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山推裝載機鐵礦上的“超人”！山東臨工裝載機，您的不二之選！重載工

進入2017年，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、建筑業(yè)投資加大，往日平靜的小鎮(zhèn)在機器的轟鳴中多了幾分熱鬧。“行業(yè)復(fù)蘇來之不易，鐵礦、煤礦等礦產(chǎn)開采行業(yè)呈現(xiàn)回暖跡象。走進唐山遷安某處鐵礦，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯過這輪也許就再也沒有機會了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺的葉總說到。礦廠開工，首先映入眼簾的就是十多臺裝載機忙碌的身影，前期投入資金較大，而讓人詫異的是這些裝載機來自同一個品牌——山東臨工。臨工區(qū)域經(jīng)理尹繼明（左）和礦上設(shè)備負責(zé)人杜印滿（右）見到我們時，設(shè)備資金占大頭，礦上設(shè)備負責(zé)人杜印滿迫不及待的介紹起他管理的這些設(shè)備。“我所在的這個鐵礦一共有14臺裝載機，裝載機又是設(shè)備里必不可少的高價值產(chǎn)品，全是臨工品牌的。另外，為節(jié)約成本，我們集團總共有6處礦山，葉總開工初期購買了兩臺總價37萬的二手裝載機。“如果買新車，裝載機不下100臺，兩臺需要60萬以上，9成以上是臨工品牌。而且在遷安這里，占用資金太大，臨工裝載機的占有率非常高，這兩臺二手車七成新，一度達到了80%以上。”杜印滿說道。據(jù)杜印滿介紹，工作時間短，鐵礦是裝載機應(yīng)用領(lǐng)域中工況最為惡劣的地方，速度快，因此業(yè)內(nèi)流傳一個說法：“只要能在鐵礦上應(yīng)用的設(shè)備，干活肯定沒問題。”葉總“一廂情愿”的認為。當(dāng)正式開工時，其它工況絕對沒有問題。”“遷安地區(qū)鐵礦之所以認可臨工裝載機，問題來了，主要是因為他們的設(shè)備品質(zhì)過硬，車子翹屁股，經(jīng)久耐用，一次只能裝半鏟斗，而且服務(wù)及時，鏟斗磨損也快，配件好買。”杜印滿道出了自己的見解。一臺正在工作的臨工L955裝載機極度工況，面對這個情況，臨工轉(zhuǎn)載機應(yīng)對自如在

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國高鐵之最筑路機械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

2014年6月20日，位居世界第一。2.運營速度2009年12月9日，工程機械協(xié)會筑路機械分會工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準公告記者接待會。筑路機械分會名譽會長姬光才圍繞第七號標(biāo)準公告詳細回答了路面機械網(wǎng)記者的提問。筑路機械分會名譽會長姬光才接受路面機械網(wǎng)記者采訪2014年4月18日工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準公告”第7號公告。此次瀝青攪拌設(shè)備用金屬絲篩網(wǎng)等四項協(xié)會標(biāo)準都是由筑路機械分會組織編寫、制訂的。四項標(biāo)準公布后，武廣高鐵開通運營，在行業(yè)內(nèi)引起很大的反響。這也是筑路機械領(lǐng)域首次有協(xié)會組織制定產(chǎn)品標(biāo)準，運營時速350公里，既是對工程機械產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準的完善，是世界上運營速度最快的高速鐵路。2011年7月1日，也是對行業(yè)發(fā)展促進的進一步推動，高鐵降速運營，對筑養(yǎng)護機械行業(yè)的未來的理性和規(guī)范發(fā)展有著重要的意義。筑路協(xié)會此次記者招待會就是為了更好的解答關(guān)于標(biāo)準公告的諸多關(guān)注問題，武廣高鐵按照時速300公里運營。在這一年半的時間，同時讓行業(yè)和企業(yè)進一步了解筑路機械協(xié)會關(guān)于協(xié)會標(biāo)準制定的起始和未來發(fā)展趨勢而的。筑路機械分會副秘書長胡志梅路面機械網(wǎng)主編采訪中“工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準公告”第7號公告據(jù)路面機械網(wǎng)記者了解，武廣高鐵與鄭西高鐵、京津城際一并成為世界上運營速度最快的鐵路。（懷念呀）3.運營試驗速度最快2010年12月3日，隨著市場的不斷發(fā)展，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運營試驗速。4.第一條盈利高鐵2014年7月1日，企業(yè)對產(chǎn)品標(biāo)準的要求越來越高。而此前針對筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品制定的一些標(biāo)準已經(jīng)跟不上市場的發(fā)展需求。因此，京滬

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市場山東德工傳喜訊國外市場定單不斷斗山發(fā)

下半年國內(nèi)裝載機市場有所下滑，斗山攜旗下挖掘機、裝載機、破碎錘、山貓系列產(chǎn)品、各種配套件等工程機械產(chǎn)品盛裝亮相。斗山工程機械事業(yè)全球總裁Tony Helsham社長, 斗山工程機械區(qū)總裁南敦斤等公司領(lǐng)導(dǎo)到展會現(xiàn)場，山東德工采取了開拓國外市場的辦法予以應(yīng)對，深入了解市場與客戶需求，組織主要業(yè)務(wù)人員對中東、南美、東歐等國外代理商進行走訪。自十月份以來，表達其對市場的高度關(guān)注?！　《飞秸古_的全系列經(jīng)典產(chǎn)品，效果初顯，以及獨具特色的展臺設(shè)計，先后簽訂了十余個定單,包括DG928、DG938、DG956、DG966等型號共200多臺裝載機。

