鋼價(jià)“跳水”退稅新政剎車(chē)

立秋剛過(guò)，一則傳聞逐漸在市場(chǎng)彌散，令鋼鐵企業(yè)和庫(kù)存飽滿的經(jīng)銷(xiāo)商坐臥不安：將取消所有鋼材產(chǎn)品出口退稅，定于9月1日起執(zhí)行，被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“退稅新政”。受其影響，在接下來(lái)的時(shí)間里，鋼價(jià)出現(xiàn)恐慌性“跳水”，每噸價(jià)格最多跌幅達(dá)千元。鋼鐵行業(yè)大有提前“入冬”之勢(shì)。 
　　工業(yè)報(bào)記者9月3日從發(fā)改委獲悉：暫緩執(zhí)行“取消所有鋼材產(chǎn)品出口退稅”政策。 
　　鋼材流通業(yè)面臨重新“洗牌” 
　　上半年，鋼價(jià)狂奔，帶動(dòng)鋼材流通業(yè)繁榮興旺。然而到了7月份，鋼價(jià)開(kāi)始義無(wú)反顧地掉頭向下。一意孤行的鋼價(jià)給上半年大撈一筆的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)了個(gè)措手不及?？只砰_(kāi)始在經(jīng)銷(xiāo)商和分鋼廠間蔓延。出于對(duì)未來(lái)行情的擔(dān)憂，他們選擇了拋售手中鋼材的策略。 
　　“從去年年底一直到今年7月前，我們的生意一直不錯(cuò)?！碧粕揭患忆摬馁Q(mào)易公司的負(fù)責(zé)人告訴工業(yè)報(bào)記者，“那時(shí)候市場(chǎng)很旺，有多少貨都賣(mài)得出去?，F(xiàn)在市場(chǎng)狂跌，哪還有利潤(rùn)啊，囤貨越多虧得越多。”聽(tīng)到“退稅新政”的傳聞，經(jīng)銷(xiāo)商不再奢望靠出口獲利。 
　　還有一個(gè)原因讓經(jīng)銷(xiāo)商有苦難言：市場(chǎng)開(kāi)始走弱，如果不拋售，完不成規(guī)定銷(xiāo)量，將面臨被鋼廠取消代理資格的絕境。為此，經(jīng)銷(xiāo)商打掉牙往肚里咽，即使虧本拋貨也在所不惜。據(jù)一位經(jīng)銷(xiāo)商私下透露，因許多經(jīng)銷(xiāo)商急于拋貨，導(dǎo)致目前出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格嚴(yán)重倒掛，大分品種的零售價(jià)已經(jīng)低于購(gòu)進(jìn)價(jià)。這位經(jīng)銷(xiāo)商分析，以汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)為例，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月份以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下降。而汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的低迷勢(shì)必會(huì)壓抑汽車(chē)生產(chǎn)量，進(jìn)而抑制該行業(yè)對(duì)鋼鐵的需求。 
　　河北文豐鋼鐵銷(xiāo)售處處長(zhǎng)韓現(xiàn)考向工業(yè)報(bào)記者表示，這一跌行情將使鋼廠和經(jīng)銷(xiāo)商重新“洗牌”。當(dāng)前考驗(yàn)鋼貿(mào)企業(yè)能否生存下去的主要條件是融資能力和銷(xiāo)售能力。 
　　中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)戚在談?wù)摵笃阡撹F業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)認(rèn)為，由于抑制通脹力度加大和用戶(hù)承受能力減弱，鋼價(jià)進(jìn)一步上升空間將縮小。 
　　面對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于后市的擔(dān)憂，戚指出，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格盤(pán)整大幅回落是一個(gè)必然趨勢(shì)，這是一個(gè)不可避免的周期。上半年各大鋼廠利潤(rùn)的增長(zhǎng)源于價(jià)格增長(zhǎng)和產(chǎn)能增加。下半年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，國(guó)內(nèi)固定投資增幅減少，必然導(dǎo)致鋼鐵需求減少。需求萎縮，是下游行業(yè)壓力逐漸向上游鋼鐵行業(yè)傳導(dǎo)的信號(hào)。 
　　退稅政策再調(diào)整勢(shì)在必行 
　　工業(yè)報(bào)記者從發(fā)改委獲悉，“退稅新政”暫緩執(zhí)行，緣于目前時(shí)機(jī)還不成熟。因?yàn)?，?guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格也在下降，如果此時(shí)推出這項(xiàng)政策，有可能加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壓力，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，最終損害到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。 
　　但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋼鐵出口退稅政策再調(diào)整勢(shì)在必行。因?yàn)槌隹谕硕愓哒{(diào)整主要是基于減少貿(mào)易順差和限制“兩高一資”產(chǎn)品出口，是宏觀調(diào)控一貫的導(dǎo)向，這也有助于鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整和重組，提高行業(yè)集中度。 
　　記者從鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，由于國(guó)內(nèi)需求疲軟，鋼材市場(chǎng)由旺轉(zhuǎn)衰的趨勢(shì)比較明顯，我國(guó)鋼鐵總需求正在減弱。鋼鐵產(chǎn)品的下游行業(yè)，如汽車(chē)、住宅、耐用消費(fèi)品市場(chǎng)，都在不同程度的表現(xiàn)出向弱之勢(shì)。通貨膨脹還導(dǎo)致居民實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力相對(duì)下降，這又進(jìn)一步加劇了主要用鋼行業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下滑的面。在鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格不斷攀升的同時(shí)，鋼價(jià)卻在下降，“鋼老大”需要做好過(guò)“苦日子”的準(zhǔn)備。

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