新勝海公司引進(jìn)先進(jìn)管理模式將企業(yè)做穩(wěn)

      福建新勝海船業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱新勝海公司）地處廈門灣毗鄰的龍海市紫泥船舶工業(yè)區(qū)，是當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的一家既造船、又做分段配套的民營(yíng)企業(yè)。該公司積極發(fā)揮企業(yè)的地緣與自身的優(yōu)勢(shì)，與廈船重工建立合作伙伴關(guān)系，并引進(jìn)先進(jìn)管理模式，承擔(dān)廈船重工的船舶分段建造任務(wù)。當(dāng)前企業(yè)有單接、有船造、有分段協(xié)作業(yè)務(wù)，保持企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
據(jù)該公司總經(jīng)理康斌祥介紹，新勝海公司以來(lái)，就始終堅(jiān)持抓管理、抓引進(jìn)、抓自身，創(chuàng)造條件與國(guó)企接軌、與國(guó)際接軌。經(jīng)過(guò)不懈努力，公司先后取得了DNV、GL、LR、CCS、ZC等國(guó)內(nèi)外著名船級(jí)社的認(rèn)證，這為公司承接國(guó)內(nèi)外訂單奠定了良好基礎(chǔ)，也為與廈船重工進(jìn)行合作提供了有利條件。幾年來(lái)，新勝海公司的業(yè)務(wù)主要分為兩大分：一分以新勝海公司獨(dú)立接單建造新船，其中較為有代表性的建造了529TEU集裝箱多用途船、11500噸貨船等國(guó)內(nèi)外船舶。另一分，由新勝海公司承擔(dān)了廈船重工汽車滾裝船、集裝箱船、海工船、居住平臺(tái)、油汽化船、散貨船等眾多出口產(chǎn)品的分段建造任務(wù)。如今，兩家企業(yè)的合作更加默契、更加廣泛，實(shí)現(xiàn)了合作共贏可喜面。與此同時(shí)，在雙方合作過(guò)程中，新勝海公司學(xué)廈船重工的管理理念、管理模式、規(guī)章制度、先進(jìn)工藝、組織架構(gòu)等，甚至進(jìn)行了有效的“引進(jìn)”與“復(fù)制”，這將進(jìn)一步提升了新勝海公司的整體素質(zhì)，增強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。最明顯的是，今年，當(dāng)ZC船級(jí)社恢復(fù)在漳州龍海的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)，新勝海公司憑借著企業(yè)的知名度、健全的管理架構(gòu)，在龍海幾十家船舶企業(yè)中率先承接了第一艘萬(wàn)噸級(jí)的自行自卸式砂船。據(jù)悉，該船建成后用于海南及周邊島礁的，今后還將有新的訂單。
      康斌祥還說(shuō)，在新勝海公司現(xiàn)有員工中，各類工程技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理人員均受過(guò)高等教育，在專業(yè)上有船體、船機(jī)、船電、船檢等門類較齊全的高素質(zhì)人才。盡管當(dāng)前外整體市場(chǎng)不景氣，但新勝海公司仍然繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以科技為動(dòng)力、以客戶為根本、以員工為基礎(chǔ)、以質(zhì)量為核心”的經(jīng)營(yíng)理念，把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，打品牌，占市場(chǎng)，增效益做為企業(yè)奮斗目標(biāo)。目前，新勝海公司仍做到有單接、有船造、有外協(xié)分段、員工有活干，能拿到工資，企業(yè)能按相關(guān)規(guī)定納稅，這些都是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的所希望的，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者去努力的。

                                   圖為在建造中的新船、分段

標(biāo)簽：