購(gòu)德國(guó)凱傲享受政策紅利 工程機(jī)械迎黃金發(fā)展期山東重

鐵路基建投資顯著回升

鐵道正加快融資步伐，收購(gòu)兼并案逐漸增多。對(duì)此，以促進(jìn)鐵路基建開(kāi)工、復(fù)工。

鐵道周二招標(biāo)發(fā)行了2012年第一期鐵路債券，專家表示，發(fā)行總額200億元，雖然現(xiàn)在收購(gòu)歐洲企業(yè)應(yīng)是良機(jī)，期限10年，但是抄底歐洲的風(fēng)險(xiǎn)猶存，中標(biāo)利率為4.30%。鐵道表示，企業(yè)擴(kuò)張更要看是否有“協(xié)同效應(yīng)”。據(jù)外媒報(bào)道，本期發(fā)債募集資金將全用于哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線等11個(gè)項(xiàng)目，山東重工正在談判收購(gòu)德國(guó)叉車制造商凱傲集團(tuán)的25%股權(quán)，有利于擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力，目前談判已進(jìn)入后期階段。這筆交易金額在7億至8億歐元（約合8.788億~10億美元）左右，完善路網(wǎng)布，如果收購(gòu)成功，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

今年以來(lái)，這將成為中資企業(yè)在德國(guó)進(jìn)行的最大規(guī)模交易之一。凱傲集團(tuán)股東高盛集團(tuán)和Kohlberg Kravis Roberts & Co. （KKR）與山東重工之間的談判已拖延了數(shù)月。該交易有望在未來(lái)兩周內(nèi)達(dá)成，鐵道加快了債券融資步伐。先后發(fā)行兩期中期票據(jù)，山東重工將通過(guò)注資入股凱傲集團(tuán)。山西證券分析師李爭(zhēng)東對(duì)記者表示，共計(jì)融資300億元;5月份又發(fā)行了200億元短期融資券。加上本期鐵路債券，凱傲集團(tuán)出售股權(quán)最大的可能是出于資金壓力。“凱傲集團(tuán)曾經(jīng)發(fā)了中期債務(wù)票據(jù)，今年鐵道已經(jīng)發(fā)行債券融資700億元。

分析人士認(rèn)為，這批中期債務(wù)在明年就到期，目前政策層面對(duì)鐵道融資的支持力度很大，但與借款方進(jìn)行協(xié)商，除了發(fā)債以外，將還款日期推遲到2017年來(lái)緩解資金壓力。在此情況下，去年地方出資和承諾貸款擔(dān)保額度超過(guò)1.6萬(wàn)億元，凱傲集團(tuán)如果出售一分股權(quán)對(duì)其明年要進(jìn)行的債務(wù)再融資是幫助。”凱傲集團(tuán)是僅次于日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司的世界第叉車制造商，很大程度上解決了投資不足的問(wèn)題。而且鐵道落實(shí)“新非公36條”，年度營(yíng)收達(dá)44億歐元，從鐵路工程、裝備制造、鐵路企業(yè)改制重組等各方面，其叉車品牌包括林德(Linde)、OM Still、Fenwick、寶驪(Baoli)與Voltas。目前，幾乎對(duì)民間資本全面。

隨著資金面好轉(zhuǎn)，凱傲已經(jīng)成為最大的外資叉車生產(chǎn)商，鐵路開(kāi)工、復(fù)工加速。數(shù)據(jù)顯示，在江蘇靖江和福建廈門擁有兩家合資公司。而山東重工是濰柴動(dòng)力股份有限公司的母公司。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋了商用車、工程機(jī)械、動(dòng)力系統(tǒng)、核心零件、游艇制造板塊。國(guó)際直接投資（FDI）研究中心盧進(jìn)勇認(rèn)為，5月份國(guó)內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)400.57億元，德國(guó)的機(jī)械制造在品牌、技術(shù)、質(zhì)量以及管理體系方面是非常不錯(cuò)的，雖然同比仍下降14.26%，但是環(huán)比大幅增長(zhǎng)了33.71%;其中基礎(chǔ)投資337.7億元，同比下降20.29%，環(huán)比增長(zhǎng)15.97%。鐵路固定資產(chǎn)投資同比增速已經(jīng)由4月份的-42.01%顯著回升至-14.26%。(大眾證券報(bào))

央企引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)

在民用航空裝備、衛(wèi)星應(yīng)用等領(lǐng)域銷售收入占行業(yè)80%

在5月21日的第四屆制造業(yè)年會(huì)暨振華重工海工裝備主題論壇上獲悉：近年來(lái)央企制造業(yè)整體水平有了一定提高，特別是在高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有了很快的發(fā)展，在民用航空裝備、衛(wèi)星應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備領(lǐng)域，企業(yè)的銷售收入占行業(yè)的80%，已引領(lǐng)我國(guó)高端裝備制造業(yè)。

