特雷克斯3200噸世界最大起重機(jī)簽約核工業(yè)集團(tuán)

2008年4月2日，最大的核電企業(yè) -- 核工業(yè)集團(tuán)公司與世界第工程機(jī)械生產(chǎn)商美國特雷克斯公司在北京威斯汀酒店正式簽署了關(guān)于 CC8800-1 雙臂履帶式起重機(jī)定購協(xié)議?！　?　　該起重機(jī)是目前國際最先進(jìn)的起重設(shè)備，最大起重單位達(dá)到3200噸，這也是迄今為止人類歷史上移動(dòng)式起重機(jī)的最大起重能力?！　?　　這臺(tái)合同金額超過2億元的巨無霸起重機(jī)將首先被用在山東海陽縣 -- 海陽核電站建造項(xiàng)目工地。3200噸的自行式起重機(jī)是目前全球起重能力最強(qiáng)的自行式起重設(shè)備，目前在全球范圍內(nèi)實(shí)際應(yīng)用不超過10臺(tái)這樣的設(shè)備?！　?　　眾所周知，無論是石油還是煤炭，都屬于炭元素燃燒釋放能量，而其產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化氮等氣體是大氣污染和溫室效應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)?。以美國、英國、加拿大、日本為首的西方已?jīng)對(duì)此事非常重視，以我們的緊鄰日本為例，截止到2002年日本已經(jīng)成功運(yùn)行核電機(jī)組59組，并網(wǎng)發(fā)電量超過6萬兆瓦。而我國截止到2002年實(shí)際并網(wǎng)發(fā)電的核電機(jī)組只有7組，發(fā)電量只有不到6千兆瓦?！　　　《笮湍茉错?xiàng)目需要先進(jìn)的施工管理和施工設(shè)備。根據(jù)國際核電經(jīng)驗(yàn)，大規(guī)模核電之前，急需大型設(shè)備的投入。　　 　　作為世界領(lǐng)先的起重設(shè)備生產(chǎn)商，特雷克斯從19世紀(jì)就研制出世界第一臺(tái)移動(dòng)式起重機(jī)，今天，特雷克斯公司生產(chǎn)的 CC8800-1 雙臂履帶式起重機(jī)擁有3200噸的起重能力，這是世界上現(xiàn)有起重能力最大的可移動(dòng)式起重機(jī)。而對(duì)于能源的需求，尤其是核電站的發(fā)展，需要更大型、更高效、更安全的施工機(jī)械。在此背景和機(jī)遇下，核工業(yè)集團(tuán)與特雷克斯走到了一起，把世界級(jí)的“巨無霸”帶入。相信特雷克斯公司與核工業(yè)集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將會(huì)為核電能源

2022年5月推土機(jī)、路面機(jī)械、起重機(jī)等產(chǎn)品銷售情況簡(jiǎn)報(bào)

推土機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)11家推土機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類推土機(jī)518臺(tái)，同比下降15.4%；其內(nèi)203臺(tái)，同比下降41.7%；出口315臺(tái)，同比增長19.3%。2022年1-5月，共銷售推土機(jī)2836臺(tái)，同比下降20.8%；其內(nèi)1231臺(tái)，同比下降50.9%；出口1605臺(tái)，同比增長49.9%。平地機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)10家平地機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類平地機(jī)671臺(tái)，同比增長20.3%；其內(nèi)94臺(tái)，同比下降37.3%；出口577臺(tái)，同比增長41.4%。2022年1-5月，共銷售平地機(jī)2981臺(tái)，同比增長1.98%；其內(nèi)534臺(tái)，同比下降39.2%；出口2447臺(tái)，同比增長19.7%。汽車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)7家汽車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類汽車起重機(jī)2246臺(tái)，同比下降55.4%；出口418臺(tái)，同比增長69.9%。2022年1-5月，共銷售汽車起重機(jī)13019臺(tái)，同比下降58.2%；出口1686臺(tái)，同比增長29.2%。履帶起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類履帶起重機(jī)265臺(tái)，同比下降50.8%；出口89臺(tái)，同比下降9.18%。2022年1-5月，共銷售履帶起重機(jī)1273臺(tái)，同比下降40.1%；出口586臺(tái)，同比增長27.4%。隨車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)16家隨車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類隨車起重機(jī)1503臺(tái)，同比下降52.7%；出口263臺(tái)，同比增長135%。2022年1-5月，共銷售隨車起重機(jī)8659臺(tái)，同比下降36.5%；其中出口1145臺(tái)，同比增長114%。塔式起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)25家塔式起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類塔式起重機(jī)1931臺(tái)，其中出口48臺(tái)。2022年1-5月，共銷售塔式起重機(jī)8822臺(tái)，其中出口365臺(tái)。工業(yè)車輛據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年5月銷售各類叉車86584臺(tái)，同比下降16.2%；其內(nèi)54922臺(tái)，同比下降29.6%；出口31662臺(tái)，同比增長25.2%。2022年1-5月，共銷售叉車

