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  • Underground Space Expo 2023 2023(廈門)國(guó)際地下空間科技論壇暨展覽會(huì)

    關(guān)于展會(huì)About the Exhibition■展覽地點(diǎn):廈門國(guó)際會(huì)展中心(廈門市思明區(qū)會(huì)展路198號(hào))■展覽時(shí)間:2023年3月8-10日■論壇時(shí)間:2023年3月8-9日■預(yù)計(jì)規(guī)模:展覽面積20,000+,展商數(shù)量300家+,專業(yè)觀眾20000人+■影響全球:全球20 多個(gè)和地區(qū)近千家行業(yè)合作媒體全面推廣、全程報(bào)道,尊享品牌展會(huì)的影響力■同期活動(dòng):同期多場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)及活動(dòng)吸引用戶及本行業(yè)人士蒞臨交流 ■ 組織機(jī)構(gòu):主辦單位:土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)地下空間科技論壇隧道及地下空間運(yùn)營(yíng)安全與節(jié)能環(huán)保科技論壇風(fēng)險(xiǎn)管理科技論壇同濟(jì)大學(xué)地下空間研究中心國(guó)際期刊《Underground Space》編輯上海中壹展覽有限公司支持單位:國(guó)際地下空間聯(lián)合研究中心(ACUUS) 上海市地下管線協(xié)會(huì)協(xié)辦單位:鐵道學(xué)會(huì)橋隧公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)上海隧道股份有限公司 上海建工集團(tuán)股份有限公司上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司中鐵成都科學(xué)技術(shù)研究院有限公司行業(yè)背景Industry Background從建筑發(fā)展史看,19世紀(jì)是造橋的世紀(jì),20世紀(jì)是城市高層建筑發(fā)展的世紀(jì),21世紀(jì)則是地下空間利用發(fā)展的世紀(jì)。綜觀世界發(fā)達(dá)和我國(guó)城市空間的現(xiàn)狀,向地下要空間、要土地、要資源,已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。“(上海)國(guó)際地下空間展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱地下空間展)是上海中壹展覽公司聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)傾力打造的專業(yè)展會(huì),是中外地下空間行業(yè)集形象展示、品牌推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)交流于一體的實(shí)效交流平臺(tái),是亞洲具有影響力的地下空間展覽會(huì)。展會(huì)優(yōu)勢(shì)Exhibition Advantages觀眾優(yōu)勢(shì):本屆展會(huì)預(yù)計(jì)來(lái)自中外與地區(qū)、規(guī)劃、住建、交通門領(lǐng)導(dǎo),地下空間、隧道、地下管線、地鐵、抽水蓄能電站、市政公

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  • 寶馬格在bauma展示其 BM/65 系列冷刨機(jī)的新操作理念

    在 2022 年 bauma 展上,寶馬格展示其 BM/65 系列冷刨機(jī)的新操作理念,該系列將于 2023 年春季推出。進(jìn)一步的側(cè)重于高度自動(dòng)化和對(duì)所有功能的直觀訪問(wèn). 無(wú)論您是寶馬格冷刨機(jī)的初學(xué)者還是經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員,您都會(huì)很快熟悉該系統(tǒng)。智能車載信息和輔助系統(tǒng)是根據(jù)實(shí)際工作流程量身定制的,并且可以使用用戶配置文件輕松定制。其目的是在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)有用的自動(dòng)和附加功能盡可能減輕操作員的負(fù)擔(dān),并通過(guò)多達(dá) 6 個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭在駕駛艙內(nèi)提供清晰的實(shí)時(shí)圖像。機(jī)器的新顯示屏清晰地結(jié)合了所有重要的工作信息和操作功能。7 英寸彩色顯示屏懸停在操作員視野中的中控臺(tái)上方,可提供高質(zhì)量的圖像,即使在強(qiáng)光下也易于閱讀。通過(guò)觸摸或旋轉(zhuǎn)按鈕和軟鍵進(jìn)行操作。經(jīng)常需要的菜單和設(shè)置可以通過(guò)顯示屏下方的“快速選擇”功能直接快速調(diào)用;例如,操作員只需按一下按鈕即可選擇調(diào)平。得益于平面和清晰的菜單導(dǎo)航,操作員可以快速找到自己的方式,并且可以立即對(duì)工作流程中的變化做出反應(yīng)。易于理解的可視化和清晰的圖標(biāo)構(gòu)成了與冷刨機(jī)上復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)安全交互的基礎(chǔ)。信息就是一切:這就是為什么操作員現(xiàn)在可以通過(guò)控制面板方便地記錄重要的工地?cái)?shù)據(jù),例如已裝載卡車的數(shù)量和重量。在新的操作概念發(fā)布時(shí),地面操作員的控制面板也與操作員站的控制面板在視覺(jué)上統(tǒng)一了。這使地面操作員可以完全訪問(wèn)所有信息和功能,使操作員團(tuán)隊(duì)不必重新定位自己,并促進(jìn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)的溝通?,F(xiàn)場(chǎng)全景冷刨機(jī)上最多有 6 個(gè)攝像頭,機(jī)器的每一側(cè)都可以提供完美的 180° 全景。來(lái)自攝像機(jī)系統(tǒng)的圖像顯示在控制面板上方的高分辨率 10 英寸攝像機(jī)顯示屏上。輔助系統(tǒng)非常智能,可以根據(jù)工作情況自動(dòng)顯示相應(yīng)的實(shí)時(shí)攝像頭圖像。這使駕駛員能夠密切關(guān)注

