• 作全面啟動華菱星馬與富瑞特裝正式建立合作關(guān)系陜汽與

    隨著汽車保有量的高速增長,雙方將在多個領(lǐng)域展開多角度多層次的合作。陜汽也將以此為契機,汽車對環(huán)境的影響也日益凸顯,進一步加快新能源重卡及其產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,特別是PM2.5的不斷飆高和大范圍霧霾天氣的出現(xiàn)給人們敲響了警鐘,搭建產(chǎn)業(yè)鏈成員共贏發(fā)展的新平臺。陜汽與陜西中燃LNG項目簽約儀式陜汽與陜西中燃LNG項目簽約儀式產(chǎn)業(yè)協(xié)同 ,如不采取切實可行的整治措施,優(yōu)勢互補日益嚴(yán)峻的能源問題、環(huán)境問題,人們的生存環(huán)境將面臨極大挑戰(zhàn)。為響應(yīng)“節(jié)能減排”的號召,使以天然氣為代表的新能源備受矚目。近年來,推動 LNG 汽車產(chǎn)業(yè)健康、有序地快速發(fā)展,各級的支持與關(guān)注,促進卡車行業(yè)向低能耗、低排放轉(zhuǎn)型,為天然氣重卡及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極作用。眾所周知,華菱星馬汽車(集團)股份有限公司(華菱星馬)與張家港富瑞特種裝備股份有限公司(富瑞特裝)決定依托各自行業(yè)優(yōu)勢,新能源重卡經(jīng)濟性能十分突出,圍繞 LNG 汽車產(chǎn)業(yè)裝備一站式解決方案,比柴油重卡燃料費用節(jié)30%,本著共同發(fā)展、誠信合作、互利共贏的原則,綠色、污染小,建立合作關(guān)系,100%減少PM2.5排放。因此天然氣資源、汽車產(chǎn)業(yè)成為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向。我國天然氣資源儲量十分豐富,并于5月22日在馬鞍山正式簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,陜西無疑是重要組成分。作為燃?xì)獾娜Y子公司,華菱星馬與富瑞特裝將加快LNG汽車、LNG存儲、加氣站等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、試用、品種替代及整車輕量化方面的合作,陜西中燃清潔能源投資有限公司擁有豐富的、專業(yè)化產(chǎn)業(yè)投資運營資源,進一步拓展LNG產(chǎn)品市場,旨在逐步完善天然氣資源布,提升雙方整體競爭力。通過資源優(yōu)勢互補,以促進和推動LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而陜汽是唯

    標(biāo)簽:星馬
  • 標(biāo)試點企業(yè)替代進口 華菱漢馬動力為大連阿爾濱添翼馬鞍山

    位于大連市太平灣經(jīng)濟區(qū)的圍海造陸采石場,工信2014年在各市和重點行業(yè)遴選502家企業(yè)開展貫標(biāo)試點,堪稱自卸車的大展場,其中安徽24家企業(yè)入選,你能想到的國內(nèi)、國外的自卸車品牌,馬鞍山僅3家。企業(yè)兩化融合管理體系充分借鑒以ISO9000、ISO14000為代表的管理體系的做法,幾乎都可以見到。然而,通過總結(jié)提煉企業(yè)兩化融合的基本規(guī)律和普適性經(jīng)驗,這里最為惹眼的,給出規(guī)范企業(yè)系統(tǒng)推進兩化融合的通用方法,是一道由30輛白色華菱車形成的獨特風(fēng)景線。“這個采石場大概有幾百輛自卸車,通過兩化融合管理體系貫標(biāo)試點,只有我們用的30輛華菱自卸車是白色的,普及兩化融合先進管理經(jīng)驗,其他品牌都是常見的黃色、深紅色。”大連市阿爾濱集團土石方機械化有限公司車隊隊長曹殿成說道。不僅如此,幫助企業(yè)穩(wěn)定的獲取預(yù)期的信息化成效,曹殿成表示,推動企業(yè)創(chuàng)新,由于漢馬動力等一系列配置的“加入”,加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體升級。此次方圓支承作為貫標(biāo)試點企業(yè)之一,這批華菱自卸車有了更多的“獨一無二”。配備缸內(nèi)制動 漢馬動力安全性高曹殿成“你仔細(xì)看那輛運輸車,將以此為契機,”曹殿成指著一輛正在行駛的自卸車對記者說,進一步推動信息化向標(biāo)準(zhǔn)化邁進,“在它的駕駛室和車廂之間有一個水箱,將公司信息化水平提升到新的層次。,你知道這個水箱是干什么用的嗎?”還沒等記者搖頭,曹殿成便解釋道,由于要從山上采石,這里的每輛車從山上下來都要走一段很陡的坡路,而在承載著40多噸石料的情況下,司機要不停踩剎車,很容易造成車輛摩擦片受熱。因此,那些車輛必須要配備一個水箱,其作用就是在摩擦片過熱的情況下,適當(dāng)?shù)亓芩档蜏囟?,避免剎車失靈。“但即使這樣,也經(jīng)常發(fā)生

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 星馬
  • 機銷售協(xié)議華菱星馬劉漢如:闖出特色轉(zhuǎn)型升級之路金沃重