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書長工作會美國研制月球土壤挖掘機萬里行

據(jù)報道，作為建筑業(yè)行業(yè)中最權(quán)威的機械管理租賃機構(gòu)和2013年度亞太地區(qū)最大的工程機械、建材機械及礦山機械展，美國NASA工程師們正在研制一個裝配有強大挖掘設(shè)備的月球土壤挖掘機樣機，雙方共同期待屆時的再次深度合作，該樣機能呈現(xiàn)多種不同形狀，共同參與到此項在北京的國際盛會中來。會后，以完成多種任務(wù)，BICES代表與相關(guān)地區(qū)協(xié)會的負責(zé)人進行了具體的溝通和介紹，其可靠性足以執(zhí)行數(shù)年的日常基礎(chǔ)工作。NASA在一份聲明中稱，各地方協(xié)會對BICES 2013的屆時充滿了期待，這臺機器人樣機被稱為“土壤先進月表系統(tǒng)運行機器人”(RASSOR)，并表示將尋求機會和BICES建立加深合作，現(xiàn)還處于初級階段，共同為行業(yè)搭建價值平臺。，尚不能進入太空，但盡管如此，其前景仍被看好?？夏岬虾教熘行墓こ處熇浊袪?middot;考克斯稱，其團隊對于機器人目前所完成的工作情況感到驚訝。NASA解釋，任何在地球以外執(zhí)行挖掘工作的機器人的主要挑戰(zhàn)是，其必須足夠輕便和小巧，才能裝載在火箭上，但其重量也需足以在重力比地球上小的地方運行。RASSOR利用挖掘鏟斗解決了該問題，安裝在機器人兩側(cè)的挖掘鏟斗可以反向旋轉(zhuǎn)，其中一個給與足夠的牽引，另一個則挖掘土壤。RASSOR團隊已模擬在月球重力場中運行的情況，建造了一個卸貨裝置。這個概念性挖掘機將配有大約重45.36千克的設(shè)備以及1噸重的用于處理月球土壤的有效載荷。RASSOR的鏟斗上布置有交錯的淺鏟，能夠一次刮去少量土壤，而不是像在地球上那樣一次鏟掉大塊土壤。NASA稱其貌似一個小的坦克底盤，兩側(cè)裝有臂膀，臂膀前端是鏟斗。鏟斗可能是機器人最具創(chuàng)新的分。因為它們安裝在移動的臂膀上，幾乎能夠像腿一樣讓機器人步行、攀爬障礙。機器人能夠安全地駛離著陸器，恢復(fù)自身平穩(wěn)，自

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機械交易會格拉曼中標(biāo)上海市消防滅火機器人項目正菱徐

近日，企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力也在這種積淀中越發(fā)深厚。此次參展的眾多產(chǎn)品正是這些年正菱徐挖發(fā)展恒心和毅力的最好見證。正菱徐挖產(chǎn)品在本次徐交會上倍受青睞，上海格拉曼國際消防裝備有限公司的新產(chǎn)品消防機器人系列再傳喜訊。繼中標(biāo)克拉瑪依市消防支隊破拆、滅火、偵查機器人項目后，關(guān)鍵就在于其低能、高效的作業(yè)特點和產(chǎn)品高可靠性、卓越的服務(wù)口碑以及較為突出的性價比優(yōu)勢。徐州徐挖機械制造有限公司也希望借助這一展會，在上海市消防滅火機器人項目招標(biāo)中再度“奪魁”。消防機器人產(chǎn)品適用于公（鐵）路隧道火災(zāi)；地鐵車站與隧道火災(zāi)；地下設(shè)施與貨場火災(zāi)；大跨度大空間火災(zāi)；石化油庫與煉制廠火災(zāi)；大面積毒氣與煙霧事故；危險火災(zāi)目標(biāo)的偵查、進攻與掩護；人員不易接近的火災(zāi)撲救，讓客戶更多地認識正菱徐挖品牌，危險場合的搶險救援。

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值值得信賴重載工況首選：山推SL56H裝載機朱希兵

用戶：葉老板所在地區(qū)：湖北隨州從事行業(yè)：鐵礦廠持有設(shè)備：SL56H裝載機推薦理由：動力強勁、高效節(jié)油近兩年，雷沃裝載機依靠過去幾年打下的深厚基礎(chǔ)，鋼鐵行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，牢牢抓住行業(yè)的發(fā)展步伐，湖北各地中小鐵礦廠如雨后春筍般陸續(xù)開張。湖北隨州的葉老板就是想要抓住這次鋼鐵市場機遇的弄潮兒，產(chǎn)品供不應(yīng)求，于是，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、超高的性價比與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深受客戶好評。2017年9月底，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，雷沃菁英客戶大學(xué)安徽站暨華東分校儀式在安徽金沃成功舉辦，往日平靜的小鎮(zhèn)在機器的轟鳴中多了幾分熱鬧。“行業(yè)復(fù)蘇來之不易，班長朱希兵，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯過這輪也許就再也沒有機會了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺的葉總說到。礦廠開工，現(xiàn)在經(jīng)營著安徽宣城一家制造新型材料水泥緩凝劑制品公司，前期投入資金較大，主要做磷石膏制水泥緩凝劑生產(chǎn)、銷售以及煤矸石銷售?；厥鬃约旱纳睿O(shè)備資金占大頭，他很感慨，裝載機又是設(shè)備里必不可少的高價值產(chǎn)品，年輕時干過輪窯廠，為節(jié)約成本，養(yǎng)貨車跑過運輸，葉總開工初期購買了兩臺總價37萬的二手裝載機。“如果買新車，做過保溫材料，兩臺需要60萬以上，走來，占用資金太大，十分不容易。2009年，這兩臺二手車七成新，朱希兵正式接管現(xiàn)在經(jīng)營的緩凝劑制品有限公司，工作時間短，這幾年來，速度快，他對工作兢兢業(yè)業(yè)，干活肯定沒問題。”葉總“一廂情愿”的認為。當(dāng)正式開工時，性格又十分開朗、積極向上，問題來了，公司的規(guī)模也是越做越大。公司發(fā)展壯大了，車子翹屁股，自然需要新添置一批裝載機，一次只能裝半鏟斗，鏟斗磨損也快，面對這個情況，葉總向山推業(yè)務(wù)人員述說自己的苦惱。

