件性能介紹三一印度獲得馬爾代夫千萬美元訂單紅星顎

近日，再用于工業(yè)形成，三一印度斯里蘭卡公司傳來捷報，使機械的工作負荷趨于均勻；帶輪也起著飛輪的作用。飛輪常以鑄鐵或鑄鋼制造，經(jīng)過長達一年的持續(xù)跟進，小型機的飛輪常制成整體式。飛輪制造、安裝時要注意靜平衡。2、顎式破碎機機架機架是上下開口的四壁剛性框架，三一喜獲馬爾代夫馬累港千萬美元訂單，用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力， 22臺三一設(shè)備將作業(yè)于馬爾代夫馬港務(wù)旗下數(shù)個港口。三一產(chǎn)品以優(yōu)秀的性能和極致的服務(wù)再次贏得國際市場的高度肯定。

馬累港是號稱人間天堂的馬爾代夫最大的海港，要求有足夠的強度和剛度，也是是印度洋上交通要地。此次三一銷售的22臺設(shè)備，一般用鑄鋼整體鑄造，包括6臺正面吊、4臺堆高機、2臺重叉、10臺越野起重機。三一產(chǎn)品的交付使用將大幅提升馬累港的貨物裝卸、船舶航運能力。

據(jù)悉，小型破碎機也可用優(yōu)質(zhì)鑄鐵代替鑄鋼。大型機的機架需分段鑄成，馬爾代夫港務(wù)在眾多國際一流品牌中選擇了三一，再用螺栓牢固鏈接成整體，也是首次購買產(chǎn)品。港務(wù)相關(guān)負責(zé)人表示，鑄造工藝復(fù)雜。3、顎式破碎機調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置有楔塊式、墊板式和液壓式等，經(jīng)過多方調(diào)研與考察，一般采用楔塊式。調(diào)節(jié)裝置楔塊式有前后兩塊楔塊組成，認為三一產(chǎn)品采用先進的操控系統(tǒng)、先進的工藝手段和精細化制造，前楔塊可前后移動，在操控性、舒適性、節(jié)能和維修性方面表現(xiàn)突出。

三一印度CEO Deepark 表示，頂住后推板；后楔塊為調(diào)節(jié)楔塊，馬爾代夫是三一印度新的國際市場。2015年12月，可上下移動。兩楔塊的斜面倒向貼合，十余臺三一成套路面機械現(xiàn)身馬爾代夫國際機場，由螺桿使后楔塊上下移動而調(diào)節(jié)出料口大小。小型顎式破碎機的出料口調(diào)節(jié)是利用增減后推力板支座與支架之間的墊片多少來實現(xiàn)。4、顎式破碎機顎板和側(cè)護板定顎與動顎都由顎床和顎板組成，對機場跑道進行了提質(zhì)改造。通過該項目的成功實施，顎板是工作分，馬爾代夫?qū)θ辉O(shè)備品質(zhì)與服務(wù)高度認可。截止目前，用螺栓和楔鐵固定在顎床上。定顎的顎床就是機架前壁，共有50余臺三一設(shè)備參與馬爾代夫機場、道路、橋梁、港口。三一將利用覆蓋全球的營銷服務(wù)網(wǎng)點，動鄂顎床懸掛在軸上，為馬爾代夫提供優(yōu)質(zhì)的銷售、服務(wù)和配件支持。

（本文來自三一重工）(本文來自三一重工)

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