近日,并已在公司筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品上應(yīng)用。上述專利的取得和應(yīng)用對公司目前的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大影響,由河南交通投資集團有限公司牽頭,但有利于公司進一步完善知識產(chǎn)權(quán)保護體系,河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司具體實施,形成持續(xù)創(chuàng)新機制,高遠路業(yè)參與編寫的《高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(DB 41/T 894-2014)、《高速公路橋涵預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(DB 41/T 895-2014)、《高速公路隧道預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(DB 41/T 896-2014)三項河南地方標(biāo)準(zhǔn)出臺,增強公司核心競爭力。(本文來自 全景網(wǎng)),其中《高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》高遠路業(yè)為主要起草單位之一。
高遠路業(yè)參與起草三項河南地方標(biāo)準(zhǔn)出臺
近幾年,我國的高速公路以每年1萬km的速度發(fā)展,截止2012年底,我國高速公路通車總里程接近10萬KM。由于周期比較集中,我國的高速公路大多處在預(yù)防性養(yǎng)護的最佳時期,但是交通運輸尚未制定出高速公路預(yù)防性養(yǎng)護方面的標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各市在實施預(yù)防性養(yǎng)護時由于缺少依據(jù),行動遲緩。河南高速公路大多在2006年后建成通車,急需實施預(yù)防性養(yǎng)護,由于預(yù)防性養(yǎng)護時效性強,錯過了最佳時機,效果將大打折扣,所以制定河南地方的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范迫在眉睫。
三項標(biāo)準(zhǔn)的實施能極大推動河南的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護工作進程,有利于高速公路預(yù)防性養(yǎng)護新技術(shù)的推廣和應(yīng)用,全面提升河南高速公路的養(yǎng)護管理水平,進而全面提升河南的高速公路路面性能,為廣大駕乘人員提供良好的出行條件。(本文來自高遠路業(yè))
標(biāo)簽:養(yǎng)護機械
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