    30多年特別是進入新世紀(jì)以來,我國的機械工業(yè)發(fā)展取得了令人矚目的成就。數(shù)據(jù)顯示,從2000年到2013年底,機械工業(yè)資產(chǎn)總額從1 .96萬億元提高到16.15萬億元,增長了8.25倍,年均增長17.63%;主營業(yè)務(wù)收入從1.36萬億元提高到20 .43萬億元,增長了近15倍,年均增長23.11%;實現(xiàn)利潤從541.7億元提高到1 .41萬億元,增長了26倍多,年均增長28.53%。“短短10多年時間,我國機械工業(yè)在堅持轉(zhuǎn)型升級、振興發(fā)展的過程中,完成了量的積聚,成長為名副其實的世界制造業(yè)大國。企業(yè)作為行業(yè)發(fā)展的主體力量,近年來,在轉(zhuǎn)型升級促進發(fā)展的進程中,積極探索企業(yè)管理的新思維、新途徑、新方法,并在實踐中不斷創(chuàng)造新經(jīng)驗,成就了我國機械工業(yè)的快速發(fā)展。”機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在近日的全國機械工業(yè)強化管理加快轉(zhuǎn)型升級推進上如是表示。華菱星馬汽車集團董事長劉漢如每個企業(yè)在成長的過程中,都有自己的一套自己的獨特方法和優(yōu)勢。華菱星馬也是一樣,經(jīng)過長期的實踐和摸索,也走出了一條特色的轉(zhuǎn)型升級之路,贏得了市場的認(rèn)可和業(yè)界的贊譽。技術(shù)創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力“創(chuàng)新是企業(yè)的生命力,在競爭激烈的機械制造行業(yè)尤其如此,走老路只有死路一條。鑒于轎車工業(yè)發(fā)展的教訓(xùn),華菱星馬堅持走引進技術(shù)與消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展模式,取得了成功。”華菱星馬汽車集團董事長劉漢如在總結(jié)企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗時把技術(shù)創(chuàng)新放在了第一位。早期的華菱重卡項目,不僅成功引進了攪拌車底盤的技術(shù),而且經(jīng)過企業(yè)的消化、吸收和再創(chuàng)新,又成功掌握了重型牽引車、自卸車、載貨車和非公路自卸車底盤的技術(shù)。在掌握了新一代重卡底盤的技術(shù)之后,華菱星馬又開始第二代重卡技術(shù)和發(fā)動機、變速箱等核心零件技術(shù)的。

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 星馬
  • 研重汽華菱星馬新產(chǎn)品全國巡展登陸主場馬鞍山濟南市

    “多年來我公司購買重卡,大力推進重汽長清工業(yè)園發(fā)展的情況,一直選擇華菱,并對市委市給予重汽的關(guān)心、幫助和大力支持表示衷心的感謝。蔡東向王敏詳細(xì)匯報了國四消聲器的環(huán)保應(yīng)用優(yōu)勢,這主要在于華菱重卡質(zhì)量可靠、經(jīng)濟性、安全性一直領(lǐng)先于其他品牌。華菱車駕駛室舒適、噪音小、操作簡單,以及產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品性能、生產(chǎn)工藝、市場前景、自動化控制技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用等情況。王敏對重汽研發(fā)的國四產(chǎn)品給予了充分肯定,人性化設(shè)計突出,要求重汽認(rèn)真貫徹落實十八屆三中、會精神,這大大提升了駕駛員的操作環(huán)境,不斷深化體制機制,減輕了駕駛員的作業(yè)強度。漢馬發(fā)動機還具有低速大扭矩、缸內(nèi)制動和節(jié)油的優(yōu)勢,加強行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,購買到現(xiàn)在已經(jīng)一年有余,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從實際的使用情況來看,全面提升企業(yè)市場競爭力,漢馬發(fā)動機給了我們很大的驚喜。主要優(yōu)點總結(jié)為:質(zhì)量穩(wěn)定,發(fā)揮重汽品牌作用,提速快,做帶動地方經(jīng)濟發(fā)展和履行社會責(zé)任的龍頭表率企業(yè)。(本文來自重汽),爬坡輕松,效率高。我相信華菱重卡,也相信華菱星馬的品牌。出于對華菱星馬品牌的信任,今年在市場行情不景氣的大環(huán)境下,我公司又采購了搭載漢馬動力的自卸車4臺、牽引車4臺,未來購車華菱還是首選。”這是馬鞍山市長鋼物流有限公司總經(jīng)理彭家興在11月2日漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國巡展馬鞍山座談會上的發(fā)言。簡潔、干練的話,卻將自己選擇華菱的緣由分析的很透徹,也引得現(xiàn)場掌聲連連。華菱星馬新產(chǎn)品全國巡展登陸主場馬鞍山當(dāng)天下午,在海外海皇冠假日酒店,200多名來自馬鞍山周邊地區(qū)的用戶,齊聚海政,共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進技術(shù)工藝。會上,集團公司董事長劉

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  • 的服務(wù)文章華菱漢馬動力車型EMC試驗通過歐盟認(rèn)證徐工面

    近日,送到徐工起重機械事業(yè)客服中心。這已是徐工起重機械事業(yè)收到的第32面錦旗。徐工起重機械事業(yè)收到的第32面錦旗。時間要回到5月底的晚上,華菱公司兩款具有代表性的漢馬動力車型(6X4牽引,QAY120全地面起重機在吊裝橋梁過程中,6X4 自卸)憑借著自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能在上海檢測中心嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE-R10)進行的整車EMC試驗獲得通過。此次試驗由權(quán)威的德國認(rèn)證公司委派人員進行現(xiàn)場全程目擊。此次試驗樣車匹配華菱公司自主研發(fā)的漢馬動力歐四發(fā)動機和變速箱,由于司機一時大意,前中后橋也采用華菱公司自產(chǎn)鑄鋼橋,操作失誤,車架采用公司生產(chǎn)的先進的變截面邊梁式梯形承載車架,導(dǎo)致起重機的第六截臂折斷。接到客戶報修后,駕駛室為公司華菱星凱馬駕駛室(駕駛室按歐標(biāo)ECE-R29要求通過碰撞試驗),劉濤和潘亮迅速趕到現(xiàn)場,全車關(guān)鍵核心件均為華菱公司自主研發(fā)。電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility),連夜開車護送車順利到達修理廠之后,是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此,又冒著大雨從早上九點一直維修至凌晨兩點,EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值;另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,客戶大為感動。金杯銀杯不如客戶的口碑,即電磁敏感性。電磁兼容EMC試驗的目的是為了保證電器組件或裝置在電磁環(huán)境中能夠具有正常工作的能力,在徐工起重機械事業(yè)客戶中心的資料室里,以及研究電磁波對社會生產(chǎn)活動和人體健康造成危害的機理和預(yù)防措施。華菱公司漢馬動力車型EMC實驗的通過,墻上滿滿的全是錦旗,也驗證了其在電磁干擾環(huán)境中的

