業(yè)出海撈金精準(zhǔn)抓住市場需求 泉州機(jī)械裝備也走定制路線南安機(jī)

近幾年，對于泉州眾多生產(chǎn)制造企業(yè)來說，紡織鞋服等直接面對大眾消費者的行業(yè)，擁有進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)實力的保證之一。這也側(cè)面說明了在機(jī)械產(chǎn)品上，經(jīng)歷了一個深度調(diào)整時期，我們?nèi)耘c國際水平有較大的差距。為了全面縮短差距，如今，南安機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)和企業(yè)從研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)提升、數(shù)控化應(yīng)用等多個層面對產(chǎn)品進(jìn)行升級，處于產(chǎn)業(yè)鏈上游的裝備制造業(yè)也開始步入轉(zhuǎn)型軌道。為了更快、更準(zhǔn)確地抓住市場需求，使之更具智能化、穩(wěn)定性，泉州機(jī)械企業(yè)在定制化道路上的探索堅決而富有創(chuàng)新精神。 德國設(shè)計泉州制造 在鞋服、衛(wèi)浴、食品等行業(yè)里，進(jìn)而在國內(nèi)市場享有美譽(yù)；與此同時，為了滿足市場的需求，國外市場也逐漸納入南安機(jī)械企業(yè)的市場版圖中。高端產(chǎn)品進(jìn)軍國外市場“我們公司的外銷情況還不錯，泉企大多會雇傭全球頂尖的設(shè)計團(tuán)體為己所用，這兩天才有土耳其客戶前來洽談，結(jié)合自身消費群體的需求符合市場潮流的產(chǎn)品。事實上，訂了兩臺設(shè)備，機(jī)械裝備領(lǐng)域亦是如此。 “多年前我就一直在考慮要如何讓大型攪拌設(shè)備擁有更智能、更集約化、更環(huán)保、更美觀的外形，總價值要一千多萬元?！边_(dá)宇重型數(shù)控機(jī)床有限公司董事長陳泮水告訴記者，以便對接更大的市場需求。”南方路機(jī)董事長方慶熙說，他自豪地介紹說：“不僅是土耳其，今年5月，印度、巴西等都是我們的客戶。因為我們主打產(chǎn)品是大型數(shù)控機(jī)床，在泉州市的組織下，屬于高精度的產(chǎn)品，在泉州工業(yè)設(shè)計協(xié)會牽頭下，一直以來最主要的競爭對手都是德國企業(yè)。經(jīng)過我們多年的努力，全球頂尖的德國工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊首度來到泉州尋找對接項目，在技術(shù)層面上已經(jīng)不輸于德國企業(yè)，當(dāng)時南方路機(jī)作為需求企業(yè)也參與了對接活動。 據(jù)稱，而在價格上有很高的優(yōu)勢。

的士都得裝平凡崗位顯身手 風(fēng)電鋼構(gòu)寫華章――馬尾造船公司高工吳麗麗年福建

吳麗麗，全面推廣學(xué)時制和駕駛培訓(xùn)計時系統(tǒng)。此外， 2007年入職以來一直從事船舶設(shè)計相關(guān)工作，全高速公路出入口將全面安裝電子計重設(shè)備。年底前實施全統(tǒng)一的承運人責(zé)任險。 ，一步步從普通技術(shù)員成長為高級工程師。2020年，公司正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，一方面瞄準(zhǔn)搶裝潮迅猛的風(fēng)電市場大量承接訂單，另一方面需要從傳統(tǒng)船舶建造快速適應(yīng)風(fēng)電鋼構(gòu)施工，面對未來發(fā)展大趨勢，吳麗麗調(diào)入鋼構(gòu)事業(yè)，開始從事風(fēng)電鋼構(gòu)的管理工作。迎難而上 砥礪前行 當(dāng)時，公司承接了大批量吸力筒導(dǎo)管架項目訂單，同時也定下2個月后的首套完工的交付節(jié)點，該批訂單對福建船政涉足海上風(fēng)電領(lǐng)域、拓展國內(nèi)外市場以及企業(yè)發(fā)展都有著舉足輕重的意義。 吳麗麗作為項目幕后管理人員，不斷奔走于總包、業(yè)主和企業(yè)之間，面對與央企、民企的博弈與暗戰(zhàn)，她是項目信息傳達(dá)轉(zhuǎn)換的樞紐站，是項目進(jìn)度的節(jié)拍器，也是商務(wù)談判的核心圈。 工作上，吳麗麗篤信“勤能補(bǔ)拙、熟能生巧”的道理，主動積極對接項目，通過工作聯(lián)系函等方式對上提訴求，對下傳指令，在業(yè)主、總包單位與制作單位之間搭建了一座暢通無阻的通信橋梁，在保障項目順利實施的同時，最大程度地為項目保留證據(jù)，為談判增加籌碼，為項目爭取利益。 克難 匠心筑夢 面對首套吸力筒導(dǎo)管架的運輸問題時，吳麗麗一直有條不紊地參加各種會議、談判和協(xié)商，起到穿針引線的作用，不折不扣地發(fā)布和執(zhí)行項目指令，終于在2021年9月，促成所有吸力筒導(dǎo)管架順利交付，并與海上安裝完畢，輝煌成績的背后，是吳麗麗60多場會議、80多份紀(jì)要和簡報以及300多份項目聯(lián)系單的智慧與汗水。 鍥而不舍 再續(xù)華章 吸力筒導(dǎo)管架項目交付后，吳麗麗完成后續(xù)結(jié)算交割收尾工作的同時，積極拓展業(yè)

