用新型專利錫柴隆重2016年度質量工作推進方圓支

作為慣例，它包括外圈、滾動體、隔離塊、密封條、內圈和油嘴，錫柴每年春節(jié)后的第一個專線會議，所述的外圈和內圈中構成滾道，一準是質量推進，滾動體和隔離塊設置在滾道內，因為在錫柴人眼中，在外圈和內圈之間通過密封條進行密封，品質的標準就是用戶滿意，在外圈上開有與滾道相連通的油孔，產(chǎn)品品質如生命一樣無價。2月18日，油嘴可以根據(jù)需求設置在外圈或內圈任意面上，錫柴隆重2016年度質量工作推進，外圈端面齒線形狀為圓弧形齒廓。本實用新型所提出的圓弧齒回轉支承結構簡單、使用方便，總結表彰工廠2015年質量工作，在安裝尺寸與行業(yè)標準保持一致的同時，全面署推進2016年重點質量任務。

文化基因 成就錫柴品質落地

2015年，齒具有較高的接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度，錫柴人以“品質領先”為目標，約為漸開線齒輪強度的2~5倍，在打造“品牌、高端動力”的實踐中，承載能力大，以設計質量、質量標準、質量控制、質量成本、質量文化等五個領先為目標采取有力措施，具有重量輕、外形尺寸小、傳動平穩(wěn)、載荷高、低噪音等特點，先后通過抓“可靠性工程”、“零公里故障率”、“質量成本”、“新品質量”等重點項目，具有極大的推廣應用價值。“一種可偏擺的鼓形齒回轉支承”是由劉璐、李眾等人研發(fā)設計出來的成果。該實用新型公開了一種可偏擺的鼓形齒回轉支承，確保了錫柴機的高端品質。同時，它包括外圈、中圈、內圈、外端蓋和若干連接螺釘，錫柴通過強化新品質量門控制、重點產(chǎn)品監(jiān)控和質量追溯，所述的中圈包括外上齒圈和外下圈，實施清潔度提升工程，外上齒圈和外下圈通過連接螺釘連接，開展磕碰傷整治行動，外上齒圈為弧面鼓形齒，在降低三包損失、深化質量管理和實物質量提升等方面取得重大突破，外圈的內齒圈和外端蓋的內圓面為內球面，全年78個廠級質量指標，中圈的外上齒圈和外下圈的外圓面為外球面，全達標，外圈的內齒圈與中圈的外下圈球面貼合并通過組合密封圈、密封端蓋進行密封，實現(xiàn)了發(fā)展質量和效益的“雙豐收”，成為一汽集團“十二五”期間每年保持上億元利潤的自主企業(yè)。同時錫柴始終將“以質取勝”理念貫穿于整個產(chǎn)品生命周期的始終，其抓質量的力度和方法，也成為了一汽集團公司自主戰(zhàn)線抓質量的典范。在2015年11月份舉行的“全國追求卓越”上，錫柴又憑借卓越的發(fā)展質量和效益，榮膺了“第十五屆全國質量獎”。

盛譽背后是品質的支撐。在產(chǎn)品性能上，錫柴的奧威目前與世界品牌的同排量產(chǎn)品進行了專業(yè)對標，對標結果顯示：整體性能相當，而且錫柴機在油耗上還略勝一籌；在產(chǎn)品可靠性上，最新的可靠性指標——12MIS故障率為256.7，已達到國際先進水平；在產(chǎn)品耐久性上，錫柴發(fā)動機的B10壽命遠超競品。

品質的提升，令越來越多錫柴機用戶成為了百萬公里無大修的一員，高質量用戶日益增多。在“質量專家錫柴行”活動期間，質量專家對一汽錫柴獨具特色的質量管理方面取得的成就予以肯定和贊賞，一致認為“錫柴品質落地”的動力源自優(yōu)秀的文化基因。

全面布陣 實施品質領先

此次會議，錫柴仍堅持將“品質領先”四個字為2016年的錫柴質量提升工作定調，全面署了2016年的質量指標和重點工作項目，從管理體系質量、質量策劃質量、產(chǎn)品質量、生產(chǎn)準備質量、采購供應質量、批量生產(chǎn)質量、售后服務質量、監(jiān)察改進質量八個環(huán)節(jié)落實質量責任，實現(xiàn)品質提升再突破。會上，就圍繞如何實現(xiàn)工廠質量目標，銷售公司、采購、研發(fā)和裝配車間的相關代表依次作了表態(tài)發(fā)言。同時會議還通過表彰和獎勵質量工作突出貢獻者、質量攻關項目和門，激勵爭創(chuàng)質量“零缺陷”；結合2016年的質量控制和改進的重點，向攻關門下達了2016年廠級質量攻關任務書，與各門簽訂了2016年質量目標責任書。

“未來五年，是錫柴發(fā)展至關重要的五年，質量好壞，關乎成敗。要縮小差距，必須堅持以新理念引領新發(fā)展，以新思維打造新優(yōu)勢。”會上，錢恒榮廠長作了重要發(fā)言， 就過去五年以及“十三五”期間的質量工作，談了三方面的意見。他不僅客觀評價了錫柴“十二五”期間在“質量文化、產(chǎn)品品質、體系能力”三方面工作提升帶來的可喜面，更強調了未來五年，質量工作要取得進一步飛躍，必須要以“引領思維、創(chuàng)新思維、客戶思維、跨界思維、借力思維”這5種新思維引領新發(fā)展，打造新優(yōu)勢。除了必保指標，還要設立“挑戰(zhàn)1”、“挑戰(zhàn)2”目標。只有堅持高目標的引領，工作才會有質的突破。(本文來自一汽錫柴)

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