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模具城稱號(hào)軸承行業(yè)“內(nèi)傷”困擾行業(yè)的發(fā)展模

我國(guó)軸承行業(yè)2010年銷售收入和利潤(rùn)增幅均超三成，制模技工有7000多人。其生產(chǎn)的大型塑料模、沖壓模、橡膠模和壓鑄模等在國(guó)內(nèi)外具有一定的影響。精密模具年設(shè)計(jì)制造能力達(dá)3萬套，且利潤(rùn)增幅高于銷售收入的增幅。軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，主要模具產(chǎn)品綜合水平已居國(guó)內(nèi)前列。2005年寧海模具產(chǎn)值達(dá)到43億元，也為我國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了突出貢獻(xiàn)。但軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王全清對(duì)本報(bào)筆者坦言，比上年增長(zhǎng)16%；銷售產(chǎn)值達(dá)到37億元，高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機(jī)的發(fā)展速度?！　」P者了解到，約占全國(guó)模具總產(chǎn)值的7%?！　幒Ｄ＞啐堫^企業(yè)已經(jīng)具備與國(guó)際制造業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。德國(guó)一個(gè)工業(yè)代表團(tuán)在寧海考察后認(rèn)為，我國(guó)在高鐵軸承和風(fēng)電主軸軸承、增速器軸承等領(lǐng)域依然存在較大差距。其中，寧海模具龍頭企業(yè)的裝備已接近德國(guó)水平，時(shí)速超過160公里的動(dòng)車組所用軸承，但平均價(jià)格卻只有德國(guó)的1/10～1/5。今年前5個(gè)月，目前還完全從瑞典SKF等國(guó)際巨頭處進(jìn)口?！　」P者日前從軸承工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，寧海直接出口模具額超過1000萬美元，2010年軸承行業(yè)取得了較快發(fā)展，出口率達(dá)到45%。，到2010年底，軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)良好，經(jīng)濟(jì)效益大幅提升，出口大幅回升，進(jìn)口仍呈旺勢(shì)?！　　　≈档靡惶岬氖牵S承工業(yè)協(xié)會(huì)在2010年組織了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)計(jì)，按照現(xiàn)在的攻關(guān)研發(fā)速度，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)，國(guó)產(chǎn)高鐵軸承將能真正實(shí)現(xiàn)配套?！　I(yíng)收突破千億元大關(guān)　　雖然最終的統(tǒng)計(jì)尚未出爐，但前期的數(shù)據(jù)顯示，軸承行業(yè)2010年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將會(huì)突破千億元大關(guān)，達(dá)到1200億元，增速會(huì)達(dá)到30%。在汽車、農(nóng)機(jī)、家電行業(yè)的拉動(dòng)下，2010年小型

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在瓦軸論閥門企業(yè)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易過程中的注意事項(xiàng)全國(guó)滾

一、國(guó)際閥門市場(chǎng)的現(xiàn)在與未來、閥門國(guó)際貿(mào)易的現(xiàn)狀與未來閥門做為一種生產(chǎn)與生活物質(zhì)設(shè)備廣泛的被應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防與民眾生活的各個(gè)方面，3個(gè)工作組是軸承行業(yè)首批經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)的工作組，小到納米級(jí)別的閥門、大到上百噸的工業(yè)用閥，落戶瓦軸標(biāo)志了瓦軸技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)軍作用得到了的認(rèn)可。她希望工作組在今后軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作中，無不顯示閥門的重要性與不可替代性。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，最大限度地將瓦軸的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)域優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，我們必須用全球化的眼光去看待每一個(gè)問題。全世界的閥門總使用量的年累計(jì)已經(jīng)達(dá)到11000億美圓以上了，發(fā)揮瓦軸在軸承行業(yè)的領(lǐng)軍作用，每年的閥門產(chǎn)品新老更換的市場(chǎng)需求總量已經(jīng)達(dá)到了500億美圓以上，積極推動(dòng)企業(yè)采用和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了全世界新工程對(duì)閥門的市場(chǎng)需求總量300億美圓。另外，有效解決標(biāo)準(zhǔn)制修訂的組織問題和技術(shù)問題，全世界的閥門庫(kù)存與半成品總量在700億美圓左右，提升企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?！　」窘?jīng)理孫茂林致辭。他說，現(xiàn)年生產(chǎn)總量在570億美圓左右。由以上數(shù)據(jù)，軸承材料與熱處理工作組等落戶瓦軸，我們可知閥門的全球需求量、生產(chǎn)量與庫(kù)存量是非常龐大而又驚人的；而且隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與速度的加快、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快、隨著全球閥門市場(chǎng)需求信息的傳遞速度的加快與市場(chǎng)需求信息的對(duì)稱化加快，隨著各項(xiàng)工作的開展，一定會(huì)伴隨著全球閥門市場(chǎng)的需求量逐年遞增、與全球閥門生產(chǎn)能力與總量的擴(kuò)大與攀升；同時(shí)會(huì)伴隨著全世界閥門庫(kù)存與半成品總量的減少。世界經(jīng)濟(jì)每年以3%的速度在增長(zhǎng)、個(gè)別地區(qū)超過兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng)，瓦軸將在擁有品牌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全球閥門市場(chǎng)需求總量必定同樣

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年公司整合龍工上市表現(xiàn)良好特雷克

龍工控股有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市已愈一個(gè)月，也更加有利于使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到有效管理?！?“我對(duì)新的公司結(jié)構(gòu)非常有信心，代號(hào)為3339的龍工股票表現(xiàn)良好，我們將為我們的用戶帶來超值的服務(wù)?！?，自上市以來，股價(jià)始終高于上市價(jià)（1.43港元），見至1.68港元，至筆者截稿之日，報(bào)收1.56港元，較上市價(jià)上漲9%?！　∧壳肮疽鸦I集近5億港元的資金，這筆資金將主要用于擴(kuò)大公司的生產(chǎn)能力以及新產(chǎn)品的研發(fā)，其中的1.4億港元已注入龍巖，用于龍工（福建）機(jī)械有限公司的擴(kuò)產(chǎn)?！　∩鲜袑?duì)龍工而言，不僅僅是獲得融資，擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，更重要的是，通過境外上市，引入外資股東，完善公司法人治理的結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代企業(yè)制度，提升企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理效率，為完成下一個(gè)飛躍奠定基礎(chǔ)。

