邀請函｜維克與您相約第二十屆國際采礦展，共赴行業(yè)新未來

10月25—28日，第二十屆國際煤炭采礦技術(shù)交流及設備展覽會，將在北京國際展覽中心（新館）舉行。屆時，維克礦山和巖石技術(shù)將攜全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機，以及MB670-1等多款明星產(chǎn)品與大修解決方案，隆重亮相W1 館W1156展位。歡迎大家光臨！重量級煤炭采礦業(yè)盛會國際煤炭采礦技術(shù)交流及設備展覽會自上世紀80年代舉辦，至今已走過了40年的，現(xiàn)已躋身全球采礦業(yè)展會。本屆展會以“智能引領未來，綠色共享發(fā)展”為主題，聚焦我國煤炭行業(yè)新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品，有來自全球18個和地區(qū)的1000多家企業(yè)報名參展，展會規(guī)模超過13萬平方米。維克攜新品重磅亮相作為全球領先的采礦和工程行業(yè)設備、鉆具、備件、服務和技術(shù)解決方案的供應商，維克礦山和巖石技術(shù)已經(jīng)連續(xù)多年參展，展現(xiàn)自身在煤炭采礦領域的硬核設備及創(chuàng)新解決方案。此次，維克礦山和巖石技術(shù)展臺設在W1 國際館W1156展位，全新產(chǎn)品MB672掘錨一體機等也將重磅亮相。誠邀更多合作伙伴一同匯聚行業(yè)智慧，共同探討現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系思路，以先進、智能的技術(shù)助力煤炭工業(yè)高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展。

梅花創(chuàng)新獎揭曉 沃爾沃卡車斬獲金獎

2023年11月30日，2023第十一屆梅花創(chuàng)新獎發(fā)布榜單，在這一表彰營銷領域創(chuàng)新實踐的標桿性獎項評選中，沃爾沃卡車“加油卡車人”項目從800件作品中脫穎而出，斬獲最佳效果營銷創(chuàng)新獎金獎。該項目通過多種形式記錄了卡車人在運輸一線的奮斗足跡，展現(xiàn)了當代卡車人對美好生活的熱情向往和對物流發(fā)展的重要貢獻。“以人為本” 關注卡車人困境在“以人為本”的發(fā)展理念指引下，沃爾沃卡車始終將客戶關懷置于首位，并通過關愛之舉持續(xù)改善駕駛員工作環(huán)境。常年奔波于運輸一線，數(shù)量龐大的卡車人群體既是家庭的經(jīng)濟支柱，也是促進經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。與此同時，他們也正經(jīng)歷著運價低、油價高等現(xiàn)實困境，并長期飽受職業(yè)偏見的困擾。加油卡車人 打造卡車人發(fā)聲平臺讓奮斗的人不孤單，傳遞社會正能量，沃爾沃卡車于2022年推出大型公益項目“加油卡車人”，聚焦卡車人工作和生活的真實生存環(huán)境，旨在為千萬卡車人發(fā)聲，讓更多人了解卡車人職業(yè)背后的故事，重塑卡車人幕后英雄新形象。同時，加油卡車人還分享了高效卡車人案例故事，打造高效運營榜樣。2023年，“加油卡車人”開通線上“高效大師課”，為廣大卡車司機群體提供在線教學課程，幫助卡車駕駛員提升駕駛技能，改善運營效率。從關懷駕駛員群體生存質(zhì)量、重塑駕駛員社會形象，到推動物流高效運營，“加油卡車人”已成為眾多卡車人的發(fā)聲平臺。作為世界領先的卡車制造商和全面運輸方案提供商，沃爾沃卡車始終致力于推動物流的高質(zhì)量發(fā)展，在不斷創(chuàng)新技術(shù)引領高效運輸?shù)耐瑫r，也為物流行業(yè)注入人文價值。通過關注卡車人生存狀態(tài)、改善卡車人工作環(huán)境等關懷之舉，沃爾沃卡車激勵更多卡車人做車輪上的追夢人，共同為物流實現(xiàn)

