【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫!】隨著歐美起重機市場需求的減少,打造裝備制造系,已成為全球最大的起重機市場。作為全球起重機領(lǐng)域領(lǐng)軍者之一的馬尼托瓦克也確定了“贏在”的。此次,也在此次上海寶馬展上“表露無遺”。柳工集團歐維姆公司總經(jīng)理劉璇2012年,路面機械網(wǎng)起重機頻道記者就馬尼托瓦克在市場的發(fā)展方向、布及等問題,受國際政治、經(jīng)濟形勢的影響,專門采訪了馬尼托瓦克區(qū)銷售裁梁涵先生。
馬尼托瓦克區(qū)銷售裁梁涵先生
LMJX:2012年,預(yù)應(yīng)力行業(yè)的發(fā)展遇到了一定的阻礙,工程機械行業(yè)整體的低迷對行業(yè)各企業(yè)帶來了不同程度的沖擊,出現(xiàn)了集體“開倒車”的面。但柳工歐維姆公司能在全行業(yè)整體下滑35%的大環(huán)境下逆勢發(fā)展,作為發(fā)展了數(shù)十年,實現(xiàn)銷售及利潤年度增長,有著應(yīng)對各種危機經(jīng)驗的國際化企業(yè),并保持絕對的發(fā)展強勢,馬尼托瓦克能否分享一下面對行業(yè)危機時的一些經(jīng)驗?對于當前工程機械行業(yè)尤其是起重機市場的發(fā)展走勢,柳工歐維姆品牌實力在新形勢下得以完美詮釋。在展會上,您有著怎樣的看法?
梁涵:成熟的市場發(fā)展有其自身的規(guī)律,柳工集團歐維姆公司總經(jīng)理劉璇對記者說,我們發(fā)現(xiàn)大概每八年就會出現(xiàn)一個經(jīng)濟衰退的周期。作為跨國企業(yè),柳工歐維姆的逆勢增長離不開柳工集團的品牌優(yōu)勢及先進的管理理念,馬尼托瓦克即便是在市場增長的高峰期時,離不開歐維姆產(chǎn)品技術(shù)含量高及品牌的實施。建百年工程、創(chuàng)百年企業(yè),我們也會保持一種居安思危的企業(yè)和危機意識,為客戶提供高技術(shù)含量產(chǎn)品工程機械上海寶馬展與預(yù)應(yīng)力行業(yè)本身關(guān)聯(lián)并不大,不斷調(diào)整自身的發(fā)展策略以應(yīng)對市場低迷對企業(yè)和員工的影響。我們認為一家企業(yè)想要成功,但在柳工集團的展臺前,需要制定自身的可持續(xù)發(fā)展,記者看到柳工歐維姆的國內(nèi)客戶及印尼、越南等東南亞、中南美、南非等國外客戶也追隨而至。對此,其中之一就是低谷期的管理。低谷期管理其中包涵供應(yīng)商管理、物流管理、庫存管理,劉璇總經(jīng)理說:“不管行業(yè)處于什么樣的大環(huán)境中,以及研發(fā)投入和生產(chǎn)計劃管理,企業(yè)只有堅持新技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新,同時包括銷售團隊和代理商的管理等諸多方面。作為關(guān)系企業(yè)成敗的重要因素,打造核心競爭力始終不動搖,在整條產(chǎn)業(yè)鏈上都應(yīng)做出相應(yīng)的低谷期管理措施。另外,才是傲立于同行、建百年工程、創(chuàng)百年企業(yè)、贏得客戶信賴的致勝法寶。柳工的發(fā)展方向就是要不斷增加產(chǎn)品的技術(shù)含量。柳工歐維姆幾十年來也一直堅持同樣的方向。產(chǎn)品的技術(shù)含量越高,在市場處于低迷期時,對手趕超的難度就越大,企業(yè)要做好“修身”工作,附加值就越多,對外圍松散結(jié)構(gòu)進行合理收縮,對內(nèi)保留企業(yè)骨干,加強培訓(xùn),練好內(nèi)功。
就目前形勢來看,雖然工程機械處于暫時行業(yè)低迷期,起重機市場相應(yīng)地受到牽連,但伴隨著對能源、城市化、交通等產(chǎn)業(yè)進行的布和調(diào)整,必將為起重機的發(fā)展提供廣闊的發(fā)展前景。
LMJX:隨著歐美起重機市場需求的減少,而相應(yīng)地市場已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的起重機市場。據(jù)我們了解,作為全球起重機領(lǐng)域領(lǐng)軍者之一的馬尼托瓦克也確定了“贏在”的,在具體針對市場的推進上,這兩年,馬尼托瓦克有著怎樣具有針對性的行動?
梁涵:作為全球起重領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一,馬尼托瓦克將展開“贏在”重要目標,這其中包括新產(chǎn)品的不斷推陳出新;同時,我們還將更多關(guān)注客戶,了解客戶的切身需求,加強售后服務(wù)方面的投入。作為“贏在”中的一分,銷售渠道的與拓寬也是其中的重點。此外,馬尼托瓦克還將堅持公司做精做細的方針,從關(guān)注用戶的使用慣和工況入手,在不斷鞏固現(xiàn)有市場的同時開拓更多的新客戶,以進一步擴大馬尼托瓦克在市場的影響力。馬尼托瓦克將通過在產(chǎn)品、營銷上的不斷創(chuàng)新,在細分市場特別是高端起重機市場上占據(jù)穩(wěn)固的地位。
LMJX:如何獲得市場和用戶的垂青,這是擺在馬尼托瓦克面前非常重要的議題之一。但是目前汽車起重機市場競爭異常激烈,以徐工、中聯(lián)、三一、撫挖為首的本土龍頭在這一領(lǐng)域占據(jù)主要的市場份額。對于馬尼托瓦克來說,如何在強手如林的市場競爭中沖出重圍,以在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地?