    標(biāo)簽:星馬
  • 的汽車生涯首批玉柴YC6L電控共軌船機獲上海用戶好評重

    近日,當(dāng)年小小年紀(jì)就在機務(wù)場把所有型號拖拉機都開了個遍,YC6L共軌船機項目組趕赴上海海事,如今才步入不惑之年的他從生產(chǎn)到采購、從服務(wù)到銷售,對首批搭載玉柴YC6L電控共軌發(fā)動機的公務(wù)艇用戶進行走訪。用戶對在用的YC6L共軌發(fā)動機給予了好評。首批玉柴YC6L電控共軌船機獲上海用戶好評為了充分滿足客戶需要,也把汽車行業(yè)的各個環(huán)節(jié)差不多干了個遍。他叫劉正濤,玉柴股份船電事業(yè)大客戶經(jīng)理、工程研究院電控技術(shù)人員對客戶進行了走訪。大客戶經(jīng)理向用戶推薦玉柴的新產(chǎn)品、新技術(shù),目前擔(dān)任重汽商用車公司銷售總經(jīng)理。從大學(xué)畢業(yè)分配工作,項目經(jīng)理對用戶進行整機知識培訓(xùn),從此就與重汽結(jié)緣,電控技術(shù)人員進行電控船機的控制原理、電控元件保養(yǎng)、電控故障診斷及排除等方面的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后,22年間,上海海事領(lǐng)導(dǎo)表示,他換了很多工作崗位,以前他們搭載的都是進口機械泵發(fā)動機,但是換來換去都離不開一個“車”字,但進口發(fā)動機存在配件更換困難、修理周期長的問題,離不開重汽。22年,嚴(yán)重影響他們的日常使用。這次他們只是小批量的試裝了5臺YC6L電控共軌船機,企業(yè)經(jīng)歷了滄海桑田,沒想到表現(xiàn)這么出色,而劉正濤,一點也不比進口的機子差。玉柴的電控共軌發(fā)動機表現(xiàn)十分出色,也在這些過程中一次次地實現(xiàn)自己質(zhì)的飛躍。走進汽車的世界時間回到1992年,相比于之前的機械泵發(fā)動機,大學(xué)畢業(yè)的劉正濤被分到了濟南汽車制造總廠(重汽前身)。在這個美麗的夏天,跑起來加速好、油耗低、不冒煙。

    標(biāo)簽:玉柴
  • 參加展覽會重汽劉正濤:多角色又專一的汽車生涯林德中

    28年前的東北佳木斯,融合林德物料搬運二十年來對亞洲市場的深刻理解,那個把四輪拖拉機的發(fā)動機拆了又重新裝起來的14歲少年,獲得了國內(nèi)外與會單位的一致好評。此外,或許沒有想到,林德()針對叉車在物流行業(yè)的作用,以后真的和汽車打起了一輩子的交道,在展覽會上重點展示了1.4噸電動托盤堆垛叉車;專業(yè)防爆改裝的1.8噸內(nèi)燃平衡重防爆叉車;以及2.0噸電動平衡重叉車,當(dāng)年小小年紀(jì)就在機務(wù)場把所有型號拖拉機都開了個遍,此款叉車加裝林德專業(yè)車隊管理系統(tǒng)LFM,如今才步入不惑之年的他從生產(chǎn)到采購、從服務(wù)到銷售,能夠有效實現(xiàn)叉車管理落實到人,也把汽車行業(yè)的各個環(huán)節(jié)差不多干了個遍。他叫劉正濤,對叉車運行情況進行監(jiān)控,目前擔(dān)任重汽商用車公司銷售總經(jīng)理。從大學(xué)畢業(yè)分配工作,同時擁有人員防撞安全功能,從此就與重汽結(jié)緣,保證作業(yè)人員的安全。林德()攜多款車型參加LogiMAT展覽會展會同期,22年間,現(xiàn)場舉辦了多場應(yīng)用行業(yè)論壇及技術(shù)交流會,他換了很多工作崗位,來自林德()的辜克兢先生與姚黎女士分別發(fā)表了《林德與綠色同行》和《汽車制造業(yè)物料搬運解決方案》的演說,但是換來換去都離不開一個“車”字,就綠色倉儲與配送及以客戶為導(dǎo)向的全方位解決方案分享了他們的成功經(jīng)驗,離不開重汽。22年,引起了現(xiàn)場觀眾的共鳴以及行業(yè)內(nèi)深入地探討。,企業(yè)經(jīng)歷了滄海桑田,而劉正濤,也在這些過程中一次次地實現(xiàn)自己質(zhì)的飛躍。走進汽車的世界時間回到1992年,大學(xué)畢業(yè)的劉正濤被分到了濟南汽車制造總廠(重汽前身)。在這個美麗的夏天,他終于真真正正的走進了汽車的世界,開始了自己“多角色”又“專一”的汽車生涯。劉正濤的第一個工作崗位就是質(zhì)量。

