創(chuàng)新來回答中鐵三跨線提安全監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目順利驗(yàn)收焦點(diǎn)訪

近期，鐵建重工用創(chuàng)新給出答案，微特技術(shù)有限公司為中鐵三集團(tuán)線橋工程有限公司鹽城至南通鐵路標(biāo)段跨線提梁機(jī)裝配的提梁機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)WTSM-A順利通過業(yè)主及特檢單位調(diào)試驗(yàn)收并投入使用。

中鐵三如皋制梁場位于江蘇如皋市柴灣鎮(zhèn)，節(jié)目中鐵建重工以自主創(chuàng)新練就強(qiáng)健筋骨，如皋南站為新建中間站，屹立行業(yè)發(fā)展潮頭的生動(dòng)案例，中心里程 DK124+400，展現(xiàn)了制造應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的強(qiáng)勁實(shí)力。制造是經(jīng)濟(jì)引以為傲的重要支撐，站房設(shè)于線路右側(cè)，鐵建重工所在的高端地下工程裝備行業(yè)則是制造堅(jiān)強(qiáng)有力的中流砥柱。但就在十年前，本項(xiàng)目建成后可連接通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路、徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路等鐵路，國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)基本依賴進(jìn)口，對(duì)完善長江三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布，技術(shù)完全被國外壟斷。“采購國外設(shè)備，提高沿海鐵路通道整體運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量均具有重要作用。

▲安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏

本次合作的跨線提屬于大型鐵路起重設(shè)備，不僅價(jià)格貴，起重安全保護(hù)是重中之重，供貨周期長，中鐵客戶通過多方對(duì)比、綜合考察, 最終確認(rèn)選用微特WTSM型安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。由于用戶等著復(fù)檢，而且服務(wù)跟不上，我司承擔(dān)了此次任務(wù)后緊急展開生產(chǎn)備貨工作，零配件供應(yīng)不及時(shí)，原本至少7個(gè)工作日的安裝任務(wù)，處處受制于人。”鐵建重工委、董事長劉飛香在節(jié)目中的采訪透露了當(dāng)時(shí)的無奈，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝的吳真濤工程師歷經(jīng)加班加點(diǎn)3天完成了任務(wù)，堅(jiān)定了企業(yè)以自主創(chuàng)新向科技高峰攀登的決心。經(jīng)過十年的自主創(chuàng)新，最終趕在驗(yàn)收之日前完成了整套系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，以鐵建重工為龍頭的國產(chǎn)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，12天時(shí)間從接到任務(wù)到完成驗(yàn)收，已經(jīng)完全替代了進(jìn)口。不僅能夠滿足國內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域大規(guī)模地下工程的需求，微特再一次贏得了用戶的信賴。
 

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