近日,龍運集團卻逆勢而上,在亞洲最大的徐工大噸位裝載機智能化制造基地,產(chǎn)量連年增長,25臺徐工LW500KV-LNG裝載機嚴陣以待,從而奠定了其市場領(lǐng)先的地位。“無論市場好與壞,即將發(fā)往廣西某港口。
該港是西第港,我們始終堅持‘為客戶提供星級產(chǎn)品、星級服務(wù)’的經(jīng)營理念,西南地區(qū)走向世界的海上主門戶,始終將客戶利益放在第一位。”談及集團成功之道,是鏈接與東盟、服務(wù)西的物流大平臺。本次25臺徐工LW500KV-LNG裝載機交付后,經(jīng)理張明磊道出了自己的見解。龍運集團與山推的合作始于2015年,將活躍在煤炭、砂石和糧食等物資的港口裝運作業(yè)中,短短3年時間,為我國進出口貨運貢獻力量。
堅守本業(yè) 與時俱進
裝載機是工程機械制造業(yè)最重要、規(guī)模最大的板塊之一。幾十年來,便購買了9臺山推裝載機。而山推真正打動龍運集團,徐工作為歷史最悠久,獲得他們認可的地方,積淀最深厚的品牌,同樣也是更加適合的產(chǎn)品,為裝載機行業(yè)發(fā)展貢獻了一個又一個技術(shù)突破、高端引領(lǐng)的產(chǎn)品標桿。尤其近十年,以及周到的服務(wù)。“我們選擇的是合作伙伴,無論是完成國內(nèi)最大噸位裝載機徐工LW1200K的研發(fā)制造、完善大噸位產(chǎn)品譜系,作為設(shè)備供應(yīng)商,還是徐工“V”系列裝載機銷量屢創(chuàng)新高,不僅要為我們提供最先進、最適合的產(chǎn)品,徐工以“技術(shù)領(lǐng)先,還要確保全天候的服務(wù),用不毀”的產(chǎn)品,這樣才能保障我們的生產(chǎn)。山推,獲得用戶普遍認可。徐工裝載機占據(jù)市場主導地位,正好滿足了我們的要求。”對此,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。
緊跟工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向與節(jié)能環(huán)保標準要求的步伐,張明磊說道。更適合的產(chǎn)品,早在2010年,才能打動用戶在之初,徐工極富預見性的研發(fā)出全球領(lǐng)先的第一代LNG裝載機。徐工LNG裝載機技術(shù)一再革新升級,龍運集團對于裝載機的選擇并沒有投入太大精力,至今已發(fā)展至第四代,隨意選擇了一個口碑不錯的品牌,徐工在全球LNG裝載機市場持續(xù)保持領(lǐng)軍地位,產(chǎn)品連年批量出口海外。
扎根市場 服務(wù)、價值雙提升
交付前,該用戶已保有5臺徐工LNG裝載機、40余臺徐工7噸裝載機和數(shù)臺徐工8噸裝載機。徐工LW500KV-LNG裝載機承襲“V”系列產(chǎn)品先進平臺,融合徐工第四代LNG技術(shù),好產(chǎn)品自然“圈粉”無數(shù)。
“通過長時間使用,徐工裝載機正是我們港口需要的好設(shè)備。”
想用戶所想,一直是徐工裝載機產(chǎn)品改進、技術(shù)升級的動力泉源。針對用戶工作港口西南地區(qū)氣候炎熱潮濕,容易出現(xiàn)油溫過高的工況,徐工對產(chǎn)品針對性的加大氣瓶,減少換氣時間以提高作業(yè)效率;提高風扇功率,提升水箱容量來保障設(shè)備持續(xù)長時間運轉(zhuǎn)等一系列適應(yīng)性改進。
徐工裝載機對比其他品牌,在連續(xù)作業(yè)能力,可靠性以及節(jié)能上,都有明顯優(yōu)勢。特別是LNG裝載機使用天然氣作為能源,每月節(jié)約燃料成本1.6萬元,這些直接就變成了利潤。未來設(shè)備更新,我們還選擇徐工LNG裝載機。
服務(wù)也是徐工助力用戶價值提升的利器。2018年,徐工裝載機進一步強化完善服務(wù)體系和提升服務(wù)能力,并全面增加網(wǎng)點數(shù)量、下沉服務(wù)網(wǎng)點設(shè)置。根據(jù)用戶實際,開展針對性培訓。為確保出勤率,及時處理使用中出現(xiàn)的問題,徐工裝載機在用戶港口附近增設(shè)配件基地,按需儲備充足備件,將“金牌服務(wù),全力全程”落到實處。
“目前,以徐工為代表的品牌裝載機,從性能和質(zhì)量上,已經(jīng)可以和國外品牌抗衡。在服務(wù)、性價比上看,徐工裝載機優(yōu)勢更加明顯,不僅工作效率能夠得到有效保證,而且,價值更大,體驗也更好。”
過去該港設(shè)備口依賴進口。如今,隨著徐工大噸位裝載機、LNG裝載機的問世,港口貨運行業(yè)“國產(chǎn)替代進口”、“裝載機徐工化”趨勢日益明顯。隨后的10月10日百臺徐工LNG裝載機再次出征遷安,又將掀起一場行業(yè)綠色高效。(本文來自徐工集團XCMG )
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