    標(biāo)簽:寶馬格
  • 新突破!中交西筑首臺(tái)水上便橋用生物智能衛(wèi)生間落地

    近日,中交西筑能源環(huán)??萍挤止旧镏悄苄l(wèi)生間在長(zhǎng)沙市長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目成功落地。長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道項(xiàng)目大橋雙塔雙索面斜拉橋橫跨湘江,全長(zhǎng)約5.47km。落地的生物智能衛(wèi)生間是中交西筑能源環(huán)??萍挤止窘Y(jié)合便橋橋塔施工環(huán)境、施工特點(diǎn)、施工人數(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的橋面施工專用型產(chǎn)品,衛(wèi)生間內(nèi)搭載兩個(gè)坑位,可滿足每天150人次使用需求,能極大減少項(xiàng)目施工人員的如廁往返時(shí)間,切實(shí)解決橋梁項(xiàng)目施工過(guò)程中無(wú)污水管網(wǎng)接入、排放污染等問(wèn)題。生物智能衛(wèi)生間落成期間,西筑公司委、董事長(zhǎng)彭正勇親臨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)參觀指導(dǎo)。他表示,生物智能衛(wèi)生間、智慧項(xiàng)目等產(chǎn)品是中交西筑立足制造本位,圍繞中交集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)推出的新產(chǎn)品新業(yè)務(wù),此次生物智能衛(wèi)生間首次在集團(tuán)內(nèi)水上橋梁施工項(xiàng)目落地應(yīng)用,是西筑新業(yè)務(wù)的一個(gè)突破,對(duì)西筑全面打造專精特新型企業(yè)具有很好的促進(jìn)帶動(dòng)作用。西筑將盡快推動(dòng)形成中交集團(tuán)水上便橋用生物智能衛(wèi)生間標(biāo)準(zhǔn),為集團(tuán)內(nèi)各兄弟單位推動(dòng)項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)履約提供堅(jiān)強(qiáng)保障。落成后,橋梁技術(shù)專家應(yīng)邀前往長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)參觀,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該衛(wèi)生間已經(jīng)成為長(zhǎng)益復(fù)線項(xiàng)目節(jié)能環(huán)保的一個(gè)亮點(diǎn)。生物智能衛(wèi)生間搭載的真空抽吸系統(tǒng),每次沖水量?jī)H為一般水沖性廁所的1/12,降解后產(chǎn)生的終水可達(dá)城鎮(zhèn)污水一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),收集后可用于周邊的綠化澆灌,也可實(shí)現(xiàn)回收后二次使用。生物智能衛(wèi)生間外搭載LED智能大屏,還可用于項(xiàng)目介紹、建宣傳、班前會(huì)安全質(zhì)量技術(shù)交底使用等。未來(lái),中交西筑能源環(huán)??萍挤止緦⒊掷m(xù)探索革新,永葆初心使命,為保障中交集團(tuán)施工駐地標(biāo)準(zhǔn)化、解決項(xiàng)目施工管理難點(diǎn)、助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提供系列化節(jié)能環(huán)??萍籍a(chǎn)品和解決方案。

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 特別定制丨“頭號(hào)工程”的攪拌站!中聯(lián)重科“極光綠”閃耀新天路

    正酣的川藏鐵路被譽(yù)為繼青藏鐵路后的又一條“天路”,是當(dāng)前我國(guó)鐵路的“頭號(hào)工程”。“高原藍(lán)”下的項(xiàng)目工地,涂裝“極光綠”的攪拌站熠熠生輝,這是中聯(lián)重科專門為川藏鐵路特別定制的高原型攪拌站?!新?lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站川藏鐵路大分路段位于海拔3000米以上,高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件,以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境,對(duì)攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。承建川藏鐵路CZSCZQ-10標(biāo)段的客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道:“面對(duì)高原地區(qū)缺氧、低溫、低氣壓的生產(chǎn)環(huán)境,關(guān)鍵是如何確保常駐施工現(xiàn)場(chǎng)的攪拌站持續(xù)生產(chǎn)保障項(xiàng)目混凝土供應(yīng)。”為此,中聯(lián)重科派出經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),對(duì)沿線施工環(huán)境進(jìn)行充分調(diào)研,結(jié)合此前青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進(jìn)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)多次技術(shù)方案研討、評(píng)審,研發(fā)生產(chǎn)了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備。中聯(lián)重科研發(fā)工程師譚長(zhǎng)春介紹道:“我們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn),優(yōu)化提升各驅(qū)動(dòng)件適應(yīng)性、管路系統(tǒng)的保溫性能,從而確保攪拌站在高海拔、低氣壓、大溫差等各種極限工況下依然可以正常生產(chǎn)。”在設(shè)計(jì)上,中聯(lián)重科攪拌站不僅解決了“可以持續(xù)生產(chǎn)的問(wèn)題”,還實(shí)現(xiàn)了“綠色生產(chǎn)”。“我們了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng),并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能,實(shí)現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控、可追溯;一體化環(huán)保解決方案,實(shí)現(xiàn)了‘三廢’的零排放,全面保護(hù)高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境”,譚長(zhǎng)春介紹道?!新?lián)重科高原型攪拌站同時(shí),中聯(lián)重科攪拌站“模塊化”設(shè)計(jì),極大地縮短了