徐工：勢不可擋，XG105榮耀斬獲工程機械年度產(chǎn)品TOP50！

近日，國內(nèi)工程機械獎項天花板，由工程機械質(zhì)量檢驗檢測中心指導，《工程機械與維修》雜志主辦的“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”名單出爐。徐工汽車重型車輛公司明星產(chǎn)品XG105憑借不俗的產(chǎn)品力、杰出的市場口碑成功入選。01技術(shù)創(chuàng)新 引領礦山運輸新風潮作為“老玩家”的徐工汽車重型車輛公司，深耕礦山運輸十余載，堅持“以科技推動產(chǎn)業(yè)變革，以創(chuàng)新突破運輸瓶頸”的理念，緊跟礦山設備“大型化、綠色化、智能化”的發(fā)展趨勢，打造出以XG105為代表的多個拳頭產(chǎn)品。01全新升級 安全舒適兩不誤經(jīng)過商用車級別人機工程設計和視野校核的全新駕駛室，有效減輕司機操作強度，更輕便的轉(zhuǎn)向器和超大功率冷暖空調(diào)，一年四季無差別提高駕乘舒適性。多拉快跑 油耗裝載雙領先匹配專為礦山標定的專用發(fā)動機，整車噸公里油耗較競品下降12.3%，高達45m³的超大貨箱容積，真正做到使用經(jīng)濟性和運載力的雙重領先。01全生命周期 “保姆式”駐礦服務徐工汽車“24小時保姆式服務”和“備件先行”政策雙拳開路，出勤率+產(chǎn)品力=口碑。針對批量設備實施由售前方案制定、新機交付、技術(shù)培訓、定點巡查、服務回訪等多階段的全生命周期服務，建立先行備件庫，以15分鐘響應、24小時提供解決方案為標準，確保服務及時性，保證設備出勤率。不負“礦山運輸”使命不負“徐工制造”之名堅持創(chuàng)新驅(qū)動 深耕市場需求攜“TOP50”之勢徐工汽車重型車輛公司將持續(xù)開拓創(chuàng)新 筑牢技術(shù)基石助力“綠色礦山”、“智慧礦山”

賦能女性力量，康明斯一直在路上

行業(yè)唯一AT自動擋高端輕卡重汽HOWO統(tǒng)帥8AT黑科技大曝光

眾所周知，變速箱作為汽車核心總成之一，很大程度上影響著車輛的操控性、動力性、經(jīng)濟性。近年來，代表著汽車總成科技進步方向的8AT變速箱，以出色性能在乘用車領域的普及率持續(xù)提升。而在商用車市場，主流品牌仍以搭載AMT變速箱的產(chǎn)品為主，重汽HOWO統(tǒng)帥以銳意進取的引領者姿態(tài)，歷經(jīng)多年技術(shù)攻關，將8AT變速箱真正應用到了輕卡產(chǎn)品上，成功打造目前行業(yè)唯一AT自動擋輕卡——HOWO統(tǒng)帥·閃電俠，填補了國內(nèi)AT自動擋輕卡的空白，引領輕卡動力開啟新一輪進化。大促期間強勢出圈 實力守護“最后一公里” 11月10日，“超級轎卡 超級賺錢——HOWO統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡·閃電俠試駕品鑒會”在廣州圓滿舉辦，活動現(xiàn)場，特地設立場地試駕與城市道路試駕兩種駕駛場景，涵蓋多項體驗科目，帶領現(xiàn)場觀眾解鎖極致駕乘體驗；11月11日，重汽HOWO輕卡直播專場圓滿舉辦，HOWO統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡·閃電俠輕卡以6大“鈔能力”圈粉無數(shù)，在加之特為卡友準備的重磅禮遇，以實力+誠意助力卡友在雙11期間從容應對物流高峰期的空前挑戰(zhàn)，取得銷量、流量和口碑的三豐收?？萍嫉欠逶鞓O 淬煉國內(nèi)頂尖8AT變速器科技立，則品牌立，一直被汽車行業(yè)奉為圭臬。長久以來，AT變速箱核心技術(shù)一直被國外封鎖、壟斷，由于技術(shù)壁壘高、產(chǎn)研投入大、采購成本高等研發(fā)困，讓多數(shù)主機廠商望而卻步。重汽作為商用車行業(yè)的“科技控”，擁有級整車、變速箱技術(shù)研發(fā)中心、自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集群，近年來，高精尖科技研發(fā)投入逐年加大，在AT技術(shù)上取得關鍵性突破，讓自主品牌AT脫穎而出，以超快響應、超全場景、超高智能、超低門檻、超級舒適、超能賺錢“鈔”能力，助卡友高價值創(chuàng)富，賦能物流運輸&ldquo

林德（）榮獲3A級兩化融合管理體系貫標評定

近期，林德（）叉車有限公司通過工業(yè)和信息化中信聯(lián)兩化融合認證專員會核定，獲得授權(quán)評定機構(gòu)頒發(fā)的《AAA兩化融合管理體系評定證書》，標志著林德（）在叉車產(chǎn)品的數(shù)字化制造及交付能力的兩化融合又邁上一個新的臺階。兩化融合管理體系是一套企業(yè)可參照執(zhí)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法體系，也是我國首個覆蓋兩化融合全、全要素、全過程的管理體系標準。一直以來，林德（）都在持續(xù)完善和發(fā)展兩化融合管理體系，自2021年初開始啟動貫標申請工作，在產(chǎn)品門和IT門共同協(xié)作下，團隊歷時一年的努力，專注于叉車產(chǎn)品數(shù)字化制造和生產(chǎn)效率的提升，成為全國首批80家及行業(yè)完成兩化融合升級版貫標認證并取得3A級認證的單位，展現(xiàn)了林德叉車在經(jīng)營管理方面強勁的綜合實力。林德（）將以此為契機，持續(xù)深化信息化和工業(yè)化融合發(fā)展，不斷加快數(shù)字化、自動化的發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)、5G+、遠程控制、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)賦能，提升叉車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理，通過精益生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、供應鏈協(xié)同、客戶服務等優(yōu)勢，可持續(xù)性的競爭優(yōu)勢，推動物流行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)品質(zhì)量的高效提升。

