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諾森收購(gòu)西班牙Enar集團(tuán)，集團(tuán)混凝土技術(shù)業(yè)務(wù)再添強(qiáng)軍

領(lǐng)先的輕型和緊湊型設(shè)備制造商諾森集團(tuán)已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達(dá)成協(xié)議，將收購(gòu)Enar集團(tuán)100%的股份。Enar是西班牙一家專門從事混凝土壓實(shí)的輕型建筑設(shè)備制造商。除了廣泛的混凝土內(nèi)振搗棒產(chǎn)品外，該公司的產(chǎn)品組合還包括用于土壤和瀝青壓實(shí)的振動(dòng)平板夯、沖擊夯機(jī)和步行式壓路機(jī)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的目的是進(jìn)一步加強(qiáng)諾森集團(tuán)的市場(chǎng)地位，擴(kuò)大國(guó)際影響力，特別是在混凝土技術(shù)領(lǐng)域。“通過(guò)收購(gòu)Enar集團(tuán)，我們找到了一個(gè)理想途徑，得以擴(kuò)大日益增長(zhǎng)的混凝土技術(shù)市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。Enar公司的產(chǎn)品定位非常好，而且該公司在世界范圍內(nèi)已經(jīng)建立了強(qiáng)大的市場(chǎng)渠道，為我們集團(tuán)創(chuàng)造了非常有前景的機(jī)會(huì)。”諾森集團(tuán)首席銷售官Alexander Greschner介紹道。據(jù)了解，Enar公司是歐洲混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè)，在歐洲和拉丁美洲市場(chǎng)上的表現(xiàn)尤為突出。該公司在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，2021年的銷售額約為2200萬(wàn)歐元。Enar公司總位于西班牙薩拉戈薩市，擁有約130名員工。“我們很高興獲得諾森這個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴，為我們公司和Enar品牌開辟良好的長(zhǎng)期前景。我相信，合并將為我們的員工提供最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，Enar將與諾森一起，更好地滿足我們客戶的需求！”Enarco S.A.的首席執(zhí)行官Jose Luis del Prim Imaz說(shuō)。鑒于Enar光明的市場(chǎng)地位和客戶對(duì)其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，諾森將把Enar作為一個(gè)獨(dú)立品牌進(jìn)行管理。“混凝土技術(shù)一直是諾森集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。此次收購(gòu)將加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)線，并使我們能夠進(jìn)入新的客戶市場(chǎng)。Enar公司將通過(guò)獨(dú)立銷售渠道分銷其產(chǎn)品，而這些渠道和諾森現(xiàn)有的產(chǎn)品銷售渠道互不沖突，因此這對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是雙贏的。"Greschner補(bǔ)充說(shuō)。如果得到監(jiān)管門的批準(zhǔn)，并購(gòu)過(guò)程進(jìn)展順利，該交易預(yù)計(jì)將在2022年上半年完成。諾森集團(tuán)是一個(gè)國(guó)際性的跨國(guó)

標(biāo)簽：諾森
徐工：致敬勞動(dòng)者，買裝載機(jī)械來(lái)這里

這個(gè)五一買裝載機(jī)械就來(lái)裝載之王致敬勞動(dòng)者1.68抵5000元超值定機(jī)券徐工小裝太優(yōu)惠了！叉裝之王五虎送虎運(yùn)新人注冊(cè)立抽好禮拿起手機(jī)加入吧！更多活動(dòng)陸續(xù)發(fā)布5月2日 17:00直播間見

標(biāo)簽：徐工
德工首批DG968N新型裝載機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)

近日，公司國(guó)內(nèi)裝載機(jī)銷售迎來(lái)大單，南方某港口經(jīng)多方對(duì)比，最終選擇了公司DG968N新型裝載機(jī)為港口用車。根據(jù)客戶需求，首批DG968N新型裝載機(jī)正在進(jìn)行最后階段的改裝調(diào)試，不日，將裝車發(fā)往客戶手中。德工DG968N裝載機(jī)是公司在6噸裝載機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)的新型產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，定軸式電控?fù)Q擋變速箱，動(dòng)力匹配好、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，作業(yè)更有力，移動(dòng)更迅捷。關(guān)鍵位采用進(jìn)口高壓膠管，耐熱耐高壓，徹底防漏，性能可靠。整機(jī)采用全液壓濕式制動(dòng)，散熱性好，安全性高，使用壽命長(zhǎng)。Z型連桿機(jī)構(gòu)，崛起力大，工作效率高，鏟斗自動(dòng)放平，減少操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，配合公司“長(zhǎng)臂金剛”高卸載動(dòng)臂，可卸載高度直達(dá)到3800mm。高起點(diǎn)的設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求，打造高質(zhì)量的產(chǎn)品。本次裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)批量銷售，是對(duì)公司近年來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升等方面的又一次完美詮釋。為今后更好的服務(wù)用戶，公司會(huì)再接再厲生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)回報(bào)用戶，為用戶帶來(lái)更大的價(jià)值。(本文來(lái)自德工機(jī)械)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī)
機(jī)械“三基”產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃發(fā)布