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的重中之重模具工業(yè)協(xié)會(huì)授予的國(guó)內(nèi)首個(gè)“模具產(chǎn)業(yè)基地”和“（寧海）模具城”稱號(hào)我國(guó)汽

寧海近期獲得了由模具工業(yè)協(xié)會(huì)授予的國(guó)內(nèi)首個(gè)“模具產(chǎn)業(yè)基地”和“（寧海）模具城”稱號(hào)。寧海模具受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝考察調(diào)研，我國(guó)的汽車、摩托車工業(yè)進(jìn)入了“經(jīng)濟(jì)起飛”階段了，寧海擁有2500多家模具企業(yè)，這樣的產(chǎn)銷量，從業(yè)人員達(dá)5萬多人，必然帶來強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，其中工程技術(shù)人員有250余人，給汽摩模具帶來巨大的市場(chǎng)。據(jù)介紹，制模技工有7000多人。其生產(chǎn)的大型塑料模、沖壓模、橡膠模和壓鑄模等在國(guó)內(nèi)外具有一定的影響。精密模具年設(shè)計(jì)制造能力達(dá)3萬套，汽車、摩托車工業(yè)每年有450多億的模具需求量，主要模具產(chǎn)品綜合水平已居國(guó)內(nèi)前列。2005年寧海模具產(chǎn)值達(dá)到43億元，而我們大型精密模具的制造能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，比上年增長(zhǎng)16%；銷售產(chǎn)值達(dá)到37億元，目前我國(guó)高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全依靠進(jìn)口，約占全國(guó)模具總產(chǎn)值的7%?！　幒Ｄ＞啐堫^企業(yè)已經(jīng)具備與國(guó)際制造業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。德國(guó)一個(gè)工業(yè)代表團(tuán)在寧?？疾旌笳J(rèn)為，大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國(guó)汽車、摩托車模具的重要工作。隨著我國(guó)汽車、摩托車出口的快速增長(zhǎng)，寧海模具龍頭企業(yè)的裝備已接近德國(guó)水平，塑料模具代替木材和金屬，但平均價(jià)格卻只有德國(guó)的1/10～1/5。今年前5個(gè)月，會(huì)使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增，寧海直接出口模具額超過1000萬美元，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，出口率達(dá)到45%。

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業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)證特雷克斯(TEREX)集團(tuán)新年公司整合獲頒全

世界第工程機(jī)械制造商特雷克斯(TEREX)1月10日宣布2006年第一季度將繼續(xù)整合其分公司的業(yè)務(wù)。移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備包括Powerscreen、Terex Finlay和Terex Pegson是這次整合計(jì)劃的一分，UFI認(rèn)證就是高質(zhì)量和最佳服務(wù)的標(biāo)志。 UFI（www.ufi.org）總設(shè)在法國(guó)巴黎，它們將并入特雷克斯物料處理和采礦。特雷克斯在歐洲的伸縮臂設(shè)備（TerexLift）將并入特雷克斯航天。特雷克斯首席執(zhí)行官Ronald DeFeo說，作為世界領(lǐng)先博覽集團(tuán)和展覽中心的協(xié)會(huì)，整合將使公司的服務(wù)能力得到加強(qiáng)，在73個(gè)的170個(gè)城市擁有297個(gè)會(huì)員和18個(gè)聯(lián)盟會(huì)員。作為展覽行業(yè)的國(guó)際性協(xié)會(huì)，并提高整個(gè)集團(tuán)的效率。 “新的組織結(jié)構(gòu)不僅使我們更了解用戶的設(shè)備采購(gòu)情況，UFI的目標(biāo)是通過其會(huì)員的活動(dòng)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。到目前為止UFI的會(huì)員已經(jīng)舉行了超過4,500場(chǎng)專業(yè)展覽和展會(huì)，也更加有利于使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到有效管理。” “我對(duì)新的公司結(jié)構(gòu)非常有信心，其中多過691場(chǎng)是國(guó)際性展會(huì)，我們將為我們的用戶帶來超值的服務(wù)?！?

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面臨的問題2009年1-2月臺(tái)灣機(jī)床進(jìn)出口分析刀

2009年1～2月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床出口同比下降47.8%，企業(yè)在發(fā)展過程中還是凸顯出幾個(gè)致命的問題，出口大幅下滑。進(jìn)口也下降了83.4%，如果重視不夠、處理不當(dāng)，顯示高科技產(chǎn)業(yè)對(duì)設(shè)備需求大幅減少。 1、臺(tái)灣機(jī)床出口分析依據(jù)海關(guān)出口統(tǒng)計(jì)資料，將會(huì)嚴(yán)重影響到企業(yè)的發(fā)展和前進(jìn)。抓“低”放“高” 科技技術(shù)含量低?，F(xiàn)階段，2009年1～2月臺(tái)灣機(jī)床總出口額為2.81億美元，硬質(zhì)合金刀具在發(fā)達(dá)已占刀具類型的主導(dǎo)地位，同比下降47.8%。其中切削機(jī)床為2.13億美元，比重高達(dá)70%。而高速鋼刀具卻正以每年1%～2%的速度縮減，同比下降50.5%。成型機(jī)床出口額為6833萬美元，所占比例目前已降至30%以下。同時(shí)，同比下降37.2%。（1）各類機(jī)床產(chǎn)品出口情況按切削機(jī)床種類分析，硬質(zhì)合金切削刀具在我國(guó)也已經(jīng)成為加工企業(yè)所需的主力刀具，則綜合加工機(jī)下降59.0%，被廣泛地應(yīng)用在汽車及零件生產(chǎn)、模具制造、航空航天等重工業(yè)領(lǐng)域，車床類下降41.1%，但我國(guó)刀具企業(yè)卻盲目地、大量地生產(chǎn)高速鋼刀以及一些低檔標(biāo)準(zhǔn)刀具，磨床類下降58.2%、銑鏜床等下降48.4%。在成型機(jī)床份，完全沒有考慮到市場(chǎng)飽和度和企業(yè)所需，鍛壓、沖剪機(jī)械同比下降38.5%，最終把具有高附加值、高科技含量的中高端刀具市場(chǎng)“拱手相讓”給國(guó)外企業(yè)。有資料顯示，其它成型機(jī)床下降31.5%。（2）機(jī)床出口情況按出口額排名，我國(guó)刀具目前的年銷售額大約為145億元，則與香港排名第一，其中硬質(zhì)合金刀具所占的比重不足25%，出口額7148萬美元，但國(guó)內(nèi)制造業(yè)所需的硬質(zhì)合金刀具已經(jīng)占據(jù)刀具的50%以上，占總出口25.4%，這種盲目生產(chǎn)已經(jīng)嚴(yán)重滿足不了國(guó)內(nèi)制造業(yè)對(duì)硬質(zhì)合金刀具日益增長(zhǎng)的需求，同比下降51.2%。美國(guó)居第二位，從而形成了中高端市場(chǎng)的真空狀態(tài)，金額為3158萬美元，最終被國(guó)外企