豪沃MAX WP14T 610馬力牽引車，助力“天下無坡”的全能實力公路新星！

《日報》摘登中交集團主要領導在2022品牌論壇主旨發(fā)言：提供卓越產(chǎn)品 構(gòu)建世界品牌

12月13日，《日報》摘登中交集團委、董事長王彤宙在2022品牌論壇主旨發(fā)言《提供卓越產(chǎn)品 構(gòu)建世界品牌》，全面展示中交集團圍繞“品牌無限、品牌無價、品牌無疆”工作定位，強化品牌、規(guī)范品牌識別、創(chuàng)新品牌傳播，著力提升品牌競爭力和影響力，為打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)品牌所作出的貢獻。提供卓越產(chǎn)品 構(gòu)建世界品牌交通集團有限公司委、董事長 王彤宙中交集團將品牌影響力作為創(chuàng)建世界一流企業(yè)的重要指標之一，圍繞“品牌無限、品牌無價、品牌無疆”工作定位，強化品牌、規(guī)范品牌識別、創(chuàng)新品牌傳播，著力提升品牌競爭力和影響力，努力打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)品牌。堅持品質(zhì)為根。中交集團以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，在國內(nèi)了港珠澳大橋、哈大高鐵、京新高速、上海洋山港等一批重大工程，在海外了以中馬友誼大橋、吉贊經(jīng)濟城商業(yè)港、斯里蘭卡科倫坡港口城為代表的連心橋、發(fā)展港和幸福城項目。堅持創(chuàng)新為源。中交集團加快打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。在高原凍土、離岸深水港、深埋沉管隧道、超大直徑盾構(gòu)、長大橋以及島礁快速成陸等領域，牢牢掌握關鍵技術(shù)，研發(fā)建造以“天鯤號”挖泥船、“振華30”起重船、“運河號”盾構(gòu)機等為代表的國之重器。堅持綠色為本。中交集團積極打造科技支撐、機制靈活、行業(yè)領先的一流生態(tài)治理商。在白洋淀、永定河、嘉興南湖、云南洱海等“一淀三河三江四湖”策劃實施一批流域綜合治理項目；參建全國半數(shù)以上的海上風電場，塑造我國海上風電自主品牌“中交海峰風電”。堅持責任為重。中交集團以實施交通、教育提

雅萬高鐵推動高鐵“走出去”

日前，隨著最后一板襯砌澆筑完成，由電建承建的“”標志性項目印尼雅萬高鐵2號隧道順利完工，這一重要工程節(jié)點的完成，實現(xiàn)了雅萬高鐵全線重難點工程全突破，打通了雅萬高鐵全線架梁通道，為2023年全線建成通車奠定了堅實基礎。雅萬高鐵全稱雅加達至萬隆高速鐵路項目，是我國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條設計時速350公里的高鐵，由我國與印度尼西亞合作。高鐵全長142.3公里，建成通車后，雅加達至萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，極大方便當?shù)孛癖姵鲂校行Ь徑庋偶舆_至萬隆的交通壓力，可以帶動周邊的基礎設施和龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，間接創(chuàng)造巨大的就業(yè)，并將有效促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，對改善民生、更好造福印尼影響深遠。雅萬高鐵項目是高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，也是“”倡議的標志性工程。該項目總線路長，地形復雜，施工難度大。以這次貫通的雅萬高鐵7號隧道為例，該隧道全長一千多米，洞身經(jīng)過處為黏土、泥巖、安山巖，最大埋深77.4米，V級圍巖占比達80％，30米以下埋深占比93％。如此復雜的地形，加上新冠肺炎疫情和雨季的影響，施工難度之大難以想象。但是，鐵路者克服了重重困難，頑強拼搏、克難，把看似“不可能”變成了“可能”，一次次刷新著鐵路新難度。雅萬高鐵有著很好的示范引領作用。雅萬高鐵是高鐵從技術(shù)標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合等全方位整體走向海外第一單，對于推動鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。所以說，快速高效好雅萬高鐵，對于更好地推動“”，

