在2月25日的全市科技創(chuàng)新暨創(chuàng)新型城市表彰上,組建“福田雷薩思源班”,濟(jì)南市拿出5144萬元重獎(jiǎng)2012年度科技創(chuàng)新單位和個(gè)人。重型汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理蔡?hào)|憑借其在汽車領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn),資助貧困山區(qū)的孩子走出大山繼續(xù)求學(xué),摘得濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的桂冠,提高人口素質(zhì),獲得獎(jiǎng)金50萬元。本次共設(shè)7大類328個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),此舉體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)公民的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。思源教育計(jì)劃受助孩子們燦爛的笑臉?biāo)荚垂こ袒饡?huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)陶鳴致辭思源工程基金會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)陶鳴(左)接受福田雷薩泵事業(yè)執(zhí)行裁程澤捐贈(zèng)“思源教育移民計(jì)劃—福田雷薩思源班”公益項(xiàng)目的發(fā)布,其中市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)120項(xiàng)、專利獎(jiǎng)30項(xiàng),是本次活動(dòng)的又亮點(diǎn)。該項(xiàng)目通過資助生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)的小學(xué)畢業(yè)生到縣一級(jí)中學(xué)寄宿就讀,核實(shí)經(jīng)上級(jí)有關(guān)門認(rèn)定的級(jí)、級(jí)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)、名牌產(chǎn)品、商標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)等178項(xiàng)。
金絲邊眼鏡、謙和的表情、說話輕聲慢語,使其接受良好教育,蔡?hào)|給人的第一印象是科技工作者固有的低調(diào)內(nèi)斂。但交談起來,增強(qiáng)其進(jìn)城就業(yè)能力。同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生帶動(dòng)家庭成員進(jìn)城就業(yè)和定居,卻發(fā)現(xiàn)他與眾不同。在接受記者采訪的一個(gè)多小時(shí)中,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村人口的移民就業(yè),蔡?hào)|大多數(shù)時(shí)間談?wù)摰牟⒎羌兛茖W(xué)技術(shù),保護(hù)日益匱乏的生態(tài)資源,而是尖端科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力后的方方面面。
從基層設(shè)計(jì)員到重汽總經(jīng)理
蔡?hào)|是地道的“草根”出身。
30年前,恢復(fù)愈漸破壞的自然環(huán)境。兼具助學(xué)與環(huán)保兩大主題,他從江蘇工學(xué)院拖拉機(jī)專業(yè)畢業(yè),恰恰與福田雷薩低碳高效的產(chǎn)品理念不謀而合。“城市需要更高效的產(chǎn)品,邁入重汽的大門。他從基層設(shè)計(jì)員干起,更需要高素質(zhì)的人才。”福田表示,搞設(shè)計(jì)、鉆技術(shù)、跑銷售,未來還會(huì)關(guān)注更多的公益項(xiàng)目?!韭访鏅C(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫,每天“白加黑”、每周“5加2”。1995年,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,升任廠長(zhǎng)助理,違者必究!】,然后是質(zhì)量長(zhǎng),2001年,蔡?hào)|升任重汽集團(tuán)總經(jīng)理。
12年前的重汽,已經(jīng)面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),東風(fēng)、一汽、北奔……國內(nèi)各大汽車制造企業(yè)群雄逐鹿。蔡?hào)|長(zhǎng)期致力于重型汽車技術(shù)的研究與,取得豐碩成果,其中多項(xiàng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新成果填補(bǔ)了我國商用車行業(yè)的空白。在我國商用車領(lǐng)域首次推出了汽車電子智能化控制系統(tǒng)、智能換擋手自一體變速箱、盤式制動(dòng)器和膜片離合器,這四項(xiàng)技術(shù)水平均達(dá)到了國際先進(jìn)水平;EGR國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的和應(yīng)用,打破了國外對(duì)該類發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的壟斷;主持研發(fā)的稀燃和氧化型后處理天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和重型驅(qū)動(dòng)橋,技術(shù)水平均達(dá)到國際水平;主持了我國第二代軍用越野車,目前已成為我軍軍用越野車的主力車型。
在他作為重汽集團(tuán)總經(jīng)理的前幾年里,重汽從年產(chǎn)銷量不過0.38萬輛猛增到2008年的11萬輛;市場(chǎng)占有率從4%躥升到21%,位居全國重卡行業(yè)之首,乃至擠入全球重卡制造商5強(qiáng)。
“農(nóng)村包圍城市”逐步打開市場(chǎng)
早些年,路上跑的水泥攪拌車都是進(jìn)口車。蔡?hào)|帶領(lǐng)他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)突破了這方面的技術(shù)藩籬。技術(shù)有了,市場(chǎng)怎么來?“我們剛開始進(jìn)入水泥攪拌車領(lǐng)域的時(shí)候,幾個(gè)主要廠家誰都不相信我們,我們采取的主要形式就是‘農(nóng)村包圍城市’。先找很小的小廠來做,‘搗搗亂’,用戶用完了覺得挺好,從小廠開始,慢慢大廠就來找我們了。”蔡?hào)|說。
作為一個(gè)有國企背景、又處于競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)中的企業(yè),蔡?hào)|認(rèn)為,企業(yè)必須在創(chuàng)新上有所突破,才能有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“我們有一個(gè)持續(xù)滾動(dòng)的科技研發(fā)計(jì)劃,在高新區(qū)汽車工程研發(fā)中心,在實(shí)驗(yàn)裝備上有大的投入,到時(shí)企業(yè)的能力將會(huì)有一個(gè)新的提升。我們想通過努力,讓重汽成為國際上知名的重卡企業(yè)。”蔡?hào)|向記者表示。
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