• 裝備制造業(yè)“兩化融合”正當(dāng)時(shí)

    總體上看,裝備制造業(yè)信息化的現(xiàn)狀可以概括為:信息化取得明顯進(jìn)展,但應(yīng)用深度不夠;CAX的應(yīng)用效果明顯好於ERP,但CAE的應(yīng)用較薄弱,在數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造上尤為薄弱;生產(chǎn)過程的自動化和數(shù)字化水平較低;企業(yè)間的信息化水平參差不齊,大型企業(yè)的信息化正進(jìn)入深化階段,CIMS示范企業(yè)也沒有實(shí)現(xiàn)全面集成的應(yīng)用;中小企業(yè)的信息化應(yīng)用仍處於較低水平;企業(yè)信息化缺乏統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。從另一角度來看,裝備制造業(yè)信息化的現(xiàn)狀也正反映了制造業(yè)應(yīng)用軟件的發(fā)展水平。不夸張地說,制造業(yè)應(yīng)用軟件的尚處於“克隆”狀態(tài),沒有與工業(yè)化國情相結(jié)合,更沒有與各種先進(jìn)制造技術(shù)相融合。也正為應(yīng)對這種面,提出了信息化與工業(yè)化兩化融合(簡稱“兩化融合”)的方針政策?!皟苫诤稀敝畽C(jī)理“兩化融合”的內(nèi)涵不僅在於利用信息技術(shù)改造企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測和市場供銷等環(huán)節(jié),而且更要從宏觀層面上考慮如何振興裝備制造業(yè),淘汰落後的生產(chǎn)能力,促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng),最終達(dá)到發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的目的。裝備制造業(yè)應(yīng)成為企業(yè)信息化與工業(yè)化融合的重點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)“兩化融合”,制造業(yè)應(yīng)用軟件所扮演的角色極為重要。沒有軟件,就不可能在工業(yè)化的“硬”優(yōu)勢基礎(chǔ)上形成信息化的“軟”優(yōu)勢,也就沒有“兩化融合”。也即,為了能使傳統(tǒng)工業(yè)化意義上的機(jī)械化、電氣化、自動化的生產(chǎn)裝備具備數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化特征的核心技術(shù),就要借助微電子技術(shù)和制造業(yè)應(yīng)用軟件技術(shù)。促進(jìn)軟件的發(fā)展,不僅可以作為上述這一過程的切入點(diǎn),也是促進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的切入點(diǎn)。制造業(yè)應(yīng)用軟件中的專用軟件,從產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、生產(chǎn)管理等不同方面,用

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  • 關(guān)于開展2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”提名工作的通知

    附件1 附件2:2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) ”提名工作手冊

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  • 提高高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容摘要: 為進(jìn)一步對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范,有關(guān)門日前對“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的條件和辦法”進(jìn)行了修改,對高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動提出了更高的要求?! 檫M(jìn)一步對高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范,有關(guān)門日前對“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的條件和辦法”進(jìn)行了修改,對高新技術(shù)企業(yè)的研究和活動提出了更高的要求。   新的辦法規(guī)定,凡是認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)必須嚴(yán)格按照規(guī)定的高新技術(shù)范圍進(jìn)行研發(fā),高新技術(shù)范圍共11項(xiàng),涉及電子與信息技術(shù)、生物工程和新醫(yī)藥技術(shù)、新材料及應(yīng)用技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)、航空航天技術(shù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)、新能源與高效節(jié)能技術(shù)、環(huán)境保護(hù)新技術(shù)、海洋工程技術(shù)、核應(yīng)用技術(shù)及其他在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中應(yīng)用的新工藝、新技術(shù)。并參照國際標(biāo)準(zhǔn),明確規(guī)定高新技術(shù)產(chǎn)品在銷售額中所占比例應(yīng)從原來的40%提高到60%,企業(yè)每年用于高新技術(shù)產(chǎn)品研究的經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年總銷售額的比重也從原來的2%提高到了5%。同時(shí)將對認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)每兩年進(jìn)行一次資格復(fù)查,不合格的將取消其高新技術(shù)企業(yè)資格。對于認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)將享受規(guī)定的優(yōu)惠政策?! ≡瓉淼母咝录夹g(shù)企業(yè)僅限在高新區(qū)里面享受政策,現(xiàn)在比如軟件企業(yè)(稅收優(yōu)惠政策)全國已經(jīng)全面推開,軟件企業(yè)(稅收)應(yīng)該是3―6%。這在全國規(guī)定的軟件高新技術(shù)企業(yè)都可享受。對于其他優(yōu)惠政策正在制定當(dāng)中。 目前認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)已達(dá)2萬多家。

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  • 再摘大獎(jiǎng)!三一重機(jī)攬獲工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50三項(xiàng)大獎(jiǎng)!