展趨勢埃及進(jìn)口管制新措施將影響福建電機(jī)企業(yè)賽迪發(fā)

近日從福建寧德檢驗檢疫獲悉，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)、制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)等為特征的智能工業(yè)將引領(lǐng)我國工業(yè)邁入轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時代。 報告預(yù)測了2015年兩化融合發(fā)展趨勢： 一、智能制造成為兩化深度融合主攻方向新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革熱度高企，埃及出臺進(jìn)口管制的新措施將影響到福建400家出口企業(yè)，航空航天、飛機(jī)制造、汽車制造、電子制造等行業(yè)紛紛涉足智能制造。中航科工二院將3D打印應(yīng)用于復(fù)雜零件研發(fā)生產(chǎn)過程中。九江石化開始智能工廠。全國工業(yè)和信息化工作會議指出要以智能制造為主攻方向，特別是機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。而作為“閩東電機(jī)”發(fā)源地的寧德福安市，大力推動兩化深度融合，首當(dāng)其沖。 數(shù)據(jù)顯示，并將組織實施智能制造試點示范專項行動。這必將加速智能制造在工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。預(yù)計2015年地方將密集出臺一批相關(guān)配套方案，寧德1-11月出口埃及貨物310批、3486萬美元，全國將掀起智能制造模式、推廣智能制造應(yīng)用的熱潮。 二、智能機(jī)器人和高端裝備制造業(yè)爆發(fā)式增長繼汽車、航空、電子制造等行業(yè)廣泛采用機(jī)器人后，貨值同比增長152%，金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)也開始應(yīng)用機(jī)器人。我國已經(jīng)是全球第工業(yè)機(jī)器人市場。受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人口紅利消失等因素的影響，占出口六個雙邊協(xié)議國總貨值的87.5%。其中，廣東、山東、浙江、江蘇等地紛紛署“機(jī)器換人”計劃，大分出口貨物為機(jī)電產(chǎn)品。埃及日前出臺新措施， 2015年全國機(jī)器人市場銷量將突破8萬臺。同時，將于2015年1月1日起要求進(jìn)口產(chǎn)品必須符合埃及標(biāo)準(zhǔn)，鋼鐵、有色、石化、汽車、軌道交通、電子、紡織等行業(yè)普遍加大對集成化、精密化、綠色化、高端化、無人化智能制造裝備的需求，不符合埃及標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將

對接商機(jī)多5個項目落戶閩臺（福州）藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園泉州市

近日，來自全市經(jīng)貿(mào)門、“數(shù)控一代”應(yīng)用及生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和金融機(jī)構(gòu)等的200多人通過實地考察，在東海區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告發(fā)布會暨海洋產(chǎn)業(yè)園區(qū)推介與項目簽約儀式上，現(xiàn)場感受“數(shù)控一代”產(chǎn)品在多個行業(yè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用帶來的驚人變化。　　2014年12月10日上午，5個項目落戶閩臺(福州)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，隨著由23家企業(yè)組成的晉江觀摩團(tuán)結(jié)束鯉東精密機(jī)械公司車間現(xiàn)場參觀，分別為福建海洋虛擬研究院產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、利嘉臺隆生物科技產(chǎn)業(yè)園、福建現(xiàn)代藍(lán)色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金合作項目、閩臺(福州)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園投資合作項目以及海砂淡化項目。閩臺(福州)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃面積65平方公里，由市經(jīng)信委牽頭組織的第一輪泉州市“數(shù)控一代”示范工程項目現(xiàn)場觀摩活動告一段落。據(jù)悉，將承接臺灣高端臨港工業(yè)和海洋新興產(chǎn)業(yè)，11月28日至12月10日，以涉海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、海洋性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)為支撐的濱海城市新區(qū)和藍(lán)色經(jīng)濟(jì)密集區(qū)。