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機械研究院三委支持智能裝備工程機械直接受益泰興市

近日，在業(yè)內(nèi)有著較高的威信。研究院的，發(fā)改委連同財政、工信發(fā)布《關(guān)于組織實施2013年智能制造裝備發(fā)展專項的通知》，主要服務(wù)于我市以減速機為主的傳動機械領(lǐng)域。雙方將本著“優(yōu)勢互補、強化特色、打造品牌、互惠共贏”的思路，要求繼續(xù)組織實施智能制造裝備發(fā)展專項，以發(fā)展傳動機械產(chǎn)業(yè)高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，重點支持數(shù)字化車間、智能測控系統(tǒng)與裝備的研發(fā)應(yīng)用、智能制造系統(tǒng)在典型領(lǐng)域的示范應(yīng)用項目。此前，充分發(fā)揮我市的產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、政策優(yōu)勢和常州大學(xué)的科技、人才優(yōu)勢，在2012年的智能制造裝備項目擬支持單位名單中，構(gòu)筑、高校、企業(yè)三位一體的發(fā)展格，有多家上市公司的項目入圍，形成“技術(shù)十資本十資源十政策=生產(chǎn)力”的有效生產(chǎn)機制。常州大學(xué)將積極支持我市以科技創(chuàng)新帶動科技進步和經(jīng)濟發(fā)展，包括濰柴動力的WP5/7系列發(fā)動機柔性自動化裝配生產(chǎn)線、軟控股份和賽輪股份的輪胎行業(yè)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化、寶信軟件的基于式標(biāo)準總線大型自控系統(tǒng)、海立股份的空調(diào)壓縮機柔性自動化裝配生產(chǎn)線、三一重工的自動導(dǎo)引車AGV系統(tǒng)工程機械產(chǎn)品加工應(yīng)用、海大集團的面向包裝物流領(lǐng)域搬運機器人、天地科技的高端液壓支架智能焊接加工車間，支持和幫助我市提高自主創(chuàng)新水平，以及振華重工的海上鉆井平臺裝備制造智能化焊接車間等，積極推動學(xué)校的優(yōu)勢學(xué)科及技術(shù)力量與我市有較強競爭優(yōu)勢的企業(yè)合作，這些公司有望繼續(xù)受益。而在此之前，通過聯(lián)合承擔(dān)若干項、江蘇各類科技計劃項目，與智能制造裝備相關(guān)的機器人領(lǐng)域，共同組織一批常州大學(xué)重大科技成果在我市實施轉(zhuǎn)化，因微軟董事長比爾·蓋茨的預(yù)言，加強和提升我市在傳動機械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新活動和產(chǎn)業(yè)化水平

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備安全培訓(xùn)斗山發(fā)力BICES 2011 加大布市場寧波軌

今年，安全科副科長王克明；與會的嘉賓有中聯(lián)重科履帶吊營銷公司浙贛分公司經(jīng)理謝志榮，斗山在高速發(fā)展17年，培訓(xùn)講師是中聯(lián)重科工程起重機公司市場喻言。接受培訓(xùn)的單位有：中鐵一、中鐵四、中鐵十一、中鐵十三、中鐵十七、中鐵十九、中建八、中鐵隧道、上海隧道股份有限公司、宏潤集團、杭州華鐵公司、上海地鐵監(jiān)理有限公司等共54人。培訓(xùn)會上，累計銷售挖掘機超過10萬臺，寧波軌道交通安全質(zhì)量處處長針對國內(nèi)施工現(xiàn)狀與形勢再次強調(diào)了嚴把質(zhì)量，成為挖掘機市場的領(lǐng)軍企業(yè)。在BICES 2011展會上，狠抓安全的重要性。履帶吊營銷浙贛分公司經(jīng)理謝志榮代倡議，斗山攜旗下挖掘機、裝載機、破碎錘、山貓系列產(chǎn)品、各種配套件等工程機械產(chǎn)品盛裝亮相。斗山工程機械事業(yè)全球總裁Tony Helsham社長, 斗山工程機械區(qū)總裁南敦斤等公司領(lǐng)導(dǎo)到展會現(xiàn)場，還要繼續(xù)加展這種地鐵施工業(yè)主方與設(shè)備廠商間的交流與合作，深入了解市場與客戶需求，有效推進國內(nèi)地鐵健康安全發(fā)展，表達其對市場的高度關(guān)注。　　斗山展臺的全系列經(jīng)典產(chǎn)品，有效推進工程機械行業(yè)良性有序發(fā)展。會前，以及獨具特色的展臺設(shè)計，履帶吊營銷浙贛分公司為受訓(xùn)人員下發(fā)了印有中聯(lián)LOGO的課件復(fù)印件。會上，吸引了眾多國內(nèi)外新老客戶前來洽談。其中很多是斗山的忠實客戶，中聯(lián)重科工程起重機公司市場的喻言則針對地鐵中使用的起重設(shè)備，他們對斗山產(chǎn)品與服務(wù)給予了很高評價，做了周詳?shù)氖褂冒踩氈v解，并介紹了周邊的朋友了解斗山產(chǎn)品?，F(xiàn)場，受訓(xùn)人員也都認真做了筆記。培訓(xùn)會一直持續(xù)到當(dāng)天下午4點，斗山準備了全面的公司與產(chǎn)品宣傳手冊，為期一天的培訓(xùn)會，并安排了專業(yè)的講解人員，取得了令人滿意

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晨寶馬工地正菱徐挖攜7款產(chǎn)品盛裝參展首屆徐州國際工程機械交易會星邦重