    2022年4月16日,“2022工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮以“線上+線下”方式盛大舉行,三一重機(jī)一舉拿下工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50三項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中,SY650H液壓挖掘機(jī)斬獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品市場表現(xiàn)金獎(jiǎng)”。SY200C SIC液壓挖掘機(jī)和SW955K1裝載機(jī)奪得“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”。工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50評選活動由工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心指導(dǎo),《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,經(jīng)行業(yè)專家組綜合評選,通過專業(yè)答辯方式選出實(shí)力最為突出的產(chǎn)品,是乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域極具影響力的年度活動。一機(jī)多用,當(dāng)前新勢力榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品市場表現(xiàn)金獎(jiǎng)”的SY650H,毫無疑問是礦山當(dāng)紅新勢力。鏟斗施工、破碎錘作業(yè)等多工況應(yīng)用,使得駕駛員及機(jī)主都對這款設(shè)備贊不絕口。1、澎湃動力,高效高產(chǎn):SY650較SY485裝車效率提升15-22%,油耗增幅3-8%,能效提高12%,市場對油耗效率、協(xié)調(diào)性等關(guān)鍵性能評價(jià)滿意。2、全電控系統(tǒng),精準(zhǔn)操控:全電控ACE-P技術(shù),提高操作適應(yīng)性,改善操作協(xié)調(diào)性,操控精準(zhǔn)柔和,作業(yè)輕松流暢,精準(zhǔn)控制度高,響應(yīng)快,微動作控制沖擊力小。3、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件,延長壽命:動臂、斗桿、平臺等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)壽命超過15000小時(shí),工作裝置應(yīng)力降低幅度最大達(dá)到30%以上。4、膠粘雙層門,提質(zhì)降本:應(yīng)用膠粘雙層包邊門,高質(zhì)量、高強(qiáng)度、低成本,實(shí)現(xiàn)100%不刮膩?zhàn)樱亓繙p輕30%以上,生產(chǎn)節(jié)拍提升40%。5、專屬破碎程序,最優(yōu)匹配:內(nèi)置主流廠家破碎錘最優(yōu)匹配程序,實(shí)現(xiàn)主機(jī)與錘完美匹配,破碎效率提升30%以上。高效低耗 中挖全能王在本次評選中,三一2021年發(fā)布的20噸級新機(jī)——SY200CSIC斬獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”,人稱“全能戰(zhàn)士”的它,以saving(油)、 intelligent(

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  • 武夷與三一集團(tuán)簽署合作協(xié)議

    近日,武夷與全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)三一集團(tuán)在福州簽署合作協(xié)議,雙方將在工程設(shè)備采購、服務(wù)以及品牌等方面開展全方位的深入合作。 一是武夷承建的工程項(xiàng)目,在滿足施工要求和保證品質(zhì)的前提下,三一集團(tuán)優(yōu)先向武夷提供設(shè)備選型的專業(yè)建議,并接受不低于6個(gè)月的信用證或者更加靈活的融資付款方式;二是三一集團(tuán)承諾在價(jià)格、信用證期限、交貨期、配件供應(yīng)及售后服務(wù)方面給予武夷最優(yōu)條件;三是雙方相互信任,建立定期的業(yè)務(wù)溝通機(jī)制,及時(shí)捕捉各自運(yùn)營過程中的商業(yè)機(jī)會,互通設(shè)備采購和工程項(xiàng)目方面的有關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)互利共贏;四是三一集團(tuán)向武夷提供系統(tǒng)的設(shè)備操作和維護(hù)培訓(xùn)。

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  • 工信:因素制約工業(yè)經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展

    工業(yè)和信息化運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)、社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所18日聯(lián)合發(fā)布的《工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行2010年春季報(bào)告》指出,2009年應(yīng)對國際金融危機(jī)取得了積極成效,但目前仍有因素制約著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。 資源環(huán)境制約。工業(yè)能耗占全國能源消費(fèi)總量的70%,石油、鐵礦石、鋁土礦、銅礦的對外依存度越來越高(超過50%),二氧化硫、化學(xué)耗氧量和二氧化碳排放量分別占到全國的86%、38%和70%,可持續(xù)發(fā)展面臨的壓力大。已提出2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的約束性指標(biāo),實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要付出巨大努力。自主創(chuàng)新能力不足。長期以來,工業(yè)增長過度依賴國際市場,主要依靠物質(zhì)資源投入,技術(shù)含量低,許多產(chǎn)業(yè)處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中、低端,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重較低,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體滯后,工業(yè)發(fā)展尚未走上創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的軌道。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后。近年來分行業(yè)投資增長過快,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,企業(yè)布分散,產(chǎn)業(yè)集中度低,鋼鐵、水泥、電解鋁、銅冶煉、焦炭等一些重要行業(yè)中落后產(chǎn)能仍占很大比重,風(fēng)電裝備、多晶硅等新興產(chǎn)業(yè)也存在無序傾向。體制機(jī)制性障礙。分地區(qū)過分注重?cái)?shù)量增長,忽視發(fā)展質(zhì)量。資本、土地、勞動力、原材料等要素價(jià)格扭曲嚴(yán)重,資源過度投入、浪費(fèi)嚴(yán)重。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能工作面臨著認(rèn)識不到位、政策不配套、退出機(jī)制不健全等問題。工信總工程師朱宏任表示,今年工業(yè)和信息化系統(tǒng)將以結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€,按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則,繼續(xù)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的宏觀調(diào)控政策,促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;加大技術(shù)改造的力度,著力用先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè);采