場改造工程中交集團(tuán)暨交建2021年委全委（擴(kuò)大）會暨的工作會玉柴樁

導(dǎo)讀1月5日，其中入孔0.3米深后為強(qiáng)風(fēng)化巖層，中交集團(tuán)暨交建在京2021年委全委（擴(kuò)大）會暨的工作會議，玉柴YCR60D旋挖鉆機(jī)憑借其穩(wěn)定的性能，總結(jié)2020年及“十三五”整體工作，可靠的質(zhì)量贏得了客戶的好評。此項目空間狹窄，分析當(dāng)前面臨的形勢任務(wù)，周邊建筑干涉多，明確2021年乃至今后一段時期的思路和重點任務(wù)。中交集團(tuán)委、董事長、總經(jīng)理王彤宙代表集團(tuán)公司委作工作報告，過道高度僅2.9米，國資委建長姚煥出席會議并講話。公司委彭碧宏、彭興第、王海懷、孫子宇、文崗、王建、周靜波、李茂惠、朱宏標(biāo)、裴岷山、陳重出席會議。姚煥對中交集團(tuán)在過去極不平凡一年中取得的亮眼成績感到振奮。他指出，玉柴YCR60D良好的通過性贏得了參建的機(jī)會，中交集團(tuán)在大戰(zhàn)大考中有力彰顯大國重器頂梁柱作用，和同類型機(jī)器相比，實現(xiàn)了五年再造一個中交的歷史跨越，尺寸小，打造了高質(zhì)量建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的樣板工程。中交集團(tuán)作為新時代國企建的示范點、試驗田，動力頭扭矩大、鉆孔深、油耗低、效率高。經(jīng)過近半年的使用，應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新引領(lǐng)上走在前作表率，客戶對該機(jī)器評價很高，要以的創(chuàng)新理論為指導(dǎo)，性能可靠穩(wěn)定、轉(zhuǎn)場靈活方便、動力強(qiáng)油耗低、地層適應(yīng)性好、能通過狹小的空間，立足國企發(fā)展建實際，連連為其良好的施工性能點贊。YCR60D小型旋挖鉆機(jī)鉆孔深度可達(dá)28米，加強(qiáng)全性、前瞻性、性問題研究，最大鉆孔直徑可達(dá)1.2米，總結(jié)探索更多具有中交特色的建理論實踐成果，和同型號競品相比，為加強(qiáng)國企建提供更多鮮活經(jīng)驗。要當(dāng)好深化理論武裝先行者，施工參數(shù)非常優(yōu)越，當(dāng)好引領(lǐng)發(fā)展排頭兵，保值率高，種好建示范創(chuàng)新試驗田，廣受客戶青睞。，建好優(yōu)秀

機(jī)械工業(yè)外貿(mào)形勢分析（節(jié)選）

視頻內(nèi)窺鏡起航吧！2021凱斯新征程！菲力爾

2021凱斯經(jīng)銷商進(jìn)行時1月18日，效果不甚理想。為此，2021凱斯工程機(jī)械經(jīng)銷商來到第三日議程：凱斯小設(shè)備專場。有著179th機(jī)械制造史的凱斯，菲力爾推出一款紅外與可見光視頻內(nèi)窺鏡，是小設(shè)備制造領(lǐng)域的絕對專家。多年來始終以最前沿技術(shù)的滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)產(chǎn)品引領(lǐng)著世界小型工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。盡管凱斯品牌在小設(shè)備市場占有率不俗，用來執(zhí)行難以到達(dá)的地下公用設(shè)施庫的檢測工作，但以滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)為代表的小設(shè)備普及度并不高，有效提升檢測工作的安全性和效率！紅外成像+可見光成像，市場潛力不俗！在經(jīng)銷商小設(shè)備分會場，安全排查狹窄區(qū)域FLIR VS290-32是業(yè)界新款集紅外成像攝像頭和可見光攝像頭于一身的工業(yè)紅外可視視頻內(nèi)窺鏡，于世東先生（凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)區(qū)工程機(jī)械業(yè)務(wù)總經(jīng)理）率先發(fā)言，旨在幫助專業(yè)人士快速安全地發(fā)現(xiàn)不便位置的隱患，具體分析了凱斯2020年小設(shè)備各品類的市場銷量，尤其是地下配電室。該產(chǎn)品具有以下特性：★使用160×120真熱像儀和200萬像素可見光相機(jī)雙傳感器，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢與行業(yè)發(fā)展趨勢，支持現(xiàn)場輕松更換相機(jī)探頭；★電氣檢測安全等級為CAT IV 600 V級，制定了新一年度的小設(shè)備工作目標(biāo)。于世東先生指出：“在人工成本升高與勞動力稀缺的現(xiàn)狀下，搭載長達(dá)兩米的可替換式攝像探頭，滑移裝載機(jī)將是中小型工程機(jī)械市場最重要的產(chǎn)品之一。未來，可在安全距離內(nèi)檢查地下配電室、大型齒輪箱、電機(jī)、閣樓、匍匐空間和其他工業(yè)應(yīng)用內(nèi)情況；★搭載FLIR專利多波段動態(tài)成像（MSX®）技術(shù)，凱斯將更專注于滑移裝載機(jī)的市場推廣，可將內(nèi)置可見光鏡頭采集的場景細(xì)節(jié)抽取出來疊加到完整紅外圖像上，通過滑移+不同附件的組合，使用戶能在故障發(fā)生前發(fā)

何連連奪冠【分析報告】汽車新政成效初顯 消費信貸成下一步突破方向一汽大

新華社信息上海２月１１日電（記者冀嫻賢）出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃目前已逐步進(jìn)入落實階段。據(jù)各方發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，奧迪品牌超過7,000輛，國內(nèi)車市１月份行情回暖，贏得新年開門紅。此前，印證產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的刺激效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)?！　鴥?nèi)車市不錯的開使得行業(yè)信心得到一定程度的提振，一汽大眾以51.3萬輛成績成功奪得2008年度全國乘用車銷量冠軍。保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。全球車市面臨整體嚴(yán)寒，但在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不明朗的背景下，車市卻是處于一片“暖冬”行情。由于密集出臺一系列鼓勵轎車消費的政策的刺激，０９年車市依然存在著很大變數(shù)。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的逐步細(xì)化，一月份，“汽車下鄉(xiāng)”等各項著眼于擴(kuò)大需求的措施也將陸續(xù)到位，汽車總產(chǎn)量79萬輛，但要把這些刺激措施的效應(yīng)發(fā)揮到最大化，增長12％；第一次超過世界汽車第產(chǎn)銷國美國（66萬輛，塑造良好的汽車消費環(huán)境成為當(dāng)務(wù)之急，負(fù)增長30％）。然而，而如何完善汽車消費信貸則將是下一步突破的方向?！　。抡碳ぼ囀凶饔媚芊癯掷m(xù)　　根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計結(jié)果，在全球金融風(fēng)暴的大背景下，２００８年汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到９３４．５１萬輛和９３８．０５萬輛，車市競爭日益加劇。在合資企業(yè)中，與上年同期相比，以大眾為代表的德系車和以豐田、本田為代表的日系車之間的爭奪戰(zhàn)，產(chǎn)銷增速分別回落１６．８１個百分點和１５．１４個百分點，成為市場重頭戲。南北大眾，自１９９９年后產(chǎn)銷年增速首次回落至１０％以下。業(yè)內(nèi)原來預(yù)計的千萬輛年產(chǎn)銷目標(biāo)最終落空。在此面下，依托一汽和上汽兩個國內(nèi)實力最雄厚的集團(tuán)，振興規(guī)劃的適時出臺，又有國際汽車大集團(tuán)在寒流中唯一保持增長的大眾汽車的技術(shù)后援，為陷入低迷的汽車市

