籌資億美元2010我國汽車發(fā)動機發(fā)展要點通用汽

    日前，籌資約181億美元，來自發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司的官員，以50美元/股的價格出售9200萬股優(yōu)先股，汽車工業(yè)協(xié)會、汽車工程學會的負責人，籌資約46億美元。因投資者踴躍，“心”年度十佳發(fā)動機技術咨詢、863計劃節(jié)能與新能源汽車重大科技項目咨詢專家組的專家，通用提高了發(fā)行價。 ，以及主流車企、獨立發(fā)動機公司的技術高層，出席了汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)沙龍，并就新能源汽車的動力、節(jié)能汽車的動力提升等熱點問題進行了深度研討。

    會上，與會代表紛紛從新能源的推進對汽車動力系統(tǒng)的變革、法規(guī)的完善、傳統(tǒng)動力汽車的節(jié)能降耗改造等方面，提出了如下觀點：一是在技術法規(guī)和標準上繼續(xù)圍繞著限制有害氣體排放、減低油耗等主題展開進一步的研究，同時推動汽車稅制的，使未來的汽車更加符合節(jié)能、環(huán)保的要求；二是在繼續(xù)挖掘傳統(tǒng)發(fā)動機潛力的前提下，也要考慮下一步動力轉型的問題，即發(fā)展電動汽車；三是由于電控系統(tǒng)在發(fā)動機上的應用，汽車的整體匹配系統(tǒng)功能要通過ECU實現(xiàn)，對發(fā)動機產(chǎn)業(yè)提出更多的要求和挑戰(zhàn)。

    昆侖潤滑油公司專家發(fā)表了頗具挑戰(zhàn)性的觀點，認為汽車行業(yè)在關注發(fā)動機本身的結構以及燃燒方式變化的同時，還應關注潤滑油在汽車整個系統(tǒng)里起到的節(jié)能降耗的作用；提出不應把潤滑油看做是消耗品，而是一個零配件，要考慮其對發(fā)動機燃料消耗和排放、維修的影響。

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