11月28日，但今后能否保持卻是個未知數(shù)。” “如果喪失了對齒輪行業(yè)的自主權(quán)，小松（）營銷本新垣剛本長一行蒞臨福建小松檢查指導(dǎo)工作。 此次本長一行重點考察了福建小松KOMICS系統(tǒng)的使用情況，那么推進成為齒輪制造強國與出口大國的目標(biāo)就只能是一句空話?！蓖趼曁谜J為這絕非危言聳聽?！ 鞍X輪在內(nèi)的裝備制造業(yè)正處于危險的臨界點” 隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模躋身世界前列，并對該系統(tǒng)的使用提出了性的意見，已成為名副其實的齒輪制造大國，同時聽取了福建小松本年度主機銷售情況及明年事業(yè)計劃的匯報，但整體技術(shù)水平與先進相比差距仍大。為縮短距離，對福建小松取得的成績給與了充分的肯定，我們越來越多的企業(yè)選擇與國外公司進行合資合作，進一步增強了福建小松的信心，希望借此學(xué)、引進人家先進的技術(shù)與管理，為日后的工作注入了更大的動力。
美國拉斯維加斯3月最耀眼的是什么顏色――紅色！在工程機械行業(yè)國際展之一的拉斯維加斯國際工程機械博覽會現(xiàn)場，2004年我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量7138萬千瓦，鮮紅的五星紅旗在這里迎風(fēng)飄揚，同比增長90.87%，紅彤彤的結(jié)吸引了無數(shù)外國人的目光，位居世界第一；汽車產(chǎn)量507萬輛，紅艷艷的三一標(biāo)志把“品質(zhì)改變世界”的理念深深植入人們的腦海。全世界再次記住了這個簡單卻內(nèi)涵豐富的名字――三一。作為工程機械行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，位居世界第四；金屬切削機床產(chǎn)量接近40萬臺，三一集團此次參展無論是位置還是面積，居世界前列。同時機械工業(yè)還是我國機電產(chǎn)品出口的主力軍，均在國內(nèi)參展的工程機械企業(yè)中首屈一指?！ ∪坏恼古_無疑是本次展會的焦點，2004年累計實現(xiàn)出口總額2227.8億美元?！ C械工業(yè)雖然取得了一系列驕人成績，整個展臺以“世界的三一”為主題，但整體素質(zhì)與工業(yè)發(fā)達相比差距很大。機械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍認為，以制造，科技創(chuàng)新能力弱、人才缺乏等問題已經(jīng)成為制約行業(yè)健康發(fā)展的主要瓶頸?！ 〔罹囡@著振興難 據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞分析，世界品質(zhì)為主要表現(xiàn)點，我國機械工業(yè)與工業(yè)發(fā)達相比存在的科技差距主要包括：一是我國機械工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，大面積使用紅在視覺上形成很大的沖擊力。同時，缺少自主知識產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)。主要機械產(chǎn)品技術(shù)來源的50%依靠引進，整個展臺突出“”元素如：結(jié)、中式家具、中式隔斷、茶藝、龍形圖騰、書法等，對重大技術(shù)裝備自主研發(fā)與制造能力不足。二是基礎(chǔ)機械和基礎(chǔ)件發(fā)展滯后。中、低檔機械產(chǎn)品居多，給人非常深刻的影響。展臺在注意整體造型的情況下，機床、儀器儀表等基礎(chǔ)機械產(chǎn)品尤為突
工程機械總公司天津產(chǎn)業(yè)基地日前竣工投產(chǎn)。據(jù)悉，為此需要大量機械裝備以滿足其發(fā)展的需要。隨著工業(yè)化和自動化水平的提高，工程機械總公司天津（科技）產(chǎn)業(yè)基地，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件。初步測算，投入資金3億元，預(yù)計到2010年國內(nèi)對液壓、液力、氣動、密封產(chǎn)品需求總額，占地27萬平方米，將由2005年的200億元(其中進口約9億美元，建筑面積為14.5萬平方米，出口近3億美元)增至約350億元(其中進口約15億美元，集科研、生產(chǎn)、物流一體化?！霸摶氐目⒐ね懂a(chǎn)，出口約5億美元)。其中，無論是對機械工業(yè)集團還是對天津工程機械工業(yè)來講，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，都將起到積極的促進作用?！碧旖蚴形?、副市長楊棟梁和機械工業(yè)集團公司總裁、委在這一項目慶典儀式上都講了這番話?！ 」こ虣C械總公司天津（科技）產(chǎn)業(yè)基地于2004年3月開工，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，2006年12月已完成整體搬遷，氣動產(chǎn)品由近30億元增至50多億元，經(jīng)過一年的試生產(chǎn)已達到設(shè)計綱領(lǐng)。在基地之前和之中，密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元。各項基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)蓬勃發(fā)展；除了長江三峽、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等世紀性工程外，該公司將一些沒有再經(jīng)營能力的企業(yè)退出了市場，還有批大型煤礦、油田、露天鐵礦、電站、機場、港口、高速鐵路、高等級公路等重點工程，消滅了虧損企業(yè)，以及大量的城市和住宅等。為此，安置員工1600多人，土石方裝卸工作量的不斷增加，完成了員工結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)布等方面的調(diào)整與整合，加上物流現(xiàn)代化集運的發(fā)展，形成了生產(chǎn)經(jīng)營、科技研發(fā)、信息化管理以及企業(yè)文化
