徐工大噸位裝載機(jī)展翼振翅 成功打造新形象
天似寶石,云似玉,與映襯著涂裝“徐工金”的大噸位裝載機(jī)交相輝映,更顯力與美的完美融合。8月14日,徐工出口非洲某國(guó)的LW1200K裝載機(jī)批量發(fā)車儀式舉行,鯤鵬展翅,昂首闊步奔向海外某礦山,開始了跨界之旅。凡是接觸過裝載機(jī)行業(yè)的人都知道,大噸位裝載機(jī)才真正代表一個(gè)企業(yè)的技術(shù)高度和厚度,代表一個(gè)、一個(gè)企業(yè)在該領(lǐng)域的全球地位和行業(yè)地位。徐工作為工程機(jī)械行業(yè)的翹楚,確立了顛覆全球大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)格的目標(biāo),并經(jīng)過近10年的潛心研究,K系列大噸位裝載機(jī)以顯著的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)走在行業(yè)最前沿,徐工把大噸位裝載機(jī)技術(shù)推向了世界高度,成功打造了裝載機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的新形象。技術(shù)突破 徐工讓裝載機(jī)首次站在世界最前沿先進(jìn)的技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的法寶,徐工意識(shí)到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)和品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng),為打破這一僵,1998年底,徐工率先了第一臺(tái)“第三代”裝載機(jī)——ZL50G,并在改機(jī)型的基礎(chǔ)上,出了K系列裝載機(jī),尤其是在K系列大噸位裝載機(jī)方面,更顯示出了徐工深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。大噸位裝載機(jī)不是簡(jiǎn)單的將裝載機(jī)各個(gè)零件放大,而且大噸位裝載機(jī)主要用于大型的露天礦山開采和裝卸,施工環(huán)境惡劣,作業(yè)強(qiáng)度高,產(chǎn)品在動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、零件等方面必須嚴(yán)格的匹配。在12噸級(jí)裝載機(jī)研發(fā)過程中,國(guó)內(nèi)沒有10噸以上大噸位裝載機(jī)的制造先例,能夠與之配套的結(jié)構(gòu)件、零件供應(yīng)商近乎沒有,于是徐工決定“我們自己造!”,從生產(chǎn)第一個(gè)零件開始,都以世界級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格監(jiān)控。項(xiàng)目組成員在試驗(yàn)場(chǎng)和辦公室“兩頭忙”,白天在試驗(yàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù),下班后回到辦公室將數(shù)據(jù)輸入電腦進(jìn)行分析,對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的契合度進(jìn)行優(yōu)化提升。尤其是在對(duì)LW1200K裝載機(jī)工作