案例丨奧特集中潤滑系統(tǒng)在履帶式起重機(jī)上的應(yīng)用

隨著新能源行業(yè)快發(fā)展，風(fēng)電場(chǎng)施工常用到履帶式起重機(jī)，其履帶接地面積大，可帶載行走，適用于大型設(shè)備的吊裝作業(yè)。其履帶及履帶回轉(zhuǎn)位，潤滑點(diǎn)分布在設(shè)備內(nèi)側(cè)，空間上人工手動(dòng)潤滑無法操作。集中潤滑系統(tǒng)良好解決了履帶起重機(jī)日常潤滑保養(yǎng)問題，提高設(shè)備運(yùn)營效率，延長其使用壽命。某履帶起重機(jī)集中潤滑系統(tǒng)本次安裝的為履帶式起重機(jī)，集中潤滑系統(tǒng)為ALPA812潤滑泵、遞進(jìn)式分配器、管路等。履帶吊履帶吊回轉(zhuǎn)依據(jù)客戶實(shí)際反饋，安裝智能潤滑系統(tǒng)后，潤滑保養(yǎng)工時(shí)減少70%，提高了運(yùn)行效率和盈利能力，減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間和生產(chǎn)中斷次數(shù)，降低人工成本 ，延長維修和維護(hù)間隔，減少件更換和備件庫存，無需對(duì)難以觸及的潤滑點(diǎn)或作業(yè)工況苛刻區(qū)域的潤滑點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)潤滑，減少安全事故。

2022年3月推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)等主要產(chǎn)品銷售情況分析

推土機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)11家推土機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類推土機(jī)757臺(tái)，同比下降30.2%；其內(nèi)418臺(tái)，同比下降51.1%；出口339臺(tái)，同比增長47.4%。2022年1-3月，共銷售推土機(jī)1769臺(tái)，同比下降17.9%；其內(nèi)785臺(tái)，同比下降49.5%；出口984臺(tái)，同比增長64%。平地機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)10家平地機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類平地機(jī)683臺(tái)，同比下降16.2%；其內(nèi)167臺(tái)，同比下降49.8%；出口516臺(tái)，同比增長7.05%。2022年1-3月，共銷售平地機(jī)1746臺(tái)，同比增長1.28%；其內(nèi)320臺(tái)，同比下降41.4%；出口1426臺(tái)，同比增長21.1%。汽車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)7家汽車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類汽車起重機(jī)4198臺(tái)，同比下降61.1%；出口403臺(tái)，同比增長33%。2022年1-3月，共銷售汽車起重機(jī)8409臺(tái)，同比下降55.3%；出口926臺(tái)，同比增長24.1%。履帶起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類履帶起重機(jī)320臺(tái)，同比下降39.5%；出口156臺(tái)，同比增長22.8%。2022年1-3月，共銷售履帶起重機(jī)727臺(tái)，同比下降29.7%；出口369臺(tái)，同比增長41.4%。隨車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)14家隨車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類隨車起重機(jī)1912臺(tái)，同比下降37.4%；出口214臺(tái)，同比增長72.6%。2022年1-3月，共銷售隨車起重機(jī)5418臺(tái)，同比下降24%；其中出口533臺(tái)，同比增長70.8%。塔式起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)25家塔式起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類塔式起重機(jī)1796臺(tái)，其中出口139臺(tái)。2022年1-3月，共銷售塔式起重機(jī)4704臺(tái)，其中出口260臺(tái)。工業(yè)車輛據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類叉車126056臺(tái)，同比增長0.26%；其內(nèi)92772臺(tái)，同比下降6.21%；出口33284臺(tái)，同比增長24.1%。2022年1-3月，共銷售叉車28058