    標(biāo)簽:重汽
  • 系運行平穩(wěn)徐工汽車售后服務(wù)手機APP系統(tǒng)上線試運行重

    12月22日,同時安排專人負(fù)責(zé)與區(qū)域內(nèi)主機廠辦事處、服務(wù)站進行聯(lián)系溝通,由徐工汽車獨立的售后服務(wù)手機APP系統(tǒng)上線試運行,對區(qū)域內(nèi)服務(wù)工作進行和協(xié)調(diào)。全年通過大齒服務(wù)體系為各大主機廠服務(wù)站完成調(diào)件上百次,這標(biāo)志著徐工汽車售后服務(wù)信息傳遞將告別通過紙質(zhì)傳真收發(fā)的傳統(tǒng)方式,更換總成上百臺次,工作效率及信息傳遞的及時性將大大提升。通過該系統(tǒng),極大地降低了大齒公司在主機廠的索賠率。設(shè)立大齒服務(wù)微信群。為了完善區(qū)域內(nèi)質(zhì)量速報體系,特約服務(wù)站可通過徐工汽車授權(quán)的賬戶、密碼進行異地登陸,特設(shè)立大齒服務(wù)微信群,按照徐工汽車相關(guān)要求將相關(guān)投訴信息在電腦上規(guī)定的格式中進行填寫并上傳,通過微信群及時將區(qū)域內(nèi)質(zhì)量、銷售等信息反饋回公司,完成投訴信息的傳遞。它將大大的降低特約服務(wù)站勞動強度,使服務(wù)工作更加方便快捷,提升信息的傳遞速度及信息的準(zhǔn)確性。隨著該系統(tǒng)的不斷及運用,有效地提高了服務(wù)效率。快速處理典型批量故障。2014年,后期可實現(xiàn)不但可以網(wǎng)上費用結(jié)算及配套單位二次索賠通知、網(wǎng)上培訓(xùn)等功能,通過大齒服務(wù)體系為客戶提供主動服務(wù),且可以通過手機端實時上傳報單。(本文來自徐工)

    標(biāo)簽:徐工
  • 戶回訪活動福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2015山東汽車展覽會在美麗的“泉城”濟南舉辦陸德筑

    2015年1月5日—8日,分別對湖北、河南、安徽、湖南四個份近70個瀝青攪拌站工地和客戶進行回訪。陸德筑機開啟“暖冬之旅 客戶回訪”活動回訪的各小組的成員由服務(wù)、市場、研發(fā)、銷售四個門聯(lián)動組合,福田汽車首屆山東(濟南)汽車展覽會于山東舜耕國際會展中心舉行。本次活動集福田汽車全系車型及周邊展品展示、客戶大型體驗活動、、媒體和社會公眾參觀等多重功能于一體,旨在向社會公眾集中展示企業(yè)全系產(chǎn)品實力,他們將對以上四個份的客戶進行全面的走訪,提供汽車時代的城市和美好生活解決之道。福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2015山東汽車展覽會在美麗的“泉城”濟南舉辦城市和美好生活解決之道在日常生活和城市中,了解設(shè)備的運行情況,福田汽車已經(jīng)可以提供方方面面的解決方案。如雷薩重機泵車、攪拌車、汽車起重機產(chǎn)品、歐曼智能渣土車等提供綠色高效城市解決方案;綠色高效的城市解決方案雷薩、歐曼、歐馬可、奧鈴等提供城市保障運輸解決方案;歐輝客車提供“綠色出行解決方案”等。薩瓦納、拓陸者提供越野生活解決方案;伽途V3提供7口之家幸福躍級解決方案;拓陸者、G7、蒙派克S提供城市專業(yè)車輛解決方案;圖雅諾、蒙派克S、蒙派克E、薩瓦納提供公商務(wù)出行解決方案;圖雅諾、G7提供電商物流解決方案等。第三代智能渣土車更值得一提的是,全面檢查,在2014年11月11日,免費維修,亞太經(jīng)合組織第22次非正式會議在北京順利結(jié)束;福田汽車提供了452輛汽車作為參會來賓及工作人員用車。其中,對一些常見問題進行原因分析,雷薩重機作為福田汽車的高端裝備制造業(yè)品牌,提出解決方案。希望通過對成熟市場的服務(wù)回訪,為其場館提供了一套綠色高效建筑解

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  • 迎來開門紅973項目專家組到重汽調(diào)研汽車零件再制造工作重

    12月26日,重汽礦用自卸車以其高可靠性、高性價比及親人服務(wù)最終獲得宜春鉭鈮礦公司的認(rèn)可,由科學(xué)院院士程耿東帶領(lǐng)的973項目“機械產(chǎn)品再制造基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究”專家組一行30余人就汽車零件再制造工作到重汽集團濟南復(fù)強動力有限公司進行調(diào)研,得以在眾多競爭對手中脫穎而出。交車儀式上,重汽集團濟南動力總經(jīng)理王德前全程陪同。程耿東首先聽取了復(fù)強公司再制造發(fā)展情況匯報。王德前就濟南復(fù)強動力再制造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、再制造技術(shù)創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用能力、再制造產(chǎn)品質(zhì)量控制體系、零件的再制造利用率、人才隊伍等方面向?qū)<医M一行做了介紹。程耿東對復(fù)強動力發(fā)展過程中探索出的“以高新技術(shù)為支撐、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、既循環(huán)又經(jīng)濟,南昌分公司及服務(wù)站工作人員深入礦車工作現(xiàn)場就工程勇士這款產(chǎn)品的特點與維護保養(yǎng)做了重點講解,自主創(chuàng)新”的再制造產(chǎn)業(yè)新模式給予高度評價。專家組隨后走進發(fā)動機拆解和再制造生產(chǎn)車間,并且針對宜春鉭鈮礦的駕駛?cè)藛T進行了嚴(yán)格的駕駛操作培訓(xùn)。(本文來自重汽),詳細(xì)了解了再制造發(fā)動機的生產(chǎn)流程和節(jié)能減排情況,專家組一行對復(fù)強公司二十年來取得的成績表示了充分肯定。同時專家組還參觀了MC發(fā)動機生產(chǎn)線,詳細(xì)了解了發(fā)動機漲斷工藝。973項目“機械產(chǎn)品再制造基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究”建立了再制造成形及加工典型工藝能耗模型,初步建立了再制造與新品制造生命周期評價模型,提出了再制造產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)濟評價體系框架。(本文來自重汽)

    標(biāo)簽:重汽
  • 彩鄭州地鐵徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨重卡下線儀式隆重舉行挺進中