工業(yè)和信息化近日發(fā)布機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃，擬用五年時(shí)間，形成若干年銷售收入超100億的具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)。《規(guī)劃》明確十二五2011-2015年目標(biāo)，擬將重大裝備所需機(jī)械基礎(chǔ)件配套能力提高到75%以上；基礎(chǔ)制造工藝水平全面提升，高端大型及精密鑄鍛件基本滿足國(guó)內(nèi)需求；重大裝備所需的基礎(chǔ)材料配套水平大幅提升。同時(shí)將顯著提升機(jī)械基礎(chǔ)件的可靠性、性能一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品使用壽命提高15-20%，突破一批關(guān)鍵基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料的核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，形成一批研發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)。此外,將建立起與主機(jī)發(fā)展相協(xié)調(diào)、技術(shù)起點(diǎn)高、專業(yè)化、大批量的配套體系；形成若干年銷售收入超過(guò)100億的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)，培育100家具有知名品牌的"專、精、特"企業(yè),優(yōu)化30個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。規(guī)劃并明確,圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，重點(diǎn)發(fā)展11類機(jī)械基礎(chǔ)件，包括高速、精密、重載軸承，超大型、高參數(shù)齒輪及傳動(dòng)裝置,，高壓液壓元件和大功率液力元件，智能、高頻響氣動(dòng)元件等;6類基礎(chǔ)制造工藝和2類基礎(chǔ)材料。工信將加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)作用，制定"三基"行業(yè)技術(shù)規(guī)范條件，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，遏制低水平重復(fù)。繼續(xù)實(shí)施現(xiàn)行基礎(chǔ)件財(cái)稅支持政策，對(duì)研制鼓勵(lì)發(fā)展的關(guān)鍵"三基"產(chǎn)品，落實(shí)關(guān)鍵零件、原材料進(jìn)口免稅政策。

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徐工裝載機(jī)批量訂單映紅新年

進(jìn)入新年，徐工裝載機(jī)10臺(tái)以上的批量訂單接踵而至，包括礦山系統(tǒng)、中字頭企業(yè)、海外客戶等，體現(xiàn)了徐工裝載機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。現(xiàn)今，批量訂單已實(shí)現(xiàn)銷售160余臺(tái)。2016年，是經(jīng)濟(jì)“十三五”規(guī)劃的開之年，裝載機(jī)市場(chǎng)也到了由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)深入貫徹集團(tuán)“國(guó)際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的“十三五”經(jīng)營(yíng)理念，按照“金頂、銀腰、銅底”的市場(chǎng)細(xì)分，嚴(yán)格執(zhí)行“精細(xì)策劃、精細(xì)管理、精準(zhǔn)打擊”的市場(chǎng)開拓要求，以結(jié)果為導(dǎo)向，積極、扎實(shí)開展好每一項(xiàng)工作。同時(shí)，以產(chǎn)品平臺(tái)統(tǒng)一化、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，一切以提升客戶價(jià)值、達(dá)到客戶滿意為原則，關(guān)注客戶體驗(yàn)，收集不同領(lǐng)域的客戶對(duì)裝載機(jī)的需求，制定個(gè)性化的營(yíng)銷、服務(wù)、備件、運(yùn)輸、公關(guān)方案，為客戶提供更具生產(chǎn)保障力和價(jià)值創(chuàng)造力的增值服務(wù)，樹立價(jià)值營(yíng)銷理念，搶奪中高端市場(chǎng)，提高市場(chǎng)參與度，擴(kuò)大徐工裝載機(jī)的品牌影響力。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
山東臨工LG948L裝載機(jī)：鋤雪英雄

新澤西州交通在今年冬天的鋤雪作業(yè)中使用了從Penn Jersey機(jī)械公司租借的八臺(tái)山東臨工生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)LG948L。事實(shí)證明，這些裝載機(jī)完全能夠在這一季度最狂烈的風(fēng)暴中工作。載重3.0立方碼的山東臨工LG948L裝載機(jī)的操作重量為30,200磅，配備有功率為173馬力、扭矩為530磅尺的Tier 4iDeutz發(fā)動(dòng)機(jī)。該裝載機(jī)的其它特性還包括ZF變速器、干盤式制動(dòng)器、液壓快速連接器、帶有高辨識(shí)度的現(xiàn)代適應(yīng)性和外觀，以及便于操作的駕駛室。由于冬季風(fēng)暴喬納斯來(lái)襲，新澤西州今年冬天的降雪量創(chuàng)下紀(jì)錄。據(jù)報(bào)道，地區(qū)的單日降雪量已超過(guò)兩英尺。如此大量的降雪意味著該州鋤雪器械庫(kù)里面的每一樣工具都會(huì)在鋤雪中派上用場(chǎng)，其中也包括八臺(tái)LG948L。新澤西州交通的人員主管斯蒂夫•巴特庫(kù)斯（Steve Butkus）表示，LG948L在鋤雪作業(yè)中表現(xiàn)突出，非常耐用，也便于使用。他說(shuō)道：“當(dāng)冬季風(fēng)暴喬納斯來(lái)襲時(shí)，我負(fù)責(zé)清理150英里的公路上厚達(dá)24英寸的積雪。”“LG948L裝載機(jī)是我們?cè)阡z雪過(guò)程中使用的主要機(jī)械，每天24小時(shí)都在工作，正是它們方便了新澤西人們?cè)陲L(fēng)暴天氣里的出行。這款裝載機(jī)不僅性能良好，而且操作起來(lái)也非常舒服。”由于鋤雪作業(yè)的季節(jié)性要求輪式裝載機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，所以新澤西州交通選擇了LG948L裝載機(jī)。此外，除雪通常需要腐蝕材料，比如大量的鹽，因此讓價(jià)格更低的輪式裝載機(jī)來(lái)承受腐蝕也更合理。“我們讓山東臨工的裝載機(jī)接受了考驗(yàn)，在風(fēng)暴期間搬運(yùn)了接近1,000噸鹽，”巴特庫(kù)斯表示。"我們不會(huì)嘗試讓更昂貴的裝載機(jī)來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)工作，但是山東臨工的裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了性能和性價(jià)比之間的平衡。”當(dāng)然，讓機(jī)械接觸腐蝕材料也有一定風(fēng)險(xiǎn)，其長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月和1,500個(gè)小時(shí)的質(zhì)保期降低了這樣的風(fēng)險(xiǎn)。(本文來(lái)自山東臨工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 山東臨工
徐工國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)“亮劍”市場(chǎng)