北方交通起重機(jī)即將開啟全國巡展季

近日，北方交通即將開啟2011年全國巡展季活動(dòng)。屆時(shí)將為全國各地的新老客戶帶來北方交通最具性價(jià)比的起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，其中北方交通“U”系列起重機(jī)產(chǎn)品備受期待。本次巡展季覆蓋地域多，輻射范圍廣，涵蓋天津、山東、河南、山西、陜西、、安徽、江蘇等多個(gè)市地區(qū)，相信本次活動(dòng)的舉辦將為北方交通掀起新一輪的銷售。 　　北方交通起重機(jī)事業(yè)始終秉持“科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的理念持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)已形成兩大類8T～100T不同噸位的30余種系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品系列，近年來更在國內(nèi)率先推出QY20U、QY25U、QY25U5、QY35G5、QY50U、QY70U等多款U型臂汽車起重機(jī)，起重性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 　　在已經(jīng)過去的2010年，北方交通起重機(jī)事業(yè)全年銷售額實(shí)現(xiàn)同比增長210%，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)于1月20日由建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)主辦，北方交通承辦的“2011全國汽車起重機(jī)高層論壇暨新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)“取得了巨大成功，業(yè)內(nèi)反響強(qiáng)烈，這些都為北方交通起重機(jī)事業(yè)2011年的跨越打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 　　2002年，北方交通憑借在工程機(jī)械領(lǐng)域多年來的豐富經(jīng)驗(yàn)與成熟技術(shù)，了北方交通起重機(jī)事業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，占地11萬平方米，年生產(chǎn)能力達(dá)到1200臺(tái)以上，擁有技術(shù)員工300余名。

三一重工：何為極致性價(jià)比？來看看這款50噸插電起重機(jī)

作為50噸級(jí)里的性價(jià)比之選，STC500E自上市以來已經(jīng)銷售近千臺(tái)，備受用戶喜愛。但面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境，老機(jī)手們?cè)絹碓娇粗挟a(chǎn)品的經(jīng)營價(jià)值，一邊要會(huì)賺錢，一邊要會(huì)錢。這不，STC500E（插電版）來了，它將性價(jià)比做到了極致，能讓你在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更加從容。如何邊邊賺？STC500E插電起重機(jī)已經(jīng)告訴你答案

起重機(jī)與挖掘機(jī)虛擬駕駛 不懂也會(huì)開

學(xué)工程機(jī)械，可先學(xué)虛擬駕駛，既有趣又安全。徐工虛擬起重機(jī)駕駛室渝洽會(huì)上看點(diǎn)足，除了袖珍電腦、手工皮鞋等新奇玩意外，參展的世界500強(qiáng)們也相繼拿出了自己的高科技明星產(chǎn)品。5月16日的渝洽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有來自世界機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)徐工集團(tuán)的兩臺(tái)虛擬仿真起重機(jī)駕駛室，不少市民都坐進(jìn)去體驗(yàn)了一把。不少人曾在大型展會(huì)中看到過起重機(jī)、裝載機(jī)等大型機(jī)械，那么，這些巨無霸是怎么裝進(jìn)展場(chǎng)展位的？徐工集團(tuán)相關(guān)工作人員為記者揭秘：大型機(jī)械擺進(jìn)場(chǎng)，猶如下棋，一步都不能錯(cuò)。在徐工集團(tuán)展位上，一臺(tái)超大型起重機(jī)旁邊，有兩臺(tái)虛擬仿真的起重機(jī)駕駛室，吸引了很多人前往，大家都想體驗(yàn)一把如何啟動(dòng)這樣的龐然大物。記者也坐進(jìn)了起重量為500噸的超大型起重機(jī)虛擬駕駛室，座椅左邊的把手為起吊臂左右控制鍵，右邊的把手為起吊臂高低前后的控制鍵。在駕駛室前方的3D顯示屏上，用鼠標(biāo)點(diǎn)一下，就可以全方位地看到自己操作的起重機(jī)如何旋轉(zhuǎn)、起吊物品，猶如起吊臂真的就在自己的頭頂上方。離物品的距離有多遠(yuǎn)，顯示屏上都有圖形和自動(dòng)計(jì)算出的數(shù)據(jù)，就是不懂機(jī)械，你也能開動(dòng)起重機(jī)，吊起地上的玻璃瓶?？ㄌ乇死疹櫩徒哟行哪苣M駕駛挖掘機(jī)記者從美國媒體“Ihud”近日的報(bào)道中獲悉，位于伊利諾伊州皮奧里亞市的國際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒公司，耗費(fèi)5200萬美元巨資建立了一個(gè)面積達(dá)50000英尺顧客接待中心，該中心于去年秋季已經(jīng)對(duì)外。顧客接待中心僅四個(gè)月就吸引了50000多名的參觀者。接待中心有一個(gè)電影院，其至少可容納62個(gè)人。大屏幕上播放著介紹卡特彼勒公司歷史和產(chǎn)品的影片。電影院的座位設(shè)計(jì)很獨(dú)特，在一陣陣柴油機(jī)的轟鳴聲中，座位不斷地振動(dòng)著，讓坐在上面的人身臨其境，仿佛正駕駛著一臺(tái)重型機(jī)械。接待大里

