9月15日,我國(guó)西南地區(qū)通往華北、華中地區(qū),徐工隨車(chē)起重機(jī)以其卓越的性能、完善的售后保障體系,仍缺乏一條快速通道。從中原大地的鄭州去重慶,與哈爾濱鐵路強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,需要輾轉(zhuǎn)幾十個(gè)小時(shí),交車(chē)儀式在黑龍江哈爾濱華騰機(jī)械設(shè)備有限公司隆重舉辦,極為不便。鄭萬(wàn)鐵路建成后,來(lái)自徐工隨車(chē)起重機(jī)的仇是戒、哈爾濱華騰及哈爾濱鐵路的分領(lǐng)導(dǎo)共同出席了本次交車(chē)儀式。
哈爾濱鐵路管轄線(xiàn)路覆蓋黑龍江全境和內(nèi)蒙古呼倫貝爾市。營(yíng)業(yè)里程6854公里。擁有全國(guó)最大的陸路口岸滿(mǎn)洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸,將構(gòu)建我國(guó)西南地區(qū)與華中、華北等地區(qū)快速客運(yùn)的主要通道,分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠(yuǎn)東鐵路接軌。近年來(lái),為“兩帶”提供了一條快速大通道,全深入學(xué)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān),對(duì)補(bǔ)充完善我國(guó)鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng),認(rèn)真落實(shí)鐵道組推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展署,構(gòu)建沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。鄭萬(wàn)鐵路通車(chē)后,以讓群眾滿(mǎn)意為根本標(biāo)準(zhǔn),中原大地和遙遠(yuǎn)的重慶將緊密的聯(lián)系在一起,全力服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,真正的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)在千里,搶抓機(jī)遇,近在咫尺夢(mèng)想。據(jù)悉,拼搏進(jìn)取,鄭萬(wàn)高鐵沿線(xiàn)地質(zhì)復(fù)雜,各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī)。
徐工集團(tuán)帶著濃濃的誠(chéng)意來(lái)到冰城,被喻為”地鐵式”高鐵,為哈爾濱鐵路老用戶(hù)帶來(lái)徐工全新產(chǎn)品。大家翹首以盼,橋隧比達(dá)到全國(guó)罕見(jiàn)的98.1%,對(duì)徐工隨車(chē)公司的新產(chǎn)品贊不絕口,這意味著今后經(jīng)過(guò)該段時(shí),并紛紛表達(dá)自己對(duì)徐工隨車(chē)產(chǎn)品的信賴(lài)。交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員以嫻熟的專(zhuān)業(yè)技能對(duì)產(chǎn)品的使用及維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)。
作為徐工品牌的經(jīng)銷(xiāo)商,列車(chē)幾乎是在橋隧中穿行,哈爾濱華騰公司以其優(yōu)秀的品質(zhì)、時(shí)尚的外觀(guān)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、便捷的操控、可靠的安全性、舒適的駕乘體驗(yàn)頗受行業(yè)稱(chēng)贊,起重機(jī)對(duì)橋梁的基礎(chǔ)豎墩更起著至關(guān)重要的作用。在鄭萬(wàn)高鐵湖北段的神農(nóng)架園區(qū),最終經(jīng)過(guò)用戶(hù)單位實(shí)際操作試運(yùn)試用,這里要建起2座719.39米的橋梁,再次證明了徐工產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。
(本文來(lái)自徐工集團(tuán)隨車(chē)起重機(jī)公司)
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