日前，具有徐工自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、配置第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的裝載機(jī)在西北、華東等地實(shí)現(xiàn)小批量銷售，為徐工國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)批量銷售做好了鋪墊。為響應(yīng)關(guān)于非道路用移動(dòng)機(jī)械國(guó)三階段要求，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)以技術(shù)為先導(dǎo)，從2014年全面啟動(dòng)裝載機(jī)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)步伐，經(jīng)過(guò)對(duì)整機(jī)的全面技術(shù)升級(jí)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)、銷售，全面踐行了徐工的社會(huì)責(zé)任。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
振華港機(jī)：7年領(lǐng)跑世界大型集裝箱機(jī)械訂單榜

統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前90%以上的國(guó)際貿(mào)易都是通過(guò)海上運(yùn)輸完成的。在港口集裝箱起重機(jī)制造領(lǐng)域，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了眾多企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其中有一家企業(yè)格外引人注目：該公司的大型集裝箱機(jī)械訂單數(shù)連續(xù)7年居世界集裝箱港機(jī)業(yè)榜首，其產(chǎn)值連續(xù)4年同比增長(zhǎng)50%以上，并占據(jù)了世界港口集裝箱機(jī)械市場(chǎng)70%的份額，使我國(guó)一舉從港口機(jī)械進(jìn)口國(guó)變?yōu)槌隹趪?guó)，這一業(yè)績(jī)的創(chuàng)造者就是上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱振華港機(jī))。1992年，當(dāng)振華港機(jī)剛剛起步時(shí)，世界集裝箱機(jī)械市場(chǎng)一直被德、日、韓等國(guó)所壟斷。如今，在全球著名港口，從加拿大溫哥華到美國(guó)長(zhǎng)灘，從巴西桑托斯到德國(guó)漢堡，從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德，都能見到振華港機(jī)的產(chǎn)品。15年來(lái)，振華港機(jī)不斷加大科技研發(fā)力度，其每年的科研投入都達(dá)到當(dāng)年產(chǎn)值的2%；同時(shí)注重與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和眾多科研院所、高校開展合作，把外高橋碼頭作為整機(jī)新產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，研發(fā)、推廣新技術(shù)、新工藝，并將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，該公司產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。長(zhǎng)期以來(lái)，振華港機(jī)堅(jiān)持致力于掌握集裝箱機(jī)械的核心技術(shù)。該公司不斷吸收當(dāng)代水平的電氣驅(qū)動(dòng)和電氣控制技術(shù)，通過(guò)與德國(guó)西門子、瑞典ABB、美國(guó)通用電氣等世界知名公司開展技術(shù)合作，在短短幾年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了從全盤引進(jìn)到消化吸收，再到二次，進(jìn)而通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的跨越式發(fā)展。目前，振華港機(jī)擁有20項(xiàng)世界領(lǐng)先的科技成果，其中不少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：包括世界首創(chuàng)的用于常規(guī)碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)、世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱的岸邊集裝箱起重機(jī)、世界首創(chuàng)的無(wú)纜吊具以及將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運(yùn)用于輪胎式集裝箱起重機(jī)，使之可精確搬移、偏差僅為15毫米的集裝箱等。重視采

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徐工LW1100KN裝載機(jī)獲歐盟CE認(rèn)證

