近日,其中鋼筋加工機(jī)械在全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上,鐵建重工集團(tuán)和重慶兩江新區(qū)工業(yè)區(qū)簽訂隧道裝備制造項(xiàng)目引進(jìn)意向協(xié)議,小型路面加工機(jī)械在全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上,擬在兩江新區(qū)投資建立盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)等高端重型裝備西南生產(chǎn)基地,分產(chǎn)品出口到非洲、拉美、東南亞等地。據(jù)介紹,產(chǎn)品將重點(diǎn)供應(yīng)川渝市場(chǎng)和西地區(qū)市場(chǎng)。并以此為契機(jī)進(jìn)一步推進(jìn)與新區(qū)在工程施工領(lǐng)域的合作。
據(jù)了解,本屆博覽會(huì)參展企業(yè)主要有建筑工程機(jī)械及配件生產(chǎn)、專用車輛生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)企業(yè)。產(chǎn)品種類有:挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)及路面機(jī)械、樁工機(jī)械、升降機(jī)械、混凝土攪拌輸送機(jī)械等。,面對(duì)國(guó)內(nèi)蓬勃興起的軌道交通產(chǎn)業(yè)和兩江新區(qū)千億軌道交通產(chǎn)業(yè)園機(jī)遇,鐵建重工集團(tuán)果敢出擊,繼蘭州新區(qū)建立西首個(gè)高端裝備身產(chǎn)基地,又將目光鎖定重慶和,此次擬在重慶投建生產(chǎn)基地,是看重了新區(qū)600萬(wàn)人口規(guī)模和600平方公里城區(qū)面積的產(chǎn)業(yè)、城市、人群優(yōu)勢(shì)。僅在軌道交通方面,到2020年,兩江新區(qū)范圍內(nèi)軌道通車?yán)锍叹蛯⑦_(dá)到187公里,發(fā)展?jié)摿薮?。鐵建重工集團(tuán)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)等裝備制造項(xiàng)目入駐重慶,將進(jìn)一步完善兩江新區(qū)的軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。
董事長(zhǎng)劉飛香在在簽約儀式上表示,在當(dāng)今世界工程領(lǐng)域,隧道施工技術(shù)已由過(guò)去傳統(tǒng)的鉆孔、爆破開(kāi)挖發(fā)展為采用全斷面隧道盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù),這種工廠化的隧道施工新技術(shù)大大提高了地下工程施工的質(zhì)量、效率和安全系數(shù)。目前已廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、水利、煤礦等地下工程開(kāi)挖掘進(jìn)的施工中。盾構(gòu)是集機(jī)、電、液、氣、信息于一體的地下工程掘進(jìn)專用設(shè)備,我國(guó)過(guò)去主要依靠進(jìn)口。近年來(lái),鐵建重工集團(tuán)依托鐵建十多年的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,自主研發(fā)生產(chǎn)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu),已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能力最大、設(shè)備最全、工藝最先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)制造商,不但盾構(gòu)的產(chǎn)品性能更適應(yīng)國(guó)內(nèi)本土的地質(zhì)結(jié)構(gòu),而且每臺(tái)售價(jià)比國(guó)外品牌低,凸顯了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。鐵建重工集團(tuán)將在鐵建的旗幟下,發(fā)揮自己在人才、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì),為兩江新區(qū)的,為宜居重慶等“五個(gè)重慶”的,貢獻(xiàn)企業(yè)的力量。
重慶市市委、兩江新區(qū)管委會(huì)翁杰明、鐵建股份有限公司總裁趙廣發(fā)出席簽約儀式。
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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