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  • 【用戶說(shuō)】綠色新勢(shì)力!徐工純電礦車加速“零碳礦山”

    聚焦“雙碳”大勢(shì)推動(dòng)礦山綠色發(fā)展徐工集團(tuán)XCMG徐工深潛攻關(guān),突破技術(shù)瓶頸厚植新能源礦用機(jī)械革新沃土徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車正引領(lǐng)新能源礦車駛向國(guó)際“零碳礦山”100%綠色電能,實(shí)力圈粉自5月份,徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車的批量交付,徹底打開了該產(chǎn)品的全球市場(chǎng)。某礦山項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在深入了解過(guò)徐工設(shè)備后,毫不猶豫地批量購(gòu)進(jìn)了一批純電動(dòng)礦車,浩浩蕩蕩的綠色動(dòng)力成為礦區(qū)的一道風(fēng)景。碳排放嚴(yán)格把控的背景下,徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車更顯零碳坐標(biāo)的強(qiáng)悍性能。“它貨箱容積大、承載力強(qiáng),載重量超過(guò)72噸,采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,配備自動(dòng)擋變速箱,換擋平順。”設(shè)備操作手在第一次見到這臺(tái)設(shè)備時(shí),便已摩拳擦掌,躍躍欲試。“滿載最大爬坡能力達(dá)30%,完全可以滿足礦區(qū)運(yùn)行的復(fù)雜工況需求。”“我們目前的平均運(yùn)距為3公里左右,提升高度大概在80米,這個(gè)車充滿電只需一個(gè)半小時(shí),可以跑一個(gè)班大概12趟。”聊起設(shè)備,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的話匣子立刻打開了。“和柴油車對(duì)比的話,用電能耗占比25%左右,柴油消耗75%到80%之間,如果工況條件有平拉或是長(zhǎng)距離下坡,用電會(huì)更加錢、單位能耗會(huì)更低!”憑借差值能耗優(yōu)勢(shì)、澎湃續(xù)航能力,徐工XDR80TE純電動(dòng)礦車展現(xiàn)出的電力新勢(shì)能,真正走進(jìn)客戶的心坎兒,成為項(xiàng)目綠色可持續(xù)發(fā)展的有力助推器。駐點(diǎn)服務(wù)潤(rùn)人心,情暖礦山徐工XDR80TE作為世界首款采用剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)自卸車,其先進(jìn)的全電控系統(tǒng)能夠保障在高海拔地區(qū)不降功率運(yùn)行;同時(shí)配備能量回收系統(tǒng),可以將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能,提升續(xù)航能力的同時(shí),極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本。XDR80TE純電動(dòng)礦車在設(shè)計(jì)與制造中處處蘊(yùn)含著人性化,全車采用油氣懸掛技術(shù),駕駛沖擊小,舒適性高;同時(shí)配置增壓

    標(biāo)簽:徐工
  • 中交西筑與江蘇新越高新技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司簽署合作協(xié)議

    3月14日,中交西安筑路機(jī)械有限公司與江蘇新越高新技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:新越股份)在江蘇鎮(zhèn)江簽訂合作協(xié)議、設(shè)備銷售采購(gòu)合同。公司委、董事長(zhǎng)彭正勇,新越股份總支 、董事長(zhǎng)吳水輝出席儀式見證簽約,并就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行座談交流。簽署合作協(xié)議彭正勇感謝新越股份一直以來(lái)對(duì)中交西筑的信任和支持,對(duì)新越股份30多年的發(fā)展、研發(fā)成果和產(chǎn)品創(chuàng)新表示欽佩,介紹了公司的歷史沿革、調(diào)整、發(fā)展規(guī)劃及雙方業(yè)務(wù)契合點(diǎn)。他表示,中交西筑是交建裝備制造板塊的主要企業(yè)之一,公司在筑養(yǎng)路裝備研發(fā)制造領(lǐng)域有著長(zhǎng)久的技術(shù)積淀、鮮明的專業(yè)特色和深厚品牌優(yōu)勢(shì);在路面工程施工、新能源投建營(yíng)等業(yè)務(wù)方面也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。新越股份作為專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團(tuán)化公司,與中交西筑業(yè)務(wù)契合度高,互補(bǔ)性強(qiáng),希望雙方深化互信合作,互相支撐、共享發(fā)展,攜手開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新面。吳水輝對(duì)彭正勇一行到訪表示熱烈歡迎,介紹了新越股份的主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)布、研發(fā)成果等。他表示,新越股份是專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團(tuán)化公司,業(yè)務(wù)涉及瀝青貿(mào)易、瀝青產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與深加工、瀝青路面工程施工等,是發(fā)改委認(rèn)定的大宗固廢綜合利用骨干企業(yè)。中交西筑是國(guó)內(nèi)最早的筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造企業(yè),多年來(lái)雙方在筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域有著廣泛的合作,希望進(jìn)一步深化雙方合作,提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。公司市場(chǎng)總經(jīng)理余永宏與新越股份經(jīng)理陳軍代表雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、建養(yǎng)基地共建、科技創(chuàng)新共享、裝備運(yùn)維數(shù)字化應(yīng)用等領(lǐng)域開展全方位的深度合作,依托各自資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合作共

