“誰(shuí)在國(guó)際市場(chǎng)上做得好,國(guó)內(nèi)對(duì)百?lài)嵓?jí)以上的大型挖掘機(jī)產(chǎn)品需求量越來(lái)越大。為了打破國(guó)外品牌的壟斷,誰(shuí)就是老大”。這是中聯(lián)重科創(chuàng)始人詹純新談到工程機(jī)械企業(yè)如何做大做強(qiáng)時(shí)的觀點(diǎn)?;谶@樣的理念,捍衛(wèi)品牌地位,這家國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三巨頭之一的企業(yè)四年前成功并購(gòu)在全球混凝土工程機(jī)械中排名第三的意大利CIFA。由此成為國(guó)內(nèi)第一家邁出海外并購(gòu)第一步的工程機(jī)械企業(yè),打造中聯(lián)重科在挖掘機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的領(lǐng)先地位,并率先敲開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。
四年過(guò)去,土方機(jī)械公司研究院借鑒當(dāng)前國(guó)際成熟的大噸位挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念,中聯(lián)重科順利度過(guò)了海外并購(gòu)之后最艱難的文化融合期與業(yè)務(wù)整合期,成功出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的中聯(lián)ZE1250E大型液壓挖掘機(jī)。現(xiàn)在,不但贏得了CIFA頂尖的技術(shù)與工藝,該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)、調(diào)試,也贏得了遍布全球的海外市場(chǎng)。并成功探索出一條具有開(kāi)創(chuàng)性的國(guó)際化之路,前期已由檢驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行了全面的性能測(cè)試,為工程機(jī)械企業(yè)的出海樹(shù)立了典型標(biāo)桿。
在企業(yè)頻頻折戟于海外并購(gòu)之時(shí),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,“摸著石頭出海”的中聯(lián)重科為何能第一次就取得成功?
從高度提前布國(guó)際化
一家企業(yè)要做大做強(qiáng),分性能指標(biāo)甚至優(yōu)于設(shè)計(jì)要求,無(wú)非有兩個(gè)模式,達(dá)到了國(guó)際一流水準(zhǔn)。目前,一是靠自身內(nèi)源式成長(zhǎng),該機(jī)型已經(jīng)在內(nèi)蒙古九峰山煤礦使用超過(guò)200小時(shí)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)及操作機(jī)手的采訪得知,二是通過(guò)并購(gòu)跨越式發(fā)展,這臺(tái)中聯(lián)ZE1250E挖掘機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,中聯(lián)重科采取了后一種模式。第一次出海就旗開(kāi)得勝,動(dòng)作協(xié)調(diào),中聯(lián)重科靠的不是運(yùn)氣,穩(wěn)定性好,而是得益于公司從高度上對(duì)國(guó)際化由來(lái)已久的布。
中聯(lián)重科前身是長(zhǎng)沙機(jī)械研究院,總體表現(xiàn)優(yōu)異,這家研究院是工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地和標(biāo)準(zhǔn)的制訂者。于1992年并靠著當(dāng)初50萬(wàn)元借款起家的中聯(lián)重科,客戶(hù)非常滿(mǎn)意。相信通過(guò)在當(dāng)?shù)貙?duì)ZE1250E挖掘機(jī)整機(jī)性能、關(guān)鍵零件的可靠性等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的全面檢閱和驗(yàn)證,從白手起家的第一天起就懷著產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的雄心大志,以及經(jīng)過(guò)惡劣環(huán)境的考驗(yàn),立下了“產(chǎn)業(yè)化、科技化、全球化”的宏大,中聯(lián)土方機(jī)械公司將進(jìn)一步打造出具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型液壓挖掘機(jī),立志要在工程機(jī)械領(lǐng)域趟出一條“科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化、企業(yè)全球化”的發(fā)展道路。
在創(chuàng)始人詹純新看來(lái),一舉奠定中聯(lián)重科挖掘機(jī)制造的世界領(lǐng)先地位。,中聯(lián)重科不僅僅在于把研究院深厚的技術(shù)底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力,去做大一個(gè)企業(yè),更重要的是要把一個(gè)級(jí)研究院帶入市場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,并在全球化競(jìng)爭(zhēng)中引導(dǎo)行業(yè)去維護(hù)著的尊嚴(yán)和利益。