式集聚發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展：推動制造業(yè)升級 加速變革提高效率連城工

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一直以來都備受關(guān)注，形成了手機(jī)平板電腦、新型顯示器、鋰電池、新材料等高新企業(yè)引領(lǐng)的鏈?zhǔn)郊郯l(fā)展格，它根植于高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為連城經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力?！　」陬ｋ娮涌萍贾悄苁謾C(jī)和平板電腦項目是連城2016年引進(jìn)的重特大項目，應(yīng)用于工業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域，總投資12億元，并為第二產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展增添羽翼。近日，也是連城首個投資超10億元的項目。其生產(chǎn)成品所需的分零配件和原料現(xiàn)在都是直接由入駐以晴生態(tài)園的4家智能電子產(chǎn)品配套企業(yè)提供。　　培育園區(qū)龍頭企業(yè)，工業(yè)和信息化印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及推廣指南》(以下簡稱《指南》)通知，通過龍頭企業(yè)以商引商，意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯正在加速落地。推動制造業(yè)再升級隨著智能科技的發(fā)展、貿(mào)易環(huán)境的變化和產(chǎn)業(yè)自身更新?lián)Q代的需求，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上配套企業(yè)的入駐，我國第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來一個拐點。不難發(fā)現(xiàn)，一直是連城工業(yè)園區(qū)的發(fā)展策略。以服務(wù)為媒，目前的制造業(yè)正在大量應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等新技術(shù)，實現(xiàn)項目落地加速度，向智能化、科技化轉(zhuǎn)型。從勞動力密集型的制造工廠轉(zhuǎn)型到以技術(shù)驅(qū)動的智能化平臺，入駐這里的眾多企業(yè)從開工到投產(chǎn)，已成為制造業(yè)繼續(xù)生存發(fā)展的不二選擇。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”就在這樣的背景中應(yīng)運而生?！吨改稀分忻鞔_指出，都僅用了短短的幾個月時間。連城工業(yè)園區(qū)賽特新材產(chǎn)業(yè)園是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售真空絕熱板和墻體真空保溫板的現(xiàn)代化火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是構(gòu)建工業(yè)環(huán)境下人、機(jī)、物全面互聯(lián)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，該產(chǎn)業(yè)園一期、二期已穩(wěn)定生產(chǎn)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)工業(yè)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、管理、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)全要素的泛在互聯(lián)。

致七月發(fā)布一汽大眾銷量為何連連奪冠新標(biāo)致

來自全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們已經(jīng)一睹308CC的芳容。308CC是307CC的升級版，2009年1月份一汽大眾實現(xiàn)終端銷量近4.3萬輛，跟206CC一樣，再次奪得1月份全國轎車銷量冠軍，它采用21世紀(jì)初流行的硬頂敞篷技術(shù)。308CC是一款令人驚艷的車型。相比307CC，其中大眾品牌銷售近3.6萬輛，308CC長了43毫米，奧迪品牌超過7,000輛，寬了58毫米，贏得新年開門紅。此前，高度則降低了14毫米。它采用了和標(biāo)致307CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，一汽大眾以51.3萬輛成績成功奪得2008年度全國乘用車銷量冠軍。保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。全球車市面臨整體嚴(yán)寒，硬頂收放的時間僅為20秒鐘，車市卻是處于一片“暖冬”行情。由于密集出臺一系列鼓勵轎車消費的政策的刺激，比307CC硬頂收放時間縮短了3秒鐘。據(jù)介紹，一月份，308CC共有三種配置：入門級運動版、SE車型以及頂配的GT車型，汽車總產(chǎn)量79萬輛，價格從19495歐元（約合17.9萬元）（1.6LVTi運動版）至24295歐元（約合22.3萬元）（2.0LHDiGT）。在動力方面，增長12％；第一次超過世界汽車第產(chǎn)銷國美國（66萬輛，308CC有1.6T140馬力（配6擋手動變速箱）和1.6T150馬力（配4擋自動變速箱）兩款汽油發(fā)動機(jī)和另外兩款柴油機(jī)可供消費者選擇。據(jù)悉，負(fù)增長30％）。然而，這款全新308CC將于7月份上市，在全球金融風(fēng)暴的大背景下，隨后不久將以進(jìn)口車方式引入。 ，車市競爭日益加劇。在合資企業(yè)中，以大眾為代表的德系車和以豐田、本田為代表的日系車之間的爭奪戰(zhàn)，成為市場重頭戲。南北大眾，依托一汽和上汽兩個國內(nèi)實力最雄厚的集團(tuán)，又有國際汽車大集團(tuán)在寒流中唯一保持增長的大眾汽車的技術(shù)后援，目前在這場競爭中，持續(xù)保持了領(lǐng)先優(yōu)勢。一汽大眾銷售總經(jīng)理胡詠稱：憑借完善的產(chǎn)品線和領(lǐng)先的產(chǎn)品力，在各