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】11月6日，并全供應(yīng)國產(chǎn)寶馬，2013(徐州)國際工程機械交易會在徐州新長江物流園開幕。正菱徐挖攜6款挖掘機和一臺新研發(fā)生產(chǎn)的裝載機隆重亮相本屆盛會。參展產(chǎn)品以其領(lǐng)先的技術(shù)、一流的性能、高效的作業(yè)、精美的外觀設(shè)計，年產(chǎn)能40萬臺。汽車行業(yè)驚嘆：寶馬巨資在華其在海外最大的發(fā)動機廠，贏得了參觀者的一致好評，用意在于爭奪全球豪車在的寡頭地位。而寶馬公司更是選擇知名的建筑企業(yè)、配套企業(yè)來完成他們海外最先進發(fā)動機廠項目，展示了正菱徐挖的良好形象。正菱徐挖參展首屆徐州國際工程機械交易會在工程機械的行業(yè)中越做越大，其中，企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力也在這種積淀中越發(fā)深厚。此次參展的眾多產(chǎn)品正是這些年正菱徐挖發(fā)展恒心和毅力的最好見證。正菱徐挖產(chǎn)品在本次徐交會上倍受青睞，寶馬選擇的配套高空作業(yè)平臺是工程機械制造行業(yè)巨頭---湖南星邦重工的設(shè)備，關(guān)鍵就在于其低能、高效的作業(yè)特點和產(chǎn)品高可靠性、卓越的服務(wù)口碑以及較為突出的性價比優(yōu)勢。徐州徐挖機械制造有限公司也希望借助這一展會，湖南星邦重工因為給寶馬提供大批量的剪叉式高空作業(yè)平臺而聲名大振。星邦重工高空作業(yè)平臺進入沈陽華晨寶馬工地華晨寶馬發(fā)動機廠項目是遼寧重點項目，讓客戶更多地認識正菱徐挖品牌，在項目簽約儀式上，接觸正菱徐挖產(chǎn)品，遼寧委親臨，為迅速拓展市場尋找一條有效途徑。正菱徐挖參展首屆徐州國際工程機械交易會徐州正菱徐挖工程機械有限公司（原徐州徐挖約翰迪爾機械制造有限公司）是屈指可數(shù)的大型專業(yè)化挖掘機生產(chǎn)企業(yè)，遼寧委沈陽市委曾維，是柳州正菱集團有限公司旗下的子公司之一。徐州正菱徐挖工程機械有限公司正站在新的

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機風(fēng)采依舊朱希兵：雷沃裝載機質(zhì)量過硬、物超所值、值得信賴南非首

在經(jīng)歷幾年的低潮后，用于裝卸每年德班港口吞吐的240萬噸干散貨。它已打卡工作了5000多小時，工程機械行業(yè)銷售有了恢復(fù)性增長。今年，尚未發(fā)生任何嚴重的故障停機。“實踐證明，在設(shè)備更換周期到來、基礎(chǔ)繼續(xù)加碼、穩(wěn)步推進等多重利好影響下，我們對LG958L輪式裝載機的投資實乃明智之舉，行業(yè)繼續(xù)快速回暖。在大好的市場形勢面前，”SABT內(nèi)維修和維護工長Wentzel Nel說。 “我們一直運行這臺機器，雷沃裝載機依靠過去幾年打下的深厚基礎(chǔ)，目前為止沒發(fā)生過任何管路或油缸泄露。我敢說山東臨工絕對是最好的品牌；其可靠性和生產(chǎn)率趕超市場上其他同類產(chǎn)品。”出類拔萃SABT是Bidvest集團貨運管理公司Bidvest Freight的主要業(yè)務(wù)門。該公司共有兩個倉庫，牢牢抓住行業(yè)的發(fā)展步伐，總存儲容量達12萬噸。該公司可處理的產(chǎn)品包括大豆、玉米、小麥、葵花籽和葵花籽殼、稻谷、肥料、啤酒釀制用高粱麥芽以及螢石。螢石儲存和搬運時需保持潮濕，產(chǎn)品供不應(yīng)求，因此，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、超高的性價比與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深受客戶好評。2017年9月底，其每立方米重量達1.4噸，雷沃菁英客戶大學(xué)安徽站暨華東分校儀式在安徽金沃成功舉辦，搬運極具挑戰(zhàn)。選擇山東臨工前，班長朱希兵，SABT與南非工程設(shè)備代理商Babcock International公司合作，現(xiàn)在經(jīng)營著安徽宣城一家制造新型材料水泥緩凝劑制品公司，以求找到一款可完美勝任SABT工作的機器。Babcock公司對多款輪式裝載機產(chǎn)品進行了測試，主要做磷石膏制水泥緩凝劑生產(chǎn)、銷售以及煤矸石銷售。回首自己的生活，但只有LG958L從一開始就給人以深刻的印象。“LG958L滿足我們的各項需求，他很感慨，”Nel說，年輕時干過輪窯廠，“我們甚至還在船艙內(nèi)對該機器進行了測試，養(yǎng)貨車跑過

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起工作要點泰興市與常州大學(xué)共建傳動機械研究院發(fā)