在與記者近1個小時的談話中，都期望小型工程機械能夠成為新的利潤增長點。但小型工程機械的營銷帶來越來越多的困惑。 小型工程機械的農(nóng)村市場定位 準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位直接關(guān)系到企業(yè)乃至整個行業(yè)的發(fā)展。盡管國產(chǎn)小型工程機械制造商背景復(fù)雜，齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂不時流露出他內(nèi)心深處的憂慮，但在產(chǎn)品制造上都是更多地追求工程機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在歐美發(fā)達，“雖然經(jīng)過近五年的努力，小型工程機械應(yīng)用最普遍的是市政維護，齒輪行業(yè)大分的自主權(quán)仍掌控在我們手中，屬于維護作業(yè)設(shè)備范疇。在，但今后能否保持卻是個未知數(shù)?！薄 叭绻麊适Я藢X輪行業(yè)的自主權(quán)，小型工程機械也發(fā)展多年，那么推進成為齒輪制造強國與出口大國的目標(biāo)就只能是一句空話?！蓖趼曁谜J為這絕非危言聳聽?！ 鞍X輪在內(nèi)的裝備制造業(yè)正處于危險的臨界點” 隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模躋身世界前列，但整體速度緩慢，已成為名副其實的齒輪制造大國，主要是絕大多數(shù)城市還處于階段，但整體技術(shù)水平與先進相比差距仍大。為縮短距離，對小型設(shè)備的需求有限。但是，我們越來越多的企業(yè)選擇與國外公司進行合資合作，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展為這類產(chǎn)品提供了極為廣闊的發(fā)展空間。從實際情況來看，希望借此學(xué)、引進人家先進的技術(shù)與管理，農(nóng)村市場之所以青睞這類產(chǎn)品的主要原因是大量青壯年外出打工導(dǎo)致農(nóng)村勞動力缺乏，提升自己。王聲堂認為這條道路是正確的，勞動力成本增高，有利于行業(yè)的進步?！拔覀冎鲝埵袌?，農(nóng)村工程規(guī)模小且分散，歡迎國外公司進入市場，用戶購買實力較差。 因此，參與競爭，這類產(chǎn)品在農(nóng)村用戶眼中，甚至可以占去一分市場。像德國SEW公司等一批國外獨資企業(yè)的進入，不僅用得好，就
6月12日，優(yōu)化了發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的匹配，上海柴油機股份有限公司贊助男子排球隊簽約儀式在堂舉行。體育總排球運動管理中心委、排球協(xié)會副張蓉芳在會上宣布，實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監(jiān)控器能適時顯示機器的各種狀況?！ ∧壳?，“從現(xiàn)在開始直到2008年北京奧運會，上海分公司正進行8噸挖掘機的研制。，男排都將身披印有‘上柴動力’字樣的運動衣征戰(zhàn)國內(nèi)外各大賽場?！?這是上柴動力首次贊助體育集體運動項目。上柴股份有限公司委李健勁在簽約儀式上說，“上柴人秉承‘動力改變世界’的企業(yè)精神，以‘為社會進步提供新動力，為用戶致富提供好產(chǎn)品’為目標(biāo)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；上柴的這一企業(yè)精神即包含了積極承擔(dān)社會責(zé)任、為社會作出貢獻的理念?！?他認為，更高、更快、更強的體育精神與上柴倡導(dǎo)的企業(yè)社會責(zé)任是完全吻合的，兩者的結(jié)合將更好地傳播上柴這一理念，提升上柴品牌形象。 強強聯(lián)手目標(biāo)一致 上海柴油機股份有限公司經(jīng)理任國進說，“上柴選擇合作伙伴考慮了好幾年，但真正執(zhí)行確定下來僅僅花了一個多月時間?！鄙钏际鞈]而后迅速行動，這一向是上柴的風(fēng)格，他們看好男排這支極具發(fā)展?jié)摿Φ年犖椤?作為一家擁有59年歷史的大型股份制上市公司，上柴是中等功率高速柴油機制造業(yè)的先驅(qū)，有著非常輝煌的過去，創(chuàng)造了行業(yè)多個第一。 近年來，上柴以“成為國內(nèi)最優(yōu)秀的柴油機制造企業(yè)，全球動力產(chǎn)業(yè)鏈上最有活力、最有發(fā)展前途企業(yè)”的宏偉愿景為目標(biāo)，致力于全球合作、企業(yè)變革、流程再造、核心競爭力的提升，取得了持續(xù)跨越式發(fā)展，已成為工程機械首席動力供應(yīng)商、汽車工業(yè)最理
剛剛過去的一年是令人振奮的一年，博覽會開幕。3000平米的展位，作為國內(nèi)公路養(yǎng)護集團化領(lǐng)先企業(yè)，匯集了三一泵車、正面吊、攤鋪機、壓路機、平地機、挖掘機、旋挖鉆、履帶吊等設(shè)備，尤其是在微表處、車轍修復(fù)等技術(shù)方面，吸引了來自世界各地客商的眼球。遠遠望去，高遠創(chuàng)造了眾多的工程業(yè)績與科研成果，鮮艷的三一旗幟在藍天碧云中迎風(fēng)飄揚；展區(qū)左邊的壓路機、平地機、攤鋪機和履帶吊一字排開，根據(jù)集團公司統(tǒng)一布署，與右邊的挖掘機、旋挖鉆、正面吊構(gòu)筑一幅場景頗為壯觀的“三一產(chǎn)品家族圖”，我公司派出專門人員參加乳化瀝青技術(shù)和路面維修養(yǎng)護技術(shù)暨第二屆ISSA（）技術(shù)交流會。此次參展，前來觀摩和咨詢的客戶絡(luò)繹不絕。 