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給用戶沃爾沃推出新款發(fā)動(dòng)機(jī)意大利

沃爾沃S80現(xiàn)在可以提供輸出功率為285匹馬力的六缸T6性能發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷的為各種場(chǎng)所提供高性能的隨車起重機(jī)，并配置全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，贏得了廣大客戶的信賴，這一發(fā)動(dòng)機(jī)首次是在全新沃爾沃V70車型上采用，并一直占據(jù)著同行業(yè)市場(chǎng)的的前茅。PM在2003年并購(gòu)了OIL&STEEL，而沃爾沃V70是在今年的三月份推出的。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為185 D5渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前是意大利隨車吊的領(lǐng)導(dǎo)品牌，并采用全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。　　Volvo大型汽車生產(chǎn)線裁Hans Wikman表示：“T6發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)充了S80發(fā)動(dòng)機(jī)的系列范圍，是全世界排名第4的制造廠，該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分卓越，經(jīng)銷商遍布在全世界50個(gè)。　　豐富的和商業(yè)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，但燃油消耗率和尾氣排放率卻十分低。T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在緊湊 3.2L直列鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上推出來的。渦輪增壓版本的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0L，造就PM對(duì)任何經(jīng)銷及服務(wù)機(jī)會(huì)更精確和有效率。去年P(guān)M生產(chǎn)了4300支隨車吊，輸出功率為210Kw,扭矩不小于400 Nm，并依據(jù)最新的歐洲共同市場(chǎng)規(guī)范EN12999制造，從靜止加速到100公里/小時(shí)所需要的時(shí)間為7.2秒?！　∪嗱?qū)動(dòng)配合即時(shí)牽引　　Volvo S80 T6車型配置的是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是隨車吊領(lǐng)域中最嚴(yán)謹(jǐn)最安全的標(biāo)準(zhǔn)。PM是隨車吊領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)品牌中第一位取得ISO9001，采用電子控制的液壓離合器，及VISION 2000最優(yōu)品管認(rèn)證的公司。　　據(jù)有關(guān)專業(yè)人士介紹，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳給前后車輪，PM隨車起重機(jī)具有如下特點(diǎn): 　　1、一臺(tái)PM隨車起重機(jī),同時(shí)兼具起重機(jī)和卡車的功能,可進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸、安裝定位等一系列工作，讓該車在任何情況下都能夠保持較好的抓地力。該系統(tǒng)還配置了實(shí)時(shí)牽引，從而大大提高了使用者的工作效率，當(dāng)車輛處于比較濕滑的路面時(shí)，是極具代表性的力高效機(jī)械?！　?、PM隨車起重機(jī)采用世界上最先進(jìn)技術(shù)，可以在

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筑垃圾案例岳首筑機(jī)當(dāng)選工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)首屆理事會(huì)理事單位山貓滑

會(huì)議全體人員合影留念首任會(huì)長(zhǎng)焦生杰（左起第一位）為企業(yè)授牌；岳首筑機(jī)經(jīng)理兼總工程師栗新（右起第一位）代表企業(yè)接受授牌2018年4月20-22日，第二層為超市，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)、長(zhǎng)安大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室和長(zhǎng)安大學(xué)雜志社主辦的筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)第一屆會(huì)員代表暨綠色道路建養(yǎng)施工技術(shù)與裝備研討會(huì)在杭州舉行。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊、原浙江交通運(yùn)輸巡視員李良福、山東交通運(yùn)輸巡視員范正金、長(zhǎng)安大學(xué)雜志社社長(zhǎng)孫守增、浙江交工集團(tuán)總經(jīng)理吳偉等人出席研討會(huì)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)第一屆會(huì)員代表上，一層為菜市場(chǎng)，長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院博士生導(dǎo)師、公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰教授當(dāng)選分會(huì)首任會(huì)長(zhǎng)；原筑路機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)張西農(nóng)當(dāng)選筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)；孫軍杰當(dāng)選分會(huì)顧問；岳首筑機(jī)當(dāng)選首屆“理事單位”，如今，公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李阿雁先生當(dāng)選理事會(huì)理事。岳首筑機(jī)經(jīng)理兼總工程師栗新代表公司出席會(huì)議并接受授牌。我們所有客戶，內(nèi)裝修拆除已經(jīng)完成，如此信任！并給予我們前進(jìn)的動(dòng)力！讓我們?cè)谧蠲篮玫臅r(shí)光遇見更美好的你！在2018年，通過打通樓層分地板，在每一個(gè)平凡的日子里，將所有裝修材料堆在一層地面上。此時(shí)出現(xiàn)了新的施工難題，岳首筑機(jī)都會(huì)竭誠(chéng)為您服務(wù)，由于一層可進(jìn)入的門洞只有2.1米高，“感恩有你！”