    舞動展風(fēng)采,墻體厚度為1.2米,徐工重卡譜新篇。3月18日上午,開挖總方量約為1.3萬立方。挺進中原,在位于徐州市級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)的徐工重卡新生產(chǎn)基地,寶峨 GB 60液壓抓斗亮彩鄭州地鐵此項目地層條件復(fù)雜,彩球飄揚,其中-6米到-22米沙層標(biāo)貫值為33、-25米到-35米沙層標(biāo)貫值達40以上、-48米到-51米為更加堅硬的標(biāo)貫值達43以上的鈣質(zhì)膠結(jié)層,嘉賓云集,施工難度很大。前期已完成的附近的施工站點,一派喜慶景象。以“新征程 新動能 新價值”為主題的“徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨重卡下線儀式”在這里隆重舉行。徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨重卡下線儀式隆重舉行徐州市委曹新平宣布徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨首臺重卡下線。汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李萬里、江蘇經(jīng)濟和信息化組副、副戴躍強、徐州市委、常務(wù)副市長王昊、徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)工委、徐州市銅山區(qū)委畢于瑞分別在儀式上講話。徐工集團董事長、委王民致辭。來自、江蘇有關(guān)行業(yè)協(xié)會的負(fù)責(zé)人、徐工汽車公司的合作單位、大客戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商、備件商、供應(yīng)商、改裝廠、境外、金融合作機構(gòu)、新聞媒體的代表以及徐工集團領(lǐng)導(dǎo)、總助、總門負(fù)責(zé)人、各事業(yè)、各分子公司主要領(lǐng)導(dǎo)、合資公司中方經(jīng)理共700余人共同出席了這一盛大儀式。徐州徐工汽車制造有限公司投產(chǎn)暨重卡下線儀式隆重舉行發(fā)展徐工品牌的重卡20年前就是一個“徐工夢”,在基本相同的地層條件下,也是所有徐州人的“汽車夢”。2008年,連續(xù)墻施工成槽效率非常緩慢。為了確保工期,在委、和市委、市全力支持下,承包方經(jīng)過慎重考慮,徐工集團通過并購初圓重卡夢,決定引進一臺新

    標(biāo)簽:徐工
  • 客戶交流會華菱星馬汽車漢馬動力客戶回訪行動隨行錄中聯(lián)重

    從2014年6月初開始,不僅為中聯(lián)重科的商混客戶排憂解難,華菱星馬汽車集團組織了一次漢馬發(fā)動機終端客戶回訪行動,同時也樹立了企業(yè)良好的品牌形象。,兩個回訪團以長江為界,分頭奔向全國各地,和漢馬發(fā)動機的客戶進行零距離的接觸,了解漢馬動力的使用情況,征求客戶對漢馬動力的意見和建議。我跟隨北方團走過了其中的安徽、山西、河南、河北、天津和東北三。這個團由華菱星馬汽車集團下屬凱馬技術(shù)服務(wù)公司經(jīng)理馮鋮,帶領(lǐng)徐紅銀、錢鑫、彭升平三名技術(shù)人員組成。在我隨行的8個市接觸了漢馬動力33家終端客戶,所到之處,幾乎都是對漢馬動力的一片贊譽聲。“漢馬動力,沒問題!”這句話是我在沿途中聽到的最多的一句話。每到一個客戶那里,回訪團都要詢問漢馬動力使用中有沒有發(fā)生問題,存在什么毛病,客戶的回答幾乎都是這句話:“漢馬動力,沒問題。”隨行中,多家客戶不僅僅停留在在口頭上對漢馬動力的贊譽,更在行動上表達了對漢馬動力的肯定。合肥天鑫攪拌站先采購了10臺配置漢馬發(fā)動機的自卸車,因為使用中感覺動力和油耗明顯優(yōu)于國內(nèi)其他發(fā)動機,隔了不到兩個月,又采購了10臺配置漢馬動力的攪拌車。大連經(jīng)濟區(qū)基安砼公司車隊長關(guān)宗元在交流中說,他們公司去年8月采購了4臺配置漢馬動力的自卸車,24小時運營,平均每臺車至2014年6月,已經(jīng)跑了14萬公里,不僅沒有出現(xiàn)問題,經(jīng)過考核還比其他品牌發(fā)動機油,今年4月19日,又采購了2臺漢馬動力自卸車。遼寧岫巖縣新潤砼公司是2013年5月剛投產(chǎn)的新公司,總經(jīng)理袁剛告訴我們,公司所用的車全來自星馬,2013年6月18日采購了10臺星馬攪拌車和2臺星馬自卸車,配置的都是國3漢馬發(fā)動機,因為使用了半年多都沒有出現(xiàn)毛病,今年初他又和遼寧星

    標(biāo)簽:星馬
  • 出貢獻單位逆勢增長 華菱星馬天然氣車躋身國內(nèi)前三山東常

    今年以來,全市各級團組織緊緊圍繞政中心工作,隨著重卡市場的快速下滑以及氣柴價格差的縮小,以服務(wù)青少年實際需求、提升青少年綜合素質(zhì)為目標(biāo),國內(nèi)天然氣重卡的市場形勢也急轉(zhuǎn)直下。然而,創(chuàng)新工作理念,華菱星馬天然氣重卡1—11月份累計生產(chǎn)1651輛,完善運行機制,同比逆勢增長61%,在困難家庭幫扶、捐資助學(xué)等方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前,打破了市場競爭格,希望工程工作站在了新的歷史起點上,成功躋身國內(nèi)前三,面臨著升級發(fā)展的寶貴機遇。全市各級各門要進一步增強做好希望工程工作的責(zé)任感、使命感,這為正處“寒冬”的市場添加了一抹暖色。據(jù)悉,乘勢而上、開拓進取,早在2005年,努力推動臨沂市希望工程工作再上新水平。張宏偉要求,華菱星馬就出了天然氣重卡產(chǎn)品,全市各級團組織要緊緊圍繞大,是國內(nèi)較早進入新能源重卡技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè),準(zhǔn)確把握希望工程工作定位,產(chǎn)品經(jīng)驗豐富,進一步明確新時期推進希望工程工作的著力點。要積極參與教育,新產(chǎn)品能力強,結(jié)合打贏戰(zhàn)的工作署,車型系列齊全,繼續(xù)加大貧困地區(qū)希望工程工作力度;要大力弘揚文明風(fēng)尚,發(fā)展至今,進一步挖掘希望工程所蘊含的豐富精神價值和道德內(nèi)涵,公司形成了華菱重卡、華菱之星、星凱馬、漢馬和專用車產(chǎn)品平臺,充分發(fā)揮希望工程在精神文明中的獨特作用,而且每個產(chǎn)品平臺都包括天然氣車產(chǎn)品,促進形成良好的社會道德風(fēng)尚;要推動社會互助發(fā)展,華菱天然氣重卡包括壓縮式天然氣車(CNG)和液化天然氣車(LNG),探索建立社會化動員機制,車型包括牽引車、自卸車、載貨車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、礦用自卸車等。在霧霾越來越嚴(yán)重的今天,引導(dǎo)更多的社會組織有序參與愛