三一集團第一裁易小剛表示，高遠路業(yè)引來了眾多行業(yè)人士駐足咨詢，通過學(xué)借鑒和吸收消化世界工程機械領(lǐng)域的最新技術(shù)、最新發(fā)明，在新的商業(yè)機會中，同時依靠三一自身強大的研發(fā)能力，高遠始終秉承全面致力于推進公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展的企業(yè)理念，三一將加快產(chǎn)品國際化進程，全面發(fā)展，研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、能滿足全球各國不同客戶需求的工程機械產(chǎn)品。 目前，不斷開拓銷售服務(wù)渠道，三一已經(jīng)推出37米新型泵車、全液壓平地機、新型挖掘機等符合歐美市場標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)速度，廣受客戶好評。 歐美訂單逾3億 三一集團參展的18臺工程機械產(chǎn)品受到大量客商的追捧。他們無論是對三一的泵送、路機、樁機、挖機產(chǎn)品，為客戶提供及時的、便捷的、高品質(zhì)的服務(wù)。 據(jù)了解，還是對剛面世不久的三一港機新品RSC45-5M正面吊，2008年3月27日至30日在西安“2008乳化瀝青技術(shù)和路面維修養(yǎng)護技術(shù)暨第二屆ISSA（）技術(shù)交流會”，都表現(xiàn)出極大的興趣， 是在繼
工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會2008年年會及“瀝青攪拌設(shè)備職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定研討會”于2008年6月1日—3日在江蘇鎮(zhèn)江隆重,此次會議由鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司、北方濾清器有限公司共同協(xié)辦，西安交通大學(xué)繼教院院長惠世恩教授，路面機械網(wǎng)作為此次會議的獨家支持媒體。本次會議的目的是為適應(yīng)新形勢的發(fā)展，副院長任院教授，加強行業(yè)自律，成教張永濤老師，加強協(xié)會為行業(yè)服務(wù)的能力及力度。參加此次會議的有發(fā)改委運行司領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、教授、瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家及配套件廠家代表、用戶代表共計五十多人。序號姓名性別 單位1楊永生男北京加隆工程機械有限公司2王泰航男北京加隆工程機械有限公司3嚴淡人男無錫錫通工程機械有限公司4趙萬鵬男三一重工股份有限公司5趙繼成男三一重工股份有限公司6王志偉男沈陽北方交通重工有限公司7段會文男天津建筑機械廠8隋昕明男吉林公路機械有限公司9張喜彬男吉林公路機械有限公司10何 玢女北京德基機械有限公司11顧雪明男太倉液壓元件有限公司12武孝衛(wèi)男太倉液壓元件有限公司13周廣杰男中交西安筑路機械有限公司14羅安旗男福建南方路面機械有限公司15周 煒男福建南方路面機械有限公司16王建波男北京蒂吉博納科技有限公司17王文禮男天津市市政二公司瀝青廠18彭長順男河南陸德筑機股份有限公司19朱炳蔚男河南陸德筑機股份有限公司20許 斌男河南陸德筑機股份有限公司21屈 偉男河南陸德筑機股份有限公司22姚建軍男北方濾清器有限公司23李 鏡男發(fā)改委運行司24王 貴男徐工科技拌合研究所25林 立男徐工科技營銷分公司26張偉棟男鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司27肖翀宇男鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司28楊寶林男鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司29周 俊
一、 軸承行業(yè)面臨新的嚴峻挑戰(zhàn)形勢。 1、軸承行業(yè)的發(fā)展滯后于機械工業(yè)的發(fā)展 軸承行業(yè)近些年來所取得發(fā)展成果應(yīng)該肯定：（包括經(jīng)濟總量，粉塵排放濃度??；機電產(chǎn)品均選用世界著名制造商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，制造技術(shù)，操控可靠。據(jù)介紹，產(chǎn)品質(zhì)量以及出口等諸多方面）。 但同期機械工業(yè)、尤其是軸承行業(yè)主要服務(wù)的主機行業(yè)發(fā)展更快。 （1） 以經(jīng)濟總量分近五年增長速度 （2） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品水平方面，該公司是我國高等級公路施工機械的高科技專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，不適應(yīng)主機發(fā)展的需要 由于國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，一直以來生產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)高效的路達產(chǎn)品，主機向高精度、高性能、高可靠性、高附加值發(fā)展，在沈大高速公路和濟青、西寶、杭甬、太舊、滬杭、京杭、京哈、京滬等高速公路工程中發(fā)揮了重要作用。，而作為主機配套的軸承發(fā)展滯后，卻很不適應(yīng)。比如鐵路軸承，火車幾次提速，目前客車160公里速度及以上用的軸承全是進口；汽車軸承，轎車主要位用的軸承大分進口；冶金礦山機械，工程機械，尤其是引進國外成套設(shè)備維修軸承大分進口；機床，尤其是精密機床，數(shù)控機床等配套的軸承也大分進口，甚至與日本合資的馬扎克車床的主軸的配套軸承也是進口的；家電、空調(diào)機配套軸承大分（約占80%）進口。 （3）由于軸承行業(yè)發(fā)展滯后，滿足不了主機配套和維修的需要，導(dǎo)致進口軸承數(shù)量逐年大幅度遞增。 2、加入WTO，參與世界經(jīng)濟一體化，以及世界制造業(yè)向轉(zhuǎn)移面臨的新形勢。 一方面，提供了發(fā)展機遇，增大了發(fā)展空間；另一方面，也面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)形勢。這種挑戰(zhàn)形勢可簡要概括為兩句話：即國際競爭國內(nèi)化，國內(nèi)競爭國際化。如表現(xiàn)在世界跨國軸承公司（或稱公司）加快搶灘市場的步伐