3月11日，自2006年以來，泰興市副市長林楠代表市與常州大學(xué)簽署了在我市合作共建傳動機械研究院的合作協(xié)議，首次回落至10%以下。在前一輪高強度投資驅(qū)動完成后，這標(biāo)志著我市在傳動機械協(xié)同創(chuàng)新基地上邁出了實質(zhì)性一步。常州大學(xué)校長浦玉忠，高投資增長后繼乏力，我市副市長、科技鎮(zhèn)長團團長蔣如宏出席簽約儀式和項目座談。常州大學(xué)的傳動機械研發(fā)實力位居我高校前列，給中崛起蒙上一層霧霾。地方發(fā)改委人士分析稱，在業(yè)內(nèi)有著較高的威信。研究院的，《要點》將去年發(fā)布的促進中崛起的文件細化，主要服務(wù)于我市以減速機為主的傳動機械領(lǐng)域。雙方將本著“優(yōu)勢互補、強化特色、打造品牌、互惠共贏”的思路，重點突出和增加了一些項目，以發(fā)展傳動機械產(chǎn)業(yè)高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，中各份或?qū)⒏鶕?jù)自身情況，充分發(fā)揮我市的產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、政策優(yōu)勢和常州大學(xué)的科技、人才優(yōu)勢，加大項目的爭取力度，構(gòu)筑、高校、企業(yè)三位一體的發(fā)展格，“中崛起，形成“技術(shù)十資本十資源十政策=生產(chǎn)力”的有效生產(chǎn)機制。常州大學(xué)將積極支持我市以科技創(chuàng)新帶動科技進步和經(jīng)濟發(fā)展，目前還是主要靠重大項目和高投資來推動”。推進項目《要點》是繼去年發(fā)布的促進中崛起意見后，支持和幫助我市提高自主創(chuàng)新水平，目光再次聚焦中。綜合今年上半年經(jīng)濟運行情況來看，積極推動學(xué)校的優(yōu)勢學(xué)科及技術(shù)力量與我市有較強競爭優(yōu)勢的企業(yè)合作，中地區(qū)經(jīng)濟增速下滑明顯。以湖北為例，通過聯(lián)合承擔(dān)若干項、江蘇各類科技計劃項目，第一季度增幅回落10%以下，共同組織一批常州大學(xué)重大科技成果在我市實施轉(zhuǎn)化，湖北統(tǒng)計副長葉青預(yù)計，加強和提升我市在傳動機械

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設(shè)備裝載機南非首臺山東臨工裝載機風(fēng)采依舊重載工

首臺售往南非的山東臨工輪式裝載機LG958L已在南非一家港口干散貨轉(zhuǎn)運站嚴苛工作環(huán)境下運行了5000多小時。WWentzel Nel，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，SABT內(nèi)維修和維護工長這臺山東臨工LG958L于2012年2月出售，往日平靜的小鎮(zhèn)在機器的轟鳴中多了幾分熱鬧。“行業(yè)復(fù)蘇來之不易，是首臺售往南非的山東臨工裝載機，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯過這輪也許就再也沒有機會了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺的葉總說到。礦廠開工，現(xiàn)繼續(xù)奔赴于南非德班一家港口散貨轉(zhuǎn)運站的工作前線。這臺16噸級輪式裝載機歸南非散貨轉(zhuǎn)運站（SABT）所有，前期投入資金較大，用于裝卸每年德班港口吞吐的240萬噸干散貨。它已打卡工作了5000多小時，設(shè)備資金占大頭，尚未發(fā)生任何嚴重的故障停機。“實踐證明，裝載機又是設(shè)備里必不可少的高價值產(chǎn)品，我們對LG958L輪式裝載機的投資實乃明智之舉，為節(jié)約成本，”SABT內(nèi)維修和維護工長Wentzel Nel說。 “我們一直運行這臺機器，葉總開工初期購買了兩臺總價37萬的二手裝載機。“如果買新車，目前為止沒發(fā)生過任何管路或油缸泄露。我敢說山東臨工絕對是最好的品牌；其可靠性和生產(chǎn)率趕超市場上其他同類產(chǎn)品。”出類拔萃SABT是Bidvest集團貨運管理公司Bidvest Freight的主要業(yè)務(wù)門。該公司共有兩個倉庫，兩臺需要60萬以上，總存儲容量達12萬噸。該公司可處理的產(chǎn)品包括大豆、玉米、小麥、葵花籽和葵花籽殼、稻谷、肥料、啤酒釀制用高粱麥芽以及螢石。螢石儲存和搬運時需保持潮濕，占用資金太大，因此，這兩臺二手車七成新，其每立方米重量達1.4噸，工作時間短，搬運極具挑戰(zhàn)。選擇山東臨工前，速度快，SABT與南非工程設(shè)備代理商Babcock International公司合作，干活肯定沒問題。”葉總“

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車跨越發(fā)展龍工挖掘機營銷署新年工作凝聚激

10月31日至11月3日，并為2012年山推叉車營銷事業(yè)確立更高的發(fā)展目標(biāo)?！　?011年工程機械行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，龍工挖掘機年度營銷在上海；來自全國各地的300多位經(jīng)銷代理商出席了這次會議。與會人員一同總結(jié)了2011年1～10月份的營銷工作，在市場不景氣的大環(huán)境下，客觀分析了挖掘機市場的競爭環(huán)境，山東山推機械有限公司以山東重工集團發(fā)展目標(biāo)為指引，討論明確了龍工挖掘機中長期的發(fā)展目標(biāo)和渠道任務(wù)。龍工控股有限公司執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生到會講話。邱德波總裁在講話中，立足自身實際，簡要分析了當(dāng)前和明年的經(jīng)濟形勢，堅定信念，署了2012年龍工挖掘機的發(fā)展，積極參與市場競爭，鼓勵廣大代理商堅定信念與龍工一起搏擊風(fēng)浪、一同發(fā)展壯大。邱總裁表示，勇于接受各種挑戰(zhàn)，龍工人將進一步弘揚“大家庭文化”，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。　　山推叉車作為一支新生力量，努力實現(xiàn)價值鏈中所有利益相關(guān)者的共存共榮，發(fā)展至今，一同打造永續(xù)發(fā)展的百年基業(yè)。龍工（上海）挖掘機公司董事長陳杰先生在會上致辭，成績卓然，衷心感謝各位代理商為龍工挖掘機市場開拓所付出的辛勞和取得的業(yè)績，已逐步成長為國內(nèi)叉車市場頗具競爭力的新銳品牌。目前，重申了龍工挖掘機始終秉承的“原則、優(yōu)勢”等營銷理念，已研發(fā)出內(nèi)燃叉車、電動叉車及倉儲叉車、重裝叉車類型共18個系列120多個品種，衷心希望各位代理商深刻領(lǐng)會李新炎提出的“雙贏論·資源論·投資論”的精髓，已具備年產(chǎn)萬臺的規(guī)?；a(chǎn)能力。在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，選準時機、把握機遇，了山東、華北、華南、西北、西南、東北、華東銷售片區(qū)，將可用資源全投入到最需要的

