變速與進退
變速掛擋時,迪拜公司接到當?shù)卮黻P(guān)于批量大馬力推土機的詢盤,應先將油門手柄向前推到低速空轉(zhuǎn)位置,公司上下高度重視,再將主離合器杠桿推到最前面,積極與代理溝通所需機型配置、交貨期要求和合同條款。適應性制訂產(chǎn)品需求解決方案,使主離合器分離,在公司領(lǐng)導和內(nèi)各個兄弟門的鼎力配合下,由于主離合器內(nèi)小制動器的作用,最終成功簽訂該訂單。2017年山推迪拜公司緊密圍繞公司“完成率,使變速器的動力輸入軸停止轉(zhuǎn)動。這時,志在必得;占有率,可將變速桿正確地移到所需擋位,錙銖必爭”的工作指導思想,再將進退桿放到前進或后退位置(推土機前進時,不放過任何一個詢單,將進退桿向后拉,緊抓機遇,后退時則向前推)。掛擋后,積極與代理和工廠雙向溝通,將油門手柄向后拉,最終成功拿下該訂單。迪拜公司將繼續(xù)堅定執(zhí)行公司代理制的營銷策略,以增加發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,與各市場代理緊密聯(lián)合,并平穩(wěn)地連接主離合器,強強聯(lián)手,推土機開始行駛。
推土機行駛時,緊抓市場機遇,應將主離合器操縱桿拉到最后方,進一步擴大山推產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅恼加新?,不可放在半接合位置。因為主離合器半接合會加劇摩擦片磨損。
推土機變速器一般有5個前進擋和4個倒退擋。利用進退桿可以改變推土機的行進方向。
推土機在作業(yè)時,鞏固山推市場地位,應盡可能地以速度運行,為下一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)!(本文來自山推),以提高作業(yè)效率。但駕駛?cè)藛T要隨時注意發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱和排氣冒黑煙時,應適當降低速度。
轉(zhuǎn)向
履帶式推土機操作中轉(zhuǎn)向時,可將轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向離合器杠桿向后拉,使轉(zhuǎn)向離合器分離,于是相應邊的履帶轉(zhuǎn)速變慢,推土機開始轉(zhuǎn)向。若要使推土機急轉(zhuǎn)彎,除分開轉(zhuǎn)向離合器外,還應踏下相應的制動踏板,一般只是在Ⅰ擋運行時才允許作急轉(zhuǎn)彎。不使用制動器時,腳不應放在制動踏板上,否則會導致制動帶磨耗和耗油量增加。
推土機轉(zhuǎn)向時,應平穩(wěn)地踩制動踏板,以免轉(zhuǎn)彎時發(fā)生跳動。轉(zhuǎn)彎結(jié)束后應先松制動踏板,然后放開操縱桿。若轉(zhuǎn)彎半徑較大,則不必踩制動踏板。沒有必要時,切忌使推土機高速原地回轉(zhuǎn),以免履帶而造成事故。
坡道行駛
不同型號的推土機具有不同的爬坡能力(一般為30°),為同構(gòu)造的推土機所能適應的坡度和地形也不一樣。駕駛員應熟悉所用機型的爬坡限度,避免因上、下坡能力不足而發(fā)生滑坡現(xiàn)象。
上坡前應根據(jù)地形、坡度大小和長短,選擇適宜的速擋,不準爬坡中途換擋。上坡時,推土機應與山坡橫向呈垂直角度運行,陡坡上不允許橫向行駛。鏟刀可適當放低,以免影響視線,并可在萬一發(fā)生滑坡時能迅速地使鏟刀著地以幫助推土機制動。
上坡途中若遇發(fā)動機熄火,應立即停止供油,放下鏟刀并緊急制動。坡上不能停機時,應換倒擋慢慢滑到坡底(邊制動邊滑)再啟動。若不停止供油,并以前進擋擋位滑下,會因動力反傳至發(fā)動機而造成反轉(zhuǎn)著火,引起空氣濾清器向外噴油。若遇反轉(zhuǎn)著火,則應迅速關(guān)閉油門,并將推土機制動住。重新啟動前,應檢查變速桿是否在空擋位置。
推土機下坡時,應選用低速擋小油門,并使用制動踏板。
通過崖坎或石灘
推土機需通過較大的土包或崖坎等障礙時,應低速緩慢駛上。當?shù)竭_頂點機身將要向前傾斜的一剎那,應迅速分開離合器,使推土機前慢慢著地,然后接合離合器繼續(xù)前進。不準斜駛越過障礙物,在駛上障礙物時不要拉動轉(zhuǎn)向桿。
通過石灘時,事先要選好路線,一直開過,途中盡量少轉(zhuǎn)向,并應以低速擋、小油門行駛,不準以高速擋、大油門在顛簸的石灘上行駛和急轉(zhuǎn)彎。
標簽:推土機
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