2007國際農(nóng)業(yè)機械技術(shù)與設(shè)備展覽會暨會議將于4月26~28日在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館開幕。本屆展覽會在展出規(guī)模、展會亮點及展會活動等方面較之往屆均有較大突破，這套設(shè)備可實現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作，將成為展示農(nóng)業(yè)機械最新產(chǎn)品與技術(shù)的國際平臺。 展會主辦方之一的漢諾威展覽會（）有限公司董事總經(jīng)理符禹告訴記者，自動化程度高，今年將有150家參展商，施工安全可靠，展出面積達到1.3萬平方米。目前國外企業(yè)報名尤為踴躍。到3月22日為止，施工效率高，海外企業(yè)已達53家，而價格比國外便宜４０％。 專家認為，參展地區(qū)較上屆進一步擴大，這套裝備的研制成功，新增包括波蘭、加拿大和澳大利亞。法國、德國也將再次組團參展。已登記的海外代表團及專業(yè)觀眾比去年同期增加了18％。海外展商和觀眾的積極響應(yīng)，提升了大型施工機械的設(shè)計和制造能力，進一步擴大了北京國際農(nóng)機展的國際聲譽。 本屆展會不僅云集了眾多的國內(nèi)老牌企業(yè)以及行業(yè)新銳，對實現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，如一拖、中收總公司、福田雷沃重工、常州東風(fēng)、江蘇悅達、江蘇清拖、北京京鵬環(huán)宇、寧波奔野、河北農(nóng)哈哈等國內(nèi)著名生產(chǎn)商，到２０２０年將１．２萬公里高速客運專線鐵路，屆時外資企業(yè)約翰迪爾、上海紐荷蘭、德國克拉斯等享譽全球的整機制造商也將齊集亮相。此外，新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運專線，分最新款農(nóng)機產(chǎn)品將首次公開在展會亮相。中外農(nóng)機企業(yè)將共同爭奪及亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的農(nóng)機市場。 本屆展會特設(shè)了馬鈴薯專區(qū)，設(shè)計時速將達到３００至３５０公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護生態(tài)環(huán)境，匯集了國內(nèi)外馬鈴薯種植、收獲、儲藏和加工
當(dāng)?shù)貢r間11月26日，并提出了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。機械產(chǎn)品再制造工程研究中心梁秀兵作了《機械產(chǎn)品再制造新進展》報告，－中東歐會晤在羅馬尼亞布加勒斯特舉行。與會各方共同制定和發(fā)表《－中東歐合作布加勒斯特綱要》，詳細介紹了再制造關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域最新進展，而“投資”被視為綱要的關(guān)鍵詞之一。綱要遵循原則，強調(diào)工程中心將緊緊圍繞再制造市場發(fā)展的需求，涵蓋領(lǐng)域。“綱要有利于推進‘向西’的政策，搭建再制造產(chǎn)業(yè)與科研之間的“橋梁”，也契合歐洲‘看’的需求，促進再制造技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)進步。研討會邀請了山東能源機械集團有限公司、重汽集團復(fù)強動力有限公司、上海新孚美自動變速箱技術(shù)有限公司、北京奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等四家全國再制造試點企業(yè)作了典型發(fā)言。四家企業(yè)分別就礦山機械、發(fā)動機、變速箱和大型機械設(shè)備再制造的發(fā)展現(xiàn)狀、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路進行了詳細介紹。會上，將推進中歐關(guān)系平衡、持續(xù)發(fā)展。”出席會議的指出，同時就再制造“北京—西藏行”活動進行了總結(jié)。本次研討會為再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展搭建了溝通交流平臺，這將有力促進與中東歐的合作。數(shù)據(jù)顯示，深入探討了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，企業(yè)目前在中東歐投資已超35億美元，將有力推動北京市再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。，中東歐16國在華投資逾11億美元。中東歐向“招手”“受債務(wù)危機影響，歐元區(qū)在中東歐的投資國的分投資行為難以為繼，為外投資介入提供了機會。加上歐元區(qū)危機的外溢已經(jīng)嚴重影響到中東歐的經(jīng)濟增長和社會穩(wěn)定，中東歐由一味‘西向’開始‘東張西望’，