重汽配濰柴 五位一體化打造全新豪沃TX7國六b時代三好重卡

隨著國六b進入倒計時，卡車圈對優(yōu)質(zhì)國六b重卡產(chǎn)品的期待與日俱增，重汽全新豪沃TX7應時而來，為新時代物流運輸再添一員“猛將”。5月26日，“價值引領 無限信賴——重汽全新豪沃TX7產(chǎn)品上市發(fā)布會”在·濟南圓滿舉辦，全新豪沃TX7耀世登場，以價值為引領，滿足市場無限期待。上市即創(chuàng)造巔峰 斬獲“最具信賴的重卡”全新豪沃TX7作為重汽全新升級力作，由萬千卡友信賴的豪沃TX進階而來，以7大升級領航國六b新時代。發(fā)布會上，在行業(yè)大咖、權(quán)威媒體的見證下，物流與采購聯(lián)合會副會長、物流學會會長任豪祥為全新豪沃TX7頒發(fā)“最具信賴的重卡”榮譽，正如任豪祥所說，全新豪沃TX7 通過全域場景賦能“讓車輛運行更智能，讓客戶體驗更舒適，讓車隊運營更高效”，是國六b時代不可多得的創(chuàng)富利器。發(fā)布會云上直播間，媒體大咖展開交流對話，以獨特洞見解讀全新豪沃TX7的產(chǎn)品價值，觀看量突破1280萬人次，線上流量。“與用戶共情、共創(chuàng)、共享，強勢打造7大產(chǎn)品升級亮點，深度賦能5大場景，以極致的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造多維價值”。重汽集團委、總經(jīng)理王志堅表示，“全新一代產(chǎn)品必將在煤炭、鋼材、砂石料等中短途運輸市場中大放光彩。”重汽&濰柴“雙冠軍”聯(lián)合出擊 凸顯雁陣精神長久以來，“重汽配濰柴 財源滾滾來”在卡車圈廣為流傳，足見終端對于重汽和濰柴動力這對商用車動力科技領域超強“CP”的認可。重汽作為2022年度及2023年一季度，重卡銷量和市占率“雙冠王”，卓越產(chǎn)品力備受廣大卡友推崇；濰柴動力作為世界發(fā)動機行業(yè)巨頭，全球重卡發(fā)動機市場份額第一。兩家企業(yè)作為各自領域的“領頭雁”，且共同隸

長城商用車亮相氫燃料電池汽車，助力京津冀“氫能高速”示范場景落地

12月1日至2日，第一屆“燃料電池汽車”在大興國際氫能示范區(qū)舉辦，聚焦“氫能和燃料電池汽車示范推廣”主題。作為京津冀氫燃料電池汽車示范踐行者，長城商用車如果科技同步亮相，全面展示長城集團在氫能及燃料電池汽車領域的自主創(chuàng)新與示范應用成果，以實際行動助推燃料電池汽車示范城市群。打造京津冀“氫能高速”示范標桿助推氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展開幕式上，舉行“共建氫能高速行動倡議發(fā)布儀式”、“京津冀氫能高速場景發(fā)布及啟動儀式”。現(xiàn)場，由北京、天津、保定三地聯(lián)動開展，數(shù)十輛氫燃料電池汽車裝載貨物完成后集中發(fā)車，駛?cè)刖┙蚣絽^(qū)域各條氫能高速公路示范線。長城商用車與未勢能源、螞蟻物流三方聯(lián)合打造的“氫燃料電池汽車跨高速示范項目”在保定啟動發(fā)車。本次投運的氫能車輛，由長城商用車和未勢能源聯(lián)合。雙方充分發(fā)揮在整車研發(fā)、集成和氫能技術(shù)方面優(yōu)勢，當前已完成多場景、多類型氫能商用車布。隨著10多輛裝滿貨物的氫能翼展車、氫能轎運車，從保定螞蟻物流園區(qū)出發(fā)，途經(jīng)京昆、榮烏、津雄等高速路段，駛?cè)胩旖騾^(qū)域，標志著如果科技氫能運輸解決方案實現(xiàn)了更長運距、更廣場景的覆蓋，為進一步推動氫能車輛規(guī)?；瘧?、搭建氫能高速運輸示范場景，提供了模式參考。加強氫能關鍵技術(shù)攻關賦能干線物流零碳時代到來隨著長城商用車業(yè)務推進，長城氫能生態(tài)潛能加速釋放。活動現(xiàn)場，長城商用車液氫重卡再度亮相。該車目前已進入路試階段，其搭載的未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)采用“車載液氫超臨界壓力儲供氫技術(shù)”，單瓶儲氫質(zhì)量高達80kg以上，儲氫密度≥8%wt，加氫流量≥8kg/min，綜合性能達到國際先進水平。