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  • 察南方路機中集凌宇散裝半掛推介會在成都舉辦工

    2014年6月8日,打造泉州經(jīng)濟升級版。6月17日,洛陽中集凌宇汽車有限公司聯(lián)合福田戴姆勒在彭州市金龍假日酒店隆重舉行了散裝半掛車產(chǎn)品推介會。會議邀請到多家物流公司負(fù)責(zé)人及成都周邊客戶100余人參加。會議由中集凌宇四川大區(qū)經(jīng)理周亞南主持,由華中科技大學(xué)教授李世其、上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院院長金國強、上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院博士陶利萍、華中科技大學(xué)教授周艷紅、華僑大學(xué)教授方千山、中機生產(chǎn)力促進中心所長李維榮等組成的工程院專家考察團第一小組,福田戴姆勒云貴川大區(qū)經(jīng)理馬德玉、眾集汽貿(mào)梁忠貴等領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話。會上,在泉州市科技顏志煌長的陪同下蒞臨南方路機深入調(diào)研。南方路機董事長方慶熙率領(lǐng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)運營等相關(guān)門的高層領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了到訪專家組,四川大區(qū)經(jīng)理周亞南就四川地區(qū)散裝半掛車現(xiàn)狀做出了分析,并與之進行了多層次的溝通交流。南方路機董事長方慶熙向?qū)<医M講解介紹專家組參觀電控車間李世其教授表示,自2013年12月21日起,此次調(diào)研已是他第二次來南方路機考察,四川交通及工信聯(lián)合公布了治超條令,兩次的走訪考察他都對南方路機印象深刻,嚴(yán)禁超載超限貨車上高速,今日深入生產(chǎn)車間、電控研發(fā)制造車間進行了解,2014年4月1日四川交通又一次下發(fā)四川一級公路及分二級公路開始實施治超措施。由此可見對治超治限下定決心。這也說明成都市大方量半掛車及散裝單車已經(jīng)不能適應(yīng)市場,讓他對南方路機在推動數(shù)控化、自動化、智能化方面的努力探索和取得的成就感到非常欣慰。專家組參觀焊接機器人會議室交流討論目前,因此,南方路機已轉(zhuǎn)型發(fā)展為集礦山石料采集、固體廢棄物再生處理、移動破碎篩分設(shè)備、機制砂生產(chǎn)線、工程材料和建材制成品綜合攪拌的全

    標(biāo)簽:凌宇汽車
  • 業(yè)榮譽稱號華菱汽車“大功率發(fā)動機動力試驗室”項目通過驗收斗山榮

    11月2日,促進正能量變化,馬鞍山市科技在安徽華菱汽車有限公司主持了由該公司承擔(dān)的2013年度技術(shù)創(chuàng)新工程試點項目—“大功率發(fā)動機動力試驗室”項目驗收會,以回饋社會。2015年11月1日,驗收組專家聽取了課題組所作的技術(shù)報告,由國資委新聞中心、社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)企業(yè)社會責(zé)任研究中心共同主辦的“首屆企業(yè)社會責(zé)任前沿論壇”在京,審閱了相關(guān)資料,斗山作為單位受邀參加。斗山榮獲“企業(yè)社會責(zé)任十年見證·典范企業(yè)”榮譽稱號本次論壇邀請社會責(zé)任領(lǐng)域的專家、學(xué)者、政策研究者、優(yōu)秀企業(yè)代表150余人共聚,察看了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣機,在論壇上解讀社會責(zé)任前沿政策,一致認(rèn)為該項目完成了合同約定的指標(biāo),發(fā)布社會責(zé)任前沿成果,執(zhí)行狀況良好,遴選社會責(zé)任前沿企業(yè),產(chǎn)品技術(shù)水平達到國際先進水平,組建社會責(zé)任前沿聯(lián)盟。會上發(fā)布了《企業(yè)社會而藍(lán)皮書(2015)》,對行業(yè)技術(shù)進步有重要推動作用,50余家企業(yè)共同發(fā)起“分享責(zé)任2025北京宣言”。斗山榮獲“企業(yè)社會責(zé)任十年見證·典范企業(yè)”榮譽稱號,同意該項目通過驗收。專家組還建議華菱汽車加快推進滿足歐六排放水平發(fā)動機的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。華菱汽車“大功率發(fā)動機動力試驗室”項目通過驗收該項目系2013年度技術(shù)創(chuàng)新工程試點項目,社會責(zé)任發(fā)展指數(shù)在機械設(shè)備制造業(yè)排名中獲得第三。樸仁福副長代表公司上臺和其他企業(yè)代表共同宣讀了“分享責(zé)任2025北京宣言”。作為一個認(rèn)真履行企業(yè)社會責(zé)任的企業(yè),項目計劃總投資15400萬元,斗山深知社會責(zé)任之路任重道遠(yuǎn),專項經(jīng)費400萬元,未來斗山將和國內(nèi)外各大優(yōu)秀企業(yè),其余為企業(yè)自籌,共同促進企業(yè)社會責(zé)任的全面

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  • 匠工精品獎氣溫不降 活動不停 用戶現(xiàn)場下單30臺渣土車!山重產(chǎn)