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  • 2010車市走向預(yù)測 中高級車低排量化

    內(nèi)容摘要:2010年車市的運(yùn)動不會限于中高級轎車領(lǐng)域,無論是轎車、SUV、跨界車,還是MPV車型,都能從其身上找到運(yùn)動的元素。風(fēng)繼續(xù)吹:運(yùn)動、跨界、兩廂、SUV 歲末年初,上海通用別克新君威幾乎囊括了各大媒體和中立機(jī)構(gòu)頒發(fā)的70%年度車大獎(jiǎng)。新君威的異軍突起足以表明,運(yùn)動風(fēng)潮在汽車市場的進(jìn)一步流行,特別是在中高檔轎車領(lǐng)域。在新君威之前,也不乏運(yùn)動型中級車,比如邁騰、蒙迪歐致勝、馬自達(dá)6和睿智,但是都沒有一款車可以作為領(lǐng)軍車型帶動整體市場的增長。目前,新君威的月銷量保持在7000臺以上。2009年12月銷售7810臺,同比增長27.91%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,運(yùn)動型中高級車的成功需要有三個(gè)條件,第一就是主流品牌;第二就是市場需求逐漸成熟;第三,鎖定年輕車主。蒙迪歐、馬自達(dá)6并非主流品牌,而邁騰并沒有異軍突起,很重要的原因就是它在品牌定位上在運(yùn)動型中級車和商務(wù)中級車之間的搖擺。特別值得一提的是,在主流品牌別克的基礎(chǔ)上,上海通用在新君威營銷的成功,緊緊抓住中高級車主的年輕化這一趨勢,主打運(yùn)動型中級車,并且將目標(biāo)人群鎖定為逐漸成長起來的年輕一代。上述業(yè)內(nèi)人士表示,新君威的出現(xiàn)帶動了整個(gè)中高級轎車市場運(yùn)動風(fēng)潮的崛起。根據(jù)乘用車聯(lián)席會(簡稱乘聯(lián)會)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字,去年中高級市場增長幅度僅為18%,但是運(yùn)動型中高級市場的增長達(dá)到40%。2010年,這一細(xì)分市場的運(yùn)動趨勢將更加明顯。實(shí)際上,2010年車市的運(yùn)動不會限于中高級轎車領(lǐng)域,無論是轎車、SUV、跨界車,還是MPV車型,都能從其身上找到運(yùn)動的元素。起亞已在1月份推出了轎跑車速邁,上海大眾即將推出的朗逸1.4TSI也是主打運(yùn)動的車型。此外,2010年陸續(xù)上市的新車型,英朗、高爾夫GTI、馬自達(dá)3兩廂也打出了運(yùn)動牌。除了運(yùn)動

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  • 2009年度“民營企業(yè)500家”名錄出爐

    全國工商聯(lián)29日在京公布最新的“民營企業(yè)500家”名錄,2009年度民營企業(yè)營業(yè)收入排名前500位的企業(yè)名單全新“出爐”。 從這份榜單可以看出,“民營企業(yè)500家”的入圍門檻由2008年的營業(yè)收入達(dá)29.70億元提高到36.60億元,增幅為23.27%,首次突破30億元大關(guān)。在500家企業(yè)名錄中,營業(yè)收入總額超過100億元的企業(yè)有126家,其中超過500億元的企業(yè)有4家,江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司以1463.13億元的營業(yè)收入連續(xù)第二年位居榜首,蘇寧電器集團(tuán)和聯(lián)想控股有限公司分別以營業(yè)收入1170.03億元和1063.75億元位列第二、三位。 全國工商聯(lián)副秘書長、經(jīng)濟(jì)長歐陽曉明分析指出,總體來看,“民營企業(yè)500家”仍主要分布于東地區(qū),特別是江浙兩。500家企業(yè)中,位于東地區(qū)的企業(yè)數(shù)量為405家,東北地區(qū)17家,中地區(qū)44家,西地區(qū)34家。其中浙江、江蘇兩入圍的企業(yè)分別達(dá)到180家和129家。 但她同時(shí)指出,隨著西大的逐步推進(jìn),西地區(qū)民營企業(yè)的競爭力正不斷增強(qiáng)。盡管入圍企業(yè)數(shù)量有所下降,但是收入規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模占民營企業(yè)排名前500家的比重卻有所上升。 從行業(yè)分布看,“民營企業(yè)500家”的入圍企業(yè)仍以制造業(yè)為主,500家企業(yè)中有308家制造業(yè)企業(yè)入圍,比2008年減少13家。建筑業(yè),黑色金屬、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè),批發(fā)零售業(yè),電氣機(jī)械及器材、線纜制造及儀器儀表制造業(yè),紡織業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)入圍企業(yè)數(shù)量分別為67家、63家、51家、44家和35家,占據(jù)入圍行業(yè)的前五位。 此外,面對金融危機(jī)后國際國內(nèi)形勢的變化,一些大型民營企業(yè)開始積極轉(zhuǎn)型,越

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  • 智能電網(wǎng)已具備自動化信息化基礎(chǔ)

