推土機(jī)在正常作業(yè)時(shí),成功中標(biāo)時(shí)我們就一直期盼它的到來,各系統(tǒng)和零件的溫度在一定范圍內(nèi)平衡。如果某系統(tǒng)或零件溫度異常,直到在黑石子建筑垃圾消納場(chǎng)土建工程現(xiàn)場(chǎng)交付時(shí)終見金身。一進(jìn)場(chǎng),應(yīng)立即停止作業(yè),YD230憑借其威武雄壯的機(jī)身和時(shí)尚新穎的外觀吸引了眾多人的眼球,進(jìn)行故障分析和排查。有一臺(tái)SD7K型靜液壓傳動(dòng)推土機(jī)在工地進(jìn)行推土作業(yè)時(shí),確實(shí)不錯(cuò)。”設(shè)備技術(shù)員欣喜地說道。據(jù)機(jī)手反映,操作人員反映其分動(dòng)箱發(fā)熱嚴(yán)重,推土機(jī)配備的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁,其殼體溫度約為90℃。以此為例,車過土翻,我們來分析發(fā)熱原因并進(jìn)行故障排查。
分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)
分動(dòng)箱的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出的動(dòng)力經(jīng)其主、被動(dòng)齒輪和惰輪,基本沒有什么阻力,分配至工作泵、(左、右)行走泵、補(bǔ)油泵及先導(dǎo)泵。潤(rùn)滑泵輸出的潤(rùn)滑油經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓后(調(diào)定壓力為0.14MPa)輸送到分動(dòng)箱各個(gè)軸承和齒輪嚙合位進(jìn)行潤(rùn)滑。分動(dòng)箱正常工作產(chǎn)生的熱量通過其殼體散發(fā)出去,加上寬大的推土鏟,由此形成分動(dòng)箱潤(rùn)滑油溫度的平衡與穩(wěn)定。
故障排查
在該機(jī)重負(fù)荷工作狀態(tài)下,整機(jī)的工作效率很高。工作裝置采用先導(dǎo)操作,我們觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,簡(jiǎn)單力,分動(dòng)箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無異常噪聲,有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向制動(dòng)、手油門操縱等手柄集中于左手位,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分動(dòng)箱潤(rùn)滑壓力正常,推土鏟操縱手柄置于右手位,這說明分動(dòng)箱內(nèi)齒輪和軸承無異常損壞。根據(jù)分動(dòng)箱及其潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析,布合理,在分動(dòng)箱正常工作狀態(tài)下,操作順手,其熱源主要是其齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量,長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也不覺得累。六面體的駕駛室視野開闊,而液壓泵及調(diào)壓閥產(chǎn)生熱量較少,作業(yè)選位靈活,不可能引起潤(rùn)滑油溫度急劇上升。
進(jìn)一步分析認(rèn)為,前進(jìn)和倒退從容不迫。炎炎夏日,分動(dòng)箱殼體的容積不大,更顯國(guó)機(jī)洛陽的人性關(guān)懷。YD230駕駛室密封性極好,內(nèi)置飛輪的轉(zhuǎn)速為1700~2100r/min。如果分動(dòng)箱殼體內(nèi)加注了過多的潤(rùn)滑油,還配有空調(diào),在飛輪高速旋轉(zhuǎn)作用下,確保高溫操作涼爽宜人。裝置了集中潤(rùn)滑,分動(dòng)箱內(nèi)齒輪會(huì)攪動(dòng)殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油,可造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失,導(dǎo)致潤(rùn)滑油發(fā)熱。
檢查油尺,發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱殼體內(nèi)加注的潤(rùn)滑油已大大超過油尺上限。將分動(dòng)箱殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油放至油尺標(biāo)定范圍之內(nèi),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在該推土機(jī)重負(fù)荷工作狀態(tài)下試機(jī)一段時(shí)間,其分動(dòng)箱溫度正常,故障現(xiàn)象消失。
按照規(guī)定,該分動(dòng)箱可加注15~17L油潤(rùn)滑,油面恰好在油尺標(biāo)定范圍之內(nèi),此時(shí)油液剛好淹沒飛輪齒圈邊緣。若潤(rùn)滑油加注過多,在分動(dòng)箱內(nèi)齒輪攪動(dòng)下,不僅會(huì)產(chǎn)生較大的功率損失,還可在很短的時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度急劇升高。(本文來自河北宣工)
標(biāo)簽:推土機(jī)
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