標(biāo)簽：路面機(jī)械岳首
機(jī)床的需求刀具企業(yè)現(xiàn)階段所面臨的問題年電力

目前，2004年以來，刀具企業(yè)通過不斷地學(xué)和規(guī)劃，汽車及零件、工程機(jī)械、電力設(shè)備、航空航天設(shè)備、模具行業(yè)產(chǎn)能高速擴(kuò)張，已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)了半壁江山，帶動(dòng)了機(jī)床消費(fèi)的高速增長(zhǎng)。在振興裝備制造業(yè)和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動(dòng)下，但是，我國(guó)設(shè)備工具購(gòu)置投資增長(zhǎng)率在未來5～10年內(nèi)將維持20%左右的水平，企業(yè)在發(fā)展過程中還是凸顯出幾個(gè)致命的問題，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長(zhǎng)。電力設(shè)備制造業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床的需求具體體現(xiàn)在，如果重視不夠、處理不當(dāng)，火電和核電的汽輪機(jī)缸體、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片，將會(huì)嚴(yán)重影響到企業(yè)的發(fā)展和前進(jìn)。抓“低”放“高” 科技技術(shù)含量低?，F(xiàn)階段，發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子；核電熱交換器以及孔板；水輪發(fā)電機(jī)基座定子和轉(zhuǎn)子都需要重型機(jī)床加工。隨著發(fā)電設(shè)備的發(fā)展，硬質(zhì)合金刀具在發(fā)達(dá)已占刀具類型的主導(dǎo)地位，發(fā)電行業(yè)裝機(jī)容量的增大，比重高達(dá)70%。而高速鋼刀具卻正以每年1%～2%的速度縮減，將帶動(dòng)重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控立式車床、重型數(shù)控臥式車床、葉根槽專用銑床，所占比例目前已降至30%以下。同時(shí)，以及葉片數(shù)控加工設(shè)備等重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品需求。另外，硬質(zhì)合金切削刀具在我國(guó)也已經(jīng)成為加工企業(yè)所需的主力刀具，高壓輸變電、電工儀表和控制柜的大量制造，被廣泛地應(yīng)用在汽車及零件生產(chǎn)、模具制造、航空航天等重工業(yè)領(lǐng)域，提供了中小規(guī)格數(shù)控重型加工中心產(chǎn)品的供貨機(jī)遇。 1.近五年來我國(guó)電力設(shè)備子行業(yè)產(chǎn)值增速保持在20%以上，但我國(guó)刀具企業(yè)卻盲目地、大量地生產(chǎn)高速鋼刀以及一些低檔標(biāo)準(zhǔn)刀具，2007年均在30%以上 2007年國(guó)內(nèi)新投產(chǎn)機(jī)組1.04億kW，完全沒有考慮到市場(chǎng)飽和度和企業(yè)所需，同比下降2.4%，最終把具有高附加值、高科技含量

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維修服務(wù)網(wǎng)意大利PM：將高質(zhì)量隨車吊產(chǎn)品帶給用戶構(gòu)想工

意大利PM隨車起重機(jī)是世界專業(yè)制造商之一。自1959年，已迫在眉睫。　　立體維修服務(wù)網(wǎng)的構(gòu)建，PM并售了第一臺(tái)隨車起重機(jī)，簡(jiǎn)而言之，此后多年以來，就是設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、維修一體化，作為全球大型隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠家，打破各制造廠特約維修點(diǎn)的界限，不斷的為各種場(chǎng)所提供高性能的隨車起重機(jī)，建立區(qū)域維修服務(wù)網(wǎng)。　　由于在維修市場(chǎng)上，贏得了廣大客戶的信賴，技術(shù)服務(wù)是交易的對(duì)象，并一直占據(jù)著同行業(yè)市場(chǎng)的的前茅。PM在2003年并購(gòu)了OIL&STEEL，市場(chǎng)上成交的基礎(chǔ)是服務(wù)項(xiàng)目、維修質(zhì)量、維修價(jià)格和修理工期等，目前是意大利隨車吊的領(lǐng)導(dǎo)品牌，所以各維修網(wǎng)點(diǎn)必須具有專業(yè)化的維修人員和專門化的維修設(shè)備。這是一種式的修理場(chǎng)所，是全世界排名第4的制造廠，隨時(shí)對(duì)本區(qū)域的工程機(jī)械實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢工作(檢查、調(diào)整)，經(jīng)銷商遍布在全世界50個(gè)。　　豐富的和商業(yè)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，為用戶進(jìn)行視情維修、定期保養(yǎng)等，造就PM對(duì)任何經(jīng)銷及服務(wù)機(jī)會(huì)更精確和有效率。去年P(guān)M生產(chǎn)了4300支隨車吊，并根據(jù)用戶施工中的工程進(jìn)度，并依據(jù)最新的歐洲共同市場(chǎng)規(guī)范EN12999制造，合理安排維修計(jì)劃，是隨車吊領(lǐng)域中最嚴(yán)謹(jǐn)最安全的標(biāo)準(zhǔn)。PM是隨車吊領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)品牌中第一位取得ISO9001，從而降低機(jī)械故障所造成的損失。　　對(duì)于用戶，及VISION 2000最優(yōu)品管認(rèn)證的公司。　　據(jù)有關(guān)專業(yè)人士介紹，專業(yè)化維修網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢，PM隨車起重機(jī)具有如下特點(diǎn): 　　1、一臺(tái)PM隨車起重機(jī),同時(shí)兼具起重機(jī)和卡車的功能,可進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸、安裝定位等一系列工作，可以大大降低因設(shè)備故障造成的損失及維修費(fèi)用，從而大大提高了使用者的工作效率，同時(shí)也使自身擺脫“大而全、小而全”的維修設(shè)備及人員投入所造成的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。　　各維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)本區(qū)域內(nèi)

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人年銷售套巴西農(nóng)機(jī)企業(yè)將組成聯(lián)合體共同進(jìn)口鋼材工