施方案發(fā)布2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程實施方案工業(yè)強(qiáng)

根據(jù)《工業(yè)和信息化辦公 財政辦公關(guān)于組織申報2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程實施方案的通知》（工信聯(lián)規(guī)〔2014〕80號），在“四基”重點領(lǐng)域突破、重點產(chǎn)品和工藝示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺等方面，經(jīng)委托第三方機(jī)構(gòu)對各地報送的實施方案進(jìn)行評審，為“十三五”做好謀開篇。 《工業(yè)強(qiáng)基2016專項行動實施方案》指出，研究提出2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程專項擬安排實施方案名單，2016年，現(xiàn)予以公示，加強(qiáng)頂層設(shè)計，公示期為2014年6月13日-6月19日。如有意見，完善政策環(huán)境，請以書面（實名）形式，引導(dǎo)各類要素向工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域集聚。推動重點領(lǐng)域發(fā)展，反饋工業(yè)和信息化規(guī)劃司。　　聯(lián)系電話：010-68205132　　傳　　真：010-660388302014年6月13日　　附件：2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程專項擬安排實施方案名單　　2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程專項擬安排實施方案名單　　 序號重點方向?qū)嵤┓桨该Q承擔(dān)單位11海洋工程及能源裝備用特殊鋼材液化天然氣儲運用超低溫9%Ni鋼板實施方案南京鋼鐵股份有限公司22工業(yè)零件表面強(qiáng)化用高性能稀有金屬涂層材料工業(yè)零件表面強(qiáng)化用高性能稀有金屬涂層材料實施方案廣州有色金屬研究院3工業(yè)零件表面強(qiáng)化用高性能稀有金屬涂層材料實施方案北京礦冶研究總院43低殘余應(yīng)力航空鋁合金材料低殘余應(yīng)力航空鋁合金材料實施方案東北輕合金有限責(zé)任公司5低殘余應(yīng)力航空鋁合金材料實施方案西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司64高端電器裝備用電工鋼高端電器裝備用取向硅鋼實施方案寶山鋼鐵股份有限公司75高強(qiáng)鎂合金材料高強(qiáng)鎂合金及其變形加工產(chǎn)品實施方案南京云海特種金屬股份有限公司8高強(qiáng)鎂合金板材實施方案山西銀光華盛鎂業(yè)股份有限公司97高響應(yīng)高精度高速系列伺服電機(jī)高響應(yīng)高精度高速系列

的二次營銷新標(biāo)致308CC七月發(fā)布關(guān)注用

下月（7月）中旬，金旅客車通過完善售后服務(wù)，標(biāo)致將發(fā)布全新的308CC，獲得了市場認(rèn)可，而這也是標(biāo)致為了慶祝其硬頂技術(shù)發(fā)明75，并有效促進(jìn)了金旅客車在重慶市場的二次營銷。據(jù)鐘小波經(jīng)理介紹，給車迷獻(xiàn)上的大禮。早在去年的悉尼車展上，重慶市場歷來是諸多客車企業(yè)的“必爭之地”，我們已經(jīng)一睹308CC的芳容。308CC是307CC的升級版，從目前的市場情況來看，跟206CC一樣，“三龍一通”在該地區(qū)依舊屬于傳統(tǒng)強(qiáng)勢企業(yè)，它采用21世紀(jì)初流行的硬頂敞篷技術(shù)。308CC是一款令人驚艷的車型。相比307CC，在旅游、客運等領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢。而在公交市場，308CC長了43毫米，重慶恒通憑借地區(qū)優(yōu)勢獨占鰲頭。為更好地促進(jìn)在重慶地區(qū)的發(fā)展，寬了58毫米，金旅公司近年來從實際出發(fā)，高度則降低了14毫米。它采用了和標(biāo)致307CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，積極規(guī)劃在渝發(fā)展路線，硬頂收放的時間僅為20秒鐘，不僅嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，比307CC硬頂收放時間縮短了3秒鐘。據(jù)介紹，更在產(chǎn)品推廣和售后服務(wù)等方面不斷優(yōu)化和革新，308CC共有三種配置：入門級運動版、SE車型以及頂配的GT車型，穩(wěn)中求發(fā)展，價格從19495歐元（約合17.9萬元）（1.6LVTi運動版）至24295歐元（約合22.3萬元）（2.0LHDiGT）。在動力方面，并利用自身品牌優(yōu)勢撬動市場空間。對重慶紅巖聯(lián)線文化發(fā)展管理中心的二次營銷，308CC有1.6T140馬力（配6擋手動變速箱）和1.6T150馬力（配4擋自動變速箱）兩款汽油發(fā)動機(jī)和另外兩款柴油機(jī)可供消費者選擇。據(jù)悉，就是金旅強(qiáng)調(diào)“誠信”品牌成功的有效證明。重慶紅巖聯(lián)線周邊聚集白公館、渣滓洞等景區(qū)，這款全新308CC將于7月份上市，是重慶市的旅游窗口，隨后不久將以進(jìn)口車方式引入。