從這個(gè)意義上說(shuō),最初的定位已決定了日后的中聯(lián)能走多遠(yuǎn),也注定了中聯(lián)重科多年后必然登上國(guó)際化的大舞臺(tái)。
有了這個(gè)思想后,中聯(lián)在發(fā)展過(guò)程中自始至終將并購(gòu)當(dāng)作其發(fā)展的主旋律,國(guó)際化之前就已并購(gòu)不少企業(yè)。2001年以來(lái)耗資共4億元,完成了不下10次并購(gòu),其中既有英國(guó)保路捷這樣的國(guó)際公司,也有湖南機(jī)床廠、陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司這樣的地方國(guó)有企業(yè)。
正是這樣連續(xù)多年的連環(huán)收購(gòu),使中聯(lián)重科成為目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品鏈最為完整的工程機(jī)械企業(yè)。詹純新每年要看很多企業(yè),他稱(chēng)此為“核裂變”。“隨著我的產(chǎn)業(yè)做大以后,需要另外一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)了,因?yàn)檫@一分也是屬于我的一個(gè)商業(yè)鏈,有并購(gòu)機(jī)會(huì)了當(dāng)然就水到渠成了。”
思想高度決定了企業(yè)發(fā)展的高度,但并非每一家企業(yè)都有這樣的前瞻性。以同處一城的三一重工為例,公司多年前就一直孤身前行,強(qiáng)調(diào)自主研發(fā),滾動(dòng)發(fā)展。三一重工總裁向文波2004年甚至一度辭去總裁職務(wù),組建了并購(gòu), 但并購(gòu)之路走得并不順利,最終三一創(chuàng)始人梁穩(wěn)根只得在關(guān)鍵時(shí)刻收兵。
梁穩(wěn)根曾經(jīng)說(shuō)過(guò),房地產(chǎn)和并購(gòu)與的關(guān)聯(lián)度太大,市場(chǎng)化程度低,三一不愿意做這樣的灰色交易。直到中聯(lián)重科2008年正式進(jìn)行海外并購(gòu),三一重工在國(guó)際化的道路上仍堅(jiān)定地采取自主建廠的模式。直到2012年,三一重工收購(gòu)“大象”。
并購(gòu)CIFA邁出國(guó)際化第一步
中聯(lián)重科多年的布終于在2008年有了質(zhì)的飛躍。時(shí)間倒回至2008年。那一年,意大利CIFA這家擁有80年技術(shù)沉淀的世界頂級(jí)混凝土機(jī)械公司萌生了業(yè)務(wù)合并之意。
CIFA是一家于1928年的家族企業(yè),主營(yíng)產(chǎn)品包括混凝土攪拌站、運(yùn)輸車(chē)和混凝土泵等,2007年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了4.7億美元,主要業(yè)務(wù)分布在意大利和歐洲。當(dāng)時(shí)其混凝土攪拌車(chē)和混凝土泵送機(jī)械車(chē)在意大利分別擁有80%和70%的市場(chǎng)份額,在西歐有23%和20%的市場(chǎng)份額,東歐有15%和20%的市場(chǎng)份額。
作為國(guó)際一流的混凝土機(jī)械制造商,CIFA擁有知名的品牌,全球化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),領(lǐng)先的技術(shù)工藝,優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù)。與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,CIFA是唯一的能夠全面提供各類(lèi)混凝土設(shè)備的提供商。
盡管CIFA的財(cái)務(wù)狀況和盈利水平一直不錯(cuò),業(yè)績(jī)也連續(xù)多年保持25%以上的增長(zhǎng),但作為單一產(chǎn)品的龍頭,CIFA希望能跟一家產(chǎn)品線更廣泛的企業(yè)合作,以獲得更大的發(fā)展。
蓄勢(shì)發(fā)的中聯(lián)重科恰好具備了這樣的條件。多年前就有意“走出去”的中聯(lián)重科獲知這一消息后,立即著手準(zhǔn)備并購(gòu),并聘請(qǐng)了國(guó)際知名投行財(cái)務(wù)顧問(wèn)。但并購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)激烈 ,全球范圍內(nèi)20多家機(jī)構(gòu)參與項(xiàng)目的爭(zhēng)奪。
最后,國(guó)內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成處于同城的三一重工,泵車(chē)當(dāng)時(shí)也是三一的重要業(yè)務(wù),一場(chǎng)爭(zhēng)奪CIFA 的“泵車(chē)之戰(zhàn)”也由此在兩家企業(yè)間展開(kāi)。最終,中聯(lián)重科聯(lián)手弘毅投資、高盛和曼達(dá)林基金,以總額5.11億歐元全資收購(gòu)CIFA,中聯(lián)占股60%,率先打開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門(mén)。