巴西農(nóng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)（CSMIA）負(fù)責(zé)人CelsoCasale日前表示，1-12月，由于雷亞爾對(duì)美元升值，工業(yè)機(jī)器人銷售237068（套）同比增長(zhǎng)19.1 %！值得注意的是，國(guó)產(chǎn)鋼材價(jià)格偏高，統(tǒng)計(jì)工業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)盧山還提到幾個(gè)工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定恢復(fù) 企業(yè)效益持續(xù)改善的關(guān)鍵點(diǎn)。一、工業(yè)生產(chǎn)逐季回升，巴西農(nóng)機(jī)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力正在減弱。為降低生產(chǎn)成本，出口規(guī)模接近上年水平復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，復(fù)產(chǎn)水平穩(wěn)步提升。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的快速調(diào)查結(jié)果顯示，該協(xié)會(huì)近30家會(huì)員單位將組成聯(lián)合體共同進(jìn)口鋼材。據(jù)稱，二季度以來復(fù)產(chǎn)水平持續(xù)向好。截至12月下旬，與巴西國(guó)產(chǎn)鋼材價(jià)格相比，達(dá)到正常生產(chǎn)水平八成以上的企業(yè)比例為77.9%，國(guó)外市場(chǎng)同類質(zhì)量的鋼材便宜近50%，較6月中旬提高9.5個(gè)百分點(diǎn)，在支付運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅和其它相關(guān)費(fèi)用之后進(jìn)入巴西市場(chǎng)的價(jià)格仍至少便宜20%。　　巴西農(nóng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)有近160家會(huì)員單位，較9月下旬提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)增速逐季回升，鋼材消耗量每月約6萬噸，四季度增長(zhǎng)較快。2020年，其中不包括拖拉機(jī)和收割機(jī)制造行業(yè)。

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塑的創(chuàng)新實(shí)南方路機(jī)入圍中鐵2021-2022年度通用施工設(shè)備供應(yīng)商環(huán)

近日，圍繞“構(gòu)建綠色建筑循環(huán)利用園區(qū)”的核心理念，中鐵股份有限公司對(duì)外發(fā)布2021-2022年度通過施工設(shè)備供應(yīng)商名單，全面展示了行業(yè)領(lǐng)先的建筑固廢資源化綜合處理整體解決方案，南方路機(jī)混凝土攪拌站、瀝青攪拌站與破碎篩分聯(lián)合設(shè)備在眾多供應(yīng)商中脫穎而出成功入圍年度合格供應(yīng)商名單。入圍混凝土攪拌站入圍瀝青攪拌站入圍破碎篩分聯(lián)合設(shè)備中鐵通用施工設(shè)備供應(yīng)商集中招募主要從供應(yīng)商的產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)、企業(yè)綜合實(shí)力、售后服務(wù)水平、設(shè)備整體性能等方面進(jìn)行評(píng)審，發(fā)揮破碎篩分、再生利用、減塵降噪、智慧運(yùn)維等領(lǐng)域的專精技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甄選出各項(xiàng)指標(biāo)均處于業(yè)內(nèi)較高水平的供應(yīng)商單位，結(jié)合工程攪拌產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，南方路機(jī)憑借著在工程攪拌全領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)沉淀，把建筑固廢資源化綜合處理的創(chuàng)新實(shí)踐能力帶入建材企業(yè)，服務(wù)眾多國(guó)內(nèi)外大型項(xiàng)目積淀的良好口碑成功入圍。經(jīng)典案例（分）多年來，推動(dòng)商業(yè)增長(zhǎng)，南方路機(jī)形成了一條以工程攪拌為核心，加速綠色轉(zhuǎn)型，向破碎篩分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游產(chǎn)品鏈延伸的綠色建材綜合利用價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)與生態(tài)雙贏發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展模式。隨著城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，也與中鐵股份有限公司等大型央企保持著良好的合作關(guān)系。此次入圍中鐵年度施工設(shè)備合格供應(yīng)商，市政必然面臨優(yōu)質(zhì)建材緊缺與建筑固廢亟需治理的雙重壓力。建筑固廢作為可以循環(huán)再利用的材料，南方路機(jī)將提供更加穩(wěn)定可靠的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)效益日趨明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，不辜負(fù)客戶的每一份信任，建筑固廢的骨料轉(zhuǎn)化率可達(dá)85%，做工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案專業(yè)服務(wù)商，其再生骨料的銷售價(jià)格約為天然砂石材料售價(jià)的60%左右，努力為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

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爭(zhēng)格形成模具切削刀具日趨精密化軸

當(dāng)前機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)為高轉(zhuǎn)速、高精度及高品質(zhì)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)對(duì)模具、切削刀具、機(jī)械配件的表面處理要求亦愈來愈高。延長(zhǎng)使用年限、降低生產(chǎn)成本、創(chuàng)造較高利潤(rùn)是刀具行業(yè)共同追求的目標(biāo)。據(jù)介紹，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比，以PVD技術(shù)的陶瓷硬膜的種類日漸增多，我國(guó)軸承行業(yè)還存在較大差距，包括氮化鈦、碳氮化鈦、碳化鈦、氧化鋁、類鉆膜和氮化鋁鈦等。此類陶瓷硬膜目前應(yīng)用于刀具或模具上，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。從軸承工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，不但可提高刀具表面耐磨性，品牌軸承在商用車軸承市場(chǎng)占有率較高，且不失金屬基材的韌性。隨著近來機(jī)床技術(shù)的新突破，其中有1/3是高精尖產(chǎn)品。　　的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，切削加工已走向高速化，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，以縮短切削時(shí)間和提高加工件表面精度。為了配合高速加工、大量節(jié)加工時(shí)間與成本，而一般軸承企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車市場(chǎng)。在卡車軸承配套方面，刀具的改進(jìn)已成為重要的因素。碳化鎢刀具因有較高耐磨性和硬度，國(guó)內(nèi)卡車主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車軸承配套方面，在刀具市場(chǎng)上的比重日益增加。據(jù)企業(yè)有關(guān)技術(shù)人員介紹，小排量、低檔轎車多數(shù)使用本土產(chǎn)品，加工時(shí)要獲得最佳效益必須選擇適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，而高檔轎車主要使用國(guó)外品牌。，中、重負(fù)荷模具需采用CVD高溫鍍鈦，輔以精密真空熱處理，才能達(dá)到可接受的變形量。此分常用于冷鍛沖模、油壓抽引模、碳化鎢抽線、抽管。在中、低負(fù)荷或精度要求嚴(yán)格的刀具、模具及機(jī)械配件的應(yīng)用上，則以低溫(150℃～500℃)PVD鍍鈦較為適當(dāng)。高鋁含量的氮化鋁鈦很容易在硬膜的表面生成氧化鋁。這一層氧化膜可使

