農業(yè)機械要緊隨汽車行業(yè)走向環(huán)保的步伐

“這輛車百公里的油耗是多少？”這一問題已經成為現在買車一族必問的問題，也成為買汽車的重要指標之一，原因何在？終究還是汽車節(jié)能、環(huán)保的問題，隨著汽車行業(yè)的“節(jié)能環(huán)保之風”成為大家關注的話題，在當今農機領域里，農民在購置拖拉機時，問問油耗也漸漸成為一種風尚。 
　　值得肯定的是，從去年下半年開始，國際油價迅速回落并處于低位徘徊的階段，我國的成品油市場也趨于穩(wěn)定。然而，懂得“居安思?！辈攀侨〉贸晒χ?，平靜的背后我們更要看到潛在的問題。經濟危機是油價走低的直接誘因，當世界經濟逐漸復蘇，燃油的價格也會逐漸回暖，燃油供應緊張造成的油價上升情況也必將會量現?？梢哉f，世界范圍的能源危機導致未來石油價格繼續(xù)走高已是必然。 
　　另一方面，在由原來的傳統(tǒng)農業(yè)走進石化農業(yè)以來，對石油的依賴程度越來越深。長期以來，仍擺脫不了以煤炭和石油為主的能源消費結構。而受補貼政策的帶動，我國的農機產品保有量呈持續(xù)上升的態(tài)勢，這必將進一步加大對燃油的需求；由于原來農機保有量少，產品的節(jié)能問題顯得并不重要，但隨著農機保有量不斷增加，使農機產品用油緊張矛盾突顯，如何解決農機產品“吃”的問題也已經無可回避。 
    隨著汽車行業(yè)混合動力、氫動力產品的逐漸盛行，這也給了農機企業(yè)很多值得借鑒的經驗。在今年，農機企業(yè)在以環(huán)保型產品占有未來市場上邁出了關鍵一步，紐荷蘭公司推出的氫動力燃料拖拉機成為農機行業(yè)技術創(chuàng)新一個亮點。其目標就是實現農機行業(yè)走向節(jié)能環(huán)保，把農戶從購買傳統(tǒng)燃油的花費中解放出來。這充分體現了農機企業(yè)對綠色、節(jié)能、環(huán)保產品的關注程度，而其也意識到注重技術投入、新型產品、減少能耗是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵。 
    其實，環(huán)保型農機產品在我國大規(guī)模生產和使用還有一段路要走。但是，我們現在需要實現傳統(tǒng)購機理念的轉換，首先要形成買環(huán)保型農機產品的理念，當每個農機人頭腦當中都形成這樣的理念的時候，節(jié)能、環(huán)保這條路離我們就不再遙遠了。

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