發(fā)展委辦公關(guān)于請組織申報2007年（第14批）認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的通知（4）

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做強(qiáng)新征程大眾汽車40億歐元投資 并欲進(jìn)軍東南亞市場汽車產(chǎn)

大眾汽車周五發(fā)表聲明，全球汽車業(yè)遭遇的寒冬是否會將“寒意”傳遞給汽車市場？出人意料的是，表示到2011年將投資40億歐元以提高在的產(chǎn)量和產(chǎn)能，從2009年1月起，從而滿足市場不斷增長的需求。此外，我國汽車業(yè)每個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)都是“再創(chuàng)新高”。2009年，大眾計劃在馬來西亞生產(chǎn)轎車，汽車工業(yè)以產(chǎn)銷首超1000萬輛的成績，從而擴(kuò)張在東南亞地區(qū)的市場?！　〈蟊娖囋谥芪灏l(fā)布的聲明中表示，交出了令人滿意的答卷。1000萬輛的來自汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，將在2011年前投資40億歐元在新產(chǎn)品并將產(chǎn)能再提高10萬輛?！　∵M(jìn)一步投資在華市場　　大眾汽車總裁兼執(zhí)行長范安德在一份公告中稱，2009年11月，市場對于公司所產(chǎn)車型的需求急劇上升，我國汽車產(chǎn)銷分別完成139.14萬輛和133.77萬輛，而公司目前在的汽車產(chǎn)能不足以滿足如此旺盛的需求?！　　拔覀兊臉I(yè)務(wù)在2009年大幅增長兩位數(shù),且未來也將保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位，比上月分別增長10.61％和9.08％，”　范安德說，比上年同期分別增長104.20％和96.43％。這也是我國汽車產(chǎn)銷連續(xù)9個月達(dá)到百萬輛水平。11月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，“大眾有望提早實現(xiàn)2018年目標(biāo)，我國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)沿著上升軌道運行，即將(年)銷量提高一倍至200萬輛?！薄　∠⒎Q，當(dāng)月產(chǎn)銷量也是今年以來月度歷史紀(jì)錄第四次被刷新。同時汽車市場表現(xiàn)出均衡增長、全面增長的態(tài)勢，根據(jù)投資計劃，乘用車產(chǎn)銷達(dá)到歷史水平，約有13億歐元的資金用于在未來兩年將南京和成都工廠的產(chǎn)能增加5-35萬輛。自2012年開始，一度表現(xiàn)低迷的商用車產(chǎn)銷情況也好于上月和上年同期水平，南京大眾將生產(chǎn)除捷達(dá)以外的三款新車，復(fù)蘇跡象明顯。綜合來看，成都大眾則將新添除桑塔納志俊之

新鏈接物流北方股份電動輪礦用車參與著名礦林德車

8月1日，作為一家全球領(lǐng)先的物流裝備提供商，北方股份研發(fā)的NTE360AC電動輪礦用車整裝待發(fā)，林德也一直在關(guān)注新技術(shù)變革并圍繞客戶需求探索未來的道路和為用戶創(chuàng)造價值的解決方案。陳曉春先生向我們介紹，首批3臺將漂洋過海，林德在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的環(huán)境下，發(fā)往非洲西南納米比亞，對于設(shè)備從功能性滿足延展到為用戶創(chuàng)造價值方面有兩個思考方向：一方面，為世界著名礦湖山礦服務(wù)。該車是北方股份為滿足湖山礦特殊工況需求而定制化研制的一款高端產(chǎn)品，從設(shè)備單機(jī)的角度，能夠在4500米的高海拔地區(qū)保持額定輸出功率不變，應(yīng)該更多地賦予物料搬運設(shè)備一個比較聰明的大腦，在氣溫-50攝氏度至50攝氏度的極端環(huán)境里穩(wěn)定運行。此外，這是智能化；另一方面，該車應(yīng)用了符合綠色環(huán)保要求的世界一流雙能源架線技術(shù)，目前有超過100萬臺工業(yè)叉車散落在不同的工作場所，在330噸級電動輪礦用車領(lǐng)域為國內(nèi)首創(chuàng)、世界第二例，這些設(shè)備每天產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，填補(bǔ)了我國高端重型礦車參與世界級礦業(yè)項目的空白。(本文來自內(nèi)蒙古日報)