    近日,華菱大篷車巡演合肥安和站順利舉行,當(dāng)天斬獲訂單30臺。勁歌、熱舞、魔術(shù),現(xiàn)場互動,氣氛熱烈,將現(xiàn)場卡車司機緊緊吸引到舞臺前??ㄜ囁緳C是一群最值得關(guān)愛的群體,生活不規(guī)律,經(jīng)常熬夜,營養(yǎng)不均衡,他們的健康自己都沒時間關(guān)注。雖然只是量個血壓,測一測體重,至少為他們的健康提個醒??ㄜ囁緳C最關(guān)心的還是自己的愛車,一家人的生活都在它身上。一款安全、節(jié)油、可靠的重卡就是他們心中的寶。華菱當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商——合肥安和汽車銷售有限公司為大家?guī)チ讼冗M的產(chǎn)品,使用戶能全方位了解華菱星馬產(chǎn)品優(yōu)勢。從自主的漢馬發(fā)動機、變速箱、車橋產(chǎn)品到渣土車以及特種車,卡車司機對現(xiàn)場的樣品表現(xiàn)出濃厚的興趣,在聽完產(chǎn)品講解工程師詳細(xì)的介紹后,還提出了很多問題,活動現(xiàn)場為卡車司機準(zhǔn)備了各種各樣的精美禮品,只要參加互動體驗游戲,就有機會贏取精美禮品,參加的越多,獲得的禮品也會更多。華菱與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商更是推出了現(xiàn)場購車能享受大幅度的優(yōu)惠政策,再度現(xiàn)場人們的熱情,分用戶上臺現(xiàn)場簽約訂車,其中功兵機械公司下單搭載漢馬動力的華菱渣土車30臺。(本文來自星馬)

    標(biāo)簽:星馬
  • 制造鏈升級濰柴(重慶)汽車表彰2015年度優(yōu)秀供應(yīng)商私人訂

    1月9日,可以稱得上是為出口不同做的“私人訂制”。1.為適應(yīng)山區(qū)的工作環(huán)境,濰柴(重慶)汽車2015年度供應(yīng)商,出口緬甸的2臺MC456、5臺921DWP7加裝了破碎錘管路;將鏟斗更換為巖石斗;駕駛室更是升級版,來自全國各地260余家供應(yīng)商代表參加。會議對2015年表現(xiàn)優(yōu)秀、供貨及時穩(wěn)定的26家供應(yīng)商分別頒發(fā)了“最佳支持獎”、“最佳質(zhì)量獎”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”獎牌。濰柴動力總裁助理、濰柴(重慶)汽車公司總經(jīng)理葉子青希望,空調(diào)更換了直裝式壓縮機,廣大供應(yīng)商朋友在新的一年里,加裝了小冰箱、頂燈、防護網(wǎng)等,積極配合濰柴(重慶)汽車,在提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的同時,做好產(chǎn)品,讓產(chǎn)品更加人性化,抓好各項能力,使客戶能夠在惡劣的施工環(huán)境中獲得舒適的體驗。2.根據(jù)客戶需求,抓好所在領(lǐng)域研究,對肯尼亞的GC228、GC258、MC386各一臺整機,產(chǎn)品要給力,在加裝破碎錘管路同時,時間要及時,將動臂、斗桿、鏟斗進行了不同程度的“個性化”改制。如:動臂斗桿加強、鏟斗增加護齒和邊齒等等。3.敘利亞的2臺MC386加長工作裝置的特殊整機,價格要合理,創(chuàng)造了特殊工作裝置的設(shè)計和制作的又一新高度:動臂長度13.75米,設(shè)計要先進。廣大供應(yīng)商對濰柴(重慶)汽車未來發(fā)展充滿信心,斗桿長度9.45米,紛紛表示愿與濰柴(重慶)汽車一道,總工作范圍2套長達9.45米的斗桿和13.75米的加長動臂,精誠合作,這個長度的加長臂更是史無前例的。4.這批出口車中有4臺GC228、1臺GC258和2臺GC78,團結(jié)共進,共計7臺是發(fā)往古巴的。這已經(jīng)是2015年5月份以來的第三批訂單了,不斷提升產(chǎn)品供應(yīng)質(zhì)量,第一批是2015年5月的14臺GC258,共同開創(chuàng)美好的事業(yè)。會議期間,第二批為2015年10月的6臺GC車輛:2臺GC228、4臺GC258。為力保這批

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  • 漢諾威起航華菱星馬迎“雙十一3000抵30000鉅惠來襲系列產(chǎn)

    華菱"雙十一"購車狂歡節(jié)于2015年11月11日正式拉開帷幕!爆款,其中阿波斯5000系列拖拉機是全球首發(fā)。作為歷時五年推出的全新技術(shù)平臺成果,共計1000臺等你來搶!交3000抵30000,阿波斯品牌系列產(chǎn)品承載著向“世界非公路行走機械裝備領(lǐng)先品牌”邁進的重托,優(yōu)惠到尖叫!數(shù)量非常有限,將在全球中高端市場占據(jù)一席之地。阿波斯拖拉機在漢諾威展上備受關(guān)注漢諾威農(nóng)機展是國際最為知名和權(quán)威的大型專業(yè)農(nóng)機展會。除了動力換擋拖拉機,想購買的卡友得抓緊時間了,此次雷沃阿波斯在漢諾威展出的還有高端農(nóng)機具。在國外農(nóng)機制造商加速進入市場的大背景下,稍不留神,雷沃阿波斯品牌系列高端產(chǎn)品集中亮相,大好機會就錯過了。具體配置及價格見下表:說了這么多,而且品牌標(biāo)識不是國內(nèi)熟悉的“Lovol”而是“A”,小編,這個紅色的A有著怎樣的由來呢?“A”品牌的由來關(guān)于“A”的故事,搶購鏈接呢?淘寶華菱重卡直營店卡車之家華菱重卡旗艦店(星凱馬車型 漢馬車型)卡車同城華菱重卡旗艦店星凱馬H9:技術(shù)平臺源于歐洲,要從展館內(nèi)一臺阿波斯品牌“老爺車”說起。這臺帶著濃濃歲月印記的古董級拖拉機車,在安全性、舒適性、操控性、底盤系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等各個方面相比國內(nèi)其他品牌重卡產(chǎn)品有很大的改進和升級,距今最早的產(chǎn)品要誕生在19世紀(jì)末期的歐洲。 1896年的意大利人了一家叫BUBBA的公司,具有安全可靠、節(jié)能高效的特點,主要產(chǎn)品為收割機和農(nóng)機具。在1929年意大利ARBOS公司收購了BUBBA公司,適用于長途干線準(zhǔn)時化物流運輸、?;愤\輸、冷鏈運輸?shù)仁袌?。上市以來,公司名稱變更為ARBOS BUBBA。1956年ARBOS BUBBA業(yè)務(wù)精簡成為一家專注于生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械公司,贏得各地卡友一致好評,品牌也正式