近日，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)輪胎式裝載機(jī)LW1100KN正式通過(guò)（TUV NORD）公司認(rèn)證，榮獲CE認(rèn)證證書。徐工LW1100KN裝載機(jī)以嚴(yán)謹(jǐn)可靠的設(shè)計(jì)、安全可靠的駕駛室進(jìn)入系統(tǒng)全面滿足了極為苛刻的CE認(rèn)證要求。新型FOPS&ROPS增壓型駕駛室：整體式結(jié)構(gòu)，內(nèi)置骨架，防滾翻、防落物，有效保護(hù)駕駛員操作安全，同時(shí)設(shè)計(jì)有緊急出口，以應(yīng)對(duì)在緊急情況下駕駛室艙門無(wú)法打開，人員可以安全撤離。安全可靠的駕駛室進(jìn)入系統(tǒng)：進(jìn)出系統(tǒng)具備三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，臺(tái)架、樓梯具有兩點(diǎn)支撐；爬梯臺(tái)架強(qiáng)度加大，在人員站立時(shí)，爬梯臺(tái)架變形量均小于限定值，有效地方便了人員上下、維修時(shí)人員安全以及應(yīng)急情況下的人員撤離；此外各危險(xiǎn)點(diǎn)以及潛在危險(xiǎn)點(diǎn)均有明顯警示標(biāo)識(shí)，前后車架鉸接處配備有噴涂紅色鎖定桿以提高車輛在運(yùn)動(dòng)以及靜止時(shí)人員安全；氣囊減震復(fù)合控制座椅以及輕便的電液比例操作系統(tǒng)極大地提高了駕駛?cè)藛T的舒適性。LW1100KN榮獲CE證書，不僅有助于徐工集團(tuán)的全球化布，更通過(guò)歐盟市場(chǎng)的投放，與國(guó)際同行同臺(tái)競(jìng)技。相信徐工產(chǎn)品以超高的性價(jià)比以及安全穩(wěn)定的操作系統(tǒng)必定在歐盟市場(chǎng)大放異彩，彰顯徐工品牌影響力！(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
提速綠色低碳物流運(yùn)輸，徐工成套化港口機(jī)械盡顯硬核實(shí)力

在報(bào)告中提出，有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作。落實(shí)碳達(dá)峰行動(dòng)方案。推動(dòng)能源，確保能源供應(yīng)，立足資源稟賦，堅(jiān)持先立后破、通盤謀劃，推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型。綠色低碳發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、能源等議題再度引發(fā)人們熱議和高度關(guān)注。錨定“雙碳”目標(biāo)，徐工搶占“新能源+智能”雙賽道，持續(xù)綠色制造體系，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展，擎畫綠色低碳可持續(xù)發(fā)展“新藍(lán)圖”。高端引領(lǐng) 加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展早在2016年，徐工全球首臺(tái)純電動(dòng)正面吊便走進(jìn)市場(chǎng)，繼四年市場(chǎng)驗(yàn)證與技術(shù)沉淀后，2020年在純電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一新突破，徐工發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的純電動(dòng)正面吊與堆高機(jī)，加快推進(jìn)綠色、高端、智能化發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái)，全球港口、堆場(chǎng)、鐵路等裝卸搬運(yùn)均由傳統(tǒng)燃油型設(shè)備“挑大梁”，隨著港口趨于綠色化、智慧化、集約化發(fā)展，傳統(tǒng)燃油型港口機(jī)械已無(wú)法滿足綠色港口發(fā)展需求。徐工港機(jī)堅(jiān)持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，深度融入綠色智慧港口升級(jí)、鐵路貨運(yùn)散改集和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展行業(yè)變革，聚力突破核心技術(shù)，快速拓展產(chǎn)品型譜，為綠色發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能。純電動(dòng)正面吊、堆高機(jī)、重叉等系列新能源產(chǎn)品的出現(xiàn)，不但打破了港口、堆場(chǎng)、鐵路、物流園區(qū)等場(chǎng)所超長(zhǎng)續(xù)航與超低能耗的技術(shù)桎梏，也進(jìn)一步解決了區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾。純電動(dòng)產(chǎn)品無(wú)污染、低噪聲、滿足24小時(shí)零排放連續(xù)作業(yè)，純電動(dòng)正面吊日常用電成本僅為燃油型耗油費(fèi)用1/3，較燃油產(chǎn)品節(jié)運(yùn)營(yíng)成本30多萬(wàn)元/年；純電動(dòng)重叉維修保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車而言要長(zhǎng)兩到三倍，大大縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間和保修成本，同時(shí)保證操作者良好的工作環(huán)境，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，適應(yīng)大規(guī)?；a(chǎn)。無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART將5G等新科技和港口運(yùn)輸設(shè)備的優(yōu)勢(shì)融為一體，批

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集優(yōu)點(diǎn)于一身，山推SL50WN成就力量之王