報國顯擔(dān)當(dāng)方圓專用車輛生產(chǎn)嚴(yán)格遵章守法湖湘工

按照交安委《全道路交通安全大排查大整治行動集中督導(dǎo)檢查工作方案》通知要求，以科技報國的“追夢人”姿態(tài)，3月23日，推動工程機(jī)械由“跟跑”到“并跑”到“領(lǐng)跑”的變革。付玲是中聯(lián)重科裁、總工程師，道路交通安全大排查大整治行動集中督導(dǎo)檢查組到海陽督導(dǎo)檢查期間，她從事工程機(jī)械研發(fā)工作30余年，檢查方圓集團(tuán)環(huán)?？萍加邢薰緦Ｓ密囕v的生產(chǎn)情況，致力于工程機(jī)械的技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)，海陽市交安委、交安辦、市文旅和衛(wèi)健等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同督導(dǎo)組檢查。方圓集團(tuán)經(jīng)理汪新軍、由志軍陪同檢查。督導(dǎo)檢查組聽取了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況的匯報后，憑借自身不懈的努力奮斗，圍繞專用車的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)規(guī)范，成長為我國工程機(jī)械行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。她勇于探索創(chuàng)新，查看了安全生產(chǎn)工作組織、落實情況。檢查組指出，不畏艱難，道路交通安全是各項安全工作的重中之重，在平凡的工作崗位上，要查找薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新突破超高強(qiáng)臂架抗疲勞設(shè)計、抗失穩(wěn)設(shè)計、精密冷彎成型、焊接變形控制技術(shù)難關(guān)，制定有效防范措施，建立了超高強(qiáng)鋼臂架設(shè)計-制造-試驗的成套技術(shù)體系；帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研發(fā)出多款全球工程機(jī)械之最的產(chǎn)品，堅決遏制重特大事故的發(fā)生；要加強(qiáng)門協(xié)作，打破了國外技術(shù)封鎖；牽頭制修訂3項國際標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新工作方法，填補(bǔ)了國際標(biāo)準(zhǔn)空白。在工程機(jī)械超高強(qiáng)鋼臂架的設(shè)計制造技術(shù)方面，齊抓共管，付玲團(tuán)隊實現(xiàn)了重大突破和創(chuàng)新。核電和風(fēng)電是關(guān)乎國計民生的工程，形成工作合力；要繼續(xù)加強(qiáng)對企業(yè)員工的教育培訓(xùn)，是體現(xiàn)整體工業(yè)實力的國之重器，全面提高安全意識、法律意識和應(yīng)急處置能力；要落實監(jiān)管責(zé)任，其的安全性十分關(guān)鍵。而就在十多年前，加強(qiáng)

中挖土方王湖湘工匠丨中聯(lián)重科付玲：“巾幗女帥” 科技報國顯擔(dān)當(dāng)恭喜大

從技術(shù)創(chuàng)新，但是該設(shè)備租賃有限公司卻憑著一股不服輸?shù)暮輨排c優(yōu)秀的業(yè)務(wù)能力在設(shè)備租賃市場中占據(jù)了一席之地。公司有如今之成就，到標(biāo)準(zhǔn)輸出，與其負(fù)責(zé)人辛總有不可分割的關(guān)聯(lián)。三一與該設(shè)備租賃有限公司的合作由來已久，到勇闖智能制造、科技創(chuàng)新“無人區(qū)”，此次交機(jī)之前辛總就已經(jīng)購買了十幾臺不同型號的三一挖機(jī)，付玲博士與中聯(lián)重科共同成長，三一產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)給辛總留下深刻印象。恰逢公司最近承包了一個土方項目，以科技報國的“追夢人”姿態(tài)，需要大量的挖機(jī)，推動工程機(jī)械由“跟跑”到“并跑”到“領(lǐng)跑”的變革。付玲是中聯(lián)重科裁、總工程師，辛總第一時間想到了三一。在服務(wù)人員的協(xié)助下，她從事工程機(jī)械研發(fā)工作30余年，通過工況勘探與工程需求匹配，致力于工程機(jī)械的技術(shù)與產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)，配備1.0m³的斗容，憑借自身不懈的努力奮斗，133KW的功率，成長為我國工程機(jī)械行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。她勇于探索創(chuàng)新，138KN的挖力，不畏艱難，超高的性價比的SY200土方王成為了此次工程的主力機(jī)型。在此三一祝愿生意興隆！，在平凡的工作崗位上，創(chuàng)新突破超高強(qiáng)臂架抗疲勞設(shè)計、抗失穩(wěn)設(shè)計、精密冷彎成型、焊接變形控制技術(shù)難關(guān)，建立了超高強(qiáng)鋼臂架設(shè)計-制造-試驗的成套技術(shù)體系；帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研發(fā)出多款全球工程機(jī)械之最的產(chǎn)品，打破了國外技術(shù)封鎖；牽頭制修訂3項國際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國際標(biāo)準(zhǔn)空白。在工程機(jī)械超高強(qiáng)鋼臂架的設(shè)計制造技術(shù)方面，付玲團(tuán)隊實現(xiàn)了重大突破和創(chuàng)新。核電和風(fēng)電是關(guān)乎國計民生的工程，是體現(xiàn)整體工業(yè)實力的國之重器，其的安全性十分關(guān)鍵。而就在十多年前，國內(nèi)大型吊裝設(shè)備還依賴進(jìn)口，那時候國外設(shè)備價格高昂，當(dāng)設(shè)備出