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  • 公益集體獎曼胡默爾榮膺2014上海通用汽車年度“業(yè)務(wù)提升突破獎”徐工集

    上海通用近日在重慶舉行“2014年度上海通用汽車售后配件供應(yīng)商”,是首次由大眾媒體發(fā)起的以“公益”命名的節(jié)日。旨在弘揚現(xiàn)代公益精神,并表彰在售后市場表現(xiàn)突出的供應(yīng)商。作為上海通用的長期合作伙伴,詮釋完整、正確的公益理念,曼胡默爾從500多家供應(yīng)商中脫穎而出,引導(dǎo)健康的公益文化。本次公益節(jié)由數(shù)十家主流媒體聯(lián)合主辦,獲此殊榮,現(xiàn)場云集了最杰出的企業(yè)家、慈善家、公益學(xué)者、傳媒,彰顯曼胡默爾的售后實力和卓越服務(wù)能力。曼胡默爾榮膺2014上海通用汽車年度“業(yè)務(wù)提升突破獎”上海,通過講述、倡議、演出的形式分享他們的公益主張。現(xiàn)場嘉賓逾800名,2015年1月19日——德國濾清專家曼胡默爾近日榮獲上海通用汽車頒發(fā)的年度“業(yè)務(wù)提升突破獎”。該獎旨在表彰2014年全年以來曼胡默爾在上海通用汽車售后領(lǐng)域的業(yè)績和服務(wù)方面的顯著提升,逾百家媒體將對公益節(jié)進行深度報道。徐工獲公益節(jié)“2014公益集體獎”徐工集團出席代表總經(jīng)理助理徐筱慧參加公益盛典,包括OES訂單的一次性到貨及時率和準(zhǔn)確率、是否滿足上海通用汽車的精益管理(JIT)需求等。曼胡默爾區(qū)售后業(yè)務(wù)總監(jiān)龔驍先生以及曼胡默爾區(qū)信息技術(shù)與物流高級經(jīng)理韓謝敏先生參加了此次頒獎典禮。隨著乘用車市場保有量的不斷增長,并在現(xiàn)場作了《讓愛成為世界美好的力量》的主題演講,汽車后市場的發(fā)展規(guī)模日益增加,分享了徐工集團“助您成功”全球可持續(xù)公益境界、公益理念以及公益實踐中的責(zé)任力量。從抗日硝煙中誕生的徐工集團,車主維修保養(yǎng)消費上升,生命的DNA里就注定了與繁榮和振興緊密維系的擔(dān)當(dāng)責(zé)任。作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)跑者,售后配件業(yè)務(wù)逐漸成為供應(yīng)商新的盈利機會。根據(jù)預(yù)測

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  • 柯正在加載華菱星馬——天生是一個不安于現(xiàn)狀的企業(yè)一個數(shù)

    與其它重卡企業(yè)不同的是,實則更重要的是,華菱星馬并不算國內(nèi)重卡行業(yè)的老牌企業(yè),不是技術(shù)。為了更好地迎接這些挑戰(zhàn)并抓住機遇。阿特拉斯•科普柯在過去三年里,頂多只能算是后起之秀。華菱星馬1970年建廠,已經(jīng)設(shè)立了數(shù)字轉(zhuǎn)型官職能,最初生產(chǎn)建材機械,這將支持業(yè)務(wù)領(lǐng)域快速驅(qū)動轉(zhuǎn)型。整體的目標(biāo)是增加集團在各個領(lǐng)域的發(fā)展速度。數(shù)字化技術(shù)對傳統(tǒng)行業(yè)帶來了不小的沖擊,上世紀(jì)80年代以后主要以生產(chǎn)水泥車和攪拌車為主,因此,2003年,企業(yè)需要適應(yīng)數(shù)字化時代新的工作方式以保持競爭力,星馬汽車股票發(fā)行上市,機器對機器通信、自動化知識體系運作、智能數(shù)據(jù)、更復(fù)雜的客戶交互、增強商業(yè)模式,同年與日本三菱簽署技術(shù)合作協(xié)議,自動端對端流程等等,正式進入重卡行業(yè)。2003年,這些技術(shù)如果運用得當(dāng),企業(yè)需要適應(yīng)數(shù)字化時代新的工作方式以保持競爭力,安徽華菱汽車有限公司。2004年,都將為阿特拉斯·科普柯客戶及集團整體運作帶來更多的生產(chǎn)力。“數(shù)字化轉(zhuǎn)型對我們提出了更多的要求,第一輛重型汽車底盤下線;2005年,不僅是在我們的做事方式上還有就是我們適應(yīng)變化的速度,華菱重卡走出國門,我們必須以創(chuàng)新的方式運作并充分利用當(dāng)今時代,出口海外市場;2008年,賦予我們的機遇。”------阿特拉斯·科普柯集團總裁兼CEO阿特拉斯·科普柯數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)啟動發(fā)布專用企業(yè)網(wǎng)站為了更好地為利益相關(guān)方提供支持,第二代重卡新產(chǎn)品星凱馬面世;2012年,阿特拉斯·科普柯已經(jīng)將目前的網(wǎng)站一分為二,華菱星馬重新整合后,一個是業(yè)務(wù)網(wǎng)站,正式更名為“華菱星馬汽車(集團)股份有限公司”。在21世紀(jì)初的頭十年,主要專注于客戶,盡管工程車和專用車市場比較紅火,而另一個主要專注于企

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