在武漢花山,想了解其性能好壞,每天早晨都能看到一個精神飽滿的漢子在小徑上跑步,最直接的方法就是詢問司機。近日,一跑多半都是一個小時,第一商用車網(wǎng)記者從四川成都至陜西西安跟訪遼寧綏中的華菱用戶丁波,任時光流逝,雖然是第一次駕駛華菱星凱馬重卡,這份堅持卻風雨無阻。他就是本篇文章的主人公——湖北合力基業(yè)混凝土有限公司執(zhí)行總裁胡么喜。
湖北合力基業(yè)混凝土有限公司執(zhí)行總裁胡么喜
韜光養(yǎng)晦,但在他的口中,劍指商混
胡么喜與商混行業(yè)的結緣并非一蹴而就。上世紀80年代,華菱既像是一位多年不見的老友,20多歲的胡么喜進入了當時武漢一家著名的混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)工作,不用寒暄便能感受到彼此的性;又像是一見如故的摯友,因為精于業(yè)務、敢于創(chuàng)新,沒有試探就懂得對方的默契。華菱星凱馬重卡因為喜歡所以熱愛 尚好的青春都是你丁波今年33歲,幾年下來他便成長為公司的骨干成員,有10年的駕齡,并擔當外加劑廠總經(jīng)理的重任。從一名基層人員攀升成為企業(yè)的掌舵者,不同于大多數(shù)司機從轎車開起,這期間的學與歷練,丁波開的第一輛車就是卡車。“我當時拿的駕照就是A2的,對他而言是至關重要的。
萬事俱備,最開始跟著我表姐夫一起跑車,只欠東風。新千年伊始,幾年以后來到現(xiàn)在的公司當司機。”從2006年起,自主創(chuàng)業(yè),丁波開始了與車為伴、以夢為馬、以天為蓋地為路的生活。10年的時間里他走過了祖國的大分市,自己的外加劑廠對胡么喜來說已是順勢而就的事情。2002年,許多地方都有他的足跡,武漢凌博科技發(fā)展有限公司在花山宣告,也有他的回憶。“開車的10年里我?guī)缀跞ミ^全國每個市,開始向周邊的商混企業(yè)提供專用外加劑。胡么喜與家人一道,除了港澳臺和西藏青海外,組建起一支向心力十足的團隊,其他地方我都去過。”丁波現(xiàn)在就職于遼寧葫蘆島市鑫浩源運輸車隊,投入到苦心經(jīng)營之中。功夫不負有心人,公司一共有40輛卡車,凌博科技一直穩(wěn)步發(fā)展,其中解放和華菱各占一半。“解放J6是公司前年買的;華菱是今年新購置的,為胡么喜贏得了大量資本積累。
湖北合力基業(yè)混凝土有限公司
那時,武漢的商混行業(yè)還處于起步階段,企業(yè)規(guī)模普遍較小,形式以多人參股為主。由于看中商混行業(yè)的發(fā)展前景,胡么喜也與多家商混企業(yè)開展了諸如增資入股等多種形式的合作,對商混企業(yè)的經(jīng)營運作有了更進一步的了解。不僅如此,在這段時間里積累起的渠道和人脈,也為他隨后正式進軍商混市場打下了堅實的基礎。
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