山推一直將創(chuàng)新視作企業(yè)發(fā)展的核心，將節(jié)能與效率作為產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)，走出一條獨(dú)具特色的節(jié)能之路。SL50WN便是在節(jié)能基礎(chǔ)上研發(fā)的強(qiáng)化版機(jī)型，整車的舉升力大大提升，作業(yè)效率高，集優(yōu)點(diǎn)于一身，成為同噸位產(chǎn)品中的力量之王。動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能高效采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油10%以上。山推原裝雙渦輪變矩器、行星式變速箱和驅(qū)動(dòng)橋、動(dòng)力匹配好，傳動(dòng)效率高，抗過(guò)載能力強(qiáng)，質(zhì)量高，壽命長(zhǎng)。采用雙泵合流配合優(yōu)先卸荷閥液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)更加節(jié)能高效，三項(xiàng)和動(dòng)作時(shí)間縮短7.5%。整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)超強(qiáng)，載荷強(qiáng)度高主機(jī)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用板式結(jié)構(gòu)，機(jī)器人自動(dòng)焊接，抗負(fù)荷，抗扭曲，整機(jī)堅(jiān)固緊湊、穩(wěn)定性好。前后車架鉸接板厚度為46mm，中心距更達(dá)到947mm，同類產(chǎn)品最大，抗剪切、抗扭曲，車輛穩(wěn)定性更高。優(yōu)化的裝卸高度3178mm，行業(yè)，機(jī)器作業(yè)范圍廣。鏟斗可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平，裝卸作業(yè)效率高，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度低。電氣系統(tǒng)升級(jí)，服務(wù)更貼心山推SL50WN電氣系統(tǒng)升級(jí)，采用新式數(shù)字化儀表，美觀可靠。儀表臺(tái)具備儀表故障自檢和系統(tǒng)故障報(bào)警功能，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的提供車輛各系統(tǒng)信息，更好的為客戶提供貼心服務(wù)。安全降噪，駕乘更舒適整車外觀升級(jí)，采用新式駕駛室、機(jī)罩、噴涂方案等，更加美觀大氣。山推SL50WN裝載機(jī)在安全方面進(jìn)行改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩增加隔音材料，采用新式爬梯設(shè)計(jì)，對(duì)扶手、腳蹬等分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使之更符合人體工程學(xué)，攀爬更方便。人性化設(shè)計(jì)，維修保養(yǎng)輕松便捷注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，增加黃油引出管路，加大機(jī)罩維修空間，維修保養(yǎng)更加方便。機(jī)罩由三段式結(jié)構(gòu)調(diào)整為整體結(jié)構(gòu)，工藝性更好。大角度開啟機(jī)罩，水箱、電氣等維護(hù)更加方便。一機(jī)多用，工況適應(yīng)性強(qiáng)山推SL50WN裝載

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 山推
山東臨工好司機(jī)麗人行 | 英姿颯爽機(jī)械鳴，剛?cè)岵?jì)巾幗風(fēng)

“學(xué)就西川八陣圖,鴛鴦袖里握兵符”。寒風(fēng)在鋼鐵上呼嘯出陣陣錚鳴之時(shí)，總有女子不甘于閨閣安逸，踏入這亙古的和鳴。而今在鋼筋鐵器之間，亦有無(wú)數(shù)的女性工作者，若眾星列于河漢，在一眾男機(jī)手中意氣風(fēng)發(fā)，光彩奪目。工程機(jī)械沙場(chǎng)上，從沒(méi)有同情和憐憫，有的只是做不完的工程與步步緊逼的工期。于是她們斂起嬌柔，咽下委屈，遂成鳳毛麟角，攜著風(fēng)沙凝成一縷剛?cè)岵?jì)的別樣端妍。“古來(lái)巾幗甘心受,何必將軍是丈夫”。90后小伊——天生麗質(zhì)難自棄，建鄉(xiāng)立業(yè)當(dāng)盛日挖掘機(jī)轟鳴而過(guò)，動(dòng)作嫻熟，待立定，從上面跳下一位高挑白皙的年輕女孩，黑發(fā)如瀑，在風(fēng)中獵獵作響，四周掌聲如雷貫耳。這就是好司機(jī)武漢站最年輕、最漂亮、最時(shí)尚的“挖機(jī)西施”小伊。在人人爭(zhēng)當(dāng)白領(lǐng)的時(shí)代，她卻毅然辭去大城市的工作，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。那之后，駕駛室成為了她日夜值守的方寸之地，她開荒拓土，許家鄉(xiāng)一片錦繡煙蘿。不求衣錦還鄉(xiāng)，但求在家鄉(xiāng)的土地上，以川澤秀麗，催開財(cái)富之果。不甘平凡左紅玲——猶疑波底鮫人淚，散作珍珠沐春風(fēng)當(dāng)左紅玲囿于平凡桎梏的索然無(wú)味時(shí)，臨工好司機(jī)活動(dòng)為她架起一座橋，連接了她與世界的彼端。技術(shù)不純熟之時(shí)，面對(duì)他人的責(zé)備，她將淚水深埋在眼底，痛定思痛，精進(jìn)技術(shù)，終得冰釋前嫌，各大工程紛至沓來(lái)。萊西國(guó)泰中學(xué)拔地而起，萊西電力公司舊網(wǎng)煥然一新，她也從名不見經(jīng)傳的電子廠女工變?yōu)榱藫碛?臺(tái)挖掘機(jī)的女老板，端坐杏壇，建立起了遠(yuǎn)近聞名的挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校。至此鮫淚化珠，她也綻開笑顏，如春風(fēng)般吹入每一個(gè)身邊人的心底。曾經(jīng)，她站在橋上一窺天下風(fēng)景，而今，看風(fēng)景的人透過(guò)她的故事，見得天下女機(jī)手的剛?cè)峒粲?，重又燃起溫?rùn)的希望。C位晉級(jí)李金龍——乘風(fēng)破浪