2015上半年工程起重機(jī)品牌關(guān)注度排行榜榜單

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2015年7月6日，路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)在北京發(fā)布《2015上半年工程機(jī)械用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜》。這是繼2009年路面機(jī)械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜以來，每年中、年底各發(fā)布一次，已是第七年連續(xù)發(fā)布此排行榜路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)所發(fā)布的品牌關(guān)注度排行榜以品牌指數(shù)為依據(jù)，品牌指數(shù)是根據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)及工程機(jī)械電商網(wǎng)在一定時(shí)期內(nèi)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。此次路面機(jī)械網(wǎng)和工程機(jī)械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機(jī)械品牌關(guān)注度TOP10總榜單，同時(shí)還推出了囊括路面機(jī)械、土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、工業(yè)車輛等系列，涵蓋瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、工程起重機(jī)等熱門產(chǎn)品共計(jì)17大榜單。排行榜說明：本排行榜中的品牌點(diǎn)擊人氣可能受上榜時(shí)間的長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場(chǎng)影響力左右，排名的唯一意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威，不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。詳細(xì)榜單列表(點(diǎn)擊關(guān)鍵詞直接查看詳細(xì)榜單)：總榜單路面機(jī)械土方機(jī)械混凝土機(jī)械樁工機(jī)械起重機(jī)械工業(yè)車輛

“金九銀十”收獲季！徐工大噸位起重機(jī)扛鼎“大”未來

進(jìn)入三季度以來，徐工百噸級(jí)及以上起重機(jī)批量交付發(fā)車，這些產(chǎn)品成功交付后更是以最快的速度投入到全國各地風(fēng)電、石化、橋梁、基建等各種重大工程中，在這個(gè)象征著“收獲”的季節(jié)，速度與品質(zhì)再一次令世界驚艷。多年來，徐工起重機(jī)占有率始終保持領(lǐng)先。今年三季度，徐工百噸級(jí)及以上起重機(jī)銷量穩(wěn)步增長，跑贏大勢(shì)，以昂揚(yáng)奮進(jìn)的姿態(tài)助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為什么徐工的大噸位起重機(jī)備受追捧，只是因?yàn)榈跹b噸位大？事實(shí)遠(yuǎn)非如此，只有建立在高技術(shù)含量、高安全、高可靠性、高保值基礎(chǔ)上的大噸位，才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的真諦，才能真正凸顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。面對(duì)炙手可熱的吊裝市場(chǎng)，徐工大噸位起重機(jī)不斷自我革新，逐漸鍛造成技術(shù)最領(lǐng)先、實(shí)力最雄厚、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富的“鐵甲軍團(tuán)”，攻無不克戰(zhàn)無不勝，在各大項(xiàng)目中大放異彩。“全球第一吊”XCA2600以平均3天1臺(tái)風(fēng)機(jī)的速度，高質(zhì)高效完成吊裝；XCA900L8憑借現(xiàn)役起重機(jī)105m最長主臂的優(yōu)勢(shì)，橫跨四車道完美完成橋梁吊裝作業(yè)；XCA700自在屹立狹窄空間，以卓越的微動(dòng)性、控制性，有條不紊完成水泥窯尾煙道更換的吊裝工作。XCA600L8突破大噸位起重機(jī)底盤不靈活的刻板印象，靈活出入狹窄空間，在超高層建筑吊高、大跨距吊裝吊遠(yuǎn)等復(fù)雜工況，表現(xiàn)優(yōu)異；XCA460、XCA300聯(lián)袂抬吊，提前4天圓滿完成橋梁吊裝任務(wù)，效率拉滿……技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)所迸發(fā)出的強(qiáng)勁實(shí)力，讓全產(chǎn)業(yè)鏈的目光，都朝著徐工匯聚。裝備、徐工力量的雄壯英姿，也不斷獲得用戶點(diǎn)贊。一個(gè)強(qiáng)大的離不開強(qiáng)大的制造脊梁徐工以鋼鐵巨擘的蓬勃?jiǎng)恿χΩ鞔箜?xiàng)目讓“制造”金招牌更加閃亮