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 吉尼在全球推出 Genie® Lift Guard™ 白噪音警報(bào)裝置

    還在受到工地現(xiàn)場(chǎng)噪音的困擾嗎?吉尼在全球推出全新的Genie®Lift Guard™白噪音報(bào)警器選配件裝置,比傳統(tǒng)的報(bào)警器的設(shè)計(jì)更為優(yōu)化,能讓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的噪音干擾減少45%。,時(shí)長(zhǎng)00:44在繁忙的工作現(xiàn)場(chǎng),操作人員可能會(huì)對(duì)來(lái)自各種設(shè)備的警報(bào)變得不敏感。由于白噪音報(bào)警器改善了聲輻射效果,它發(fā)出的聲音是定向,而不是穿透性的,聲音的來(lái)源會(huì)更為明顯。當(dāng)高空作業(yè)設(shè)備向前,向后;或向上向下移動(dòng)時(shí),新的白噪音報(bào)警器能讓設(shè)備旁邊的工作人員更容易聽到警示聲,而不會(huì)受到周邊其它噪音的影響。除了在擁擠的工地現(xiàn)場(chǎng),這種警報(bào)器也適用于環(huán)境敏感的工作區(qū)域,或是在需要盡量減少噪音干擾的場(chǎng)所。白噪音報(bào)警器可配置于吉尼剪刀車,臂車和桅桿式高空作業(yè)平臺(tái),主要用在設(shè)備行駛、上下升降時(shí)發(fā)出警報(bào)。其它報(bào)警功能,例如傾斜和超載時(shí),仍使用音調(diào)報(bào)警器。

    標(biāo)簽:特雷克斯吉尼
  • 【尋路】陳其華:卡特彼勒()的本土化運(yùn)營(yíng)之道

    卡特彼勒(徐州)有限公司于1994年,是卡特彼勒在的第一家生產(chǎn)型企業(yè)。目前已成為卡特彼勒在全球的旗艦制造工廠之一,其卓越的制造、管理、運(yùn)營(yíng)能力在卡特彼勒全球工廠中名列前茅。掃描二維碼,聽陳其華講述卡特彼勒()的本土化運(yùn)營(yíng)之道。

    標(biāo)簽:卡特彼勒
  • 【尋路】山河智能董事長(zhǎng)何清華:騰飛正當(dāng)時(shí)!

    2004年,我第一次去歐洲,在德國(guó)寶馬展上,當(dāng)看到一個(gè)韓國(guó)品牌的展位面積,比我們所有工程機(jī)械品牌的展位加起來(lái)都大時(shí),心里真不是滋味。”——何清華這件事情,給山河智能董事長(zhǎng)何清華帶來(lái)很大的震撼,也驅(qū)使著他不懈努力,肩負(fù)起壯大裝備制造業(yè)的責(zé)任感。掃描二維碼了解更多幕后詳情。

    標(biāo)簽:山河智能
  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安地鐵14號(hào)線生產(chǎn)指揮中心外電源項(xiàng)目經(jīng)理開關(guān)柜二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告 談判編號(hào):JCWD-02