    導(dǎo)讀:今天智能電網(wǎng)的發(fā)展并不是從“零”開始,電網(wǎng)經(jīng)過多年,已經(jīng)具備一定的自動化、信息化水平,更有分電網(wǎng)技術(shù)和裝備已處于國際領(lǐng)先水平,為智能電網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),未來將是智能化水平迅速提升的新階段?!   ≈型庵悄茈娋W(wǎng)發(fā)展對比  關(guān)于智能電網(wǎng)的發(fā)展,世界各國有其不同的出發(fā)點(diǎn),其同的目的無疑是應(yīng)對氣候變化,解決能源安全、能源可持續(xù)供給和電網(wǎng)自身的升級換代和改造等問題,加之智能電網(wǎng)對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用,各國迅速掀起智能電網(wǎng)研究和的熱潮?! τ诓煌?,智能電網(wǎng)研究、的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。例如,美國雖然經(jīng)濟(jì)科技發(fā)達(dá),但由于電網(wǎng)的年代較早,后期電網(wǎng)改造力度相對薄弱,客觀上存在電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施老化的問題,因此美國智能電網(wǎng)的更側(cè)重于電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造,提高電網(wǎng)的智能化水平,從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性;而歐洲則由于能源供給很大一分依靠進(jìn)口、能源分布不均衡等問題,在智能電網(wǎng)的方面更側(cè)重于可再生能源的利用以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?! 哪壳暗倪M(jìn)展情況來看,世界各國還均處于智能電網(wǎng)的研究和試點(diǎn)階段,所執(zhí)行的技術(shù)路線也基本上是根據(jù)各國的國情、電網(wǎng)的發(fā)展需要、發(fā)展階段、能源資源的分布而決定的。應(yīng)該看到,目前我國無論是從智能電網(wǎng)的制定還是試點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)方面,仍處于世界領(lǐng)先位置?! ∥覈闹悄茈娋W(wǎng)主要出于幾方面的考慮:  第一,能源資源與生產(chǎn)力逆向分布,要滿足未來持續(xù)增長的電力需求,就需要實(shí)施電力的大規(guī)模、遠(yuǎn)距離、高效率輸送,與大煤電、大水電、大核電、大型可再生能源基地的集約化和利用一道,形成全國范圍的資源優(yōu)化配置格?! 〉诙壳叭蛘诖罅Πl(fā)

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  • 和印度領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展家推動全球機(jī)床行業(yè)增長

    世界機(jī)床市場經(jīng)常會受到近期宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,并與相關(guān)下游產(chǎn)業(yè),如汽車、信息技術(shù)、建筑設(shè)備等行業(yè)的健康狀況和制造產(chǎn)出直接相關(guān)。對整體市場的信心、產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)量產(chǎn)出都是影響機(jī)床市場的重要因素?! 〉?017年,世界機(jī)床市場預(yù)計(jì)將達(dá)到1660億美元的規(guī)模,其市場增長動力預(yù)計(jì)主要來自于、印度、臺灣、馬來西亞和巴西等發(fā)展家和地區(qū)。  由于工業(yè)產(chǎn)量萎縮和全球性的生產(chǎn)與貿(mào)易崩潰,世界機(jī)床市場遭遇了2008年和2009年的陡然下降。然而,在2010年,由于資本投資不斷增長,作為重點(diǎn)行業(yè)的機(jī)床市場出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。機(jī)床應(yīng)用領(lǐng)域的多樣性決定了其市場會復(fù)蘇非???,應(yīng)用領(lǐng)域包括航空航天、汽車制造、電子、非電動機(jī)械及設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、開采加工和石油勘探?! W洲和亞洲市場占全球機(jī)床銷售的大分。和印度在推動全球機(jī)床行業(yè)增長的過程中處于領(lǐng)導(dǎo)地位。分行業(yè)看,金屬切削機(jī)床是機(jī)床銷售收入的主要貢獻(xiàn)者。2011~2016年,專用機(jī)床的年均增長率預(yù)計(jì)將達(dá)到13.7%。

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  • 春天里,當(dāng)詩詞邂逅奮斗的濰柴人……

    一年之計(jì)在于春奮斗在和煦之中勃發(fā)當(dāng)詩詞遇見龍騰虎躍的濰柴人碰撞出了詩意般的火花鐵水爐中滾滾流,百煉成鋼自火紅室溫50℃+,鐵水1500℃+青年工匠王斌眼神堅(jiān)定,動作利落用精心打造高品質(zhì)鑄件濰柴人的在光與火中閃耀大型船用發(fā)動機(jī)鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體量驚人面對重達(dá)10余噸的動力巨獸王輝沉著應(yīng)對,嫻熟操作手握高速砂輪機(jī)等9種打磨利器在朵朵火花中助力蛟龍入海28個(gè)濰柴雷沃小麥機(jī)的動力刀座錯(cuò)落有致面罩后的電焊老將周新春將注入弧光四射的焊焊接零氣孔、焊處零夾渣每一條完美焊縫都為春耕輸出春之動力活塞連桿裝配工序上抓、扣、轉(zhuǎn)、推、移眼疾手快,動作一氣呵成90后盧緒彬練就一雙裝配“無影手”單班次裝配10余種發(fā)動機(jī)活塞銷擋圈數(shù)千個(gè)精準(zhǔn)高效跑出生產(chǎn)“加速度”

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  • 更高更快更強(qiáng)!三一驚艷國際消防展!