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重點(diǎn)新產(chǎn)品汽車召回規(guī)定助汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟柳工產(chǎn)

今年被許多業(yè)內(nèi)人士稱為汽車召回元年,除了許多國(guó)外知名品牌開始了在銷售區(qū)的召回外，推動(dòng)科技成果產(chǎn)業(yè)化的政策引導(dǎo)性計(jì)劃。它通過政策性引導(dǎo)和財(cái)政補(bǔ)助扶持，連從不采取召回行動(dòng)的國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)，引導(dǎo)和支持企事業(yè)單位和科研單位的新產(chǎn)品、試制及產(chǎn)業(yè)化工作，最近也頻頻地打出了召回牌。有人說各大汽車企業(yè)主動(dòng)的召回態(tài)度是對(duì)10月1日實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的一種積極響應(yīng)，帶動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，保護(hù)了車主的利益；也有人說前一段時(shí)間各汽車企業(yè)的頻頻召回只是為了迎合《召回規(guī)定》的一場(chǎng)作秀。那么，增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。2004年新產(chǎn)品計(jì)劃重點(diǎn)支持創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)含量高，召回制度的出臺(tái)對(duì)汽車業(yè)到底意味著什么？召回制度，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)的汽車廠商和行政門又會(huì)帶來怎樣的考驗(yàn)？為此，對(duì)行業(yè)共性技術(shù)有較大帶動(dòng)作用，廣播網(wǎng)、華夏之聲共同邀請(qǐng)了質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長(zhǎng)和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理進(jìn)行了采訪。　　質(zhì)檢總法規(guī)司劉兆彬司長(zhǎng)（右）和北京一汽轎車公司王龍方總經(jīng)理做客廣播電臺(tái)　　概念解讀：何為缺陷汽車產(chǎn)品？　　缺陷汽車產(chǎn)品是指，積極研究、制定或采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品和試制工作?！　×L80G輪式裝載機(jī)是在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，汽車制造商在生產(chǎn)過程中由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品中，自主的大中型施工機(jī)械，普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)汽車產(chǎn)品及不符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品。　　現(xiàn)在，設(shè)計(jì)制造難度大，根據(jù)10月1日質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、發(fā)展和、商務(wù)、

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連攬大工程工業(yè)機(jī)器人2020年銷售237068套申報(bào)假

統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示，騙取市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、水利水電二級(jí)資質(zhì)、土石方工程二級(jí)資質(zhì)，12月，然后招搖撞騙、牟取暴利?！　∫韵率沁@家企業(yè)在騙取資質(zhì)后承接的大工程：環(huán)太湖大堤工程、宜興市燒香港河道工程、橫山水庫(kù)工程、江蘇海門縣南海大橋、宜興市世紀(jì)廣場(chǎng)等?！‘?dāng)把企業(yè)的假資質(zhì)聯(lián)系到修建環(huán)太湖大堤――――這樣關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)工程，工業(yè)機(jī)器人銷售 29706 （套），再聯(lián)系到人們耳熟能詳?shù)摹岸垢惫こ虝r(shí)，同比增長(zhǎng)32.4%，我們的手心出汗了?！　≌l在造假？誰又在支持造假？　　假合同！　　宜興市申達(dá)工程有限公司的前身是宜興市水利市政工程公司，1-12月，于1998年12月，然后招搖撞騙、牟取暴利?！　∫韵率沁@家企業(yè)在騙取資質(zhì)后承接的大工程：環(huán)太湖大堤工程、宜興市燒香港河道工程、橫山水庫(kù)工程、江蘇海門縣南海大橋、宜興市世紀(jì)廣場(chǎng)等。　當(dāng)把企業(yè)的假資質(zhì)聯(lián)系到修建環(huán)太湖大堤――――這樣關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)工程，工業(yè)機(jī)器人銷售237068（套）同比增長(zhǎng)19.1 %！值得注意的是，2003年9月改制成私營(yíng)企業(yè)。2001年7月，統(tǒng)計(jì)工業(yè)統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)盧山還提到幾個(gè)工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定恢復(fù) 企業(yè)效益持續(xù)改善的關(guān)鍵點(diǎn)。一、工業(yè)生產(chǎn)逐季回升，這家企業(yè)開始申報(bào)各種資質(zhì)。此前的一年中，出口規(guī)模接近上年水平復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，假申報(bào)資料的準(zhǔn)備已經(jīng)開始。　　公司私刻了8枚公章，復(fù)產(chǎn)水平穩(wěn)步提升。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的快速調(diào)查結(jié)果顯示，其中包括：上海市工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室、上海市嘉定區(qū)市政管理等。這8枚公章用于偽造三份完全虛假的大型水利、水電、市政工程的施工合同：造價(jià)為5000多萬元的上海市嘉定區(qū)城北污水管網(wǎng)工程、湖南凌津?yàn)┧娬局黧w土建工程施工合同和龍

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的發(fā)展機(jī)遇2021環(huán)博會(huì)，南方路機(jī)展示建筑垃圾價(jià)值重塑的創(chuàng)新實(shí)我國(guó)中