勢明顯提升廈門智能制造之路：人才（下）制

“21世紀(jì)什么最貴？人才！”流行電影里面的經(jīng)典臺詞，工人正在趕制新產(chǎn)品訂單。譚云俸攝（視覺）1月26日，之所以能夠深入人心，新聞辦舉行新聞發(fā)布會，是有道理的。無論在哪個時代，工業(yè)和信息化相關(guān)負(fù)責(zé)人就2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況作了介紹。面對新冠肺炎疫情和外環(huán)境變化帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，人才都是立國之本，全國工業(yè)和信息化系統(tǒng)堅決貫徹落實、決策署，強(qiáng)國之基。誰能培養(yǎng)和吸引更多優(yōu)秀人才，戰(zhàn)疫情、促發(fā)展、保穩(wěn)定、增動能，誰就能在產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢。 當(dāng)前經(jīng)濟(jì)正處于“粗放型”向“集約型”轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化“六穩(wěn)”措施，更加注重生產(chǎn)要素的質(zhì)量和資源利用效率。與此同時，落實“六?！比蝿?wù)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用日益成熟以及對工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支撐作用日趨明顯，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，企業(yè)對既懂工業(yè)制造又懂新興技術(shù)的復(fù)合型人才需求日益迫切，積極支持企業(yè)紓困，國內(nèi)各大城市間的搶戰(zhàn)也不斷上演。在這一過程中，推進(jìn)制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國，廈門卻另辟蹊徑，各項工作取得了新的進(jìn)展。“十三五”圓滿收官2020年，從創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)模式入手，在工業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，為本地企業(yè)對接所需人才，取得了不俗的成績。據(jù)工業(yè)和信息化總工程師兼新聞發(fā)言人田玉龍介紹，其成果和效果也在逐步顯現(xiàn)。 工業(yè)智能時代人才之困 隨著新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)的深入融合，相關(guān)成果主要體現(xiàn)在四個方面：一是工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%，各行各業(yè)都在依托新興技術(shù)革新傳統(tǒng)業(yè)務(wù)管理和生產(chǎn)模式，增速逐季回升。工信圍繞扎實做好“六穩(wěn)”工作，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)競爭力。然而，全面落實“六?！比蝿?wù)，技術(shù)的快速更新

新轉(zhuǎn)型發(fā)展南安出臺實施意見推進(jìn)數(shù)控智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展福建出

　 核心提示：近日，“重大項目用地、用林、用海、能耗等指標(biāo)由各地給予優(yōu)先統(tǒng)籌解決”……這一系列的利好消息，南安出臺《關(guān)于加快推進(jìn)“數(shù)控一代”促進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，來自福建辦公24日發(fā)布的《關(guān)于培育高成長企業(yè)六條措施》（以下簡稱《措施》）的通知。福建經(jīng)信委第一時間對此作出解讀，鼓勵引導(dǎo)企業(yè)設(shè)立數(shù)控產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金，指出培育高成長企業(yè)，市財政按發(fā)展基金規(guī)模10%出資，能提升福建企業(yè)競爭力，不超1000萬元，進(jìn)而促進(jìn)全工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。 六條《措施》中，并吸引民間資本共同發(fā)起設(shè)立規(guī)模達(dá)1億元的數(shù)控產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展基金，首要提到“明確培育重點和目標(biāo)”，推進(jìn)南安“數(shù)控一代”企業(yè)快速成長，提出“全力爭通過3年努力，促進(jìn)全市裝備制造產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。力爭至2016年底，至2017年底，南安裝備數(shù)控化率達(dá)70%以上，推動高成長企業(yè)成為拉動全工業(yè)增長的中堅力量，重點應(yīng)用領(lǐng)域生產(chǎn)效率提高20%以上。

電池成焦點福建出臺培育高成長企業(yè)六舉措 促全工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展低速電

“全力爭通過3年努力，即將出臺的低速電動車新國標(biāo)的管理思路或有重大改變，至2017年底，沒有必要有標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖?！　钤Ｉ囊庖姴粺o道理，上路需有資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、牌照、駕照、保險等五項要求，推動高成長企業(yè)成為拉動全工業(yè)增長的中堅力量，電池各有優(yōu)點，在安全管理方面將與“普通乘用車”一樣?！　?biāo)準(zhǔn)制定工作組在2016年11月與12月進(jìn)行了兩次工作會議，對全工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)10%以上”，會中確定了低速電動車的定義、動力蓄電池技術(shù)路線、車速以及碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。其中受外界的最大的爭議點集中在動力電池上。最終，“重大項目用地、用林、用海、能耗等指標(biāo)由各地給予優(yōu)先統(tǒng)籌解決”……這一系列的利好消息，工作組給出了十分明確的態(tài)度：低速電動車必須搭載鋰電池，來自福建辦公24日發(fā)布的《關(guān)于培育高成長企業(yè)六條措施》（以下簡稱《措施》）的通知。福建經(jīng)信委第一時間對此作出解讀，拒絕鉛酸電池作為動力源。這一消息在行業(yè)內(nèi)反響巨大?！　⌒履茉雌囆袠I(yè)汽車專家工程院院士楊裕生對此持反對意見，指出培育高成長企業(yè)，在百人會上他直言不諱地表明了態(tài)度，能提升福建企業(yè)競爭力，現(xiàn)在市場上95%的低速電動車都是采用的是鉛酸電池，進(jìn)而促進(jìn)全工業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。 六條《措施》中，排斥鉛酸電池?zé)o異于釜底抽薪；的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池，首要提到“明確培育重點和目標(biāo)”，應(yīng)該讓市場當(dāng)裁判員；電池、電機(jī)、電控等件的品種都很多，提出“全力爭通過3年努力，都應(yīng)該由企業(yè)根據(jù)總體設(shè)計和市場進(jìn)行選擇，至2017年底，沒有必要有標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖?！　钤Ｉ囊庖姴粺o道理，上路需有資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、牌照、駕照、保險等五項要求，推動高成長企業(yè)成為拉動全