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中聯(lián)路機營銷公司總經(jīng)理李慶
LMJX:自2011年4月以來,其主營業(yè)務(wù)是經(jīng)營柳工品牌裝載機、挖掘機等柳工全系列工程機械。公司自以來,工程機械受宏觀調(diào)控的影響,堅持以客戶為中心,行業(yè)逐步放緩,追求急速服務(wù)客戶滿意度,市場逐步回歸理性,代理商們一味的追求市場占有率,打造工程機械行業(yè)“急速救援”的獨創(chuàng)品牌,您如何看待工程機械當(dāng)前的市場?
李慶:近年來,建立長遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展方向,對高速公路的大力支持,為客戶購買產(chǎn)品奠定了長期的服務(wù)保障。正因如此,目前高速公路總量已經(jīng)達(dá)到全球第二位。目前,石家莊桂柳這支巨艦才能夠一直馳騁在河北地區(qū)工程機械浪尖上。談及當(dāng)前的挖掘機市場形勢時,隨著宏觀政策的調(diào)控,石家莊桂柳挖掘機銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王兵亮告訴我們:“在行業(yè)處在高峰期時,市場逐步回歸理性,代理商們一味的追求市場占有率,打造工程機械行業(yè)“急速救援”的獨創(chuàng)品牌,新建公路大幅減少。另外,快速增長的銷量與豐厚的利潤掩蓋了市場風(fēng)險。而如今,資金的短缺也導(dǎo)致多數(shù)新建高速公路還處于停工狀態(tài)。只有分地區(qū)形勢較好,持續(xù)數(shù)年的高速增長在今年突然來了一個急剎車,比如說西地區(qū),讓不少工程機械代理商感到有些猝不及防,和云南。隨著西大“十二五”規(guī)劃等一系列政策出臺,雄心勃勃很快變成憂心忡忡,交通、水利、城市、資源等項目如火如荼地展開,開始考慮自身的風(fēng)險問題。”面對如此嚴(yán)峻的形勢,極大地刺激著工程機械行業(yè)。從長遠(yuǎn)來看,桂柳是如何應(yīng)對的呢?王兵亮如此說道,工程機械行業(yè)的前景還是比較樂觀的。
LMJX:中聯(lián)路機產(chǎn)品市場銷售情況如何?與去年同期相比有著什么樣的變化?
李慶:由于前些年工程機械行業(yè)火爆異常,“從今年年初開始,行業(yè)各企業(yè)在大力提升銷量的同時,桂柳主要從兩個方面提高風(fēng)險的管控能力。首先,也過度透支了行業(yè)增量,就是資金的風(fēng)險控制。資金風(fēng)險主要表現(xiàn)在按揭銷售風(fēng)險和分期付款銷售風(fēng)險等兩個方面。雖然,同時導(dǎo)致眾多非專業(yè)用戶的大量涌入。因此說工程機械行業(yè)一直處于高增長的情況是不可持續(xù)的,但從長遠(yuǎn)來看,工程機械行業(yè)還是一個朝陽行業(yè),仍然有很多的市場空間沒有釋放。對于中聯(lián)路機來說,我們有足夠的準(zhǔn)備和實力應(yīng)對行業(yè)出現(xiàn)的變化,同時積極調(diào)整我們產(chǎn)品和營銷。今年4月份中聯(lián)路機的銷售當(dāng)月銷量無論從環(huán)比還是同比均有顯著提升,相信隨著整個路面機械行業(yè)的銷售情況逐步轉(zhuǎn)好,中聯(lián)路機在二季度將迎來更快速的發(fā)展。
LMJX:相對于行業(yè)其他幾大巨頭,中聯(lián)路機在路面機械的布還有很大的空間,未來對于中聯(lián)路機的發(fā)展方向,營銷體系的構(gòu)建上,有著怎樣的思路?
李慶:中聯(lián)路機自2010年開始執(zhí)行“聚焦、突破、孵化”發(fā)展,從產(chǎn)品、人員等方面著手。在產(chǎn)品方面,著重于產(chǎn)品的和技術(shù)創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),以市場需求為導(dǎo)向,瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平引進(jìn)消化吸收。產(chǎn)品在得到市場廣泛認(rèn)可的同時,擴大路面機械的產(chǎn)能,保證路面機械產(chǎn)品年產(chǎn)能能夠跟上。
在銷售方面,銷售策略也在不斷的更新,今年,中聯(lián)路機將銷售隊伍擴大 ,同時中聯(lián)路機積極利用母公司中聯(lián)重科強大的營銷和服務(wù)平臺,將中聯(lián)路機優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶向全球各個區(qū)域市場。
LMJX:據(jù)了解,目前大多數(shù)客戶在選擇高端路面機械設(shè)備時比較青睞國外的產(chǎn)品,針對這種情況您是如何應(yīng)對的?
李慶:目前,大多數(shù)用戶在選擇高端筑養(yǎng)路設(shè)備時,仍傾向于國外品牌的產(chǎn)品。購買國內(nèi)養(yǎng)護設(shè)備的個體用戶比較多。事實上,近年來本土路面機械企業(yè)無論在研發(fā)實力、產(chǎn)品品質(zhì)、解決方案上都有了質(zhì)的飛躍,很多技術(shù)和產(chǎn)品并不亞于進(jìn)口設(shè)備,但由于一些歷史原因,仍然有不少施工單位存在一些固有觀念,對國產(chǎn)設(shè)備使用偏于保守和謹(jǐn)慎。
目前,中聯(lián)重科路面機械公司已基本形成了自己完整的路面成套產(chǎn)品鏈,今后中聯(lián)路機將不斷提高產(chǎn)品的性能,進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制等方面著手,全方位推行精細(xì)化管理,在保證技術(shù)領(lǐng)先的同時保證可靠性;努力去超越進(jìn)口設(shè)備,同時我們還將加大在養(yǎng)護設(shè)備上的和投入力度。
中聯(lián)路機營銷公司總經(jīng)理李慶與路面機械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙
LMJX:您如何看待未來五年路面機械設(shè)備的發(fā)展前景?
李慶:在當(dāng)前的形勢下,隨著高速公路的逐步飽和,新建公路項目的增速相比此前會有所減緩。但從另外一個角度看,由于以前國內(nèi)不太注重公路的養(yǎng)路過程,這種不健康的模式,產(chǎn)生了許多弊端,建成的公路少有人養(yǎng)護或者養(yǎng)護投入不足,加速了新公路的損毀和破壞。公路都有一定的周期性,即使是原材料再好、施工過程再精細(xì)的路面,也抗不住年久失修與養(yǎng)護。隨著對養(yǎng)路護路重視程度的日益加深,公路將會逐步進(jìn)入到養(yǎng)護階段。因此,我認(rèn)為未來養(yǎng)護機械設(shè)備市場的發(fā)展具有很好的市場前景。【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫,轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處,違者必究!】
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