    10月10日,第二十屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會在京拉開帷幕,全球1000余家企業(yè)及單位齊聚一堂,共同助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務(wù)消防救援。此次盛會,三一重工以“更高、更快、更強(qiáng)”為主題,攜17款高精尖應(yīng)急裝備震撼亮相,多為首發(fā)、首創(chuàng)、首臺、首展產(chǎn)品,占據(jù)超2800㎡的C位展區(qū),連續(xù)四次成為最大參展(面積)商,盡顯硬核實(shí)力!明星產(chǎn)品震撼首發(fā)三一核生化偵檢消防車與PW04多功能高壓噴霧消防車震撼發(fā)布展會首日,備受矚目的三一核生化偵檢消防車與PW04多功能高壓噴霧消防車震撼發(fā)布,全場。其中,核生化偵檢消防車是自然災(zāi)害防治技術(shù)裝備工程化攻關(guān)項(xiàng)目,主要用于大型核、生、化危害品災(zāi)害事故現(xiàn)場偵檢,具備無人立體偵檢、快速識別鑒定、區(qū)域通訊指揮、高效安全防護(hù)等特點(diǎn),是目前行業(yè)唯一不需要人員下車即可偵檢的消防車,也是國內(nèi)唯一獲得技術(shù)鑒定的偵檢車,性能遠(yuǎn)超國外同類產(chǎn)品,破除進(jìn)口產(chǎn)品卡脖子難題。該裝備以無人裝備代替人下車偵檢,遠(yuǎn)紅外偵檢儀、無人機(jī)和防爆機(jī)器人構(gòu)成“地—空—車”全方位立體協(xié)同偵檢,實(shí)現(xiàn)3公里遠(yuǎn)距離探測識別300種?;瘹怏w,防爆機(jī)器人可識別氣體100種,配置車載高端實(shí)驗(yàn)室識別物質(zhì)超過10萬種,固、液、氣分析全覆蓋,同時(shí)具備工作區(qū)和駕駛室正壓防護(hù)及人員返艙三重洗消保護(hù),高效又安全。PW04多功能高壓噴霧消防車是應(yīng)急管理2021年科技計(jì)劃項(xiàng)目,行業(yè)首創(chuàng)高壓噴霧技術(shù),可替代國外高端消防炮CAFS系統(tǒng),通量射程國內(nèi)第一,主打高效滅火、多場景多功能消防救援、高層遠(yuǎn)距離供水滅火,A類火災(zāi)(固體物質(zhì)火災(zāi))滅火效率是直流水的5倍,B類火災(zāi)(液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi))滅火效率是泡沫的3倍,具備超高層遠(yuǎn)程供水同時(shí)滅火的卓越性能,186m超高層建筑70s一泵到

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  • “造紙裝備制造基地”落戶河南沁陽

    內(nèi)容摘要:“造紙裝備制造基地”12月12日落戶河南沁陽市,這是目前國內(nèi)唯一獲此殊榮的城市。這標(biāo)志著,作為河南8個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群之一,沁陽造紙裝備制造得到了業(yè)內(nèi)權(quán)威的高度認(rèn)可。輕工業(yè)企業(yè)投資發(fā)展協(xié)會胡楠教授說:“我國裝備制造業(yè)集群勞動密集型較多,研發(fā)普遍環(huán)節(jié)薄弱?!  霸旒堁b備制造基地”12月12日落戶河南沁陽市,這是目前國內(nèi)唯一獲此殊榮的城市?! ∈谂苾x式上,輕工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長兼造紙協(xié)會理事長錢桂敬鄭重地將“造紙裝備制造基地”匾牌頒發(fā)給沁陽市委副、市長魏新洪。這標(biāo)志著,作為河南8個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群之一,沁陽造紙裝備制造得到了業(yè)內(nèi)權(quán)威的高度認(rèn)可?! 。喊胧兰o(jì)打造國字號制造業(yè)基地    沁陽市造紙裝備制造產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)60年代末。那時(shí),村村有紙廠、村村有機(jī)械廠,是當(dāng)時(shí)支撐沁陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,如今,沁陽已成為全國著名的造紙?jiān)O(shè)備生產(chǎn)基地之一和全國規(guī)模最大、型號最全的造紙機(jī)械及配件交易集散地?!   ∏哧柺形?、市長魏新洪介紹說:“目前,沁陽全市造紙裝備企業(yè)已達(dá)180余家,從業(yè)者3萬余人。我國造紙烘缸領(lǐng)域第一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是我們沁陽制定的,企業(yè)數(shù)量、生產(chǎn)規(guī)模、銷售總量、配套能力均居全國同行業(yè)之首。”    記者看到,在僅有10多公里長的沁伏公路沿線,就有100多家生產(chǎn)造紙機(jī)械及配件企業(yè),成為一個(gè)高度集中的產(chǎn)業(yè)集群。烘缸、機(jī)架、膠輥、導(dǎo)輥、制漿、流漿箱等各種造紙機(jī)配件型號齊全?!   ∧壳埃哧柺性旒堁b備制造產(chǎn)業(yè)已形成原料供應(yīng)、配件制造、整機(jī)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸、貿(mào)易銷售等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,總產(chǎn)量占到全國市場三成以上,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度、韓國、俄羅斯、東南亞等20多個(gè)國