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安地鐵14號(hào)線生產(chǎn)指揮中心外電源項(xiàng)目經(jīng)理開關(guān)柜二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告談判編號(hào):JCWD-021.采購(gòu)條件本采購(gòu)項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號(hào)線生產(chǎn)指揮中心外電源項(xiàng)目經(jīng)理物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo),項(xiàng)目業(yè)主為陜西城際鐵路有限公司,資金已經(jīng)落實(shí),采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號(hào)線生產(chǎn)指揮中心外電源項(xiàng)目經(jīng)理 。本項(xiàng)目JCWD-BD01(變電專業(yè)GIS開關(guān)柜)包件第一次競(jìng)爭(zhēng)性談判后流標(biāo),現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號(hào)線生產(chǎn)指揮中心外電源工程位于渭河南站東側(cè),主要工程內(nèi)容是在既有渭河南站牽混所擴(kuò)建兩面35kV出線為生產(chǎn)指揮中心新建變電所提供電源。目前渭河南站牽混所已處于運(yùn)營(yíng)階段。生產(chǎn)指揮中心辦公大樓35kV配電室主要施工內(nèi)容包括:新安面35kV配電柜(2面進(jìn)線柜、2面PT柜、2面計(jì)量柜、4面饋線柜、2面母聯(lián)柜、1面聯(lián)絡(luò)柜)、配套保護(hù)測(cè)控裝置安裝,饋線柜至設(shè)備35kV電纜敷設(shè)及電纜附件制安及電纜試驗(yàn)、設(shè)備試驗(yàn)與調(diào)試;渭河南站牽引降壓混合變電所至生產(chǎn)指揮中心辦公大樓35kV配電室電纜線路主要施工內(nèi)容包括:土方開挖、外運(yùn)及回填、溝道主體施工、35kV高壓電纜敷設(shè)及附件制作安裝、光纜敷設(shè)及終端制安;渭河南站設(shè)備運(yùn)輸通道上必要的既有設(shè)施拆除及恢復(fù)(墻體等);渭河南站牽引降壓混合變電所主要施工內(nèi)容包括:擴(kuò)建2面35kV配電柜分別接至既有35kVⅠ段、Ⅱ段母線,2套保護(hù)測(cè)控裝置安裝調(diào)試,同步對(duì)既有保護(hù)與計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容改造并完成相關(guān)試驗(yàn)與調(diào)試,完成兩回。項(xiàng)目施工合同金額:3787792.00元(大寫:叁佰柒拾捌萬(wàn)柒仟柒佰玖拾貳元整);計(jì)劃開工日期:2022年

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  • 非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實(shí)施

    據(jù)生態(tài)環(huán)保官微2022年11月29日官方消息,非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí),非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實(shí)施。非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、漁業(yè)機(jī)械和機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備等,其中工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械占比?!兑苿?dòng)源環(huán)境管理年報(bào)》顯示,2020年這兩類機(jī)械的 NOx和PM排放量分別達(dá)到 316.6萬(wàn)噸和16.8萬(wàn)噸,約占移動(dòng)源排放總量的28%和55%。為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的污染防治,我2014年發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(第三、四階段)》(GB 20891—2014),要求2015年10月1日開始實(shí)施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年1月,我結(jié)合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況,在第三階段的基礎(chǔ)上,對(duì)第四階段的技術(shù)要求和實(shí)施時(shí)間進(jìn)行修改完善,聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)修改單(以下簡(jiǎn)稱國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)),要求2022年12月1日開始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動(dòng)我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染控制邁向新階段。一是提升排放控制技術(shù)。選擇性催化還原裝置(SCR)和顆粒捕集器(DPF)等先進(jìn)排放控制技術(shù)在非道路移動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升,促進(jìn)柴油機(jī)及相關(guān)零件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況,保證其在實(shí)際使用過(guò)程中正常發(fā)揮作用,防止污染控制裝置失效或遭到破壞。三是提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際接軌,同時(shí)在整機(jī)實(shí)際排放測(cè)試等方面更加先進(jìn)。四是提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)。NOx、HC和PM排放限值均有所提升,據(jù)測(cè)算,到2025年將減排NOx 37.5萬(wàn)噸、PM 3.2萬(wàn)噸,減排比例分別達(dá)到12.5%和1

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  • 全新綻放,無(wú)限未來(lái)!重慶康明斯新基地正式投入運(yùn)營(yíng)

    2022年11月18日,重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司新基地正式投入運(yùn)營(yíng)。作為康明斯在的第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè),重慶康明斯在滿足大馬力市場(chǎng)多樣化需求方面,發(fā)揮了重要作用。新基地的建成投產(chǎn),標(biāo)志著企業(yè)在大馬力動(dòng)力先進(jìn)制造和先進(jìn)研發(fā)領(lǐng)域均取得全新突破。位于重慶市兩江新區(qū)的重慶康明斯新基地占地面積達(dá)400畝(相當(dāng)于38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng))。新基地按照康明斯全球先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)打造,擁有許多業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備及軟件配套,集創(chuàng)新技術(shù)中心、先進(jìn)制造體系、高效物流系統(tǒng)于一身。全新的大馬力技術(shù)中心是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu),該中心以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)試驗(yàn)為核心,具備了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及零件的機(jī)械性能測(cè)試、排放測(cè)試、耐久性測(cè)試,以及新產(chǎn)品試裝和現(xiàn)產(chǎn)品改制等能力。試驗(yàn)臺(tái)架裝備的排放設(shè)備,可滿足日益嚴(yán)苛的非道路國(guó)4階段排放法規(guī)要求和美國(guó)T4F非道路四階段排放法規(guī)要求。臺(tái)架還裝備世界領(lǐng)先的交流電力測(cè)功機(jī),最大功率可達(dá)3000kW,可將試驗(yàn)過(guò)程中消耗的燃油轉(zhuǎn)化為電能,供工廠使用,幫助降低工廠的碳排放。重慶康明斯新基地有兩條裝配線和一條集中分裝線,用于19升、38升及50升發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配,所有生產(chǎn)線集數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化為一體,均按照康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)一年多的試運(yùn)行,產(chǎn)線在安全、產(chǎn)能、質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)上已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。新基地共建成9個(gè)測(cè)試間,可覆蓋11-72升柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試,配備先進(jìn)的硬件設(shè)備和控制系統(tǒng),是康明斯全球范圍內(nèi)最先進(jìn)的測(cè)試臺(tái)架。新基地的物流系統(tǒng)是根據(jù)國(guó)際物流行業(yè)專業(yè)的規(guī)劃,在原生產(chǎn)基地物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合新工廠的產(chǎn)能及最新的市場(chǎng)需求,改進(jìn)和升級(jí)系統(tǒng)邏輯,優(yōu)化存儲(chǔ)、配送和庫(kù)房管理,以達(dá)到把正確數(shù)量的合格零件、