冠軍再+1！中聯(lián)重科輪式起重機(jī)榮獲級(jí)“單項(xiàng)冠軍”產(chǎn)品（互動(dòng)有禮）

日前，工信、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)公布第七批級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍名單，中聯(lián)重科輪式起重機(jī)榮耀上榜。制造業(yè)單項(xiàng)冠軍被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的“明珠”、金字塔的“塔尖”，代表制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展水平、最強(qiáng)市場(chǎng)實(shí)力，是核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。中聯(lián)重科輪式起重機(jī)摘得桂冠，是科技創(chuàng)新實(shí)力的彰顯，也是其強(qiáng)大市場(chǎng)影響力的有力注腳?！新?lián)重科輪式起重機(jī)獲評(píng)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品榮獲級(jí)“單項(xiàng)冠軍”，背后是中聯(lián)重科深厚技術(shù)積累的支撐。“中聯(lián)重科是最早兼具輪式起重機(jī)上車、底盤綜合制造能力的制造商”，中聯(lián)重科工程起重機(jī)械分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在1973年，中聯(lián)重科便研制出新第一臺(tái)專用底盤工程起重機(jī)，也由此奠定了中聯(lián)重科輪式起重機(jī)在行業(yè)中的領(lǐng)軍地位。歷經(jīng)近50年的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，中聯(lián)重科相繼打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、世界一流的“大國重器”：2003年，研制了首臺(tái)百噸級(jí)汽車起重機(jī)QY100；2004年，下線當(dāng)時(shí)全國最大噸位的汽車起重機(jī)QY300，被譽(yù)為“神州第一吊”；2011年到2022年期間，接連推出了QAY2000、ZAT18000H753等超大型輪式起重機(jī)。勇攀高峰，創(chuàng)新不止。今年，中聯(lián)重科再次打破自己創(chuàng)造的記錄，打造全球最大噸位全地面起重機(jī)ZAT24000H并實(shí)現(xiàn)多次批量交付，完成了設(shè)備起重噸位從2000到2400噸的跨越，刷新全球量產(chǎn)起重機(jī)噸位記錄。▲中聯(lián)重科全球最大噸位全地面起重機(jī)在黑龍江黑河進(jìn)行風(fēng)電吊裝開拓前沿，引領(lǐng)發(fā)展。中聯(lián)重科加快新能源輪式起重機(jī)的研發(fā)和探索，出全球首臺(tái)純電動(dòng)汽車起重機(jī)、全球首臺(tái)純電動(dòng)越野輪胎起重機(jī)、全球首臺(tái)混合動(dòng)力全地面起重機(jī)等新能源領(lǐng)域標(biāo)桿產(chǎn)品，冠軍引領(lǐng)實(shí)力充分彰顯。▲中聯(lián)重科打造的全球首款純電驅(qū)汽車起重機(jī)雄厚的研發(fā)實(shí)力

施工案例丨隨車起重機(jī)ZLT3000V 智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目施工

施工案例丨隨車起重機(jī)ZLT3000V 智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目施工

中聯(lián)重科履帶吊助力華龍一號(hào)全球首個(gè)三層環(huán)段組合鋼襯里模塊成功吊裝

近日，由中核二二及中核機(jī)械工程共同承建的海南昌江核電4號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三順利吊裝完成，這是華龍一號(hào)全球首個(gè)三層環(huán)段組合鋼襯里模塊成功吊裝。承擔(dān)此次吊裝任務(wù)的正是中聯(lián)重科ZCC32000履帶式起重機(jī)?！Ｄ喜穗?號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝吊裝視頻集錦本次吊裝的鋼襯里模塊三由三層筒壁拼裝而成，內(nèi)直徑46.8米，總體高度14.94米，總重量約176噸，創(chuàng)造性采用三層鋼襯里筒壁（筒壁4段、5段、6段）一次拼裝、吊裝，系全球首次在華龍一號(hào)堆型中應(yīng)用實(shí)施，突破了傳統(tǒng)兩層筒壁鋼襯里的分段模式，直接跨越了一層鋼襯里施工工期，減少了高空吊裝、焊接等工作量，大大提升了鋼襯里施工安全質(zhì)量水平。▲海南昌江核電4號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝為了確保項(xiàng)目順利進(jìn)行，在前期施工過程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新模塊化拼裝技術(shù)，反復(fù)測(cè)算驗(yàn)證，在保證原設(shè)計(jì)分層要求前提下，充分利用ZCC32000履帶式起重機(jī)優(yōu)秀的轉(zhuǎn)場(chǎng)功能，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝站位的準(zhǔn)確度，充分把握施工現(xiàn)場(chǎng)條件，跳出兩層模塊組合的固有模式，創(chuàng)新實(shí)施三層環(huán)段組合鋼襯里模塊技術(shù)。統(tǒng)籌兼顧了4號(hào)核島鋼襯里PSC支架預(yù)裝的重大改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了鋼襯里施工的全模塊化，有效確保內(nèi)殼施工周期與鋼襯里拼裝周期相匹配，開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)三層鋼襯里組合模塊的先例?！Ｄ喜穗?號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝11月5日凌晨，夜幕低垂，海南昌江核電工地上燈火通明，現(xiàn)場(chǎng)所有的人員、設(shè)備都枕戈待旦。在最后一遍檢查無誤后，現(xiàn)場(chǎng)總指揮下令開始吊裝。ZCC32000緩緩啟動(dòng)，巨大的鋼襯里模塊隨著起重機(jī)大臂的升起慢慢離開地面。經(jīng)過起吊、變幅、行走、對(duì)中、下降，實(shí)現(xiàn)與模塊二精準(zhǔn)對(duì)接，這標(biāo)志著4號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房內(nèi)殼筒體施工進(jìn)入更多層連續(xù)施工，為更高效組織施工、更好保證筒體混凝土施工質(zhì)量創(chuàng)造了有