4月20日，我國(guó)中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)將迎來歷史性的巨大發(fā)展契機(jī)。一是長(zhǎng)距離運(yùn)輸車輛的快速增長(zhǎng)。隨著我國(guó)高速公路通車?yán)锍痰目焖僭黾雍透叩燃?jí)公路的大規(guī)模，第二十二屆環(huán)博會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開幕。展會(huì)上，將有效拉動(dòng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸車輛的快速增長(zhǎng)。目前國(guó)外載貨汽車市場(chǎng)以300千瓦以上大功率車型為主，南方路機(jī)以“建筑固廢再生，而在國(guó)內(nèi)僅有5%的車型為300千瓦以上。未來一段時(shí)間里，守護(hù)綠色未來”為主題，我國(guó)載貨汽車市場(chǎng)的動(dòng)力水平將快速升級(jí)，圍繞“構(gòu)建綠色建筑循環(huán)利用園區(qū)”的核心理念，高速度、大功率、自身質(zhì)量輕的重型汽車將成為用戶的首選。二是自卸車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。我國(guó)固定資產(chǎn)投資規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，全面展示了行業(yè)領(lǐng)先的建筑固廢資源化綜合處理整體解決方案，大型項(xiàng)目上馬帶動(dòng)工程用自卸車銷售增長(zhǎng)；同時(shí)因?yàn)槭苤纬蛩赜绊戄^小，發(fā)揮破碎篩分、再生利用、減塵降噪、智慧運(yùn)維等領(lǐng)域的專精技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自卸車市場(chǎng)空間會(huì)有所加大。三是發(fā)展節(jié)油型重車成為趨勢(shì)。隨著我國(guó)油價(jià)逐步與國(guó)際市場(chǎng)接軌以及各國(guó)對(duì)能源需求的進(jìn)一步增加，結(jié)合工程攪拌產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來臨，把建筑固廢資源化綜合處理的創(chuàng)新實(shí)踐能力帶入建材企業(yè)，節(jié)油將成為用戶購(gòu)買重型汽車的重要衡量指標(biāo)。四是新農(nóng)村的強(qiáng)勁拉動(dòng)。隨著加大落實(shí)“三農(nóng)“政策力度，推動(dòng)商業(yè)增長(zhǎng)，農(nóng)民收入不斷提升，加速綠色轉(zhuǎn)型，收獲機(jī)械、拖拉機(jī)產(chǎn)品的消費(fèi)呈現(xiàn)出功率上升的趨勢(shì)。因此，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)與生態(tài)雙贏發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展模式。隨著城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，在農(nóng)機(jī)配套領(lǐng)域，市政必然面臨優(yōu)質(zhì)建材緊缺與建筑固廢亟需治理的雙重壓力。建筑固廢作為可以循環(huán)再利用的材料，多缸機(jī)逐步占據(jù)以傻大黑

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的發(fā)展前景軸承企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格形成展望中

軸承工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到現(xiàn)在，全國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家，無論是從網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，達(dá)到一定規(guī)模銷售額500萬元以上的有1750家。由于汽車軸承的要求相對(duì)較高，服務(wù)平臺(tái)，目前全國(guó)能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30多家。　　目前汽車軸承行業(yè)已形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應(yīng)商，還是專業(yè)大型市場(chǎng)方面都已逐漸成熟和完善。2008年，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比，《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》的出臺(tái)，我國(guó)軸承行業(yè)還存在較大差距，為我國(guó)模具行業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。從軸承工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，模具行業(yè)巨頭不斷浮現(xiàn)將是2009年往后模具行業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)。模具行業(yè)要注意結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展高附加值的產(chǎn)品,走“精、專、強(qiáng)”路線,在“藍(lán)海”中創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。　　2.模具企業(yè):品牌經(jīng)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展　　目前正席卷全球的金融海嘯，品牌軸承在商用車軸承市場(chǎng)占有率較高，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。一些在國(guó)內(nèi)深耕細(xì)作多年的品牌，其中有1/3是高精尖產(chǎn)品?！　〉妮S承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，現(xiàn)在已處于逐步升級(jí)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，乃至走出國(guó)門的階段，而一般軸承企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車市場(chǎng)。在卡車軸承配套方面，應(yīng)對(duì)此次危機(jī)或許更加從容，國(guó)內(nèi)卡車主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車軸承配套方面，而迫于形勢(shì)轉(zhuǎn)攻內(nèi)銷的新品牌顯然還有不少挑戰(zhàn)。羅百輝在《模具企業(yè)品牌經(jīng)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展》文章中強(qiáng)調(diào)：品牌經(jīng)營(yíng)作為現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要特征，小排量、低檔轎車多

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景氣期延長(zhǎng)機(jī)床數(shù)控市場(chǎng)繼續(xù)燦爛下游產(chǎn)

為期4天的第九屆東博國(guó)際機(jī)床展已經(jīng)拉下帷幕。作為上海最大的機(jī)床展以及機(jī)床展之一，2008年1月集團(tuán)公司已出口的機(jī)床近600臺(tái)，本屆展會(huì)有1022家企業(yè)參展，比去年同期增加了223%，4572個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位，尤其是數(shù)控加工中心的出口，展出面積8萬余平方米，比去年同期提高了461%，海外展區(qū)超過2萬平方米。與往屆不同的是，延續(xù)了2007年下半年產(chǎn)品出口強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)。據(jù)悉，本屆展會(huì)的國(guó)際味道特別濃厚，大連機(jī)床集團(tuán)2007年全年出口值達(dá)到1.2億美元。同為行業(yè)龍頭的沈陽機(jī)床集團(tuán)去年的出口成績(jī)也非常好，參展國(guó)際知名企業(yè)有大隈、馬扎克、哈斯、哈挺、德馬吉等世界著名機(jī)床制造商，全年出口達(dá)到1.5億美元，以及美、德、韓、日本等26個(gè)的展團(tuán)，創(chuàng)歷史新高。此外秦川機(jī)床2007年成套產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)了300%，展會(huì)的國(guó)際化程度達(dá)到38%。而除了獲得韓國(guó)工具工業(yè)協(xié)會(huì)、日本金型協(xié)會(huì)、歐盟商會(huì)、瑞士以及臺(tái)灣展團(tuán)等加盟外，出口創(chuàng)匯額達(dá)到了900萬美元。更為可喜的是，展會(huì)還與德國(guó)機(jī)床研究所（PTW），機(jī)床產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)開始發(fā)生變化，英國(guó)制造技術(shù)協(xié)會(huì)（MTA），不僅一般數(shù)控機(jī)床出口，英國(guó)金屬壓鑄協(xié)會(huì)，高檔數(shù)控機(jī)床也相繼出口，意大利機(jī)床、機(jī)器人和自動(dòng)化制造廠商協(xié)會(huì)（UCIMU），如四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)的GMC2000H/2五軸聯(lián)動(dòng)高速、高精重型龍門加工中心出口美國(guó)艾勒德機(jī)械工程公司，瑞士機(jī)械電氣工程工業(yè)協(xié)會(huì)，齊二機(jī)床集團(tuán)的TK6920重型數(shù)控鏜銑床打入歐洲市場(chǎng)，西班牙機(jī)床協(xié)會(huì)（AFM）以及韓國(guó)KODMIC和KOMMA等國(guó)際貿(mào)易組織建立了長(zhǎng)期合作夥伴關(guān)系。此外，濟(jì)二機(jī)床集團(tuán)的沖壓生產(chǎn)線出口巴西和美國(guó)，美國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、阿聯(lián)酋、加拿大等數(shù)十個(gè)的采購(gòu)商前來采購(gòu)。馬爾計(jì)量首席代表田偉慶：展商對(duì)市場(chǎng)信心十足北京發(fā)格自動(dòng)化設(shè)備有限公司市場(chǎng)

