不斷創(chuàng)新,對每項評價內(nèi)容反復研究,方能立足。這個道理大多數(shù)的企業(yè)都懂,并進行模擬自主評分,但是能做好的并不多。濰柴就是其中的佼佼者。2016年,確保評價工作萬無一失。近日,新年伊始,公司收到發(fā)改委辦公關(guān)于發(fā)布認定技術(shù)中心2015年評價結(jié)果的通知,在山東職工技術(shù)創(chuàng)新競賽總結(jié)表彰上,常林股份有限公司技術(shù)中心2015年度順利通過該年度的級企業(yè)技術(shù)中心的評價,濰柴捧回多個獎項。《電主軸修復技術(shù)的自主研發(fā)項目》獲得一等獎,并繼續(xù)保持這一稱號。(本文來自常林股份),項目負責人——裝備技術(shù)服務公司高級技師張輝榮獲富民興魯勞動獎章。
電主軸是高速數(shù)控機床的核心件,高轉(zhuǎn)速、高精密、結(jié)構(gòu)復雜、價格昂貴,一臺進口電主軸近百萬,損壞一次的修復費用15至30萬元不等。濰柴擁有諸多數(shù)控設備,每年都有數(shù)十臺電主軸需要修理。算下來,大概耗資300多萬元。
2012年,張輝、于安慶等人組成攻關(guān)團隊,決心啃下這根硬骨頭。
最簡便的方法就是出去學,可是沒人愿意教。借維修的機會到廠家學點技術(shù)總可以吧?但是維修廠家保密工作非常到位,他們白天去,人家晚上干,他們晚上去,人家就休息,即使碰上維修的時候,也不允許近距離觀看。其中一位同事隨手拍了張照片,結(jié)果被“驅(qū)逐出廠”。
張輝是個典型的山東倔脾氣,這種“待遇”讓他很受刺激,反而堅定了他攻關(guān)的決心。
電主軸修復首先要解決的是電主軸的無損傷拆解。拆不開自然修不了,電主軸結(jié)構(gòu)精密,無損傷拆解是難關(guān)。第二個難關(guān)是精密軸承的裝配,干過鉗工維修的人都知道,裝配過程中軸承游隙控制是裝配工藝的難題, 全憑經(jīng)驗裝配調(diào)整,誰都無法保證裝配質(zhì)量的100%。最大的創(chuàng)新點是電主軸的動態(tài)監(jiān)測。專業(yè)廠家有實驗臺,結(jié)構(gòu)復雜,價值100多萬元,而且有錢也買不到。不過這些難題統(tǒng)統(tǒng)都被張輝拿下。缺少工裝,自己制造;缺少設備,自己設計,憑借著一股子拼勁,張輝愣打破了外資企業(yè)的技術(shù)壟斷。
當站在領(lǐng)獎臺上的那一刻,張輝的自豪感油然而生,他說:“這只是濰柴職工技術(shù)創(chuàng)新的一個經(jīng)典案例,只要肯鉆研、有技術(shù),普通職工也能解決行業(yè)難題。”
當代工人不僅有力量,更有智慧,在濰柴更是如此。正如張輝所言,《電主軸修復技術(shù)的自主研發(fā)項目》只是眾多濰柴職工創(chuàng)新中的一例。濰柴搭建的職工創(chuàng)新平臺——勞模創(chuàng)新工作室和首席技師工作室,共計完成技術(shù)創(chuàng)新項目129個,申請專利69項,改造設備100多臺,降低成本2000多萬元,累計創(chuàng)造效益3.2億元?,F(xiàn)場的改善創(chuàng)新更是不勝枚舉??梢哉f,每一個濰柴人都是創(chuàng)新的英雄。(本文來自濰柴)
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