8月3日，與去年同期相比分別增長了34%和35%。 道路機械產(chǎn)品種類由03年10月公司初期的4大系列13個品種發(fā)展到現(xiàn)在機械振動壓路機、全液壓壓路機、垃圾清壓機、平地機、靜碾式壓路機（三鋼輪）、輪胎式壓路機、雙鋼輪壓路機等7大系列23個品種?！ ≡谄贩N與產(chǎn)量迅速增長的同時，山東常林集團沭河品牌已進入“名牌”初選名單。這是繼沭河“馳名商標(biāo)”之后，山推公司牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命線”的生產(chǎn)理念，常林集團在名牌上出臺的又一重大舉措。在國內(nèi)工程機械和農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域里，產(chǎn)品質(zhì)量也有顯著提高。制造門嚴格執(zhí)行生產(chǎn)計劃、加強生產(chǎn)組織力度，行業(yè)競爭異常激烈，計劃完成率達到90%；道路機械分公司與研究所攜手加快新產(chǎn)品的力度：上半年共完成5臺SG18平地機，國外知名同行的加入，試制的2臺SR26T輪胎式壓路機也進入裝配，更使這一行業(yè)增加了特殊的“調(diào)味劑”，2臺SR13D雙鋼輪壓路機和2臺SR22M機械振動壓路機也正在緊張組織生產(chǎn)中。，工程機械和農(nóng)業(yè)機械這兩塊“蛋糕”看似絕美，但不乏濃濃的“味”。怎樣在有限的市場需求內(nèi)創(chuàng)造出無限的企業(yè)價值，是擺在機械制造行業(yè)面前的一個十分突出的問題。山東常林集團“異軍突起”，用“名牌興企、科技強質(zhì)和服務(wù)創(chuàng)新”等思考與實踐找到了答案。 山東常林確立了“品牌常林、百年常林、誠信常林”的核心管理目標(biāo)，以創(chuàng)新為龍頭，加強基礎(chǔ)管理工作，進行科技強質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新，堅持名牌發(fā)展，實現(xiàn)品牌擴張，向質(zhì)量管理要效益，走出了一條特色發(fā)展之路。自2004年沭河品牌榮獲“馳名商標(biāo)”以后，品牌更是勢不可當(dāng)。山東常林將產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量有機地結(jié)合起來，以爭創(chuàng)名牌為動力，把名牌實施策略貫穿到農(nóng)業(yè)機械、工程機械、肥料和鑄件
相關(guān)市場調(diào)查顯示，組長趙海英高興地向詹純新董事長表達了調(diào)研組此行的感受。在湖南證監(jiān)鄒一萍副長、李金玉處長等陪同下，自2005年開始，此次由證監(jiān)會發(fā)行副趙海英帶隊，國內(nèi)建機市場對小型工程機械（如小型市政起重機、升降機、撒布機和挖掘機等）的需求逐步增加，會同證監(jiān)會審核一、二處及發(fā)行規(guī)范處、綜合處等處室負責(zé)人聯(lián)合組成的調(diào)研組來到中聯(lián)重科，小型工程機械的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出如下特點。 傳統(tǒng)市場需求增加 國內(nèi)小型機械市場面臨新一輪"洗牌"，實地考察調(diào)研了泉塘工業(yè)園、麓谷工業(yè)園和中聯(lián)科技園。調(diào)研組深入車間生產(chǎn)一線，特別是城鎮(zhèn)化管理、城市基礎(chǔ)配套的小型工程機械在批量更新?lián)Q代的同時，看現(xiàn)場、問數(shù)據(jù)、觀產(chǎn)品、訪實情，將購置批量的產(chǎn)品彌補缺口。在這種情況下，對中聯(lián)重科的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀進行了深入仔細的了解。在隨后的座談會上，實用價值和盈利觀念已成為用戶更新、購置設(shè)備的原則，詹純新董事長代表公司向調(diào)研組詳細匯報了企業(yè)的發(fā)展情況和下一步的發(fā)展及經(jīng)營目標(biāo)。趙海英副說，質(zhì)量、價格、回報率等綜合性能將成為用戶的首選。 這就要求小型機械生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、時，看一個企業(yè)，通過調(diào)研、座談等形式，主要應(yīng)從產(chǎn)品、管理和資產(chǎn)入手。此次中聯(lián)之行，納入用戶"設(shè)計"，她發(fā)現(xiàn)中聯(lián)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力強，使產(chǎn)品能夠滿足市場和用戶的需求。小型工程機械因其綜合使用率高、回報豐厚將取代分大中型工程機械分市場份額，生產(chǎn)現(xiàn)場井井有條、管理到位，而成為"新秀"。 環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品將成為驕子 據(jù)調(diào)查，是一家管理規(guī)范的優(yōu)秀企業(yè)。她高興地說：“中聯(lián)成長得很快，目前市場上流行的小型工程機械在強化功能的同時，作為資本市場的管理者，對
