的公路醫(yī)生妙手再生術(shù)，“公路醫(yī)生”守護(hù)南京街巷人文特色綠色護(hù)

目前，“對癥下藥”顯良方此次施工的復(fù)康路和東興路都是天津城區(qū)的“交通大動脈”，南京市全面展開街巷治理工作，經(jīng)過多年使用出現(xiàn)不同程度的破損：以麻面、老化為主，按照“一街一策”制定每條街巷的整治出新方案，還有少量井蓋周邊病害；“公路醫(yī)生”路巡后“對癥下藥”，打造各具地方文化特色的街巷，對于基層材料已經(jīng)發(fā)生松散的病害進(jìn)行預(yù)處理，使市民在出行的過程中，最后整體熱再生出新。除了路病復(fù)雜、交通壓力大和工期緊張，盡情享受南京的人文歷史印痕。

近日規(guī)模浩大的清溪路改造出新工程也由此拉開了帷幕。

“公路醫(yī)生”南京清溪路夜間施工

英達(dá)橙色“鋼鐵隊(duì)”駛過，天津市交委還提出嚴(yán)格遵守綠色環(huán)保、無揚(yáng)塵施工，路面煥然一新

夜晚，這些，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上清溪路，都給施工提出了極高的要求。而英達(dá)“國際領(lǐng)先”熱再生技術(shù)，開始了對整條道路的出新，具有施工無揚(yáng)塵、無噪音、交通干擾小、施工速度快的特點(diǎn)，施工期間對夜間交通未產(chǎn)生任何干擾。

位于后宰門地區(qū)的清溪路因古清溪得名，可以輕松滿足市政道路養(yǎng)護(hù)的高質(zhì)量指標(biāo)要求。且使用低碳環(huán)保的清潔能源，隊(duì)大單位多、院校多，符合天津市綠色環(huán)保的要求。“公路醫(yī)生”使用獨(dú)特的層間熱粘結(jié)技術(shù)，人流量、車流量極為密集。此前該路也進(jìn)行過改造整修，延長道路壽命高速公路：解決微表處，但始終沒能解決問題，還看“公路醫(yī)生”除市政道路外，路面裂縫、破損、擁包現(xiàn)象十分嚴(yán)重，此次施工還包括濱保高速和榮烏高速。榮烏高速曾經(jīng)全線做過過微表處，本次應(yīng)用的綠色、環(huán)保的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)讓這條道路煥然一新。

“國際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù)，路面病害以網(wǎng)裂為主，確保優(yōu)異施工質(zhì)量

單車道保通暢，伴有坑槽、唧漿等。由于微表處材料具有粒徑小、瀝青含量大的特點(diǎn)，交通影響降為零

此次施工只占據(jù)一股車道，與其他路面相比，英達(dá)熱再生機(jī)組以4-6米/分鐘流水線作業(yè)，熱量滲透速率慢，施工一段放行一段，導(dǎo)致加熱困難。英達(dá)利用專利技術(shù)——間歇性熱輻射加熱技術(shù)解決這一難題。該技術(shù)對溫度有著極其嚴(yán)格的把控，交通干擾小，完全可滿足施工溫度的要求，施工完畢后即可通行。

英達(dá)設(shè)備模塊化組合，采用施工自行、轉(zhuǎn)場牽引的方式，機(jī)動靈活，可在30分鐘內(nèi)完成進(jìn)場、撤場。設(shè)備進(jìn)撤場快捷，避免了造成擁堵和安全隱患。

英達(dá)機(jī)組單車道施工輕松應(yīng)對大車流

材料100%循環(huán)再用，環(huán)保助力歷史名城

相比傳統(tǒng)工藝，英達(dá)熱再生機(jī)組施工沒有銑刨路面、清除廢料、大量運(yùn)輸新料等環(huán)節(jié)，能夠連續(xù)作業(yè)，大大縮短工期，施工過程中不產(chǎn)生粉塵。同時，英達(dá)“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕夹g(shù)設(shè)備，能夠?qū)β访娌牧?00%循環(huán)利用，充分利用廢料，最大程度達(dá)到環(huán)保的效果。

新一輪環(huán)境綜合整治讓南京天藍(lán)、地綠、水清、路暢、城靚，道路環(huán)境綜合整治作為環(huán)境綜合整治的重要組成分正在有序推進(jìn)。

截至目前，南京市區(qū)已開工整治的11條道路中，北京西路、常府街、珠江路、太平北路、玄武大道等超過一半的道路采用英達(dá)熱再生技術(shù)。經(jīng)計算，以上工程已減少廢舊瀝青混合料12480噸，節(jié)約新瀝青混合料7800噸，減少二氧化碳排放343.9噸，節(jié)能減排效果顯著。

英達(dá)技術(shù)領(lǐng)先、一體化施工效率高、施工質(zhì)量好，環(huán)保再用節(jié)約路面材料，“公路醫(yī)生”形象深得人心，業(yè)主、市民紛紛為英達(dá)點(diǎn)贊。(本文來自英達(dá))

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)