中聯(lián)獲勝的原因主要有兩個(gè),一是率先獲得“路條”;二是文化理念上更受CIFA鐘愛(ài)。
所謂“路條”,與發(fā)改委2009年6月發(fā)布的一則《關(guān)于完善境外投資項(xiàng)目管理有關(guān)問(wèn)題的通知》有關(guān),要求“有關(guān)企業(yè)在項(xiàng)目對(duì)外開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作之前,即境外收購(gòu)項(xiàng)目在對(duì)外簽署約束性協(xié)議、提出約束性報(bào)價(jià)及向?qū)Ψ?地區(qū))審查門(mén)提出申請(qǐng)之前,境外競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目在對(duì)外正式投標(biāo)之前,應(yīng)向發(fā)展委報(bào)送項(xiàng)目信息報(bào)告,并抄報(bào)行業(yè)管理門(mén)。”
“路條”的出臺(tái)有兩個(gè)初衷,一是為幫助企業(yè)規(guī)避海外投資風(fēng)險(xiǎn);二是為避免同一個(gè)項(xiàng)目多家企業(yè)爭(zhēng)奪從而惡意抬升價(jià)格,損害利益。按慣例,同一海外項(xiàng)目若有一家企業(yè)率先獲得“路條”,其他企業(yè)幾乎再難拿到。
談判時(shí),中聯(lián)重科從自身企業(yè)文化出發(fā),向CIFA作出了“123”承諾:“1”是中聯(lián)和CIFA是一個(gè)家庭;“2”是兩個(gè)品牌,即中聯(lián)和CIFA同時(shí)存在;“3”是三個(gè)基本原則,即保持CIFA管理團(tuán)隊(duì)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,保持CIFA公司獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng),兩家企業(yè)在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)資源共享。這使CIFA對(duì)中聯(lián)文化有了更多認(rèn)同。
據(jù)記者了解,當(dāng)時(shí)沒(méi)拿到“路條”的三一并未主動(dòng)退出,且參與了報(bào)價(jià),報(bào)出的價(jià)格也比中聯(lián)高出許多,但CIFA并未動(dòng)心。原因在于,當(dāng)時(shí)CIFA的管理層持有股權(quán),他們本著對(duì)公司負(fù)責(zé)任的態(tài)度,認(rèn)為當(dāng)時(shí)三一的企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)理念不符合其全球化布和國(guó)際化。與價(jià)格相比,他們更看重并購(gòu)企業(yè)的綜合實(shí)力。
之后,三一向中聯(lián)提出,愿以1億歐元為代價(jià),購(gòu)買(mǎi)中聯(lián)的并購(gòu)資格,在該要求未獲同意后,三一又趕在競(jìng)標(biāo)前連續(xù)給中聯(lián)發(fā)送多封信函,希望借中聯(lián)介入該項(xiàng)目,雙方進(jìn)行聯(lián)合收購(gòu)。據(jù)相關(guān)報(bào)道,中聯(lián)方面當(dāng)時(shí)沒(méi)有斷然拒絕三一聯(lián)合收購(gòu)CIFA的要求,雙方還就此進(jìn)行過(guò)協(xié)商,但最終沒(méi)有談攏。
兩年后的2010年11月,三一重工總裁向文波與中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅就并購(gòu)CIFA的價(jià)格是否偏高公生口角。向文波率先提及中聯(lián)當(dāng)年并購(gòu)CIFA價(jià)格過(guò)高,郭學(xué)紅回?fù)魰r(shí)爆出當(dāng)年三一出價(jià)更高并試圖以一億歐元買(mǎi)斷中聯(lián)并購(gòu)資格的內(nèi)幕。向文波事后給中聯(lián)寫(xiě)了一封道歉信,風(fēng)波才得以平息。
此后幾年,三一在國(guó)際化路線上采取海外建廠的模式,中聯(lián)則在完成首單海外并購(gòu)后開(kāi)始了大刀闊斧的跨國(guó)文化融合與業(yè)務(wù)整合之路。
三年后國(guó)際化修成正果
弘毅投資總裁趙令歡談到收購(gòu)CIFA時(shí)說(shuō)過(guò),成功簽訂海外并購(gòu)協(xié)議只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步,重要的是如何經(jīng)歷“三年之痛”,和如何度過(guò)“七年之癢”。
事實(shí)上,企業(yè)海外并購(gòu)失敗的例子比比皆是,而成功者卻鳳毛麟角。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)來(lái)說(shuō),尤其如此。文化沖突是海外收購(gòu)后的最大難題。著名的“定律”就這樣揭示出企業(yè)文化的差異在并購(gòu)中的阻隔:“70%的企業(yè)并購(gòu)會(huì)因?yàn)榉N種原因失敗,而其中70%失敗于并購(gòu)后的公司文化整合。”