馬尼托瓦克：007和哈利波特幕后的Grove起重機(jī)

相比于選擇當(dāng)?shù)氐蛢r(jià)的產(chǎn)品，電影拍攝組更愿意花大價(jià)錢租賃他的Grove設(shè)備。他們?cè)敢鉃檫@些高端設(shè)備支付高額的費(fèi)用，以確保拍攝過程的質(zhì)量和效果。在現(xiàn)代電影制作中，移動(dòng)式起重機(jī)扮演著重要角色。事實(shí)上，正是附近的Pinewood Studios提供的機(jī)會(huì)激發(fā)了Lee Whitmore購買他的第一臺(tái)起重機(jī)，成為一名獨(dú)立操作員，并于1981年了總位于英國米德爾塞克斯的Lee Lifting。從超片到電視廣告，電影和電視行業(yè)仍然是Lee Lifting及其37名員工的主要收入來源。“從那時(shí)起，我們已經(jīng)為數(shù)千個(gè)視頻制作提供了支持，從哈利·波特這樣的大型電影特許經(jīng)營到電視廣告，以及在塔橋上方的玻璃箱中懸掛大衛(wèi)·布萊恩”， Lee Lifting的董事喬迪·惠特莫爾說。“想想任何在英國拍攝的電影，有很大的可能性我們以某種方式參與了！這令人感到自豪。”GMK5150L兩臺(tái)Grove全路面起重機(jī)——一臺(tái)GMK5150L和一臺(tái)GMK3060——是Lee Lifting車隊(duì)的當(dāng)家明星，確保生產(chǎn)以各種重要方式按計(jì)劃進(jìn)行。這從布景建造和支撐中涉及的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的起重任務(wù)開始，例如移動(dòng)集裝箱、布景和設(shè)備——所有這些都按照建筑項(xiàng)目中使用的相同規(guī)定進(jìn)行。一旦拍攝開始，起重機(jī)通常用于空中照明目的，包括遮陽傘的定位。他們還經(jīng)常執(zhí)行鏡頭內(nèi)道具動(dòng)作、空中特技（如受控墜落和飛行）以及高/移動(dòng)攝像機(jī)索具。GMK3060由于拍攝過程非常昂貴，特別是在城市街道和地標(biāo)周圍短暫關(guān)閉的地點(diǎn)，很少容忍延遲。GMK系列具有巨大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兎浅？煽壳以O(shè)置快速簡(jiǎn)便。再結(jié)合Lee公司的各種附件，可以將各種燈光、攝像機(jī)和滑輪系統(tǒng)安裝在其起重機(jī)上，以滿足與其合作的各門的不同要求。多年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的積累使得整個(gè)操作流程得以良好運(yùn)作。當(dāng)Lee剛開始工作時(shí)，“不惜一切代

柳工機(jī)械發(fā)布三款自制底盤起重機(jī)新品

5月18日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司在安徽蚌埠的起重機(jī)生產(chǎn)基地了主題為“臂動(dòng)神州大地共筑美好家園”的新品發(fā)布會(huì)，向國內(nèi)高端客戶和代理商及媒體展示了CLGTC250型、CLGTC500型汽車起重機(jī)和CC1000型履帶起重機(jī)等三款新品。柳工國內(nèi)營銷事業(yè)經(jīng)理杜丹在接受本網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，柳工進(jìn)入起重機(jī)領(lǐng)域是公司實(shí)施規(guī)劃目標(biāo)的重要舉措，起重機(jī)目前已成為柳工的核心產(chǎn)品，通過兩款自制底盤的汽車起重機(jī)新品上市，以期帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)營銷水平和盈利能力的提高。安徽柳工董事長李于寧告訴記者，柳工對(duì)兩款自制底盤的汽車起重機(jī)新品傾注了很多，產(chǎn)品試驗(yàn)時(shí)行程就達(dá)3萬公里以上，自制底盤采用的橡膠懸掛技術(shù)更是傲視同儕，上車的關(guān)鍵配套件配置方案更為先進(jìn)，從而促使產(chǎn)品附加值比較高，預(yù)計(jì)盈利能力增長近一倍。

