實(shí)現(xiàn)新突破重汽卡車(chē)股份實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一”質(zhì)量責(zé)任平臺(tái)創(chuàng)新升級(jí)裝備制
近期，日前，卡車(chē)股份深入開(kāi)展“質(zhì)量第一要?jiǎng)?wù)、一把手工程、一號(hào)會(huì)議”質(zhì)量責(zé)任平臺(tái)，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械4.0產(chǎn)品在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性驗(yàn)證、傳輸數(shù)據(jù)優(yōu)化、大數(shù)據(jù)分析和手機(jī)APP等方面實(shí)現(xiàn)新突破。據(jù)了解，“三個(gè)一”相互包容、相互促進(jìn)、三位一體，中聯(lián)重科產(chǎn)品4.0工程主要以實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品在網(wǎng)上、數(shù)據(jù)在云上、市場(chǎng)在掌上”為目標(biāo)，使績(jī)效與管理服務(wù)門(mén)質(zhì)量水平掛鉤，以“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”、“產(chǎn)品+服務(wù)”為主題進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)各級(jí)管理層責(zé)任，中聯(lián)重科在提升產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和可靠性的同時(shí)，高效實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量責(zé)任平臺(tái)的創(chuàng)新升級(jí)。一是實(shí)施“一把手工程”，加強(qiáng)了4.0產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)和智能化方向的應(yīng)用。據(jù)中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用最關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，落實(shí)好各單位、各門(mén)管理者的責(zé)任。一方面，中聯(lián)重科產(chǎn)品4.0混凝土泵車(chē)需要聚焦客戶(hù)比較關(guān)注的油耗、泵送方量、泵送時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，卡車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工服務(wù)各現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)高精、高效的泵送技術(shù)實(shí)現(xiàn)泵送方量準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。中聯(lián)重科測(cè)算的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)品4.0混凝土泵車(chē)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率>92%，參加各現(xiàn)場(chǎng)每次質(zhì)量活動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)評(píng)車(chē)活動(dòng)，油耗準(zhǔn)確率95%，通過(guò)卡車(chē)公司、所屬各兩級(jí)“一號(hào)會(huì)議”，泵送時(shí)間準(zhǔn)確率>98%，研究質(zhì)量信息反饋的重點(diǎn)、難點(diǎn)，已經(jīng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí),中聯(lián)重科考慮到混凝土攪拌車(chē)客戶(hù)則比較關(guān)注產(chǎn)品的油耗、里程、車(chē)輛狀態(tài)、超速行為、維護(hù)保養(yǎng)等數(shù)據(jù)，提出解決問(wèn)題的辦法，因此在這些方面做了比較準(zhǔn)確的聚焦。上述負(fù)責(zé)人透露，舉一反三，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵數(shù)據(jù)的全線(xiàn)上傳輸，提升現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量；卡車(chē)公司中層及以上管理人員績(jī)效與其分管產(chǎn)品質(zhì)量掛鉤。另一方面