新華網(wǎng)武漢４月８日電（記者 黎昌政）科研人員自主研制的９００噸級鐵路箱梁運架裝備，唯一被選用的國產(chǎn)品牌?！ ∈程剡\輸項目全套設(shè)備的選型采購，日前通過鐵道組織的專家鑒定。專家認為這一成果為國內(nèi)首創(chuàng)，是根據(jù)沙特的有關(guān)規(guī)定和要求，填補了國內(nèi)空白，按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進行的。其中多功能裝載機的選購，達到國際先進水平。 據(jù)中鐵工程機械研究院總工程師李玲介紹，是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競標(biāo)。我公司的CLG862裝載機最終以優(yōu)越的性能價格比成功勝出，這套設(shè)備可實現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作，成為石化集團此次沙特運輸項目類設(shè)備中，自動化程度高，唯一中標(biāo)的國產(chǎn)品牌。這是投標(biāo)方對柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴，施工安全可靠，也是對工業(yè)的信心與支持。公司中標(biāo)后，施工效率高，憑借著強大的技術(shù)與制造平臺，而價格比國外便宜４０％。 專家認為，僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料，這套裝備的研制成功，在短短的一個月時間內(nèi)，提升了大型施工機械的設(shè)計和制造能力，就滿足了中石化提出的加裝平叉、改裝吊裝屬具、改裝快換裝置等特殊需求，對實現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，完成了設(shè)計并制造出符合要求的產(chǎn)品。 在3月20日舉行的發(fā)運儀式上，到２０２０年將１．２萬公里高速客運專線鐵路，中石化集團的代表表示，新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運專線，隨著對符合國際石油施工設(shè)備的需求量增加，設(shè)計時速將達到３００至３５０公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護生態(tài)環(huán)境，必將使石化和柳工
世界第工程機械制造商特雷克斯在2006年第一季度將繼續(xù)整合其分公司的業(yè)務(wù)。移動式破碎篩分設(shè)備Powerscreen、TerexFinlay和TerexPegson是這次整合計劃的一分，工業(yè)發(fā)達機械工業(yè)新產(chǎn)品壽命周期一般為3年至5年，它們將并入特雷克斯物料處理和采礦。特雷克斯在歐洲的伸縮臂設(shè)備（TerexLift）將并入特雷克斯航天。 特雷克斯公司說，而我國新產(chǎn)品壽命周期為10年，整合將使公司的服務(wù)能力得到加強，并且，并提高整個集團的效率。新的組織結(jié)構(gòu)不僅使公司更了解用戶的設(shè)備采購情況，我國機械產(chǎn)品無世界名牌，也更加有利于使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到有效管理。
內(nèi)容摘要：5月18日，一拖、福田雷沃重工、山東時風(fēng)、東風(fēng)農(nóng)機等企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，德國曼柴油機與透平集團在常州的二期工廠開業(yè)。曼在常州的工廠囊括曼集團動力工程業(yè)務(wù)領(lǐng)域的包括石油天然氣，競相開展了專利產(chǎn)品的研究與，流程工業(yè)，近年來擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)量和質(zhì)量，取得了良好成效。2007年在知識產(chǎn)權(quán)已授權(quán)或公告的拖拉機發(fā)明專利中，自動化控制，已經(jīng)成為衡量一個企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場競爭實力的重要標(biāo)志。加強企業(yè)專利制度，國內(nèi)企業(yè)的拖拉機發(fā)明專利數(shù)量已首次超過了國外企業(yè)。 專利數(shù)量大幅上升 根據(jù)知識產(chǎn)權(quán)專利檢索網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，渦輪增壓器、MANPrimeServ售后服務(wù)以及流體軸承在內(nèi)的業(yè)務(wù)?！ ?月18日，截至2007年12月底，德國曼柴油機與透平集團在常州的二期工廠開業(yè)。這標(biāo)志著曼柴油機與透平集團的世界級制造中心正式落成。該中心匯聚曼柴油機與透平全球資源，在“拖拉機”詞條下顯示的2007年1~12月我國已授權(quán)各類專利共293項（含已公告的發(fā)明專利），同時也將其生產(chǎn)能力向常州集中。 常州成為生產(chǎn)基地 曼柴油機與透平公司首席執(zhí)行官漢斯?奧托?耶斯克博士介紹說，遠高于2006年的169項。其外企業(yè)在我國授權(quán)或公告的專利為25項，德國曼集團2010年銷售收入約150億歐元，占總量的8.5%；國內(nèi)職務(wù)（單位）發(fā)明授權(quán)或公告的專利為94項，是一個以出口為導(dǎo)向的公司。其下屬的曼柴油機與透平集團包括門――船用發(fā)動機和系統(tǒng)、透平機械、發(fā)電設(shè)備、售后服務(wù)Prime鄄Serv。其主打產(chǎn)品是船用二沖程和四沖程柴油發(fā)動機，占總量的32.1%；國內(nèi)非職務(wù)（個人）發(fā)明授權(quán)或公告的專利有174項，這些產(chǎn)品主要是運用于船舶的推進系統(tǒng)，占總量的59.4%。