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  • 六月份鋼材價(jià)格將企穩(wěn)回升

    “鋼價(jià)走勢將在六月下旬企穩(wěn),一旦三季度礦價(jià)明確,鋼材現(xiàn)貨再次下跌的空間不大?!?近期以來,隨著寶鋼平盤和沙鋼跌價(jià)為標(biāo)志的鋼廠“開閘放水’對前期高漲的鋼材價(jià)格走勢形成烏云蓋頂之勢,各類鋼材價(jià)格從前期的滯漲開始直線跳水,加之庫存數(shù)量再次增長,導(dǎo)致交易量銳減,而且隨著近期原料價(jià)格的松動,原先高企的生產(chǎn)成本對鋼材價(jià)格的支撐力度瞬間消失,在當(dāng)前的情況下,如何判斷鋼材價(jià)格的調(diào)整幅度成為目前的首要任務(wù),下面筆者根據(jù)當(dāng)前市場的最新變化為大家做些簡單的分析,相信能對大家的貿(mào)易經(jīng)營有所幫助。 利空疊加鋼價(jià)暴跌 在短短一個(gè)月的時(shí)間,鋼材現(xiàn)貨價(jià)格從前期的高位堅(jiān)挺到目前的直線跳水,仔細(xì)分析這波行情的變化,可以看出這一個(gè)月的前三周都是由鋼材期貨開始領(lǐng)跌,但是現(xiàn)貨價(jià)格在鋼廠和貿(mào)易商的支撐下,基本保持小幅調(diào)整的態(tài)勢,而后在沙鋼出臺降價(jià)300元/噸的出廠政策調(diào)整后,市場判斷鋼廠不會再力挺鋼價(jià),市場心態(tài)出現(xiàn)瞬間變化,鋼價(jià)出現(xiàn)高位拐點(diǎn),由此出現(xiàn)鋼材市場價(jià)格雪崩式的下跌。 仔細(xì)分析這次價(jià)格下跌,導(dǎo)致當(dāng)前鋼價(jià)暴跌的原因主要有三點(diǎn): 1)推漲過快,庫存消化不及時(shí) 在春節(jié)過程中社會庫存出現(xiàn)大幅上漲趨勢,隨著節(jié)后市場需求的不斷釋放,從3月份開始社會庫存量出現(xiàn)明顯回落,但在4月下旬市場價(jià)格出現(xiàn)回落的情況下,社會庫存回落的幅度和強(qiáng)度均有所減弱。這表明在價(jià)格回落的過程中,終端需求有所減少,觀望態(tài)度較為明顯,但整體趨勢并沒有出現(xiàn)反轉(zhuǎn),在進(jìn)入5月份傳統(tǒng)消費(fèi)旺季后,社會庫存原本存在進(jìn)一步回落的可能,但由于鋼材大幅調(diào)降出廠價(jià)格,意圖將庫存壓力向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移,在這樣的情況下,原本的鋼材弱勢平衡被打破,庫存壓力在短期內(nèi)急劇加大,反而壓制鋼價(jià)上漲。 進(jìn)入4月份后,國內(nèi)

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  • 德國機(jī)械制造業(yè)加速進(jìn)軍 增幅將達(dá)8%

    德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)最近公布的調(diào)查報(bào)告顯示,該行業(yè)大企業(yè)希望至2015年顯著提高海外銷售額,尤其將加速開拓市場?! DMA林德納表示,德國機(jī)械制造業(yè)未來主要的競爭對手將來自、印度及巴西等國,因此德企必須加速擴(kuò)大當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~。報(bào)告還預(yù)測2010年德國機(jī)械產(chǎn)量增幅為6%,2011年將達(dá)到8%。

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  • 2012機(jī)電工業(yè)年度人物在京揭曉

    滄海橫流,誰是真英雄?2013年1月19日,由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會刊――《機(jī)電工業(yè)》雜志社主辦的2012年“機(jī)電工業(yè)年度人物”評選結(jié)果正式揭曉,并在北京舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮?! ‘?dāng)選2012年“機(jī)電工業(yè)年度人物”的是:廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司董事長邊程,沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司總裁曲道奎,四聯(lián)儀器儀表集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理向,湖南華曙高科技有限責(zé)任公司總裁許小曙,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長張志剛,恒天集團(tuán)有限公司董事長、委張杰,蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司董事長胡德霖,山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司總裁鐘默,中高控股集團(tuán)有限公司董事長施慶哲,北方重工集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理耿洪臣,濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長、委譚旭光?! ?jù)了解,“機(jī)電工業(yè)年度人物”評選活動于2009年正式啟動,主要致力于表彰那些在當(dāng)年度為行業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)家,迄今已成功舉辦了四屆。每年,該活動會在全國范圍內(nèi)推選出對裝備制造業(yè)發(fā)展起到風(fēng)向標(biāo)作用的領(lǐng)軍人物。其評選標(biāo)準(zhǔn)為:在該年度,他,或以超強(qiáng)的思想力引領(lǐng)了企業(yè)的某種變革;或以獨(dú)到的“市場眼”和果斷的行動力帶領(lǐng)企業(yè)快速成長;或以超凡脫俗的大智慧在商界縱橫捭闔、巧妙布子……他的思想,他的行動,為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了獨(dú)有的價(jià)值,并在某種程度上對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了影響?! ∷哪陙?,先后共有35位企業(yè)家榮膺“機(jī)電工業(yè)年度人物”稱號。這份沉甸甸的榜單記錄著裝備制造業(yè)的年度面孔,某種程度上代表了行業(yè)發(fā)展的動力之源和活力之源,同時(shí)見證了裝備制造業(yè)不斷前行的腳步。在過去四年的評選過程中,該活動得到了眾多企業(yè)家、行業(yè)專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家及相關(guān)