    標(biāo)簽:康明斯
  • 向海圖強(qiáng) | 百臺(tái)柳工設(shè)備參建世紀(jì)工程——平陸運(yùn)河!

    8月28日上午,平陸運(yùn)河動(dòng)員在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)舉行,標(biāo)志著平陸運(yùn)河正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。柳工機(jī)械LiuGong,贊32百臺(tái)柳工設(shè)備參建平陸運(yùn)河當(dāng)天,近百臺(tái)柳工挖掘機(jī)齊聚工程現(xiàn)場(chǎng),劈山開河,熱火朝天?,F(xiàn)場(chǎng)的柳工挖掘機(jī)大分為HD系列產(chǎn)品,這是柳工重載系列挖掘機(jī),是柳工在深入研究細(xì)分市場(chǎng)邁出的重要一步。HD系列挖掘機(jī)結(jié)合了E系列產(chǎn)品7大特點(diǎn):高效率、低油耗、高可靠性、一流的操縱性、世界級(jí)的維護(hù)保養(yǎng)性、安全舒適的操作環(huán)境、多種屬具可選,為用戶帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)與震撼!世紀(jì)工程 向海圖強(qiáng)平陸運(yùn)河是新以來(lái)的第一條江海連通的大運(yùn)河,也是西陸海新通道的骨干工程,始于廣西南寧市橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北灣,全長(zhǎng)約135公里。平陸運(yùn)河主要內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程,任務(wù)以發(fā)展航運(yùn)為主,結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等,總投資約727億元,其中靜態(tài)投資704.6億元,工期54個(gè)月。項(xiàng)目施工過(guò)程中,難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級(jí)樞紐工程。郁江西津水庫(kù)的水面和海平面之間有大約65米的落差,需要三個(gè)梯級(jí)船閘來(lái)克服落差,實(shí)現(xiàn)船舶的連續(xù)航行,對(duì)參備的可靠性也是挑戰(zhàn)。建成后,平陸運(yùn)河將成為西江干流向南入海的全新快速通道,運(yùn)輸能力和效率極大提升,江海連通能力顯著增強(qiáng),為大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建新發(fā)展格掀開了嶄新的一頁(yè)。柳工設(shè)備堅(jiān)實(shí)可靠,強(qiáng)悍耐用,助力平陸運(yùn)河順利,通江達(dá)海。

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購(gòu)招標(biāo)公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購(gòu)招標(biāo)公告(招標(biāo)編號(hào):EEBW2022-117)1.招標(biāo)條件本采購(gòu)項(xiàng)目新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程,已由鐵路總公司以鐵鑒函【2020】202號(hào)《國(guó)鐵集團(tuán) 黑龍江關(guān)于新建鐵力至伊春鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司,資金來(lái)源為鐵路總公司、黑龍江,其中鐵路總公司出資30%,黑龍江出資70%,資金已落實(shí),招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司鐵伊四電項(xiàng)目。本項(xiàng)目組合柜/防雷分線柜/型鋼已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況:本工程新建鐵力至伊春鐵路(DK1+467.871~ DK111+752.867)線路長(zhǎng)度111.351km,項(xiàng)目總投資5.5億元。其中:橋梁長(zhǎng)28.447km,橋梁占比為25.3%。全線共設(shè)車站3座,改建既有站1座,為鐵力站,新建車站2座,分別為日月峽站和伊春西站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):高速鐵路 設(shè)計(jì)行車速度:250km/h;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:4.6m;最小曲線半徑: 一般地段3500m,困難地段3000m;最大坡度:20‰;牽引種類:電力;機(jī)車類型:動(dòng)車組;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m;行車指揮方式:綜合調(diào)度集中;列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制(CTCS-2);線牽引供電方式:直供供電;建筑限界:按《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》執(zhí)行。2022年4月15日開工,2025年3月31日竣工。目前正處于施工準(zhǔn)備階段。2.2招標(biāo)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購(gòu)包件一覽表》。3.投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)

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  • 同心合力,聚能共贏 —— 2023山工機(jī)械國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商圓滿閉幕

