11月26日,南京徐工汽車(chē)制造有限公司作為徐工集團(tuán)一員,攜同該集團(tuán)旗下工程機(jī)械產(chǎn)品整體亮相第四屆國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)(即寶馬展)。時(shí)值南京春蘭汽車(chē)制造有限公司正式更名為南京徐工汽車(chē)制造有限公司兩個(gè)月,外界對(duì)于徐工汽車(chē)未來(lái)發(fā)展、產(chǎn)品定位猜測(cè)不斷。對(duì)此,《商用汽車(chē)新聞》記者采訪(fǎng)到了南京徐工汽車(chē)制造有限公司經(jīng)理孟文。
在品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)上,孟文告訴記者,目前徐工汽車(chē)暫時(shí)沿用徐工集團(tuán)標(biāo)識(shí),新的標(biāo)識(shí)正在設(shè)計(jì)中。
據(jù)了解,徐工汽車(chē)品牌標(biāo)識(shí)與徐工集團(tuán)標(biāo)識(shí)相差不大,只是在集團(tuán)標(biāo)識(shí)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了去掉邊框等簡(jiǎn)單修改。“但是公司一直考慮為徐工汽車(chē)設(shè)計(jì)一個(gè)新的標(biāo)識(shí),這個(gè)標(biāo)識(shí)將賦予徐工汽車(chē)新的活力。”孟文稱(chēng)。據(jù)了解,新的標(biāo)識(shí)將于2009年初向公眾展示。孟文同時(shí)告訴記者,徐工汽車(chē)新廠(chǎng)址仍然設(shè)在南京,不會(huì)進(jìn)行整體搬遷。
在產(chǎn)品定位上,孟文告訴記者,徐工汽車(chē)今后將主攻重卡產(chǎn)品,但是仍然保留以前春蘭中卡產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn)。據(jù)了解,春蘭汽車(chē)是在一條老的東風(fēng)中卡生產(chǎn)線(xiàn)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,產(chǎn)品主要集中在中、重型卡車(chē)上。此次徐工集團(tuán)收購(gòu)春蘭汽車(chē)之后,將專(zhuān)注于重卡,此前的中卡產(chǎn)品僅保持原有規(guī)模。
由此印證了此前徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民對(duì)于徐工汽車(chē)的發(fā)展設(shè)想。據(jù)了解,9月21日在徐工汽車(chē)掛牌儀式上,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民曾表示,到2009年,徐工汽車(chē)將達(dá)到年生產(chǎn)重型卡車(chē)5000輛,2010年達(dá)1萬(wàn)輛,力爭(zhēng)5年內(nèi)使企業(yè)年生產(chǎn)能力提升到5萬(wàn)輛;在2015年,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入150億元,進(jìn)入重卡第一集團(tuán)軍的目標(biāo)。
在發(fā)展上,孟文告訴記者,徐工汽車(chē)將尋找與國(guó)外商用車(chē)企業(yè)合資的機(jī)會(huì),以增強(qiáng)徐工汽車(chē)的實(shí)力。據(jù)孟文透露,徐工集團(tuán)此前一直與國(guó)外商用車(chē)企業(yè)商討合資事宜,但他并未透露該企業(yè)名稱(chēng)。也許與國(guó)外車(chē)企合資,將成為徐工汽車(chē)破題的關(guān)鍵。
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