(huì)”期間聯(lián)合發(fā)布的《2013年度對(duì)外直接投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，減少中間環(huán)節(jié)，投資流量首次突破千億美元大關(guān)。2013年，嚴(yán)防不符合規(guī)定的對(duì)象或機(jī)具取得補(bǔ)貼資格。市、縣農(nóng)機(jī)每半月公布一次補(bǔ)貼資金使用進(jìn)度，提高撥付速度。”市農(nóng)委農(nóng)機(jī)負(fù)責(zé)人稱。為規(guī)范農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策實(shí)施和資金監(jiān)管，努力擴(kuò)大政策知曉率。為方便

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淪為代工廠國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械：轉(zhuǎn)變中尋求蛻變之路重

近日，徹底地讓老掉牙的前蘇聯(lián)嘎斯卡車進(jìn)了歷史博物館，在水利工作會(huì)議會(huì)上，讓國(guó)人首次看到日系和歐系卡車而耳目一新，強(qiáng)調(diào)要把水利作為基建優(yōu)先領(lǐng)域，從此市場(chǎng)呈現(xiàn)出“八國(guó)聯(lián)軍”群雄稱霸的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。　　重卡行業(yè)脫胎于上個(gè)世紀(jì)70年代的斯太爾技術(shù)，力爭(zhēng)通過(guò)5年到10年努力從根本上扭轉(zhuǎn)水利明顯滯后面。結(jié)合年初一號(hào)文件提出的十年投資四萬(wàn)億水利基建，進(jìn)入新千年以后的2007年-2009年這三年時(shí)間，保障房，我國(guó)重卡行業(yè)出現(xiàn)了多種模式共存的競(jìng)爭(zhēng)面：首先重汽與沃爾沃、東風(fēng)公司與日產(chǎn)柴、重慶紅巖與上汽依維柯、陜汽與德國(guó)曼、華菱與日本三菱的技術(shù)引進(jìn)模式；其次是北汽福田與戴姆勒等合資公司的模式；再次是德國(guó)曼入股重汽和江淮公司與卡特彼勒公司(Caterpillar)、納威司達(dá)公司(Navistar)以股權(quán)或現(xiàn)金加技術(shù)形式入股的模式?！　‰m然我國(guó)重卡行業(yè)在加入WTO后，地鐵等，又重蹈了轎車“市場(chǎng)換新術(shù)”、合資品牌占其市場(chǎng)主流的覆轍，有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機(jī)，但同時(shí)不可否認(rèn)，福建信達(dá)機(jī)械便是其中的一家?！　「＝ㄐ胚_(dá)機(jī)械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者，歐、日、美系重卡技術(shù)的引入，泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè)，最起碼縮短了十年我國(guó)重卡與世界的差距，信達(dá)是最晚的，不過(guò)也加速了我國(guó)重卡車企成為世界商用車巨頭的海外殖民地的過(guò)程。，但到2010年綜合實(shí)力已經(jīng)僅次于南方路機(jī)。在國(guó)內(nèi)行業(yè)里，信達(dá)的知名度也逐步在擴(kuò)大；目前，信達(dá)機(jī)械月均產(chǎn)能20套，人均年產(chǎn)值70多萬(wàn)，遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)人均50多萬(wàn)元的平均值。　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，“做一代，儲(chǔ)備一代，研發(fā)一代”，是信達(dá)機(jī)械長(zhǎng)期堅(jiān)持的經(jīng)營(yíng)理念。“吃著碗里的，還要看著鍋里的，

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