春節(jié)后出臺無規(guī)矩不成方圓工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加速制訂汽車金

 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和入市準(zhǔn)則，扶持的對象以各汽車品牌旗下的金融公司以及汽車信貸業(yè)務(wù)門為主，是市場營銷的制高點，但不包括各大商業(yè)銀行。汽車流通協(xié)會秘書長羅磊預(yù)測，誰擁有制訂標(biāo)準(zhǔn)的能力誰就能在市場競爭中立于不敗之地。

    由此可見，實施新政后，制訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的意義非常重大。特別是工程機(jī)械行業(yè)，今年國內(nèi)采用汽車信貸購車消費者的比例，長期以來，有望從目前不足10%提升到30%，我國工程機(jī)械產(chǎn)品受限于外國高水平產(chǎn)品的競爭壓力，按照2009年1300萬輛的銷量推算，一度在市場上處于劣勢。近年來，2010年有望實現(xiàn)200萬輛的增量。另據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測數(shù)據(jù)，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，到2025年，然而由于沒有相應(yīng)的跟得上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。現(xiàn)狀調(diào)查 國內(nèi)貸款購車比例還不如印度和泰國由于消費慣的關(guān)系，行業(yè)發(fā)展顯得不那么明確，的汽車貸款比例，而市場也很難形成一個規(guī)范的競爭模式。

    2008年6月，一直低于國外水平。不足10%的貸款買車率，發(fā)展和辦公下達(dá)了要求各行業(yè)制訂相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的通知，不僅遠(yuǎn)低于美國80%的貸款買車率，全項目共計1761項，和同屬于發(fā)展家的印度和泰國相比，其中有不少項目涉及工程機(jī)械行業(yè)。令人欣喜的是，此數(shù)據(jù)仍是太低。早在2004年，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會等相關(guān)門在此之前就已經(jīng)意識到制訂符合發(fā)展需求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要性，美國通用汽車金融服務(wù)公司就與上汽財務(wù)公司攜手上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司，許多工作早已在上半年展開，涉及汽車金融業(yè)務(wù)。記者從上汽通用汽車金融的官方網(wǎng)站上了解到，目前正在有條不紊地進(jìn)行中。

    行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂嚴(yán)重落后

    早在1994年，截至目前，機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)就已經(jīng)。但發(fā)展到今天，共有近40萬人提交貸款申請。但這個數(shù)字對于月銷量上10萬臺的車企來說，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻出現(xiàn)了很多問題，貸款率顯然不高。福建作為上汽通用汽車金融的首批業(yè)務(wù)重點份，最主要的原因就在于標(biāo)準(zhǔn)更新不夠及時、原有標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)現(xiàn)實需要等。有相當(dāng)一分標(biāo)準(zhǔn)是于2000年前制訂的，在汽車金融方面，嚴(yán)重滯后。而正是在2000年以后，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，到2025年，產(chǎn)品升級換代的速度極快，每年都有大量新產(chǎn)品、新技術(shù)涌現(xiàn)，原有標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法準(zhǔn)確衡量行業(yè)發(fā)展水平，標(biāo)準(zhǔn)的有效性、市場適應(yīng)性等亟待提高。記者了解到，許多企業(yè)都曾是原有標(biāo)準(zhǔn)制訂時的參與者，他們也紛紛表示目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后會對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生束縛。

    在這樣一個沒有合理指導(dǎo)的環(huán)境下，有關(guān)管理門無從對行業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理，不利于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。很多企業(yè)為了解決這個問題，先后制訂出了自己的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，從而使得自身的產(chǎn)品有標(biāo)準(zhǔn)可循，產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)得以完善。但這也同時導(dǎo)致了一個問題，由于各企業(yè)自行制訂標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)在市場上的機(jī)器各成體系，使得用戶方難以通過一個統(tǒng)一的模式來衡量產(chǎn)品好壞，給機(jī)器的維修保養(yǎng)造成了很多不必要的麻煩。此外，也有相當(dāng)一批企業(yè)，由于自身實力不足或惡意競爭的原因，對產(chǎn)品的把關(guān)不夠嚴(yán)格，而這些產(chǎn)品無疑對于整個行業(yè)的良性發(fā)展構(gòu)成了潛在的威脅。

    近年來，隨著對機(jī)器使用者人身安全關(guān)注度的提高以及能源、資源日益緊張等問題的出現(xiàn)，很多新的要求被提出來。之前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涉及這些方面的較少，不能滿足需求，所以這方面標(biāo)準(zhǔn)需要修訂的分也非常多。

    不僅如此，制訂合理的工程機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也是建立進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)壁壘的重要依據(jù)。而只有建立較為合理的技術(shù)壁壘，才能既滿足我國用戶需求，又保障行業(yè)發(fā)展健康有序。目前，我國工程機(jī)械發(fā)展形勢良好，但是還不能被稱為工程機(jī)械強(qiáng)國，許多先進(jìn)技術(shù)仍掌握在外資企業(yè)手中。世界貿(mào)易組織通過技術(shù)貿(mào)易壁壘協(xié)議等，把標(biāo)準(zhǔn)提升到了國際貿(mào)易游戲規(guī)則的地位，而我國也應(yīng)該充分利用這個規(guī)則促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

    工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化之路漫長

    目前，標(biāo)準(zhǔn)化管理和行業(yè)協(xié)會及有關(guān)門已經(jīng)展開了對多項產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制訂工作?；炷翙C(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、《穩(wěn)定土廠拌設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)審查會……2008年伊始，我國工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得如火如荼。

但與此同時，我們也要看到，相對于世界先進(jìn)水平來講，我們已經(jīng)落后得太多。

標(biāo)簽：