晉工機(jī)械全新升級(jí)的K系列產(chǎn)品,在動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)上,針對(duì)NVH性能進(jìn)行了優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐采用框架大大減小整機(jī)的振動(dòng)和因共振產(chǎn)生的疲勞破壞,減震降噪功能得到大幅提升,駕駛室舒適性大大提高。
一、 NVH應(yīng)用-懸置
裝載機(jī)是多自由度的振動(dòng)體,并受到各種振源的作用而發(fā)生振動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)為其主要振源之一。動(dòng)力總成是裝載機(jī)的重要激振源,動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)是指動(dòng)力總成與車架(或車身)之間的彈性連接系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接關(guān)系動(dòng)力總成的振動(dòng)向車體的傳遞,影響整車的舒適性和NVH性能。
“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機(jī)之NVH性能優(yōu)化
晉工全新K系列裝載機(jī)在動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上,把發(fā)動(dòng)機(jī)支架位置由齒輪室改到曲軸箱上,性能主要的提升有:
1、框架支撐結(jié)構(gòu)的懸置系統(tǒng)隔振率大幅提高。
“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機(jī)之NVH性能優(yōu)化
2、降低齒輪室故障。
二、NVH應(yīng)用-油底殼
原油底殼為薄板沖壓件,剛度較差。K系列對(duì)油底殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,提高剛度,降低輻射噪音。
(本文來(lái)自晉工)
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