標(biāo)簽：山東臨工
諾森收購(gòu)西班牙Enar集團(tuán)，集團(tuán)混凝土技術(shù)業(yè)務(wù)再添強(qiáng)軍

領(lǐng)先的輕型和緊湊型設(shè)備制造商諾森集團(tuán)已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達(dá)成協(xié)議，將收購(gòu)Enar集團(tuán)100%的股份。Enar是西班牙一家專門從事混凝土壓實(shí)的輕型建筑設(shè)備制造商。除了廣泛的混凝土內(nèi)振搗棒產(chǎn)品外，該公司的產(chǎn)品組合還包括用于土壤和瀝青壓實(shí)的振動(dòng)平板夯、沖擊夯機(jī)和步行式壓路機(jī)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的目的是進(jìn)一步加強(qiáng)諾森集團(tuán)的市場(chǎng)地位，擴(kuò)大國(guó)際影響力，特別是在混凝土技術(shù)領(lǐng)域。“通過(guò)收購(gòu)Enar集團(tuán)，我們找到了一個(gè)理想途徑，得以擴(kuò)大日益增長(zhǎng)的混凝土技術(shù)市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。Enar公司的產(chǎn)品定位非常好，而且該公司在世界范圍內(nèi)已經(jīng)建立了強(qiáng)大的市場(chǎng)渠道，為我們集團(tuán)創(chuàng)造了非常有前景的機(jī)會(huì)。”諾森集團(tuán)首席銷售官Alexander Greschner介紹道。據(jù)了解，Enar公司是歐洲混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè)，在歐洲和拉丁美洲市場(chǎng)上的表現(xiàn)尤為突出。該公司在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，2021年的銷售額約為2200萬(wàn)歐元。Enar公司總位于西班牙薩拉戈薩市，擁有約130名員工。“我們很高興獲得諾森這個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴，為我們公司和Enar品牌開辟良好的長(zhǎng)期前景。我相信，合并將為我們的員工提供最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，Enar將與諾森一起，更好地滿足我們客戶的需求！”Enarco S.A.的首席執(zhí)行官Jose Luis del Prim Imaz說(shuō)。鑒于Enar光明的市場(chǎng)地位和客戶對(duì)其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，諾森將把Enar作為一個(gè)獨(dú)立品牌進(jìn)行管理。“混凝土技術(shù)一直是諾森集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。此次收購(gòu)將加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)線，并使我們能夠進(jìn)入新的客戶市場(chǎng)。Enar公司將通過(guò)獨(dú)立銷售渠道分銷其產(chǎn)品，而這些渠道和諾森現(xiàn)有的產(chǎn)品銷售渠道互不沖突，因此這對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是雙贏的。"Greschner補(bǔ)充說(shuō)。如果得到監(jiān)管門的批準(zhǔn)，并購(gòu)過(guò)程進(jìn)展順利，該交易預(yù)計(jì)將在2022年上半年完成。諾森集團(tuán)是一個(gè)國(guó)際性的跨國(guó)

標(biāo)簽：諾森
德工機(jī)械輕型裝載機(jī)河北成功銷售

近日，公司最新研制的DG920N輕型裝載機(jī)在河北成功銷售，現(xiàn)已正式交付用戶使用。DG920N的成功售出，標(biāo)志著公司在新產(chǎn)品的與應(yīng)用上又向前邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。據(jù)悉，河北地區(qū)多平原，自古便是產(chǎn)糧大，此次購(gòu)車用戶主要就是用于糧食的裝卸。用戶在經(jīng)多方對(duì)比后，了解到德工產(chǎn)品是專業(yè)的工程機(jī)械后，馬上與公司相關(guān)人員聯(lián)系訂購(gòu)了此批裝載機(jī)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)小型裝載機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展，以農(nóng)村為主戰(zhàn)場(chǎng)的小型裝載機(jī)市場(chǎng)每年需求量不斷遞增，為滿足市場(chǎng)需求，公司憑借這多年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，在2016年成功研發(fā)出DG920N輕型裝載機(jī)。DG920N輕型裝載機(jī)產(chǎn)品制造精良，性價(jià)比高，具有工程機(jī)械制造工藝的水準(zhǔn)，價(jià)格卻只相當(dāng)于農(nóng)用裝載機(jī)的水平。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，作業(yè)效率高，適合狹小場(chǎng)地作業(yè)，是一款是一種多用途、高效率的工程機(jī)械，廣泛適用于農(nóng)牧場(chǎng)、糧站、園林、木料場(chǎng)等場(chǎng)所作業(yè)。(本文來(lái)自德工機(jī)械)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī)
雷沃裝載機(jī)助力加蓬公路

