和北美認(rèn)證2011-2015年我國推土機(jī)市場前景預(yù)測分析山推全

十二五期間，積極組織全液壓推土機(jī)SD08YE樣機(jī)的調(diào)試和整改，經(jīng)濟(jì)增速將適當(dāng)放緩，順利通過電磁兼容測試、噪聲測試、新機(jī)械指令測試、技術(shù)文件編制等多項(xiàng)工作。TUV南德集團(tuán)相繼頒發(fā)電磁兼容證書、CE證書及北美認(rèn)證證書，轉(zhuǎn)型及結(jié)構(gòu)調(diào)整成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)。投資增速放緩，為出口歐盟及北美地區(qū)又增添一位產(chǎn)品新銳。，房地產(chǎn)很可能迎來長周期調(diào)整；今年以來，鐵路事故頻發(fā)，融資困難等導(dǎo)致鐵路放緩；公路及水利工程成為拉動行業(yè)的主要力量。抑制通脹成為宏觀調(diào)控首要目標(biāo)，貨幣持續(xù)收緊在所難免；信貸成本增加有礙于企業(yè)低成本擴(kuò)張，資本市場成為主流企業(yè)融資重要途徑。
　　
　　推土機(jī)行業(yè)步入成熟發(fā)展期，2011-2015年預(yù)期行業(yè)增速將顯著低于十一五水平，年均復(fù)合增長率難超10%，2015年預(yù)測市場容量達(dá)到15000臺。2011年1-8月山推、宣工、移山、彭浦銷量前四企業(yè)占有率達(dá)到84.47%，市場集中度高度集中，小企業(yè)在需求增速放緩的大環(huán)境下，面臨生死考驗(yàn)。
　　
　　160-179馬力區(qū)間的產(chǎn)品地位進(jìn)一步鞏固，市場份額超過60%；320-400馬力區(qū)間的市場占有率上升；其他馬力區(qū)間產(chǎn)品的市場占有率都有不同幅度的下降。160-179馬力是所有規(guī)模企業(yè)的主力機(jī)型，在產(chǎn)品線中占比的為移山，接近90%的銷量都集中在此馬力區(qū)間；上海彭浦在320-400馬力區(qū)間具有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。320以上大馬力產(chǎn)品主要份額集中在山推、彭浦和陜西中聯(lián)幾家企業(yè)；一拖在小噸位產(chǎn)品上優(yōu)勢明顯。
　　
　　區(qū)域需求變化明顯，從2006年與2011年1-8月對比情況來看，黑龍江、貴州和江蘇增長明顯；山西和湖南略有下降。
　　
　　作為技術(shù)成熟產(chǎn)品，2009年需求短暫萎縮并不能削弱推土機(jī)產(chǎn)品在國際上的競爭力，2010年開始推土機(jī)出口將進(jìn)入新一輪持續(xù)增長。2011年-2015年推土機(jī)出口累計(jì)至少會達(dá)到15000臺，峰值會觸及4000臺。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 推土機(jī)