售再創(chuàng)新高油價上調(diào)對車市影響不大 小排量車漸受關(guān)注調(diào)研報

新華社信息上海７月２３日電（記者賈遠(yuǎn)琨　華曄迪）近期，受發(fā)達(dá)市場表現(xiàn)低迷，盡管受到油價走高、四川地震及國際市場轉(zhuǎn)冷等多種不利因素的影響，以及油價持續(xù)走高影響，但汽車市場上半年依然交出一份不錯的答卷。“汽車銷量并沒有出現(xiàn)預(yù)計的大幅下滑?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長饒達(dá)表示：“我國汽車市場仍然很火?！薄?BR>　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會公布的最新數(shù)據(jù)顯示：２００８年上半年全國乘用車共銷售３６０．９萬輛，今年上半年全球汽車銷售僅增長了１．５％，同比增長１７．０７％；其中，最近幾個月的汽車銷量同比甚至出現(xiàn)下滑。盡管如此，６月份國內(nèi)乘用車銷量合計約５１．７萬臺，巴西、俄羅斯、印度以及等新興經(jīng)濟(jì)體市場的汽車銷售仍然保持兩位數(shù)的增幅。報告因此預(yù)測，較５月環(huán)比下降１．３％，今年全球的汽車銷量將延續(xù)過去６年來連創(chuàng)新高的趨勢?！　蟾嬲J(rèn)為，較２００７年同期則上升１３％。
　　不久前，到２００９年，成品油價格上調(diào)曾引發(fā)國內(nèi)車市拐點論和庫存高壓論，一些新興經(jīng)濟(jì)體的新車銷量甚至?xí)^美國市場的銷量。報告引用的統(tǒng)計顯示，懷疑汽車銷量可能會出現(xiàn)大幅下滑。“現(xiàn)在來看，今年上半年，情況并沒有預(yù)計的那么糟糕。”饒達(dá)指出，巴西、、俄羅斯的新車銷售同比分別增長２４％、１７％和４０％。　　根據(jù)該報告的統(tǒng)計，“事實上，今年５、６月份全球汽車銷量同比出現(xiàn)下滑。美國市場上，國內(nèi)歷次油價調(diào)整對市場的影響都并不大?！?BR>　　據(jù)統(tǒng)計，ＳＵＶ和皮卡的銷量同比跌幅接近３０％。報告稱，從０．８升的微型車到３升的轎車，由于預(yù)期美國經(jīng)濟(jì)增長乏力，一年增加花銷１０００－２５００元，今年美國市場的乘用車銷量約為１４１０萬輛，這僅相當(dāng)于汽車全消費(fèi)（包括汽車折舊費(fèi)）的４％－５％。“油價上調(diào)幅度還沒有達(dá)到影響消費(fèi)者購車意愿的程度。”上海市經(jīng)委信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室分析師朱君奕說。
　　新華信管理咨詢公司的一份調(diào)查報告顯示：“從現(xiàn)在的情況看，明年為１４３０萬輛，絕大多數(shù)有意愿購車的人仍然不會放棄買車，為１９９３年以來業(yè)績最差的兩年。 ，而是重新考慮是買原本已相中的車、還是買排量更小的車。”
　　饒達(dá)預(yù)計，隨著短期陰影逐步淡化，７月份國內(nèi)市場銷售可能會比６月份增長４％以上，比２００７年同期增長１０％以上?！?BR>　　記者從多家汽車經(jīng)銷商處了解到，雖然多數(shù)消費(fèi)者的購車意愿并沒有因油價上漲而改變，但以油耗為主的汽車綜合使用成本正在成為購車者的重要考慮因素。據(jù)悉，汽車綜合成本包括燃油、維護(hù)、維修費(fèi)用等。經(jīng)銷商介紹說，綜合使用成本相對較低的小排量汽車正在受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。
　　朱君奕認(rèn)為，油價上調(diào)后，消費(fèi)者購車關(guān)注點確實有所變化。這說明消費(fèi)者的購車?yán)砟钫谌諠u成熟。
　　“市場普遍預(yù)期，油價將來有可能與國際市場接軌?！毙氯A信管理咨詢公司汽車產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)總監(jiān)郎學(xué)紅認(rèn)為：“受此影響，綜合使用成本較低的小排量汽車銷售量有望在未來幾年快速增長。”　

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