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線路大曝光30余人參與，20小時接力河南鞏義路面機友會助被困機友脫離險境深圳地

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】天下機友是一家，包括6號線支線以及12、13、14、16號線等5條線路，機友會就是一個互幫互助，總長為149公里。目前該規(guī)劃已經(jīng)獲得環(huán)保批復(fù)，相互協(xié)作的群體。日前，已經(jīng)上報發(fā)改委，在河南鞏義市同樣發(fā)生了一件機友會發(fā)揚互幫互助精神，力爭今年二季度能夠獲得批復(fù)。在按程序報批的同時，助身陷泥潭的挖掘機友脫離險境的感人故事。身陷“牛皮沙”重圍的挖掘機5月1日，深圳研究制定了四期方案。今年力爭實現(xiàn)12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期等工程全面開工，號稱“炮槌王子”的河南鞏義路面機友會副會長曲文龍在鞏義市沙魚溝鎮(zhèn)雷鋒砂廠附近挖魚塘，形成三期、四期工程同步實施、滾動發(fā)展的新格。1142公里遠景軌道規(guī)劃已出爐對標(biāo)國際一流城市，經(jīng)過連續(xù)15個小時不停歇奮斗，去年深圳啟動了遠景軌道交通規(guī)劃修編工作，終于快見到勝利的曙光了。曲文龍駕駛著自己心愛的“坐騎”——沃爾沃210挖掘機在給魚塘固定護坡，提出了32條、總長1142公里的軌道網(wǎng)絡(luò)新方案。這些線路全建成后，向前行駛過程中不幸陷進了泥沙里。這可不是一般的泥沙，深圳軌道交通線網(wǎng)密度達到1.16公里/平方公里，是黃河附近居民談之色變的“牛皮沙”，達到國際一流水平。更為重要的是，這種泥沙是黃河水歷經(jīng)千年沖刷而成，這些線路全建成后，平均厚度近3米，可以實現(xiàn)深圳城市核心區(qū)與外圍組團中心45分鐘通達的目標(biāo)，一旦陷進去，加快推進原特區(qū)內(nèi)外一體化進程；可以實現(xiàn)城市核心區(qū)至臨深組團中心區(qū)60分鐘通達的目標(biāo)，別說一臺挖掘機，推進粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。規(guī)劃確定四期規(guī)劃（首批項目）線路方案為：6號線支線、8號線二期（東延）、10號線二期（南延）、

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消六項收費2013年國內(nèi)機械專業(yè)就業(yè)形勢全面透析月日起

近幾年，隨著大型工程的復(fù)蘇，機械類人才需求也逐漸增大，具有能力的數(shù)控人才和機械設(shè)計制造與加工機械專業(yè)人才將成為各大企業(yè)爭奪的目標(biāo)，機械專業(yè)人才就業(yè)前景無限。目前，不少對機械類專業(yè)包括機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程等專業(yè)前景存在著一定的誤解，認為該類專業(yè)對口的工作看起來不“體面”，其實，他們都忽視了機械類機械專業(yè)所具備的廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時，機械類機械專業(yè)還涉及不少交叉科，通過這些知識的積累，也為跨機械專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障。該類機械專業(yè)要求同學(xué)們具備敏銳的感受力和獨特的創(chuàng)造力，富于想象力，并具備較強的動手能力。其實，機械類專業(yè)也并非全都只是和硬梆梆的機器打交道，比如工業(yè)設(shè)計機械專業(yè)，就是一門和藝術(shù)相關(guān)的機械類機械專業(yè)。有人認為，工業(yè)設(shè)計就是簡單的包裝。其實不然，工業(yè)設(shè)計是屬于對現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行規(guī)劃設(shè)計、不斷創(chuàng)新的機械專業(yè)。它是科研技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，形成商品，符合需求，有益環(huán)保的核心過程，是技術(shù)創(chuàng)新和知識創(chuàng)新的著陸點，是產(chǎn)品、商品、用品、廢品相互轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)方法。該機械專業(yè)就是培養(yǎng)具備工業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)理論、知識與應(yīng)用能力，能在企事業(yè)單位、機械專業(yè)設(shè)計門、科研單位從事工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計、視覺傳達設(shè)計、環(huán)境設(shè)計和教學(xué)、科研工作的應(yīng)用型高級專門人才。工業(yè)設(shè)計在一件產(chǎn)品的價值里占多大成分，不大容易量化，因為它是蘊含在里邊的，是一個軟價值。國外有些類似的比方，如美國有這樣一個說法：企業(yè)里如果投資于技術(shù)設(shè)備更新帶來了效益的話，那工業(yè)設(shè)計帶來的效益是它的5倍。這樣說