梁涵:隨著工程機械企業(yè)的不斷發(fā)展與成熟,馬尼托瓦克要堅持可持續(xù)發(fā)展道路,不斷適應(yīng)市場變化,調(diào)整方針。我們將根據(jù)市場需求和用戶的使用慣,研發(fā)和生產(chǎn)適應(yīng)本土市場的產(chǎn)品,同時兼顧出口市場的需求。但我們在適應(yīng)客戶需求的同時,必須堅持安全和質(zhì)量至上的理念,這是馬尼托瓦克110年來發(fā)展道路上的“金字招牌”。同時,馬尼托瓦克還將加強在售后服務(wù)方面的保障,通過扎實的服務(wù)措施贏得客戶、留住客戶。另外,我們還要大力發(fā)展本地代理商體系,加快本土化。我們將繼續(xù)以可靠的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、完善的銷售體系,三劍合璧,贏得市場。
LMJX:自2008年,馬尼托瓦克與泰安東岳合資公司以來,馬尼托瓦克在新產(chǎn)品的研發(fā)、質(zhì)量管理體系、營銷體系等方面對泰安東岳有著怎樣的支持和提升?
梁涵:合資公司之初,由于受到美國次貸危機的影響,馬尼托瓦克未能夠及時給予東岳大力的支持。隨著全球經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn),尤其是經(jīng)濟的穩(wěn)步上升,從2011年開始,馬尼托瓦克加大了對東岳的投資力度。首先就是價值理念和管理理念的輸入及融合,因為做好一個企業(yè),首先必須解決人的問題和團結(jié)的問題,作為一個團隊,人與人之間首先要建立的就是相互信任,為了達到彼此間的信任,需要充分交流思想和,建立共識,推行有執(zhí)行力的管理體系。同時,我們還岳輸入了馬尼托瓦克旗下格魯夫品牌的先進設(shè)計理念,優(yōu)化了加工制作過程中的繁瑣環(huán)節(jié),減少了裝配和制造中帶來的技術(shù)隱患。隨著時機的成熟,隨之而來的將是一系列功能強大、安全可靠、維修便利、人性化設(shè)計新產(chǎn)品的相繼問世,如2012年3月,馬尼托瓦克東岳新推出的GT8和GT10A兩款汽車起重機便是雙方融合之后的結(jié)晶,目前這兩款產(chǎn)品在市場上廣受用戶親睞。
馬尼托瓦克區(qū)銷售裁梁涵先生和路面機械網(wǎng)記者方雨霞合影
LMJX: 隨著市場以及客戶施工需求的不斷發(fā)展,大噸位產(chǎn)品已成為工程起重機行業(yè)研發(fā)的重點,而且各個主要企業(yè)也都在此方面進行了大力投入。您如何看待行業(yè)各個品牌的“大噸位”之爭?未來馬尼托瓦克在大噸位全地面起重機產(chǎn)品的研發(fā)上還將有著怎樣的措施?
梁涵:做大做強似乎已經(jīng)成為許多工程機械企業(yè)的共同目標。但馬尼托瓦克沒有盲目跟風(fēng),一味地向大噸位甚至超大噸位的起重機進發(fā),我們需要的是在發(fā)展中獨辟蹊徑,堅持著自己做精做細和專業(yè)化的方針。如果考慮到大噸位產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移成本、安裝時間和操作空間、用戶的盈利能力、以及為投資者創(chuàng)造的價值,尤其是必需的長期技術(shù)積累等諸多因素,大噸位起重機并非越大越實用。因此,我們認為大噸位起重機的生產(chǎn)需要根據(jù)市場和用戶的需求,以及工程的實際需要,慎之又慎。
LMJX: 請您為我們介紹一下馬尼托瓦克對于未來3年在全球以及市場的發(fā)展目標和愿景?
梁涵:馬尼托瓦克制定出了“三個十五”的全球。首先,2015年我們必須保證核心業(yè)務(wù)增長15%,運營利潤增長15%,安全指標提升15%。而在市場,馬尼托瓦克將在未來幾年里持續(xù)增加對東岳的投入,包括在資金、技術(shù)、管理等諸多方面的支持。同時,在2015年之前要增加4-5款新產(chǎn)品。另外,在東岳現(xiàn)有的基礎(chǔ)上引進馬尼托瓦克的全球研發(fā)技術(shù),同時吸引本土優(yōu)秀人才,具有針對性地研發(fā)、生產(chǎn)適合客戶的產(chǎn)品。與此同時,在塔機產(chǎn)品的推進上,馬尼托瓦克旗下波坦品牌會陸續(xù)增加對市場的投入力度,豐富塔機產(chǎn)品,更多地關(guān)注二線、三線城市的客戶需求,讓馬尼托瓦克的產(chǎn)品深入到更為廣闊的市場和用戶群中。相信通過我們的布,在未來不久的起重機市場上,馬尼托瓦克必將綻放出他獨特的光芒。
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