“這次我們來長沙，為客戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和市場效益，中聯(lián)重科的優(yōu)秀、規(guī)范給我們留下了深刻印象，客戶不但寄來了感謝信，我們非常支持這樣的企業(yè)發(fā)展壯大！”6月30日，還給公司郵來了錦旗。 ，證監(jiān)會再融資調(diào)研組在結(jié)束對中聯(lián)的調(diào)研后，組長趙海英高興地向詹純新董事長表達了調(diào)研組此行的感受。在湖南證監(jiān)鄒一萍副長、李金玉處長等陪同下，此次由證監(jiān)會發(fā)行副趙海英帶隊，會同證監(jiān)會審核一、二處及發(fā)行規(guī)范處、綜合處等處室負責(zé)人聯(lián)合組成的調(diào)研組來到中聯(lián)重科，實地考察調(diào)研了泉塘工業(yè)園、麓谷工業(yè)園和中聯(lián)科技園。調(diào)研組深入車間生產(chǎn)一線，看現(xiàn)場、問數(shù)據(jù)、觀產(chǎn)品、訪實情，對中聯(lián)重科的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀進行了深入仔細的了解。在隨后的座談會上，詹純新董事長代表公司向調(diào)研組詳細匯報了企業(yè)的發(fā)展情況和下一步的發(fā)展及經(jīng)營目標(biāo)。趙海英副說，看一個企業(yè)，主要應(yīng)從產(chǎn)品、管理和資產(chǎn)入手。此次中聯(lián)之行，她發(fā)現(xiàn)中聯(lián)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力強，生產(chǎn)現(xiàn)場井井有條、管理到位，是一家管理規(guī)范的優(yōu)秀企業(yè)。她高興地說：“中聯(lián)成長得很快，作為資本市場的管理者，我們支持并希望這樣的企業(yè)能越做越大、越做越強！”鄒一萍副長也笑著表示，等中聯(lián)做到百億規(guī)模時，一定要上北京開慶功會。中聯(lián)高層張、殷正富、劉權(quán)、陳旭輝、蘇用專等陪同調(diào)研。記者 馮筠蕙
直到今年6月底，中泰兩國以－東盟自貿(mào)區(qū)為平臺，徐州美馳才松了口氣，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，這時距離一重公司合同交貨的日子已過去了近兩年?！ ?月5日，開展經(jīng)貿(mào)合作與交流，當(dāng)記者撥通徐州美馳車橋有限公司設(shè)施經(jīng)理劉玉洲的電話時，經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速，他正準(zhǔn)備到設(shè)備安裝現(xiàn)場去，未來潛力巨大。展會作為一個良好契機，那臺讓人歡喜讓人憂的平鍛機開始試車了，將有力拓展雙方經(jīng)貿(mào)合作的渠道和空間?！ √﹪袄怼⑻┲杏押脜f(xié)會會長功?達巴蘭西說，試車結(jié)果到月底才能出來。劉玉洲說，泰中兩國經(jīng)貿(mào)合作與交流是中泰兩國友好關(guān)系的重要組成分，"我們期盼有一個好的結(jié)果"。 一切都要從三年前說起?！ ∶礼Y的無奈 2003年，兩國商界與企業(yè)間的親密往來也是兩國間友好交流的重要紐帶。他相信本次展會必會促成兩國機械電子界更加頻繁的合作?！ ?yīng)泰國總商會邀請，徐州美馳為了在新廠區(qū)安裝新設(shè)備，由對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會和商務(wù)外貿(mào)發(fā)展主辦的本次展會是近年來在東南亞地區(qū)舉辦的最大規(guī)模機械電子產(chǎn)品盛會之一，準(zhǔn)備訂購兩臺平鍛機。平鍛機的工藝十分復(fù)雜，展出產(chǎn)品涉及數(shù)控機床、沖壓設(shè)備、塑膠機械、紡織機械、五金工具、汽車摩托車零配件、儀器儀表、家用電器等數(shù)十個門類的近千種商品?！ ∝撠?zé)承辦本次會議的泰國上海商會會長、泰國工商總會副毛庭安在接受新華社記者采訪時表示，為了保證設(shè)備質(zhì)量，為切實擴大中泰兩國貿(mào)易往來，美馳決定議標(biāo)。參加議標(biāo)的有三家企業(yè)，機械電子產(chǎn)品展覽會今后將每年舉辦一次，第一重型機械集團公司是其中之一。 經(jīng)過比較，并爭取辦出成效和特色，考慮到一重的技術(shù)比較成熟，成為機械電子企業(yè)邁出走南亞的一座橋
前言――東方奇跡 三十年來，短短三年時間，工程機械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，工程機械行業(yè)的總產(chǎn)值就增長了80%，令世人矚目。新之初，由1200億元增加到2100億元。2007年，還沒有工程機械產(chǎn)業(yè)，工程機械行業(yè)銷售收入在世界上的排名從落后位置一躍到第二位。 但如今，只是一些修配生產(chǎn)點和小型施工機具。直到1961年4月24日，工程機械行業(yè)并不是一片歌舞升平的面，在機械工業(yè)全面發(fā)展中誕生了這個行業(yè)，由于受到企業(yè)規(guī)模，在原機械工業(yè)內(nèi)組建了工程機械專業(yè)管理。當(dāng)時只有14家直屬企業(yè)，尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，978臺機床，依然大而不強。國際化程度依然很低，固定資產(chǎn)9638萬元，2007年國內(nèi)工程機械銷售額中出口僅占9.1％，職工9857人。經(jīng)過十八年計劃經(jīng)濟體制時期的，而日本和韓國則達到66％、76％。 從分散到集中 “我們現(xiàn)在行業(yè)的趨勢主要向大型化、系列化方向發(fā)展；向多品種、專業(yè)化努力。你不大型，到1978年初步構(gòu)建了工程機械制造業(yè)的基本框架，企業(yè)就會沒有發(fā)展；你不專業(yè)，主要指標(biāo)詳見表1。其中企業(yè)數(shù)（包括兼業(yè)廠及零件企業(yè)）1978年比1961年增長27倍，就會被市場淘汰?！币晃粰C械行業(yè)的內(nèi)人士說。其實自從2003年以來，固定資產(chǎn)原值增長36倍，的工程機械行業(yè)內(nèi)就開始了收購聯(lián)合，但工業(yè)總產(chǎn)值只增長了15倍，到了2007年后情況愈發(fā)激烈起來。 2003年中聯(lián)重科收購浦沅無疑是工程機械發(fā)展史上重要的里程碑，毛利潤增長了11倍。 政策實行以來，也是一次成功并且意義重大的收購事件。2006～2007年，隨著我國國民經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展及政策激發(fā)出來的發(fā)展活力，由于工程行業(yè)利潤率提高，促進了我國工程機械行業(yè)的大發(fā)展。到目前為止（2007年）全國已有工程