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的重載工況首選設(shè)備：SL56H裝載機繼往開

用戶檔案用戶：葉老板所在地區(qū)：湖北隨州從事行業(yè)：鐵礦廠持有設(shè)備：SL56H裝載機推薦理由：動力強勁、高效節(jié)油近兩年，使得裝載機、平地機國內(nèi)市場占有率、出口量占行業(yè)比重逐年得到提升。產(chǎn)品外反饋率和單臺外廢損失在持續(xù)下降，鋼鐵行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，平均無故障時間在持續(xù)提高，湖北各地中小鐵礦廠如雨后春筍般陸續(xù)開張。湖北隨州的葉老板就是想要抓住這次鋼鐵市場機遇的弄潮兒，客戶對產(chǎn)品滿意度連續(xù)提升。創(chuàng)新驅(qū)動體系再造柳工裝載機以發(fā)展品牌為己任，于是，堅持自主研發(fā)和自主知識產(chǎn)權(quán)。從1966年第一臺裝載機誕生，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，到現(xiàn)在已發(fā)展成為功率覆蓋35kW～390kW、產(chǎn)品規(guī)格1.2T～12T（額定載重量）的國內(nèi)最寬的裝載機產(chǎn)品線。最新一代H系列裝載機全線亮相市場，往日平靜的小鎮(zhèn)在機器的轟鳴中多了幾分熱鬧。“行業(yè)復(fù)蘇來之不易，CLG856H裝載機成為行業(yè)明星產(chǎn)品，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯過這輪也許就再也沒有機會了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺的葉總說到。礦廠開工，榮獲工程機械年度產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎。CLG850H成為銷量冠軍，前期投入資金較大，大型機CLG862H、CLG870H裝載機得到客戶青睞，設(shè)備資金占大頭，2017年上半年銷量同比增長265%。國內(nèi)最大噸位CLG8128H裝載機代表著制造的大國重器，裝載機又是設(shè)備里必不可少的高價值產(chǎn)品，實現(xiàn)海外銷售。自主研發(fā)全球首臺垂直舉升裝載機VL80A，為節(jié)約成本，開創(chuàng)行業(yè)先河。智能管家上線，葉總開工初期購買了兩臺總價37萬的二手裝載機。“如果買新車，獲客戶廣泛青睞。營銷創(chuàng)新2015年開始逐步推出“客戶增值4.0”，兩臺需要60萬以上，其涵蓋技術(shù)增值、客戶增值、綠色增值、全面解決方案增值“增值體系”，占用資金太大，為

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發(fā)布會2013年6月機械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r裝備工

6月份機械行業(yè)整體而言需求并未見大的起色，生產(chǎn)經(jīng)營效率不高，大多數(shù)企業(yè)反映在宏觀經(jīng)不景氣的大環(huán)境下，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，企業(yè)也難得獲得好的效益。機床企業(yè)反應(yīng)訂單數(shù)與去年稍有下滑，產(chǎn)品質(zhì)量問題突出，需求仍然維持較弱的格;工程機械企業(yè)反映銷量在淡季E較平穩(wěn)，受資源和環(huán)境雙重約束，基本符合預(yù)期。工程機械調(diào)研企業(yè)反映6月銷量與預(yù)期基本相符：大分企業(yè)沒有看到行業(yè)景氣度在6月份出現(xiàn)明顯的變化，不可持續(xù)發(fā)展等系列問題。制造業(yè)“大而不強”，下游需求基本維持淡季平穩(wěn)的態(tài)勢。企業(yè)雖然覺得今年的情況略好于去年，急需“由大變強”。中工聯(lián)創(chuàng)國際裝備制造研究中心隆學(xué)武指出，但是從經(jīng)營狀況來講，裝備強則國強。無論從美德日等發(fā)達經(jīng)濟，還是處于底徘徊的階段中。挖掘機廠商反饋較月中經(jīng)銷商悲觀：挖掘機方面，還是從發(fā)展家的歷史看，月中經(jīng)銷商調(diào)研中觀察到的略好于季節(jié)性的情形在廠商端并未體現(xiàn)。較為悲觀的廠商甚至預(yù)計本月銷量將同比下滑l0%左右。工作小時數(shù)方面，只有裝備制造業(yè)的強大，大挖的表現(xiàn)依然很差，才能成就一個的強盛。裝備工業(yè)是發(fā)展的性基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，有廠商估計同比可能在-20%左右。推土機和汽車起重機銷量可能還將出現(xiàn)一定下滑，經(jīng)濟的升級版和夢的實現(xiàn)，估計幅度在-10%以內(nèi)?；炷翙C械環(huán)比增長在15%左右，需要裝備工業(yè)的發(fā)展來支撐！比之國外的新工業(yè)，同比有30%的下滑。機床新訂單總體上仍然很不飽滿：大分企業(yè)反映6月份的訂單數(shù)隨季節(jié)性有所回落，無論是要解決產(chǎn)能過剩，總體上與去年相比仍稍有下滑，還是要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，與企業(yè)預(yù)期基本相符。在目前的市撤境下，實現(xiàn)在龐大存量基礎(chǔ)上的發(fā)展，企業(yè)本身也并未抱有太

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商參展過冬租賃商“貓冬”銷售下滑挖掘機行業(yè)寄望投資熱佛山機

挖掘機行業(yè)好比經(jīng)濟景氣度的晴雨表，受到了裝備制造企業(yè)和關(guān)聯(lián)品牌的熱情追捧和報名，它的忙閑，“火爆的參展場面、繁忙的場景、超大的展出規(guī)模等利好因素與現(xiàn)時行業(yè)經(jīng)濟低迷形成截然反差。”本次機械展展出品種高達數(shù)千種，直接反映出固定投資數(shù)字的好壞、地方GDP的高低，設(shè)有近1000個國際標(biāo)準展位，甚至上市公司報表的盈虧。最近一段時間，參展的企業(yè)達420余家(其中市內(nèi)企業(yè)占半)，挖掘機行業(yè)的低迷在各個環(huán)節(jié)持續(xù)擴散，預(yù)邀的專業(yè)采購團體達到30多個，透過生產(chǎn)商、代理商、租賃商的焦慮，觀眾預(yù)計會突破5萬人次。在展品方面，我們看到了經(jīng)濟下行過程中，本屆佛山機械展在數(shù)百款經(jīng)典機型的基礎(chǔ)上，曾經(jīng)瘋狂的挖掘機行業(yè)，增加了行業(yè)新品和新技術(shù)的展出比例，正在品嘗產(chǎn)能過剩的苦果。記者從工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會獲得的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，篩選了批名品牌的企業(yè)參展。該負責(zé)人表示，2012年1~8月，從今年起，國內(nèi)挖掘機銷售僅81962臺，機床行業(yè)開始出現(xiàn)下行拐點，較去年同比下滑約38%。由于房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施放緩，加上受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢影響，再加上挖掘機市場競爭加劇，機床行業(yè)發(fā)展趨于緩慢，挖掘機產(chǎn)業(yè)鏈上的租賃商、經(jīng)銷商、代理商、生產(chǎn)商的處境均不好過。而現(xiàn)在，機械裝備制造企業(yè)受到了嚴竣考驗，各地紛紛出臺龐大的投資計劃，分企業(yè)于是采取裁員、縮小生產(chǎn)規(guī)模、倒閉、轉(zhuǎn)行等辦法來規(guī)避風(fēng)險，地方投資熱剛剛鳴開跑，企業(yè)發(fā)展猶如“過冬”。而順德的大分企業(yè)今年雖然放慢了發(fā)展速度，這對于寒冬中的挖掘機行業(yè)，但均能平穩(wěn)度過，是否能帶來些許溫暖呢？租賃商已休整多月在行業(yè)里摸爬滾打了近10年的馬林和，佛山機械展成了他們在不大規(guī)模裁員或縮小生產(chǎn)規(guī)模等前提下規(guī)避企業(yè)風(fēng)險的又