近日，加蓬Forasol-Mbega公路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱FM公路項(xiàng)目）舉行開工典禮，雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品完成現(xiàn)場(chǎng)交機(jī)，加蓬總統(tǒng)阿里·邦戈出席典禮儀式并試駕雷沃裝載機(jī)。阿里·邦戈總統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于FM公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及施工介紹，對(duì)項(xiàng)目準(zhǔn)備工作給予充分肯定，隨后阿里·邦戈總統(tǒng)登上雷沃裝載機(jī)并親自操作裝載機(jī)高高抬起，標(biāo)志著FM公路項(xiàng)目正式開工。據(jù)了解，F(xiàn)M公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約22公里，其中由路橋承建的、計(jì)劃于11月底完工前9.7公里路段，是讓蒂爾港城區(qū)通往2017年非洲杯足球賽會(huì)場(chǎng)的主干道，項(xiàng)目全完工后將極大改善該地區(qū)的交通條件，進(jìn)一步促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)快速發(fā)展。該項(xiàng)目施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，施工任務(wù)重、技術(shù)難度大，雷沃裝載機(jī)憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)異的海外服務(wù)口碑，經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)標(biāo)后，最終贏得了工程施工方路橋的青睞與認(rèn)可。第一批雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)，目前已經(jīng)全到達(dá)施工場(chǎng)地并投入項(xiàng)目施工。對(duì)于雷沃裝載機(jī)產(chǎn)品，阿里·邦戈總統(tǒng)給予了很高的評(píng)價(jià)，他希望雷沃工程機(jī)械能在項(xiàng)目施工中擔(dān)當(dāng)主力軍，用卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和作業(yè)穩(wěn)定性加快施工進(jìn)度，為加蓬的基礎(chǔ)設(shè)施貢獻(xiàn)力量。此次出征加蓬的雷沃FL958G-ETX+裝載機(jī)，是雷沃裝載機(jī)根據(jù)市場(chǎng)的差異化需求，充分對(duì)比國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿、吸收歐洲技術(shù)，全新打造的高品質(zhì)高配置裝載機(jī)，可用于大型工程、港口、碼頭等場(chǎng)所的裝載、推運(yùn)、鏟挖、牽引、起重、平地、倒垛或短距離裝運(yùn)松散物料作業(yè)。鏟裝作業(yè)時(shí)鏟斗自帶自動(dòng)放平功能，降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，雙泵合流液壓系統(tǒng)則使得機(jī)器的轉(zhuǎn)向更輕便、作業(yè)效率更高，先導(dǎo)單手柄增加KD功能按鈕，工作過(guò)程中的換擋操縱更加準(zhǔn)確力，有效減輕了機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來(lái)，雷沃工程機(jī)械積

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 雷沃重工
徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)舉行“鏟業(yè)生態(tài)+”暨V系列裝載機(jī)新品發(fā)布會(huì)

3月18日，在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)正式發(fā)布了“鏟運(yùn)生態(tài)+”暨V系列新產(chǎn)品。“鏟運(yùn)生態(tài)+”的發(fā)布，標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)“供給側(cè)”，在十三五開之年，正式步入落地實(shí)踐階段。此舉將積極推動(dòng)“鏟業(yè)”發(fā)展創(chuàng)新，助力實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長(zhǎng)方式優(yōu)化”，帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。而V系列新品的發(fā)布，則標(biāo)志著第五代智能化裝載機(jī)正式投放市場(chǎng)，并從研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造、后市場(chǎng)等層面，全面拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，一舉推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著中高端進(jìn)化。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊、鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王德春、水泥協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王郁濤、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)尚海波、質(zhì)量協(xié)會(huì)工程機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)侯寶佳，工程機(jī)械質(zhì)檢中心第五研究所所長(zhǎng)席學(xué)斌、水泥礦山協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉禮龍，和工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)各分會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席此次發(fā)布會(huì)。此外，連云港港口集團(tuán)總裁朱向陽(yáng)、蚌埠軍代室代表張史記、濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)理馮剛、上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)理朱建康，以及來(lái)自全國(guó)的經(jīng)銷商等合作伙伴，共400余人參加此次盛會(huì)；電視臺(tái)、新華社、香港文匯報(bào)等各大媒體也應(yīng)邀參加此次盛會(huì)。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民，徐工機(jī)械裁、鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理、委楊東升，徐工集團(tuán)總經(jīng)理助理徐筱慧等各位領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上作了重要講話及報(bào)告。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民致辭活動(dòng)開始后，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民發(fā)表致辭，他指出：工程機(jī)械行業(yè)已連續(xù)五年低迷，至今沒(méi)有重回產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)軌道的明確信號(hào)，但徐工依然選擇堅(jiān)守，因?yàn)樵谖覀冄劾铮褐挥邢﹃?yáng)的企業(yè)，沒(méi)有夕陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)。工程機(jī)械作為國(guó)之重器的脊

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
山工機(jī)械：揭秘！客戶真實(shí)評(píng)價(jià)大曝光！

“山工服務(wù)，全力以赴”，將服務(wù)融入到與客戶密切相關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)微之處見真章，平凡之處顯不凡，來(lái)看看真實(shí)的客戶評(píng)價(jià)吧！