國(guó)資委副姜志剛表示，到目前為止，央企的高端裝備制造業(yè)已經(jīng)建立了比較完善的產(chǎn)業(yè)體系，形成了相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，奠定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好基礎(chǔ);圍繞高端裝備產(chǎn)業(yè)了一批工程研究中心、技術(shù)研究中心、實(shí)驗(yàn)室和認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心以及一批公共實(shí)驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，以企業(yè)為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系正在逐步形成;產(chǎn)業(yè)化水平也大幅度提高，央企在高端制造業(yè)領(lǐng)域具有較好的產(chǎn)業(yè)化積累，擁有全球技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模較大的研發(fā)機(jī)制和基地，配套能力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高，在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位，較好滿足了經(jīng)濟(jì)需求。

姜志剛說(shuō)，在看到央企高端裝備制造業(yè)取得成績(jī)的同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到我國(guó)制造業(yè)的整體水平還處在勞動(dòng)密集型粗放式發(fā)展階段，高附加值高端裝備制造業(yè)離歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體還有很大的差距。比如，自主創(chuàng)新能力還不夠強(qiáng)，高端裝備的關(guān)鍵零件、核器件主要依賴于進(jìn)口;自主創(chuàng)新動(dòng)力還顯不足，多數(shù)新產(chǎn)品仍以仿制為主體，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和核心技術(shù)，缺乏系統(tǒng)集成能力，缺乏具有較強(qiáng)影響力的國(guó)際知名品牌;科研投入也不足，缺乏對(duì)技術(shù)資源的深度挖掘，影響了產(chǎn)品與技術(shù)的進(jìn)程，也難以滿足持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展的需要，尤其是關(guān)鍵零件、核器件在基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)工藝、工藝技術(shù)、可靠性研究等方面投入較少，形成優(yōu)勢(shì)技術(shù)轉(zhuǎn)化不足，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、支撐不夠充分;整體技術(shù)水平與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有相當(dāng)?shù)牟罹?，研發(fā)生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)尚未突破;高端人才隊(duì)伍還不能滿足引領(lǐng)發(fā)展的需要，人才資源呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺，高端經(jīng)營(yíng)管理型人才、科技領(lǐng)軍創(chuàng)新人才、高級(jí)技能人才等高端人才在數(shù)量上、結(jié)構(gòu)上都還有很大的差距。

針對(duì)這些問(wèn)題，姜志剛提出必須從四方面入手推動(dòng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展。

一是加強(qiáng)體制機(jī)制，建立適應(yīng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的投資、激勵(lì)、考核及人才引進(jìn)使用機(jī)制，著力解決創(chuàng)新動(dòng)力不足，創(chuàng)新融資難和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化不夠的深層次問(wèn)題，提高企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用和管理能力。

二是健全自主創(chuàng)新的技術(shù)體系，引導(dǎo)企a業(yè)加大對(duì)從事基礎(chǔ)性應(yīng)用型研究的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重大實(shí)驗(yàn)設(shè)施的投入，重點(diǎn)支持對(duì)材料和關(guān)鍵元器件的研發(fā)，力爭(zhēng)在基礎(chǔ)科學(xué)、前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)等方面取得重大突破，加快形成自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和品牌，掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

三是加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作，指導(dǎo)央企加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名高等院校和科研院所的合作力度，建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等持續(xù)緊密的合作機(jī)制，提高重點(diǎn)新技術(shù)、新產(chǎn)品的力度，加快科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，加快建立產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的新產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)一步提升科技、金融對(duì)企業(yè)發(fā)展高端裝備制造業(yè)的服務(wù)能力。

四是注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，采取多種方式和途徑加強(qiáng)高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)軍和高技能型人才的培養(yǎng)、引進(jìn)工作，完善人才使用、分配、考核、評(píng)價(jià)體系。滿足企業(yè)人才發(fā)展需求，以重大項(xiàng)目、創(chuàng)新工程、研發(fā)基地、高層次人才培養(yǎng)和引進(jìn)計(jì)劃為依托，積極引進(jìn)海外領(lǐng)軍人才回國(guó)創(chuàng)業(yè)。

姜志剛表示，“十二五”時(shí)期是我國(guó)提高產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走新型工業(yè)化道路，實(shí)現(xiàn)由裝備制造大國(guó)向裝備制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的時(shí)期。央企作為我國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系中的中堅(jiān)力量和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，必須在高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域加大自主創(chuàng)新力度，力爭(zhēng)在重大技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破。

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