這個(gè)時(shí)候,中聯(lián)重科多年來(lái)積淀的以“至誠(chéng)無(wú)息,博厚悠遠(yuǎn)”為核心理念的企業(yè)文化顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的作用。中聯(lián)一直認(rèn)為,“至誠(chéng)”,就是要樹(shù)立正確的市場(chǎng)“義利”觀,奉行“產(chǎn)品等于人品,質(zhì)量等于道德”的原則,將企業(yè)利益和社會(huì)責(zé)任結(jié)合起來(lái),合理兼顧、集體和個(gè)人利益。
在該核心理念統(tǒng)領(lǐng)下,中聯(lián)又形成了“一元、二維、三綱、四德、五常、六勤、七能、八品”的文化體系。這些帶有強(qiáng)烈東方色彩的文化在中聯(lián)與CIFA的文化整合上發(fā)揮了意想不到的作用。
中聯(lián)先是通過(guò)引進(jìn)共同投資人形成“文化緩沖地帶”,用40%的股權(quán)空間換取三年的整合時(shí)間,從而使兩家存在巨大文化差異的企業(yè)可以漸進(jìn)地、有序地在磨合中融合,在融合中整合。
在這幾個(gè)共同投資人中,弘毅投資是最早的本土基金之一,其掌門(mén)人趙令歡是聯(lián)想收購(gòu)整合IBM的操刀人之一;高盛作為全球最大的投資銀行,在投資管理方面經(jīng)驗(yàn)豐富,資源很多;而曼達(dá)林則是有中意兩國(guó)背景的意大利本土基金,這樣的組合既熟悉和意大利文化,又具有國(guó)際視野,可在融合前期有效緩沖文化和理念的沖突。
一位QFII人士曾用“優(yōu)雅的結(jié)構(gòu)”來(lái)形容詹純新這個(gè)布,認(rèn)為其“充分展示了詹純新先生的智慧和謀略,將收益放大到整個(gè)企業(yè),充分地調(diào)動(dòng)和利用了各種資源”。
與此同時(shí),中聯(lián)一改其他企業(yè)對(duì)被并購(gòu)重組企業(yè)大換血、大甩賣(mài)的休克模式,不斷消解“并購(gòu)后遺癥”,使并購(gòu)方與被并購(gòu)方、當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了最大化的效益共贏。
業(yè)務(wù)方面,中聯(lián)非常注重技術(shù)的融合,據(jù)中聯(lián)裁何文進(jìn)介紹,中聯(lián)收購(gòu)后將原來(lái)的混凝土公司與CIFA合并國(guó)際公司,雙方的研發(fā)團(tuán)隊(duì)合并,讓CIFA研發(fā)總監(jiān)擔(dān)任國(guó)際公司一把手。
并購(gòu)三年后,詹純新談起當(dāng)初的并購(gòu)時(shí)仍感嘆:“事實(shí)證明,中聯(lián)重科當(dāng)時(shí)并購(gòu)CIFA是多么的明智”。這樁當(dāng)時(shí)在全球范圍內(nèi)引起轟動(dòng)也有過(guò)爭(zhēng)議的海外并購(gòu),終于以事實(shí)向外界給出了答案。
“目前來(lái)看,CIFA結(jié)合了國(guó)內(nèi)低成本和高性?xún)r(jià)比的制造優(yōu)勢(shì),而中聯(lián)得到了CIFA先進(jìn)的技術(shù)和工藝,并充分利用其海外網(wǎng)絡(luò)獲得更好的采購(gòu)渠道,使產(chǎn)品成本降低,合同靈活性增強(qiáng)。”何文進(jìn)表示。
中聯(lián)因此贏得的榮譽(yù)不計(jì)其數(shù)。2011年1月,詹純新獲得由意大利總統(tǒng)納波利塔諾親自頒發(fā)的“2010年度萊昂納多國(guó)際獎(jiǎng)”,表彰他在中意經(jīng)濟(jì)合作中做出的重要貢獻(xiàn),這也是企業(yè)家首次獲得這一國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。此后不久,詹純新受邀到哈佛大學(xué)進(jìn)行專(zhuān)題演講,2011年又被評(píng)為“CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物”。
而中聯(lián)并購(gòu)后推出的一款融中聯(lián)和CIFA兩個(gè)品牌技術(shù)之長(zhǎng)的新一代混凝土泵車(chē)還一度獲得工程機(jī)械行業(yè)的獎(jiǎng)項(xiàng)“金手指”獎(jiǎng)。
在哈佛演講中,詹純新用“包容、共享、責(zé)任”三個(gè)詞概括企業(yè)海外并購(gòu)的體會(huì),并結(jié)合中聯(lián)與CIFA在融合過(guò)程中發(fā)生的故事,對(duì)此作了闡述。
他認(rèn)為,包容就是尊重、理解和主動(dòng)適應(yīng)。中西方文化差異會(huì)成為企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的障礙,清除障礙最需要的是包容。共享意味著坦誠(chéng)和,合作與共贏。國(guó)際化不是經(jīng)濟(jì)殖民,不是文化殖民,而是要在共同的愿景下建立共同的利益體,實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展。責(zé)任意味著企業(yè)在國(guó)際化中,要在當(dāng)?shù)刈鲆粋€(gè)好的企業(yè)公民,要在企業(yè)承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任。