5噸→2000噸，1臺(tái)→20000臺(tái)｜起重機(jī)一甲子時(shí)光（連載三）

星邦智能：全地形履帶直臂 | 越野先鋒，無懼坑洼，縱情去“野”！

全地形履帶直臂TB22JT Plus行業(yè)領(lǐng)先的擺動(dòng)輪履帶底盤履帶自適應(yīng)凸凹不平地面，更舒適安全選配無痕橡膠板，室內(nèi)作業(yè)不留痕原地轉(zhuǎn)向狹窄場(chǎng)地作業(yè)靈活自如行業(yè)領(lǐng)先的四個(gè)手柄漸變比例控制更多動(dòng)作是比例量控制高速時(shí)平穩(wěn)和微動(dòng)時(shí)精準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)先454kg/340kg/250kg三檔載荷最大化發(fā)揮機(jī)器性能兼顧大作業(yè)范圍和高作業(yè)效率履帶直臂得力搭檔--履帶剪叉即將來襲敬請(qǐng)期待

援助【大國重器 力量】海外再添柳工起重機(jī)新成員

8月5日上午，隨著三臺(tái)“援助”的柳工起重機(jī)駛出安徽柳工大門。柳工“三英”即將遠(yuǎn)渡重洋，扎根異國，海外將再添一抹柳工黃。我國從1950年以來，致力于自身發(fā)展的同時(shí)，向亞洲、非洲、拉丁美洲、加勒比、大洋洲和東歐等地區(qū)120多個(gè)發(fā)展家提供了力所能及的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)援助，這也是我國對(duì)外工作不可缺少的組成分，履行國際義務(wù)的重要內(nèi)容。援助的目的主要是促進(jìn)發(fā)展家自力更生地發(fā)展自己的經(jīng)濟(jì)。主要集中在基本工程、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、社會(huì)公共設(shè)施和醫(yī)療衛(wèi)生等方面。對(duì)外援助的宗旨是幫助受援國增強(qiáng)自主發(fā)展能力，切實(shí)改善民生，促進(jìn)受援國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。對(duì)外援助是發(fā)展家之間的相互幫助，遵循平等互利、不附帶任何政治條件的原則。而柳工作為大型國企，更是肩負(fù)起復(fù)興，弘揚(yáng)形象的責(zé)任。柳工起重機(jī)也一直在國際化的道路上不斷探索，著力推進(jìn)海外適應(yīng)性產(chǎn)品的研發(fā)與改進(jìn)。產(chǎn)品足跡遍布亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲、南極洲。2015年11月第一臺(tái)柳工起重機(jī)赴南極科考，為科考事業(yè)提供設(shè)備支持。2016年春節(jié)，又一臺(tái)汽車起重機(jī)進(jìn)駐南極中山站。每一臺(tái)登陸南極的柳工設(shè)備，都憑借過硬的品質(zhì)、強(qiáng)悍的實(shí)力迅速適應(yīng)了南極苛刻的工作環(huán)境，充分表現(xiàn)了柳工機(jī)械的高可靠性和優(yōu)越性能，在極地上贏得了一片美譽(yù)。2016年，柳工汽車起重機(jī)從眾多設(shè)備中脫穎而出，成功跟隨建筑投入到素萬那普機(jī)場(chǎng)2期工程——機(jī)場(chǎng)T2航站樓的中來，主要承擔(dān)吊裝預(yù)制板和候機(jī)樓地板鋪設(shè)工作。在高強(qiáng)度，高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)下，柳工起重機(jī)憑借卓越的性能，超高的施工效率，零故障得到客戶的高度贊揚(yáng)，始終是該項(xiàng)目施工的吊裝主力。2019年，梅卡瓦延變壓器廠工程項(xiàng)目作為菲律賓的重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)