    2023年2月4日,以“同心合力,聚能共贏”為主題的山工機(jī)械國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商在長(zhǎng)沙隆重,來(lái)自全國(guó)各地77家山工機(jī)械經(jīng)銷商的150余名代表齊聚一堂。雙方在回顧過(guò)去一年工作的同時(shí),還就未來(lái)發(fā)展與方向進(jìn)行了深入交流與探討。2023山工機(jī)械國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議伊始,山工機(jī)械全球銷售、市場(chǎng)及渠道裁顧安杰以視頻連線的方式致歡迎辭,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有遠(yuǎn)道而來(lái)出席本次會(huì)議的經(jīng)銷商朋友們表示了熱烈的歡迎與衷心的感謝,并分享了山工機(jī)械國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)及更新。他表示,2023年充滿新的機(jī)遇,希望繼續(xù)與經(jīng)銷商伙伴密切合作,互助互信,凝心聚力,攜手共贏未來(lái)。此次深入盤點(diǎn)了2022年山工機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品支持、后市場(chǎng)服務(wù)、渠道發(fā)展等各業(yè)務(wù)模塊的工作,分析了當(dāng)前的形勢(shì)、未來(lái)可能面對(duì)的挑戰(zhàn)以及新的發(fā)展機(jī)遇,并對(duì)2023年一系列調(diào)整進(jìn)行了全方位解讀,以更好地滿足客戶需求,助力經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。山工機(jī)械業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展以及品牌價(jià)值的持續(xù)提升,離不開每一位經(jīng)銷商伙伴的努力和付出。會(huì)議同期舉行了年度經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)儀式,表彰了過(guò)去一年表現(xiàn)出色的43家經(jīng)銷商,他們分別獲得年度最佳經(jīng)銷商、年度優(yōu)秀經(jīng)銷商、年度后市場(chǎng)卓越經(jīng)銷商、年度卓越服務(wù)經(jīng)銷商、年度最佳推土機(jī)銷售獎(jiǎng)、市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)、特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、履約守信獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。經(jīng)銷商代表表示:“此次既是對(duì)我們過(guò)去合作成果的肯定,更堅(jiān)定了我們對(duì)未來(lái)的信心。我們將攜手并進(jìn),持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,不斷提升服務(wù)能力,竭力為客戶提供最好的支持。”2023山工機(jī)械國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)晚宴2023山工機(jī)械經(jīng)銷商頒獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌山工機(jī)械2023國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商的成功舉辦,再一次彰顯了我們合作共贏的決心。未來(lái),我們將繼續(xù)發(fā)揮在產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新

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  • 22年累計(jì)產(chǎn)料410萬(wàn)噸!西筑H4000型瀝青拌合站第19次踏上新征程!

    2022年10月,西筑公司易法智能服務(wù)分公司承接到了一項(xiàng)光榮的任務(wù),將已經(jīng)“22”歲,原產(chǎn)于西筑編號(hào)為“2001001”的H4000型瀝青拌合站由江西宜春搬遷至山東煙臺(tái),升級(jí)改造后,服務(wù)于萬(wàn)華工業(yè)園高性能持久性PU路面科研項(xiàng)目服務(wù)。H4000型瀝青拌合站誕生于“九五”期間,是當(dāng)時(shí)西筑與德國(guó)邊寧荷夫公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,生產(chǎn)出的國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備。自2001至今,這套編號(hào)為“2001001”的西筑H4000型瀝青拌合站先后服務(wù)過(guò)盤海高速公路、京福高速公路、荊宜高速公路等近20個(gè)道路施工項(xiàng)目,期間經(jīng)歷過(guò)18次拆建站的長(zhǎng)途搬遷,雖然設(shè)備飽受滄桑,但是留下了累累碩果:22年間累計(jì)生產(chǎn)瀝青混合料計(jì)410萬(wàn)噸,年均19萬(wàn)噸。承接到此次任務(wù)后,西筑服務(wù)工程師們高度重視,在時(shí)間緊任務(wù)重疫情嚴(yán)的多重挑戰(zhàn)下,僅用不到20天時(shí)間,就完成了設(shè)備的拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝以及升級(jí)改造,順利實(shí)現(xiàn)調(diào)試出料。無(wú)論是過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)還是高效的服務(wù)水平,都得到了客戶的充分肯定。63年的發(fā)展,西筑已成為我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),西筑設(shè)備也成為行業(yè)中高端產(chǎn)品的優(yōu)秀代表。西筑人將一如既往,精益求精,錘煉品質(zhì),用“質(zhì)量精品”讓“XRMC”成為筑養(yǎng)路機(jī)械制造行業(yè)響當(dāng)當(dāng)、亮堂堂的“金字招牌”。

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 東南造船22500DWT散貨船(DN-S225-13)順利上船臺(tái)

    3月9日上午,福建船政旗下東南造船為上海成功和泰實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司建造的22500DWT散貨船(DN-S225-13)順利上船臺(tái),該船是東南造船為成功和泰集團(tuán)建造的第12艘,也是最后一艘22500DWT系列散貨船。 該船總長(zhǎng)154.89米,型寬23.00米,型深12.60米,設(shè)計(jì)載重不小于22200噸。主要航行于近海航區(qū)及我國(guó)沿海各主要港口,裝運(yùn)煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。