“包容、共享、責(zé)任,實(shí)質(zhì)上是一種放低自己、成就他人的胸懷。企業(yè)的國(guó)際化,需要有這種胸襟,這正是融入國(guó)際的新姿態(tài)。”詹純新此言贏得了聽(tīng)眾熱烈而持久的掌聲。
國(guó)際化新征程
經(jīng)歷20年發(fā)展,有著10多年企業(yè)收購(gòu)歷史,又在海外并購(gòu)浪潮中成功博擊了四年的中聯(lián)重科無(wú)疑已迎來(lái)了國(guó)際化的新征程。穩(wěn)步推進(jìn)海外并購(gòu)的同時(shí),中聯(lián)還進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)際化的內(nèi)涵,將目光投向國(guó)際資本市場(chǎng),并從國(guó)際市場(chǎng)上融資發(fā)債。
繼2010年年底發(fā)行H股成功募集150億元港幣之后,今年3月28日,中聯(lián)重科又以6.875%的低票息成功發(fā)行4億美元5年期債券。
此次美元債發(fā)行成功,標(biāo)志著中聯(lián)已真正邁進(jìn)國(guó)際資本市場(chǎng),并改變了國(guó)際債券市場(chǎng)非央企企業(yè)長(zhǎng)期受困于高息債的面。
據(jù)中聯(lián)債券承銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)介紹,由于對(duì)經(jīng)濟(jì)前景不確定性的預(yù)期,國(guó)際債券市場(chǎng)投資者變得十分謹(jǐn)慎,中聯(lián)5年期投資級(jí)別美元債能夠受到國(guó)際投資者追捧,主要得益于公司的穩(wěn)健增長(zhǎng)和優(yōu)秀的財(cái)務(wù)指標(biāo),是國(guó)際投資者對(duì)中聯(lián)重科管理團(tuán)隊(duì)和企業(yè)信用的高度認(rèn)同,也為國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際資本市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。
按“十二五”規(guī)劃,到2015年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到9000億元。商務(wù)長(zhǎng)陳德銘不久前在全國(guó)商務(wù)工作會(huì)議上也表示,將“鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)在全球范圍內(nèi)投資并購(gòu)、整合資源,培育國(guó)際知名品牌。”
普華永道的報(bào)告顯示,2011年企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量和金額均創(chuàng)紀(jì)錄,交易數(shù)量207宗,金額達(dá)429億美元,進(jìn)入2012年,企業(yè)并購(gòu)勢(shì)頭將更加猛烈。從爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng),到角逐海外并購(gòu),工程機(jī)械行業(yè)近年也是漸入佳境,越走路子越寬。
工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)廣闊的空間,國(guó)內(nèi)有關(guān)的激勵(lì),都召喚著中聯(lián)重科要在新的征程中不遺余力地繼續(xù)深耕國(guó)際化。圍繞國(guó)際化,中聯(lián)提出了“融合創(chuàng)新,全球市場(chǎng)”這一獨(dú)特的發(fā)展模式,并確立“核裂變”。
“中聯(lián)正推進(jìn)以‘企業(yè)主體中間裂變,產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸’為核心內(nèi)涵的‘核裂變’。 力爭(zhēng)在2015年,實(shí)現(xiàn)30%的產(chǎn)品以自主品牌銷(xiāo)往海外,實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)、市場(chǎng)、品牌、資本與國(guó)際的全面對(duì)接,進(jìn)入全球工程機(jī)械行業(yè)的前三名。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車(chē)被銷(xiāo)售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200品特點(diǎn)介紹JCB履帶挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB履帶挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹通用型
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7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬(wàn)元的新能源汽車(chē)。 徘徊了多年的新能源汽車(chē)市