中聯(lián)重科：ZCC32000履帶吊助力“玲龍一號(hào)”小堆鋼制安全殼全吊裝就位！

11月3日清晨，歷時(shí)數(shù)小時(shí)ZCC32000將“玲龍一號(hào)”鋼制安全殼最后一塊“拼圖”順利吊裝就位。標(biāo)志著全球首個(gè)陸上模塊式小堆內(nèi)結(jié)構(gòu)全面封頂，后續(xù)項(xiàng)目將進(jìn)入安裝的高峰階段。玲龍一號(hào)”反應(yīng)堆廠房包括內(nèi)結(jié)構(gòu)、鋼制安全殼和外層混凝土屏蔽殼三個(gè)分，鋼制安全殼形似直立式膠囊，包容著反應(yīng)堆廠房內(nèi)結(jié)構(gòu)，猶如保障“玲龍之心”安全的“金鐘罩”，對(duì)保證反應(yīng)堆廠房完整性和密封性起著關(guān)鍵作用。海南核電有限公司經(jīng)理鄧曉亮介紹，這次吊裝完成了鋼制安全殼形成整體的最后一步，為已經(jīng)先期引入的反應(yīng)堆核心模塊、堆內(nèi)構(gòu)件、穩(wěn)壓器等重要設(shè)備提供了更加完整、可靠的保護(hù)屏障。為確保此次吊裝的可靠實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌各方資源，從“人機(jī)料法環(huán)”五個(gè)維度全面開展先決條件分析，逐項(xiàng)落實(shí)管控措施，在密切關(guān)注氣象窗口，嚴(yán)格保證工程安全和質(zhì)量可控在控的前提條件下，最終高質(zhì)量地完成吊裝任務(wù)。“玲龍一號(hào)”于2021年7月在海南正式開工，是全球首個(gè)開工建造的陸上商用多用途模塊式小型壓水堆，是繼“華龍一號(hào)”之后我國核電自主創(chuàng)新的又一重大成果。中聯(lián)重科超大噸位ZCC32000履帶式起重機(jī)自項(xiàng)目開始，便和者們一直堅(jiān)守奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線，見證了一個(gè)個(gè)核電反應(yīng)堆的誕生。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，預(yù)計(jì)每年發(fā)電量可達(dá)10億度，可滿足52.6萬戶家庭用電需求。同時(shí)，每年可減少二氧化碳排放量約88萬噸，相當(dāng)于一年植樹750萬棵，對(duì)持續(xù)推動(dòng)核電安全、綠色發(fā)展和自主創(chuàng)新，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。強(qiáng)者承擔(dān)重任，未來，中聯(lián)重科將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)，發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)頭羊作用；持續(xù)擔(dān)負(fù)起強(qiáng)國的重任，為核電大國提供更加強(qiáng)有力的助力。

世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

世界起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 　　近20年世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎起重機(jī))和AT(全地面起重機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展，打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下，導(dǎo)致世界工程起重機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界工程起重機(jī)年銷售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國為美國、日本、德國、法國、意大利等，世界頂級(jí)公司有10多家，主要集中在北美、日本（亞洲）和歐洲。 　　美國既是工程起重機(jī)的主要生產(chǎn)國，又是最大的世界市場(chǎng)之一。但由于日本、德國起重機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT和AT產(chǎn)品的興起，美國廠商曾在20世紀(jì)60～70年代世界市場(chǎng)中占有的主導(dǎo)地位正逐步受到削弱，從而形成美國、日本和德國三足鼎立之勢(shì)。近幾年美國經(jīng)濟(jì)回升，市場(chǎng)活躍，外國廠商紛紛參與競(jìng)爭(zhēng)。美國制造商的實(shí)力也有所增強(qiáng)，特雷克斯起重機(jī)公司的崛起即是例證。特雷克斯起重機(jī)公司前身是美國科林起重機(jī)廠。1995年以來，其通過一系列的兼并活動(dòng)，已發(fā)展成為世界頂級(jí)公司之一。 　　日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國，產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快，已出口到歐美市場(chǎng)，年總產(chǎn)量居世界第一。自1992年以來，由于受日元升值、國內(nèi)基建投資下降和亞洲金融危機(jī)影響，年產(chǎn)量呈下降趨勢(shì)。目前日本市場(chǎng)年需求量為3000臺(tái)左右。 　　歐洲是潛力很大的市場(chǎng)，歐洲各工業(yè)國既是工程起重機(jī)的出口國，也是重要的進(jìn)口國。德國是最大的歐洲市場(chǎng)，其次為英國、法國、意大利等國。在德國AT產(chǎn)品市場(chǎng)份額中，利勃海爾占53%，格魯夫占16%，德馬泰克占14%，多田野和特雷克斯各占10%和5%左右。 　　國外工程起重機(jī)行業(yè)的聯(lián)合風(fēng)潮 　　起重機(jī)制造業(yè)中的聯(lián)合之風(fēng)與汽車業(yè)很相似，在汽車行業(yè)中，通用汽車、福特、雷諾、寶馬、梅賽德斯、大眾等大公司都走上了聯(lián)合之

維保課堂丨中聯(lián)重科履帶式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)（二）

維保課堂丨中聯(lián)重科履帶式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)（二）