標(biāo)簽：山工機(jī)械
德工機(jī)械5噸裝載機(jī)批量發(fā)車

近日，公司國(guó)內(nèi)裝載機(jī)銷售傳來(lái)喜訊，在經(jīng)過(guò)多方努力后，終于擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，拿到山東某礦業(yè)公司10臺(tái)5噸裝載機(jī)訂單?，F(xiàn)已發(fā)車并交付客戶手中。多年來(lái)，公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)方面，不斷堅(jiān)持自主創(chuàng)新和服務(wù)提升，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)工況及作業(yè)環(huán)境走訪調(diào)研，在產(chǎn)品動(dòng)力、制動(dòng)及安全等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的升級(jí)，使得公司整機(jī)質(zhì)量更加可靠耐用；在服務(wù)方面公司始終堅(jiān)持“用心、高效、為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)理念，第一時(shí)間解決用戶所需，贏得了客戶的高度贊譽(yù)。過(guò)硬的質(zhì)量以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促成了此次銷售，同時(shí)也為今后的銷售工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(本文來(lái)自德工機(jī)械)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī)
用戶聲音：開著英軒重工YX667裝載機(jī) 奔上致富快車道

生活，就是一個(gè)七日接著又一個(gè)七日。最近的一個(gè)七日當(dāng)中，在山東濱州無(wú)棣東風(fēng)港承包工程的翟老板和他的機(jī)手在真實(shí)裝卸中親身體驗(yàn)了英軒重工YX667帶來(lái)的效率至上、舒適并重的極致效能變革。在山東濱州無(wú)棣東風(fēng)港，翟老板算是這里的“老人兒”，因?yàn)槌Ｄ暝诟劭诔邪X土礦卸船裝車作業(yè)工程，他也積攢了不少“家當(dāng)”。不過(guò)，因?yàn)槭褂枚嗄辏S多裝載機(jī)的工作效率已大不如前。2015年，翟老板開始選購(gòu)新機(jī)。“當(dāng)時(shí)就是抱著試試看的心態(tài)，買了一臺(tái)5噸的英軒重工YX656裝載機(jī)。沒(méi)想到開了一年多了，機(jī)手都跟我反映說(shuō)開起來(lái)勁大油，加上英軒的服務(wù)保養(yǎng)很及時(shí)，我就想著以后有機(jī)會(huì)再合作。”2016年，翟老板承包場(chǎng)地內(nèi)年存儲(chǔ)量已經(jīng)達(dá)到300～400萬(wàn)噸，5噸裝載機(jī)也無(wú)法滿足需求了，選購(gòu)新機(jī)再次提上日程。“這次更巧，正好遇上英軒重工YX667新品試用推廣活動(dòng)，可以免費(fèi)試用。”說(shuō)起英軒重工的裝載機(jī)，翟老板臉上便不由自主地漾起笑容。試用期內(nèi)，翟老板和他的機(jī)手仔細(xì)檢驗(yàn)著英軒重工YX667裝載機(jī)的施工中的每一處細(xì)節(jié)反應(yīng)。裝卸鋁礦粉，舉重若輕，進(jìn)退自如。試用期內(nèi)，一直奮戰(zhàn)在碼頭一線的英軒重工YX667，沒(méi)有因?yàn)楦邚?qiáng)度的工作出現(xiàn)疲態(tài)，反而越發(fā)神勇。眾所周知，裝卸鋁礦粉需要裝載機(jī)具備出色的動(dòng)力性能，一些裝載機(jī)受制于動(dòng)力性能往往無(wú)法一次裝滿一斗，需進(jìn)行多次動(dòng)作。“在英軒重工YX667裝載機(jī)這里，完全不需要有這種顧慮，每斗都是一次完成，一次裝滿，工作效率沒(méi)話說(shuō)。”真金不怕火來(lái)煉，英軒不怕你體驗(yàn)。試用期過(guò)后，翟老板大筆一揮，又購(gòu)入了兩臺(tái)英軒重工YX667裝載機(jī)。“從此咱也開著英軒重工YX667裝載機(jī)，奔上致富快車道！”翟老板對(duì)未來(lái)信心滿滿。英軒重工銷售經(jīng)理表示，強(qiáng)化顧客的產(chǎn)品體驗(yàn)是英軒

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 英軒重工
德工機(jī)械輕裝批量出口東南亞

近日，德工進(jìn)出口銷售再傳佳音，憑借可靠的質(zhì)量、優(yōu)異的性能，公司一舉拿下DG920N輕型裝載機(jī)批量出口東南亞訂單，為今年公司海外銷售增添了新的亮點(diǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著德工輕型裝載機(jī)得到了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。多年來(lái)，公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極適合不同地域、環(huán)境需求的產(chǎn)品，現(xiàn)已形成強(qiáng)大的產(chǎn)品種類庫(kù)，囊括1-8噸全型號(hào)產(chǎn)品。與此同時(shí)充分利用“”政策，積極實(shí)施“走出去”，在維護(hù)老客戶的基礎(chǔ)上，開拓新市場(chǎng)，新客戶，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、南美、東歐、東南亞、中東等發(fā)展家和地區(qū)，使德工品牌在國(guó)際市場(chǎng)愈加被信賴。(本文來(lái)自德工機(jī)械)

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