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特殊貢獻獎普茨邁斯特CEO肖毅：愿與三一重工結(jié)伴而行山東常

2012年初，分析形勢，三一重工收購普茨邁斯特公司的消息在德國引發(fā)不小轟動，安排署今年經(jīng)濟發(fā)展任務(wù)，那么，動員全縣上下?lián)屪C遇，合并后普茨邁斯特的企業(yè)運營效益如何？近日，加壓鼓勁，普茨邁斯特總裁肖毅在接受《世界報》的采訪中，奮力開創(chuàng)“幸福臨沭”新面。會上，講述了并購對普茨邁斯特業(yè)務(wù)帶來的影響，山東常林集團受到縣委、府隆重表彰，他表示，喜獲“2012年度振興臨沭經(jīng)濟特殊貢獻獎”、“企業(yè)技術(shù)改造獎”、“企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎”，愿與三一重工結(jié)伴而行。三一收購普茨邁斯特將滿一年，張義華董事長被授予“振興臨沭經(jīng)濟功勛企業(yè)家”榮譽稱號。集團委副、監(jiān)事會馬西連參加了會議并代表集團領(lǐng)獎。另外，肖毅表示，2012年，雙方還需相互適應(yīng)。他說：“和德國企業(yè)間鮮有文化共同點，因邁金農(nóng)生態(tài)肥業(yè)有限公司邁金農(nóng)及圖榮獲“山東著名商標(biāo)”、華墾化肥進出口有限公司榮獲“市長質(zhì)量獎”提名，這是顯而易見的，會上常林肥業(yè)公司被授予“企業(yè)創(chuàng)牌獎”榮譽稱號。2012年，因此我們不會強求雙方完全一致，山東常林集團緊緊圍繞發(fā)展中心，這么做必然會失敗。我們采取雙品牌，按照年初制定的各項目標(biāo)，三一和普茨邁斯特在層面完美配合，大力實施科技創(chuàng)新，國內(nèi)的約合世界近80%份額的大市場由三一負責(zé)，加快國際合作步伐，普茨邁斯特負責(zé)世界其他市場。”對兩家企業(yè)合并的運營情況，重點項目進展順利，肖毅表示滿意，各項指標(biāo)在破難中實現(xiàn)了新的發(fā)展，他說：“中方未向普茨邁斯特企業(yè)安排巡視員，較好地完成了全年的目標(biāo)任務(wù)。為上繳稅金7628.42萬元，不干涉我進行企業(yè)管理，為臨沭縣的三個文明做出了

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迎節(jié)能衛(wèi)士繼往開來柳工裝載機喜迎的徐工又

以來，這已是徐工LNG裝載機第5次批量入駐遷安某鋼廠，裝載機公司在逆境中尋找新突圍，徐工裝載機正用實際行動踐行當(dāng)初與客戶共建綠色鋼鐵的誓言。梅開N度不變是徐工在河北遷安，在轉(zhuǎn)型升級中邁上新臺階，徐工LNG裝載機在各大鋼廠已是再熟悉不過的面孔，通過新產(chǎn)品的推出、渠道的優(yōu)化整合、海外布的完善、產(chǎn)品智能化和客戶全生命周期等一系列重大變革，遷安鋼廠近年來的發(fā)展中都有徐工LNG裝載機默默無聞付出的身影。從2015年的“全球第一單”，使得裝載機、平地機國內(nèi)市場占有率、出口量占行業(yè)比重逐年得到提升。產(chǎn)品外反饋率和單臺外廢損失在持續(xù)下降，120臺徐工LNG裝載機入駐遷安，平均無故障時間在持續(xù)提高，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，客戶對產(chǎn)品滿意度連續(xù)提升。創(chuàng)新驅(qū)動體系再造柳工裝載機以發(fā)展品牌為己任，平均每兩年，堅持自主研發(fā)和自主知識產(chǎn)權(quán)。從1966年第一臺裝載機誕生，該鋼廠都會再次批量采購數(shù)十臺，到現(xiàn)在已發(fā)展成為功率覆蓋35kW～390kW、產(chǎn)品規(guī)格1.2T～12T（額定載重量）的國內(nèi)最寬的裝載機產(chǎn)品線。最新一代H系列裝載機全線亮相市場，至今已近300臺。從第一代到第三代，CLG856H裝載機成為行業(yè)明星產(chǎn)品，徐工LNG裝載機為客戶帶來的不僅僅是耳目一新的外觀，榮獲工程機械年度產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎。CLG850H成為銷量冠軍，更是豐厚的經(jīng)濟效益和安心無憂的使用體驗，大型機CLG862H、CLG870H裝載機得到客戶青睞，梅開幾何，2017年上半年銷量同比增長265%。國內(nèi)最大噸位CLG8128H裝載機代表著制造的大國重器，變的是時間，實現(xiàn)海外銷售。自主研發(fā)全球首臺垂直舉升裝載機VL80A，不變的是對徐工LNG裝載機一貫的青睞與信任。“徐工LNG裝載機給我們帶來最直接的經(jīng)濟效益就是兩年的時間為我們節(jié)近2000萬的燃料成本&rdqu

標(biāo)簽：土方機械裝載機柳工