J.D. Power研究：新車整體質(zhì)量表現(xiàn)不敵去年

9月1日，J.D. Power(君迪)正式發(fā)布2022新車質(zhì)量研究SM(IQS)。研究顯示，因設計類缺陷導致的抱怨增加，2022年新車質(zhì)量表現(xiàn)略有下滑，呈現(xiàn)出與美國市場類似的趨勢?！　?　研究顯示，2022年，行業(yè)層面新車質(zhì)量問題數(shù)為213個PP100，較2021年上升2.8個PP100。質(zhì)量抱怨的增長主要來源于設計缺陷類問題，其 PP100較去年增加了4.2個，達143個PP100。設計類問題中抱怨數(shù)增加最多的三個類別分別為駕駛體驗、動力總成和車身外觀?！　〗衲甑难芯窟€發(fā)現(xiàn)，在質(zhì)量問題抱怨中，較去年改善最多的三個問題類別為信息娛樂系統(tǒng)，駕駛輔助和空調(diào)，分別下降4.1、2.2和1.5個PP100，而它們的改善主要來自于設計類問題減少，設計類問題已成為影響汽車質(zhì)量表現(xiàn)的關鍵因素。　　J.D. Power區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)總經(jīng)理楊濤表示：“整車質(zhì)量的提升絕非一朝一夕，從產(chǎn)品設計之初，到質(zhì)量管理體系的落實，生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，以及供應鏈上下游的協(xié)作，每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精，才能實現(xiàn)最終的品質(zhì)提升。隨著智能化時代到來以及消費趨勢的變化，由設計類缺陷問題引發(fā)的質(zhì)量抱怨占比不斷上升，對于廠家而言，提升新車質(zhì)量，亟需在產(chǎn)品研發(fā)和設計階段下功夫。”　　以下為2022年研究的其他發(fā)現(xiàn)：　　• 車身外觀成為抱怨最多的問題類別：2022年，車身外觀繼2020之后再次成為抱怨最多的問題類別，較2021年上升2.7個PP100，該問題類別在整體質(zhì)量問題中的占比由2021年的13%上升至15%。在外觀類問題中，胎噪和大燈亮度的抱怨較高且呈上升趨勢?！　?#8226; 車內(nèi)異味和胎噪過大依然是質(zhì)量問題“高發(fā)區(qū)”：車內(nèi)有令人不愉快的氣味以9.4個PP100位列質(zhì)量問題榜首，胎噪過大以9.1個PP100排名第二，這兩大問題均已連續(xù)三年入圍質(zhì)量問題榜前三，成為引發(fā)消費者抱怨的重點問題。此外，剎車過于

澎湃動力來襲！HOWO統(tǒng)帥170大馬力產(chǎn)品搶灘登陸鄭州

2023年11月5日，“歐洲品質(zhì) 智慧卡車”HOWO統(tǒng)帥170大馬力產(chǎn)品臻享會于河南鄭州成功舉辦。活動現(xiàn)場，重汽HOWO輕卡相關領導、主流媒體以及鄭州當?shù)囟嗉液献骰锇?，共同見證了新品上市。憑借真大馬力、真大動力、真不挑油、真正油優(yōu)勢，獲得現(xiàn)場客戶的高度認可。深研市場需求 真大馬力強勢來襲新時代下，卡友們的用車需求愈發(fā)多元化，尤其是隨著用戶年齡層革新，大馬力產(chǎn)品備受關注。作為國內(nèi)輕卡行業(yè)的領軍品牌，重汽HOWO輕卡問世十余年來，始終聚焦卡友用車訴求，不斷挖掘市場潛能，以科技賦能驅(qū)動產(chǎn)品升級，護航卡友的高價值運輸之路。此次HOWO統(tǒng)帥新品，采用濰柴WP2.5N發(fā)動機，真170大馬力，匹配重汽專屬法士特專供8檔變速箱，這款變速箱不僅擁有出色的燃油經(jīng)濟性和換擋平順性，并且其頭擋速比較競品高0.03，速比區(qū)間大；發(fā)動機扭矩由原來的450 N·m升級至500N·m，最大功率達高達125KW，動力澎湃，響應迅捷，無憂應對城市復雜工況，起步、加速表現(xiàn)出色，送貨快人一步，將國內(nèi)大馬力產(chǎn)品拉升到了全新的階段。試乘試駕 縱享澎湃創(chuàng)收體驗“歐洲品質(zhì)，智慧卡車”，在發(fā)布會正式開始前，眾多客戶親自試乘試駕體驗了170大馬力產(chǎn)品的澎湃動力，集四真優(yōu)勢為一體的170大馬力產(chǎn)品不負高端輕卡領導者之名。復雜路況下，HOWO統(tǒng)帥170大馬力產(chǎn)品可更好地適應，其發(fā)動機采用了高效SCR路線，不挑油，對油品適應性更好。此外，發(fā)動機取消了EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，使得整機故障率大幅降低，缸內(nèi)的燃油燃燒也更加充分，可靠節(jié)油，從而助力用戶運營降本增效。加之整車的結(jié)構(gòu)降風阻優(yōu)化、低滾阻輪胎以及輕量化設計，使得整車的節(jié)油能力更強，降低成本，短途運輸也能暢盈。用戶見證信賴 現(xiàn)場斬獲批量訂單都說“好產(chǎn)品自帶