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  • 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新思維和新途徑

    面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)和不確定的世界政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境,正在通過持續(xù)的供給側(cè)和技術(shù)創(chuàng)新,轉(zhuǎn)換經(jīng)濟(jì)增長方式以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級,并通過進(jìn)一步的對外提升競爭力,保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國?! 〗?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)。以制造業(yè)為核心的實(shí)體產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。但是,世界金融危機(jī)以來,經(jīng)濟(jì)明顯地金融化或虛擬化,實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻困境,這已經(jīng)危及經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。為此,需要?jiǎng)?chuàng)新思維,突破困,以穩(wěn)固經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)并激發(fā)其潛力?! ∞D(zhuǎn)型升級的框架  經(jīng)過以來尤其是30多年的,已經(jīng)發(fā)展成為世界第經(jīng)濟(jì)體。但是,這只是更多地表現(xiàn)為總量或規(guī)模,實(shí)際競爭力并不強(qiáng),尤其是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2017年《財(cái)富》雜志“世界500強(qiáng)”排行榜中,企業(yè)已經(jīng)達(dá)到115家。但是,制造類企業(yè)尤其是創(chuàng)新型企業(yè)比較少。  面對新一輪的科技和產(chǎn)業(yè)變革,制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型升級壓力和挑戰(zhàn)。作為后起,應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)與金融相結(jié)合,整合全球資源,更有效地趕超世界領(lǐng)先水平?! ≡诋?dāng)前條件下,制造企業(yè)的關(guān)鍵突破方向應(yīng)該包括“”、“發(fā)展”、“創(chuàng)新”及“國際化”?!啊敝饕ㄟ^市場化機(jī)制解決企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度、經(jīng)營機(jī)制、治理結(jié)構(gòu)、激勵(lì)與約束機(jī)制及已有資源的整合問題,提升經(jīng)營效率和活力;“發(fā)展”主要解決企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)及市場的擴(kuò)張問題,調(diào)整和優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和布,做大規(guī)模做強(qiáng)能力,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力;“創(chuàng)新”可以使企業(yè)更好地滿足甚至引領(lǐng)市場需求,并構(gòu)筑更高的競爭壁壘;“國際化”可以獲取和利用國際資源、技術(shù)、品牌、渠道和市場,在世界范圍內(nèi)配置資源和優(yōu)化布產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?! ≡谵D(zhuǎn)型升級框架中,“改

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  • 全新凱迪拉克CTS震撼登場

    3月18日晚8時(shí)整,深圳明斯克號航空母艦的甲板上,在直升機(jī)引擎的轟鳴中,全新凱迪拉克CTS正式登陸。   這款目前在北美市場炙手可熱的車型,由上海通用汽車以全進(jìn)口形式引入市場。全新凱迪拉克CTS共有四款車型,包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運(yùn)動版和3.6L旗艦版,價(jià)格在37萬元至55萬元之間,上海通用計(jì)劃于今年第二季度開始銷售。   全新凱迪拉克CTS亮相于前不久舉辦的底特律車展,全新的外形更加呈現(xiàn)出肌肉感和動感,其車型整體尺寸明顯增大,這也正代表了豪華運(yùn)動轎車新的發(fā)展趨勢。   業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全新CTS最大幅度的改進(jìn)在于它高檔連貫的內(nèi)飾,從選料到布置到工藝俱臻一流。加寬輪距、前沿中控臺、超薄型前排座椅等,都為全新凱迪拉克CTS擁有。同級最大車內(nèi)空間加分不少。而搭載的具有“2008世界十佳汽車發(fā)動機(jī)”稱號的HFV63.6LSIDI雙模直噴發(fā)動機(jī),較老款車型相比動力提升15%,扭矩增加8%,實(shí)現(xiàn)了同級中的310匹馬力功率輸出和6.3秒的百公里最快加速。與此同時(shí),產(chǎn)品的油耗卻降低了3%,在冷啟動時(shí)碳?xì)浠衔锏呐欧鸥山档?5%之多。   在安全表現(xiàn)方面,全新凱迪拉克CTS也具備了同級車中的領(lǐng)先性。整車達(dá)到了北美五星的碰撞標(biāo)準(zhǔn),其時(shí)速從百公里到靜止僅僅需要36.5米的制動距離。   上海通用的相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹說,凱迪拉克CTS自問世以來,其卓越表現(xiàn)引領(lǐng)了凱迪拉克品牌全球復(fù)興的大勢。而在這一細(xì)分市場更新?lián)Q代之際,通用汽車更是率先而動,采用全球頂尖科技、集合全球頂級設(shè)計(jì)師與工程師,歷經(jīng)數(shù)載打造全新凱迪拉克CTS這一領(lǐng)銜車型。產(chǎn)品一經(jīng)推出,立刻牢牢吸引了業(yè)界和市場的目光,先后榮膺美國權(quán)威汽車雜志《MotorTrend》2008年度車型、《福布斯Forbes》雜志2008年度最受關(guān)注新車、美國高速公路安全保險(xiǎn)