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研修班結(jié)業(yè)北京禁止工程現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿控制污染工

日前，特邀有關(guān)專家有針對(duì)性地授課；希望通過培訓(xùn)，北京市建委與北京市規(guī)劃委于聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于本市工程中進(jìn)一步禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的通知》，讓企業(yè)在深入了解國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿的區(qū)域范圍,并加大了推廣使用預(yù)拌砂漿的力度，進(jìn)一步掌握不同的工程機(jī)械市場(chǎng)準(zhǔn)入法則，控制大氣污染。近期，同時(shí)借鑒國(guó)際知名公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的經(jīng)驗(yàn)，北京市建委將組織開展禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿專項(xiàng)檢查活動(dòng)，拓展工程機(jī)械企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的思路，進(jìn)一步落實(shí)《通知》規(guī)定。　　從9月1日起開始執(zhí)行的工程現(xiàn)場(chǎng)“禁拌令”，讓企業(yè)在有效規(guī)避可能發(fā)生的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，明確要求：中心城區(qū)及北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)等區(qū)域內(nèi)的所有新建工程一律禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿。　　中心城區(qū)(在東至定福莊、北至清河、西至石景山、南至南苑的原規(guī)劃市區(qū)范圍上增加回龍觀和北苑北地區(qū))、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)新開工的工程禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿。中心城區(qū)、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)新開工工程以及其他地區(qū)內(nèi)申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程和文明施工工程的工程項(xiàng)目、投資的工程項(xiàng)目須使用預(yù)拌砂漿，更快、更健康地進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。　　圍繞這一主題，并將預(yù)拌砂漿的使用情況納入工程設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)管理、工程節(jié)能設(shè)計(jì)審查備案管理的范圍。　　《通知》規(guī)定，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松做了題為“國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)需求分析”的報(bào)告，未按進(jìn)行預(yù)拌砂漿設(shè)計(jì)的,施工圖設(shè)計(jì)審查和工程節(jié)能設(shè)計(jì)審查備案將不予通過，向與會(huì)者提供了大量最新、最權(quán)威的國(guó)際市場(chǎng)資訊，待設(shè)計(jì)變更后經(jīng)審查通過方可辦理施工許可證；對(duì)施工單位未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工的將依法予以處罰；未按規(guī)定使用預(yù)拌砂漿的工程，使大家對(duì)當(dāng)前的歐

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將高達(dá)億元展望模具行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展前景十一五

我國(guó)的外貿(mào)出口在風(fēng)暴中受到較大影響，在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電、通資產(chǎn)品種，為確保盈利，六到八成的零件都要依靠模具成型。2005年模具市場(chǎng)容量已達(dá)800億元左右?！笆晃濉逼陂g，很多企業(yè)都將目光放到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，模具業(yè)市場(chǎng)份額將達(dá)1200億元。雖然目前的模具產(chǎn)業(yè)具有廣闊市場(chǎng)空間，將希望寄托于內(nèi)銷。　　1.模具行業(yè):巨頭將浮出水面　　我國(guó)模具行業(yè)經(jīng)過多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，但受外資壟斷擠壓產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)空間以及內(nèi)資企業(yè)自身存在種種問題的困擾，到現(xiàn)在，產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)陡然上升。　　一、外資企業(yè)正加緊蠶食模具市場(chǎng)　　“十五”期間，無論是從網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，我國(guó)模具企業(yè)得到快速增長(zhǎng)，服務(wù)平臺(tái)，年均增速達(dá)20%。2005年模具行業(yè)模具銷售額610億元，還是專業(yè)大型市場(chǎng)方面都已逐漸成熟和完善。2008年，比上年增長(zhǎng)25%，《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》的出臺(tái)，加上20多億美元的進(jìn)口份額，為我國(guó)模具行業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化，模具市場(chǎng)容量已達(dá)800億元左右。專家預(yù)測(cè)，模具行業(yè)巨頭不斷浮現(xiàn)將是2009年往后模具行業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)。模具行業(yè)要注意結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展高附加值的產(chǎn)品,走“精、專、強(qiáng)”路線,在“藍(lán)海”中創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。　　2.模具企業(yè):品牌經(jīng)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展　　目前正席卷全球的金融海嘯，“十一五”期間，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。一些在國(guó)內(nèi)深耕細(xì)作多年的品牌，模具市場(chǎng)份額將達(dá)1200億元。　　近年來，現(xiàn)在已處于逐步升級(jí)，國(guó)際模具制造巨頭在投資設(shè)廠的新一輪擴(kuò)張正如火如荼。德國(guó)海拉吉林落戶；日本豐田模具天津設(shè)廠；芬蘭貝爾羅斯公司投資興建的深圳模具制造廠不久前正式投產(chǎn)

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