全面貫徹加力振作工業(yè)經(jīng)濟政策，推動工程機械行業(yè)繼續(xù)回升向好——工程機械工業(yè)協(xié)會專題工作署會

2022年12月2日，工程機械工業(yè)協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）以視頻方式了專題署會議，會議學傳達了工業(yè)和信息化、發(fā)展委、國資委聯(lián)合發(fā)布的《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟的通知》（以下簡稱《通知》）精神和機械工業(yè)聯(lián)合會署安排，對貫徹落實好《通知》的各項政策措施進行了動員署。協(xié)會各門、各分支機構(gòu)全體工作人員100余人參加了會議。蘇子孟會長發(fā)表了重要講話，吳培國秘書長傳達有關文件精神。呂瑩副秘書長主持了會議。蘇子孟會長指出，《通知》為鞏固工程機械行業(yè)回升向好趨勢提供了新的政策保障。就貫徹落實好《通知》精神，蘇子孟會長在講話中提出五點意見。一是要認真學領會《通知》精神，充分認識有關工作布置的重要性?！锻ㄖ诽岢龅?7項政策措施，是貫徹落實的提出的要堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上的重要體現(xiàn)，我們要積極行動，加強政策宣傳解讀，認真貫徹落實。要堅持發(fā)展是第一要務，堅持企業(yè)主體地位，著力解決行業(yè)運行中的問題，要把積極拓展市場同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性有機結(jié)合起來，要面向國際國內(nèi)兩個市場，繼續(xù)推動工程機械行業(yè)進一步實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，確保今年圓滿收官和明年良好開。二是要按照疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求，統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)發(fā)展，全力推動《通知》各項政策舉措在工程機械行業(yè)的落實落地。要完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，發(fā)揮好協(xié)會資源優(yōu)勢和橋梁紐帶作用，全面提升服務能力和水平，積極建言獻策，同廣大行業(yè)企業(yè)一道，為加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和行業(yè)發(fā)展深度融合，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級；大力推動整機、零件和原材料企業(yè)的深

大馬力重卡啟新程 重汽610馬力豪沃MAX掀起火爆訂車熱潮

10月27日，在“煙臺大易盛物流訂購100輛豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車 首批10輛交車儀式”上，第一批大馬力豪沃MAX牽引車正式交付。在濰柴動力集團、重汽集團、大易盛物流公司、煙臺貨物運輸行業(yè)協(xié)會、煙臺中偉汽車零件有限公司、媒體記者的共同見證下，此次交車儀式圓滿完成。協(xié)同研發(fā)，實現(xiàn)1+1>2本次100輛豪沃MAX WP14T610大馬力牽引車的訂購，是國內(nèi)首次大馬力重卡批量交付用戶，預示著大馬力重卡市場開啟了新的征程，彰顯了重汽和濰柴動力的技術(shù)實力和產(chǎn)品自信，充分實現(xiàn)1+1＞2的優(yōu)勢。重汽表示：在物流行業(yè)新技術(shù)、新生態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)的背景下，重汽和濰柴動力作為行業(yè)領軍企業(yè)，共同攜手、聯(lián)合研發(fā)，從終端需求出發(fā)，不斷滿足不同運輸場景和工況，為物流運輸提供更多高效運輸裝備。眾所周知，近年來在山東重工集團的整合資源優(yōu)勢下，重汽與濰柴動力憑借先進的研發(fā)能力和雄厚的技術(shù)儲備，協(xié)同研發(fā)，共同引領商用車行業(yè)大步向前。重汽豪沃MAX搭載的專屬無極S動力鏈，是集團協(xié)同優(yōu)勢下一體化研發(fā)的動力總成，實現(xiàn)完美匹配，傳動效率更高。豪沃MAX超低油耗、超強動力、超級可靠的性能為客戶帶來更高效的S-TVO解決方案。高效物流標桿，降本增效利器隨著各地運輸需求的釋放，運輸行業(yè)逐漸復蘇，但還未迎來真正的春天。“高效物流、降本增效”始終是貨運市場中保障收益、提高競爭力、實現(xiàn)市場突圍的關鍵。煙臺貨物運輸行業(yè)協(xié)會副會長張文政在發(fā)言中表示：重汽主動適應物流行業(yè)新變化，能夠在全球最大的公路貨運市場中站穩(wěn)腳跟，靠的就是堅持合作共贏，堅持以客戶為中心，不斷用新技術(shù)、新成果，為市場提供全場景、全生命周期的服務解決方案。煙臺大易盛物流公司總