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  • 中鐵二十一四公司青海分公司開展清明祭掃活動(dòng)

    4月3日,中鐵二十一四公司青海分公司組織干職工到西寧市尕布龍精神教育基地開展了以“學(xué)尕布龍精神,堅(jiān)定理想信念”為主題的清明節(jié)祭祀掃墓活動(dòng)。 在尕布龍館,全體干職工認(rèn)真聆聽了講解員介紹尕布龍全心全意為服務(wù)的先進(jìn)事跡,全面了解到了他為和的事業(yè)艱苦奮斗的光輝,大家深深被尕布龍對(duì)忠誠(chéng)、克己奉公、兩袖清風(fēng)的崇高精神所感動(dòng)。參觀結(jié)束后,全體員面對(duì)鮮紅的旗,莊嚴(yán)的舉起右手重溫了入誓詞,莊重的表達(dá)了對(duì)的無(wú)限忠誠(chéng)和堅(jiān)定信仰。隨后,大家在尕布龍墓前莊嚴(yán)肅立,默哀鞠躬并敬獻(xiàn)鮮花,深切緬懷這位心系百姓的時(shí)代楷模。 通過(guò)此次祭祀掃墓活動(dòng),全體干職工受到了一次深刻的性教育,也接受了一次心靈洗禮,再一次增強(qiáng)了員的榮譽(yù)感和責(zé)任感。大家紛紛表示,要傳承楷模精神,弘揚(yáng)榜樣品質(zhì),在今后的工作中,要學(xué)尕布龍堅(jiān)定理想信念、忠誠(chéng)的事業(yè)、始終保持熱烈的事業(yè)心和責(zé)任感,用自己的實(shí)際行動(dòng)為旗增光添彩,立足自身崗位為青海分公司的發(fā)展做出更好的貢獻(xiàn)。(張妍欣)

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  • 寶馬格在德國(guó)bauma 2022 展示Robomag BW 177 單滾筒壓路機(jī)設(shè)計(jì)研究

    在 2022 年慕尼黑 bauma 上,這家位于萊茵蘭-普法爾茨州博帕德的寶馬格將展示 Robomag BW 177 機(jī)器,這是第一個(gè)單滾筒壓路機(jī)的設(shè)計(jì)研究。Robomag BW 177 單滾筒壓路機(jī)是一種技術(shù)載體,用于測(cè)試和實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行所需的所有子系統(tǒng)。根據(jù)施工作業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)情況,該機(jī)器旨在通過(guò)手動(dòng)和自主控制靈活署。Robomag 創(chuàng)新的超薄設(shè)計(jì)確保單滾筒壓路機(jī)即使在狹窄的現(xiàn)場(chǎng)條件下也能運(yùn)行。在 bauma,Robomag BW 177 設(shè)計(jì)研究將展示功能設(shè)備和自動(dòng)化界面:由于近距離遠(yuǎn)程控制,操作員始終可以看到機(jī)器,并且可以在安全距離內(nèi)控制重型機(jī)器,即使在關(guān)鍵環(huán)境,同時(shí)達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。建筑工地環(huán)境還受到障礙物檢測(cè)系統(tǒng)的額外保護(hù)。兩種系統(tǒng)——無(wú)線電遙控和障礙物檢測(cè)——現(xiàn)在都可用于傳統(tǒng)的寶馬格單滾筒壓路機(jī),并將在寶馬之后陸續(xù)推出多款寶馬格單滾筒壓路機(jī)。借助安裝在機(jī)器中的特殊軟件自動(dòng)化接口,自動(dòng)駕駛道路上的第一階段可以通過(guò)各種技術(shù)和階段擴(kuò)展到完全自主的單滾筒壓路機(jī)。Robomag 軟件已經(jīng)能夠建立與遙控器的連接。在第二階段,機(jī)器將由操作員在沒(méi)有視覺(jué)接觸的情況下進(jìn)行控制,例如在辦公室。這種所謂的Office Controlled Machine在技術(shù)上已經(jīng)具備可行性,Robomag單滾筒壓路機(jī)已經(jīng)為它做好了準(zhǔn)備。的最后階段是完全自主的單滾筒壓路機(jī),僅由計(jì)算機(jī)控制,無(wú)需人工干預(yù)。借助 Robomag BW 177 設(shè)計(jì)研究和所有必要的安全系統(tǒng),寶馬格正在逐步準(zhǔn)備整臺(tái)機(jī)器,以便在技術(shù)上連接不同類型的控制裝置——直至完全自主的單滾筒壓路機(jī)。最后一個(gè)階段需要更先進(jìn)的認(rèn)證安全技術(shù),例如自動(dòng)關(guān)機(jī)、特殊攝像系統(tǒng)和可靠安全的系統(tǒng),以排除所有潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。即使自動(dòng)駕駛的所有發(fā)展階段的監(jiān)管框架條件尚未到位,寶馬格已經(jīng)通過(guò) Robomag BW 177 為未來(lái)提供了

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