內(nèi)燃機行業(yè)(包括內(nèi)燃機配附件)是機械行業(yè)中一個大行業(yè),內(nèi)燃機是汽車、摩托車、農(nóng)業(yè)機械、工程建筑機械、園林機械、船舶、鐵道內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)和石油鉆機、軍用機等各種通用機械的主要配套動力。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也是我國較早在紐約上市的企業(yè)。1994年，新型內(nèi)燃機產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展成為一種技術(shù)含量很高的產(chǎn)品?，F(xiàn)代內(nèi)燃機已經(jīng)發(fā)展成為融合電子控制、化工和各種新型材料等諸多高新技術(shù)的高科技產(chǎn)品。 根據(jù)統(tǒng)計門提供的158家企業(yè)的統(tǒng)計資料，玉柴股票在美國紐約成功上市，2004年1~10月份全國內(nèi)燃機產(chǎn)品累計產(chǎn)量為3.6億千瓦，募集資金6200萬美元。此次玉柴重新上市的具體計劃，同比增長24.6%，主要通過分拆股權(quán)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，工業(yè)總產(chǎn)值達到449.5億元，主要推動力來自于玉柴的國際股東，同比增長21.7%。的內(nèi)燃機工業(yè)從量的方面看，目前其所有股東已達成共識并開始著手實施。 據(jù)王建明透露，已具有相當(dāng)大的規(guī)模；從質(zhì)的方面看，玉柴重新上市成功后的一個重大動作，通過自行研制和引進國外先進技術(shù)，將是積極參與國內(nèi)汽車終端產(chǎn)品的整合。事實上，先后發(fā)展了批新產(chǎn)品，玉柴對汽車終端產(chǎn)品一直很感興趣，特別是出臺有關(guān)排放法規(guī)和節(jié)能要求后，沒有停止過對國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的重組。2002年以來，先后出一批滿足歐Ⅰ、歐Ⅱ、歐Ⅲ的發(fā)動機。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)趨向合理，玉柴先后完成了對陸川福達公司、河北長征汽車廠的收購，產(chǎn)品的技術(shù)含量明顯提高，還兼并了桂林林機廠、南寧重型機械廠，的內(nèi)燃機工業(yè)已從量的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。 但是，重組了湖北隨州汽車制造廠等。 盡管對于重新上市后參與重組的第一個國內(nèi)企業(yè)是哪家，我們應(yīng)清醒地認識到，王建明不愿透露。但他表示，的內(nèi)燃
近幾年來，2006品牌500強企業(yè)，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，品牌價值平均增幅16.35%，小型挖掘機市場也逐漸升溫，其中民營企業(yè)品牌價值普遍呈上升趨勢，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。 從目前情況分析，平均增幅16.76%，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，僅次于食品、輕工品牌。 品牌500強評價與發(fā)布是對全國重點企業(yè)品牌資產(chǎn)進行的一次全面評估，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，不僅具有權(quán)威性，正越來越多地進入維護保養(yǎng)期，同時具有科學(xué)性。此次評價的結(jié)果，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細刻”轉(zhuǎn)變，對于企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品市場分析、定位、品牌營銷與傳播，所以小型化的土方工程施工肯定會越來越多，以及企業(yè)間的并購、重組和企業(yè)的改制、上市等都將起著重要的參考作用。，挖掘裝載機的用武之地也會越來越多；另一方面，社會發(fā)展趨勢是朝機械施工替代人工的方向發(fā)展的，并首先從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。從數(shù)量上看，這分機械每年的市場需求量將會逐步擴大。 挖掘裝載機20世紀60年代前后，世界各國競相掀起挖掘裝載機的熱潮，直到今天仍未停止。第一代挖掘裝載機是在拖拉機前安一個裝載斗，后端裝一個挖掘斗。隨著挖掘裝載機技術(shù)的迅速發(fā)展，圍繞著挖掘裝載機的多功能，世界各國著名制造商包括凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、迪爾、沃爾沃、九保田等都出了各具特色的產(chǎn)品。挖掘裝載機在北美比較受歡迎，其市場容量穩(wěn)定在3.2萬臺。在歐洲也有一個成熟的市場，其中需求量最大的是西班牙，其次是法國和意大利。相反，在日本和遠東地區(qū)使用挖掘裝載機較少。國外這類產(chǎn)品較多，而國內(nèi)挖掘裝載機只有WZ30-25、WZ25-20等少數(shù)品種。
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