康明斯氫能技術(shù)驅(qū)動全球首批零碳氫能列車組

全球首批氫能列車車組在德國下薩克森州Bremervörde正式投入營運?？得魉篂槠涮峁┓€(wěn)定可靠的氫燃料電池技術(shù)及解決方案。阿爾斯通Coradia iLint列車配備康明斯燃料電池系統(tǒng)，這將是全球首個100%氫能客運列車線路?？得魉谷剂想姵睾蜌淠芗夹g(shù)裁Amy Adams表示：“歐洲的鐵路行業(yè)正在進入一個可持續(xù)發(fā)展的新時代，康明斯很高興能夠助力其實現(xiàn)零排放解決方案。”“我們正在創(chuàng)新的燃料電池和氫能技術(shù)，可以從根本上將現(xiàn)有的柴油列車基礎設施直接轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧盆F路，而無需進行昂貴的鐵路電氣化拓展。我們與阿爾斯通合作為Coradia iLint提供動力，表明我們有決心、有能力并有準備助力傳統(tǒng)上的高碳排放行業(yè)脫碳，并助力推動歐洲的氫能經(jīng)濟。”Coradia iLint列車由阿爾斯通公司，由康明斯燃料電池系統(tǒng)提供動力，該系統(tǒng)可以將氫燃料轉(zhuǎn)化為能源，并將現(xiàn)有的非電氣化基礎設施轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧诺蔫F路線。氫能列車在運行時僅排放蒸汽和冷凝水，并以低噪音水平運行，從而提高駕乘舒適度?？得魉购桶査雇ㄓ?018年在德國成功推出了第一輛氫動力Coradia iLint列車。Coradia iLint也在奧地利、荷蘭、波蘭和瑞典成功完成試運行。位于下薩克森州的這批氫動力Coradia iLint列車將是全球首批純氫能列車組?？得魉惯€將向阿爾斯通提供額外的54套燃料電池系統(tǒng)，用于完成27輛Coradia iLint列車訂單的裝配。列車中使用的氫燃料電池系統(tǒng)在德國黑爾滕的康明斯氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)中心組裝。該中心于今年早些時候投產(chǎn)，加速了氫能技術(shù)在歐洲和全球的應用。康明斯擁有歷史悠久的先進技術(shù)和工程能力，并廣泛應用于可再生氫技術(shù)領域。除與阿爾斯通合作的第一輛氫動力客運列車外，康明斯還參與創(chuàng)造了許多其他世界氫能“第一”。包括為位于加拿大下坎庫爾的世界上

譚旭光：以壯士斷腕的精神挑戰(zhàn)時代巨變！

4月16日上午，山東重工集團委理論學中心組學（擴大）會議。譚旭光圍繞貫徹落實新時代特色思想、以壯士斷腕的精神挑戰(zhàn)時代巨變作專題輔導。四名博士圍繞人工智能、工具鏈等前沿科技作專題報告。譚旭光說，新一輪的科技將給我們帶來顛覆性變革，我要在各級團隊的屁股下放個大炮仗，讓你們跳起來、蹦起來、跑起來；要刀刃向內(nèi)解決各級團隊中存在的知識破舊、大腦壞死、走路拄拐、會說無能、拉練會議、剛愎自用等問題；要讓各級團隊迅速覺醒，在日新月異的新科技時代，不改變就滅亡。譚旭光對各級青年管理團隊再提要求：市場只有一次機會顛覆已成為必然在戰(zhàn)場中長本領結(jié)果是唯一的證明青年團隊只有忘我才能成功愛人才就像愛自己的孩子一樣集團委理論學中心組成員，集團及各權(quán)屬公司中層以上領導干，營銷系統(tǒng)領導干，共計1600余人參加會議。

康明斯推出全面服務保障升級并發(fā)布全新服務品牌承諾

2022年10月18日，康明斯宣布，針對車用國六及非道路四階段，推出全面服務保障升級舉措，助力客戶贏在排放升級新階段，并同時發(fā)布全新服務品牌承諾——“e路康明斯 真芯真服務”?？得魉共?、區(qū)董事長石內(nèi)森、康明斯在華事業(yè)領導與經(jīng)銷商、服務技師等代表共同見證了這一重要時刻。作為百年企業(yè)，康明斯堅持以不斷創(chuàng)新的精神和終身信賴的品質(zhì)助力客戶成功。隨著全球?qū)夂蜃兓年P注及雙碳目標的推出，行業(yè)和市場面臨更嚴格環(huán)保標準帶來的機遇和挑戰(zhàn)。我們已進入車用國六時代，非道路四階段也即將全面落地，市場對產(chǎn)品及服務支持均提出更高要求?？得魉雇瞥鲠槍κ袌鲂枨蠛蛻铆h(huán)境定制產(chǎn)品的，這一也貫徹到服務領域，針對不同應用市場建立多元服務模式。石內(nèi)森表示：“隨著排放升級、能源多元化、互聯(lián)互通、自動化等方面的革新，行業(yè)日新月異，我們必須迅捷反應、并提供滿足客戶需求的動力和技術(shù)。同時，我們需要主動升級我們的服務能力，針對用戶的多元化需求以及技術(shù)革新帶來的全新賦能，前瞻規(guī)劃、定制系統(tǒng)解決方案。”康明斯東亞分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜表示：“服務是康明斯對用戶最長情的守護，是對康明斯品牌最有力的驗證。我們將康明斯的排放控制、油耗優(yōu)化和動力系統(tǒng)集成的技術(shù)核心充分融入設備使用過程中，給最終用戶提供整個使用周期的高效解決方案。”針對本土市場的用戶需求，康明斯建立了清晰的多元化、差異化服務模式。在礦山、油氣田、船運、鐵路等市場，康明斯貼近客戶的駐地服務，提供了穩(wěn)定的服務支持、定制化的全使用周期運營優(yōu)化解決方案；在車用及工程機械市場，康明斯和主機廠、經(jīng)銷商等合作伙伴一起，以專業(yè)的服務工程技術(shù)

