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品牌新征途
客車行業(yè)的大半壁江山屬于“一通三龍”等自主品牌,伊朗國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求空間較大,憑借著多年沉淀的品牌價(jià)值,在東南汽車出口市場(chǎng)的整體規(guī)劃中占據(jù)重要位置,宇通所倡導(dǎo)的每一次革新都推動(dòng)著高度集中的客車行業(yè)穩(wěn)步前行。
2005年,目前東南汽車除出口伊朗外,宇通發(fā)布了“耐用是金”的理念,還包括出口俄羅斯、埃及、敘利亞等10余個(gè),打造“耐用”的品質(zhì)屬性。支撐這一理念內(nèi)涵的,未來(lái)在對(duì)外出口業(yè)務(wù)上,則是從管理、研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)檢到服務(wù)全線貫穿的耐用體系,東南汽車還將繼續(xù)加大其它的出口力度,并已經(jīng)打造出成套的保障產(chǎn)品且擁有高品質(zhì)的企業(yè)發(fā)展體系?!澳陀檬墙稹钡男悦?zhǔn)了
宇通負(fù)責(zé)人如此闡釋“價(jià)值”內(nèi)涵:我們賣的不僅僅是客車產(chǎn)品,也都普遍把出口當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的新突破點(diǎn),更是為客戶提供一種可持續(xù)發(fā)展的盈利解決方案。為此,進(jìn)而使國(guó)外市場(chǎng)逐漸發(fā)展成為汽車廠家的新戰(zhàn)場(chǎng)。 ,宇通將客戶價(jià)值作為營(yíng)銷的核心,并致力于為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。把耐用產(chǎn)品、金牌服務(wù)、品牌效應(yīng)高度統(tǒng)一,站在合作的高度去把握并滿足客戶各種需求,這環(huán)環(huán)相扣、層層擴(kuò)展的螺旋型價(jià)值結(jié)構(gòu),正是宇通為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值理念的完美體現(xiàn)。
而在近期宇通在全國(guó)開(kāi)展的“價(jià)值連城”活動(dòng),則是針對(duì)客戶不同層級(jí)開(kāi)展節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)和管理思想碰撞等全方位、立體式的客戶互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)?!肮?jié)油精英比賽”強(qiáng)化節(jié)油駕駛培訓(xùn)服務(wù),為客戶提供高質(zhì)量、生動(dòng)形象的駕駛技巧培訓(xùn),“管理思想碰撞”可以為客運(yùn)公司在轉(zhuǎn)型、人力資源管理等方面出謀劃策,甚至當(dāng)場(chǎng)“診斷開(kāi)方”。這些活動(dòng)內(nèi)容受到客戶基層和中高層的一致認(rèn)同。
追求企業(yè)價(jià)值體系、企業(yè)文化及其他業(yè)務(wù)方面更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作,在層面實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng),這與當(dāng)前客車行業(yè)里大炒概念、只推產(chǎn)品形成了明顯反差。宇通這種以客戶需求為核心,注重客戶實(shí)際利益,全方位為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的做法讓越來(lái)越多的客運(yùn)、公交、旅游、團(tuán)體等細(xì)分市場(chǎng)客戶感受到了宇通給他們帶來(lái)的切身好處。
客車強(qiáng)國(guó)基本功
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,宇通將產(chǎn)品做扎實(shí),通過(guò)服務(wù)延伸價(jià)值,已成為豪華、舒適的客車第一品牌。而在客車企業(yè)爭(zhēng)先恐后大力拓展的國(guó)際市場(chǎng)上,宇通對(duì)品牌營(yíng)銷的理解則更進(jìn)一步。宇通負(fù)責(zé)人曾表示,宇通在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),作為客車的龍頭企業(yè),宇通有責(zé)任和義務(wù)代表走出國(guó)門,而為了承擔(dān)這個(gè)責(zé)任,宇通今年的海外投入高達(dá)近1億元,這顯然不是一個(gè)小企業(yè)所能承擔(dān)的費(fèi)用。
緣何要在海外市場(chǎng)上有如此高昂的投入?宇通認(rèn)為,扭轉(zhuǎn)客車在國(guó)外的品牌形象,是客車企業(yè)必須高度重視的問(wèn)題,如果僅僅考慮出口訂單的簽訂,像有些企業(yè)來(lái)者不拒,一兩輛車也賣出去,這樣做實(shí)際上是很危險(xiǎn)的。車最多跑一年問(wèn)題就會(huì)暴露出來(lái),因?yàn)槭酆蠓?wù)沒(méi)跟上,車輛出個(gè)小故障、缺一個(gè)配件就沒(méi)法正常使用,問(wèn)題就解決不了。這樣會(huì)影響到企業(yè)的聲譽(yù),甚至影響到整個(gè)客車業(yè)的聲譽(yù)。質(zhì)量有問(wèn)題的客車一旦到了外國(guó),客戶將對(duì)整個(gè)客車制造產(chǎn)生質(zhì)疑,那對(duì)客車行業(yè)而言將是一場(chǎng)“災(zāi)難”。
為此,宇通已經(jīng)開(kāi)始了積極、有效的國(guó)際化之旅。據(jù)介紹,宇通的做法是:集中資源做優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。從目標(biāo)市場(chǎng)需求管理、產(chǎn)品規(guī)劃、服務(wù)體系等方面先做好內(nèi)功。目前,經(jīng)過(guò)充分的調(diào)研等大量扎實(shí)的前期工作,宇通已圈定了幾大市場(chǎng),在某些和某些區(qū)域形成了重大突破。宇通的產(chǎn)品已經(jīng)在古巴、伊朗、智利、沙特阿拉伯、俄羅斯等大量出現(xiàn),出口到30多個(gè)和地區(qū),今年更是在古巴市場(chǎng)上創(chuàng)造了客車行業(yè)出口3.7億美元的新高。俄羅斯首次同進(jìn)行500輛大批量客車采購(gòu)的訂單也被宇通拿到,而宇通在個(gè)別地區(qū)的市場(chǎng)份額甚至高達(dá)90%以上。
對(duì)于有著“世界客車大國(guó)”地位的而言,實(shí)施國(guó)際化是客車企業(yè)的必然選擇,以宇通為代表的“制造”正開(kāi)始以產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等
(來(lái)源:工業(yè)報(bào))
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