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  • 2015機(jī)電工業(yè)年度人物揭曉

    在近日舉行的2015機(jī)電工業(yè)年度人物頒獎(jiǎng)盛典上,八位企業(yè)家獲得殊榮。他們是:廣東科達(dá)潔能股份有限公司董事長邊程,安徽應(yīng)流機(jī)電股份有限公司董事長杜應(yīng)流,寶勝集團(tuán)董事、委楊澤元,山東濱州渤海活塞股份有限公司董事長林風(fēng)華,天津塑力線纜集團(tuán)有限公司董事長趙軍屹,青島市恒順眾癉集團(tuán)股份有限公司董事長賈全臣,蘇州船用動力系統(tǒng)股份有限公司董事長浦建康,浙江菲達(dá)環(huán)保科技股份有限公司董事長舒英鋼。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥對企業(yè)家給予了高度評價(jià)?! ⊥跞鹣橄M@得表彰的企業(yè)和企業(yè)家,戒驕戒躁,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),不斷創(chuàng)造新經(jīng)驗(yàn)?! ∷瑫r(shí)指出,新的一年,要注重加強(qiáng)對內(nèi)外形勢的分析研判,以科學(xué)的理念、堅(jiān)定的信心,謀劃好自身發(fā)展。要注重抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵問題,優(yōu)化存量、引導(dǎo)增量、主動減量,加快培育新的產(chǎn)業(yè)動能。要注重把創(chuàng)新驅(qū)動擺在核心位置,在攻高端、夯基礎(chǔ)、補(bǔ)短板上取得實(shí)質(zhì)性突破。要注重以智能制造為主攻方向,持續(xù)推進(jìn)兩化深度融合,創(chuàng)新發(fā)展路徑、發(fā)展模式。要注重面向兩個(gè)市場、兩種資源,穩(wěn)妥推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作取得新進(jìn)展。  與此同時(shí),一年一度的“裝備企業(yè)峰會”也如約而至,本屆峰會的主題為“制造的挑戰(zhàn)與出路”。恒天集團(tuán)有限公司董事長張杰和廣東科達(dá)潔能股份有限公司董事長邊程分別發(fā)表了主題演講?! ≡擁?xiàng)活動由《機(jī)電工業(yè)》雜志、工業(yè)頭條網(wǎng)主辦。自2009年正式啟動以來,截至目前,已先后有63位企業(yè)家榮獲機(jī)電工業(yè)年度人物榮譽(yù)。

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  • 門隆重舉行玉柴集團(tuán)董事長李漢陽宣講的精神自

    為深入學(xué)貫徹落實(shí)的精神,由自動化學(xué)會、福建科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦,引導(dǎo)推動全體玉柴員工學(xué)思想強(qiáng)行動、砥礪奮進(jìn)新征程,華僑大學(xué)、廈門市科學(xué)技術(shù)、福建自動化學(xué)會、福建機(jī)械工程學(xué)會承辦,連日來,廈門市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、廈門市自動化學(xué)會、廈門大學(xué)、集美大學(xué)共同協(xié)辦。工程院院士、自動化學(xué)會理事長、西安交通大學(xué)教授鄭南寧與華僑大學(xué)委徐西鵬擔(dān)任?! ”緦靡跃€上線下相結(jié)合方式安排7場報(bào)告、32場專題論壇,玉柴集團(tuán)委、董事長李漢陽,涵蓋、雙碳、國產(chǎn)自主化、智能制造等多個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域;以線上論文交流方式,為集團(tuán)干職工宣講的精神。李漢陽以《深入學(xué)貫徹的精神 推動玉柴高質(zhì)量發(fā)展》為題,圍繞工業(yè)機(jī)器人與服務(wù)機(jī)器人等30個(gè)方向,從的主題、主要成果、過去5年的工作和新時(shí)代10年的變革、馬克思主義化時(shí)代化、式現(xiàn)代化的特色和本質(zhì)要求、全面現(xiàn)代化的目標(biāo)任務(wù)、堅(jiān)持的全面領(lǐng)導(dǎo)和全面從嚴(yán)治的重大署、應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重要要求等七個(gè)方面深刻講述的報(bào)告精神,展示論文海報(bào),帶領(lǐng)與會人員回顧這10年來,瀏覽人數(shù)超萬人次,我們發(fā)生的巨大變化,論文接收數(shù)量達(dá)1400余篇;再度開啟融媒體平臺實(shí)時(shí)直播,展望未來5年在全面現(xiàn)代化開起步關(guān)鍵時(shí)期的發(fā)展原則和目標(biāo)。李漢陽通過深入淺出地講解,首日線上線下累計(jì)觀看人數(shù)便突破864.87萬人次,結(jié)合身邊案例,得到了領(lǐng)域內(nèi)廣大科技工作者的廣泛關(guān)注和支持,讓本次宣講會入腦又走心,引領(lǐng)了自動化、信息與智能科技的蓬勃發(fā)展?!  ⒐こ淘涸菏?、自動化學(xué)會理事長、西安交通大學(xué)

    標(biāo)簽:玉柴
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