康明斯:工程高手高高手！

在工程機械江湖康明斯動力身懷絕技備受用戶喜愛在工程施工現(xiàn)場、礦區(qū)、高原……一次次挑戰(zhàn)極限又超越極限何為高手？康明斯工程機械動力正在用實力告訴你答案海拔4500-5000米的昆侖山西段夏季平均氣溫4～6攝氏度空氣含氧量僅為平原一半眾多挖機因“高反”紛紛離場搭載康明斯QSB7智能電控發(fā)動機的挖掘機奔赴“極限戰(zhàn)場”開啟“高原模式”平穩(wěn)作業(yè)康明斯QSB7智能電控發(fā)動機根據(jù)海拔高度自動調(diào)整功率達到更優(yōu)性能能夠適應高海拔等缺氧環(huán)境采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)壓力可達1600巴，燃燒更充分動力更強、油耗更低、排放更清潔廣東黃茅海灣港珠澳大橋西拓重要通道——黃茅?？绾Ｍǖ理椖渴且豁?ldquo;穿山跨海”的“超級工程”康明斯QSX15智能電控發(fā)動機助力工程設備征戰(zhàn)超級工程面對最大鉆深達110米近百根直徑2.5-3.0米變徑鉆孔灌注樁平均入巖深度45米的艱巨任務康明斯助力旋挖鉆機輕松入硬巖，高效施工康明斯QSX15智能電控發(fā)動機采用廢氣旁通閥式渦輪增壓器扭矩儲備充足、響應更迅速為旋挖鉆機提供強悍動力智能電控模塊（ECM）與整機系統(tǒng)無縫對接節(jié)油表現(xiàn)出色在年均氣溫-2攝氏度左右的南極康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動機挑戰(zhàn)極寒24小時不分晝夜高強度連續(xù)作業(yè)助力南極科考任務順利進行康明斯QSL9.3智能電控發(fā)動機可靠、油、智能，性能顯著高強度抗穴蝕能力強低速大扭矩，瞬態(tài)響應性好無懼惡劣工況作業(yè)

2023（湖南）國際砂石及尾礦與建筑固廢處理新技術(shù)裝備展覽會

時間：2023年 10月 13-15日地點：長沙國際會展中心展會主題：新技術(shù) 新裝備 綠色湘砂新格展覽規(guī)模30000平米 實力企業(yè)300+ 專業(yè)觀眾30000+指導單位：湖南工商業(yè)聯(lián)合會主辦單位：湖南砂石協(xié)會湖南工程機械租賃服務行業(yè)協(xié)會支持單位：砂石協(xié)會湖南自然資源湖南工業(yè)和信息化湖南商務湖南地質(zhì)學會中關村綠色礦山產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦單位：湖南企陽展覽有限公司媒體支持：環(huán)球破碎機網(wǎng) 洲際礦山 慧聰工程機械網(wǎng) 礦機優(yōu)選礦權(quán)資源網(wǎng) 古藤環(huán)保網(wǎng) 礦業(yè)114 礦道網(wǎng)機械網(wǎng) 重工機械網(wǎng) 全球機械網(wǎng) 礦庫網(wǎng)一、展會背景與意義“十四五”時期是我國由全面建成小康社會向基本實現(xiàn)現(xiàn)代化邁進的關鍵時期,是砂石工業(yè)轉(zhuǎn)換發(fā)展動能、改變發(fā)展方式，重點轉(zhuǎn)向高質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，全面推進綠色低碳發(fā)展，全方位地進入健康有序發(fā)展的重要時期。綠色礦山是在新時代、新階段加強礦山生態(tài)環(huán)境的重要舉措，是落實湖南“三高四新”的 重要實踐。隨著湖南級層面啟動砂石土礦三年整治，環(huán)保 督察力度越來越大，“碳達峰”"碳中和"工作的推進給全砂石行業(yè)高質(zhì)量低碳轉(zhuǎn)型提出了更高要求，砂石行業(yè)發(fā)展任重而道遠。砂石礦業(yè)綠色高質(zhì)量，健康可持續(xù)發(fā)展必須依靠科技來引領，裝備產(chǎn)業(yè)應該是又大又強、科技創(chuàng)新、融合發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。“2022（湖南）國際砂石及尾礦與建筑固廢處理技術(shù)裝備展覽會”采取與專業(yè)市場結(jié)合的方式，聚焦“”，集中展示全球砂石骨料、建筑垃圾處理技術(shù)、綠色礦山裝備、建筑材料行業(yè)碳達峰、碳中和發(fā)展成果和技術(shù)，共享行業(yè)發(fā)展機遇，運用新技術(shù)、新標準、新產(chǎn)業(yè)政策推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，推進產(chǎn)業(yè)集群，進而推動砂石工