豐臺(tái)西站——為打造全路標(biāo)桿編組站而努力

豐臺(tái)西站是華北地區(qū)最大的路網(wǎng)性編組站，承擔(dān)著32個(gè)方向的貨物列車有序匯集、高效分流的重任。機(jī)車流、貨票流、票據(jù)流、信息流川流不息，日均辦理車輛數(shù)、接發(fā)列車數(shù)、中時(shí)壓縮比均名列全路前茅；今年4月單日辦理30140輛，創(chuàng)建站以來歷史紀(jì)錄；“科技創(chuàng)新”系統(tǒng)激發(fā)深層次變革，安全效率穩(wěn)步提升……豐臺(tái)西站推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化取得豐碩成果。
豐臺(tái)西站以創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先為目標(biāo)，堅(jiān)持“科技興站”發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)全路領(lǐng)先的數(shù)字化編組站，用科技手段激發(fā)效能效率深層次變革，形成了包含SAM系統(tǒng)、車站運(yùn)輸能力查定系統(tǒng)、車站作業(yè)綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)、全路車流信息系統(tǒng)、機(jī)車調(diào)度電子圖表系統(tǒng)、拉風(fēng)計(jì)劃傳輸系統(tǒng)、峰頂平臺(tái)提鉤信息顯示系統(tǒng)、智能貨檢識(shí)別系統(tǒng)、GIS人身安全防護(hù)系統(tǒng)、安全監(jiān)控信息管理系統(tǒng)在內(nèi)的“科技創(chuàng)新”系統(tǒng)，為標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化提供了科技動(dòng)力的“源頭活水”。車站聚焦提高60分鐘快速中轉(zhuǎn)無調(diào)列車比例，落實(shí)重點(diǎn)物資快解快編、快到快開，實(shí)施車務(wù)機(jī)務(wù)車輛合署辦公，2021年，中時(shí)完成6.47小時(shí)，同比壓縮8.0%；勞產(chǎn)率完成8.27次/人日，同比增長(zhǎng)11.2%。
豐臺(tái)西站始終堅(jiān)持服務(wù)大保暢通的工作理念，全面發(fā)揮路網(wǎng)性編組站作用，積極編組跨技術(shù)站高質(zhì)量列車，為技術(shù)站服務(wù)中間站提供便利條件。在此基礎(chǔ)上，車站進(jìn)一步挖掘服務(wù)中間站能力，確定了涵蓋9個(gè)車務(wù)站段、38個(gè)中間站、86條卸車線的服務(wù)對(duì)象，制定了服務(wù)中間站“定策略、做提示、摸車流、編計(jì)劃、打標(biāo)記、做分析、強(qiáng)考核”七程序，共開行服務(wù)中間站列車693列、18948輛，減少中間站調(diào)車作業(yè)4092鉤，取消中間站調(diào)車機(jī)5臺(tái)，從源頭上降低中間站調(diào)車安全風(fēng)險(xiǎn)。疫情期間，車站全力抓好防疫物資、化肥糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，在站中轉(zhuǎn)最快僅用2.1小時(shí)，較平均時(shí)間壓縮7.7小時(shí)。
建站60多年來，豐臺(tái)西站的發(fā)展見證了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也探索出一條標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的高質(zhì)量發(fā)展之路。如今，他們正凝聚全站干職工的智慧與力量，以更加優(yōu)異的成績(jī)?yōu)橥瓿?ldquo;四保”目標(biāo)任務(wù)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。（唐帥）
 

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