不久前剛剛落幕的蘭州市城市道路整體改造工程中,不斷致力于創(chuàng)新與推廣全過程公路養(yǎng)護,英達就地熱再生機組作為唯一熱再生設備承擔了全市17條道路的整治出新工作,所推出的QGY----全過程公路養(yǎng)護技術系統(tǒng)在多年的實踐中不斷完善,優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保、不擾民的施工獲得社會各屆的高度認可,迄今為止已經(jīng)在全國各地得到廣泛的應用?! GY系統(tǒng)分為檢測評價決策子系統(tǒng)和工程技術工法子系統(tǒng)兩大分,蘭州市副市長俞敬東評價說:“英達熱再生符合低碳、環(huán)保要求,以科學的檢測評價為依據(jù),值得推廣”。
為了提高蘭州市政道路的日常養(yǎng)護水平,以先進的工藝技術為保障,并基于對英達就地熱再生機組在蘭州市政道路施工質(zhì)量的認可,既言之有據(jù),11月18日,又行之有效。近年來,蘭州市市政工程管理處從英達公司購置了兩臺PM500“修路王”,為了適應國內(nèi)不同地域的不同路面病害,這兩臺“修路王”將承擔蘭州市主城區(qū)道路的日常養(yǎng)護工作。
蘭州市市政工程管理處設備科負責人張萬桂認為,高遠公司先后推出了MOH材料處理橋頭跳車、低噪聲微表處、 精細抗滑保護層、乳化瀝青廠拌冷再生、纖維微表處等十余種路面病害處理技術,“修路王”的到來使蘭州市政道路養(yǎng)護水平得到了切實的提高。“英達‘修路王’一來,高遠雄厚的技術力量和完善的技術創(chuàng)新體系是推出這些技術的堅實基礎。 從全國第一臺移動式乳化瀝青生產(chǎn)車間的研發(fā),它的優(yōu)點便顯露無疑,到國內(nèi)首臺加纖同步碎石封層車的下線;從世博園道路施工到廣州亞運專用車道的改造;百余項實用創(chuàng)新專利、二十余項發(fā)明專利、通過認證三項級施工工法這許許多多的榮譽都在不斷激勵著高遠不斷向前的步伐,養(yǎng)護效率較過去明顯提高,為養(yǎng)護事業(yè)竭誠貢獻。(本文來自高遠路業(yè)),施工中所需要的人工也大大減少,”,“而且‘修路王’施工過程完全符合節(jié)能減排、低碳環(huán)保的要求。”
引進英達“修路王”以前,蘭州市政道路養(yǎng)護都采用切割、挖補的傳統(tǒng)道路養(yǎng)護施工方式,這種施工方式不僅需要動用大量設備和人員,而且施工效率低、交通干擾大,正如張萬桂所說:“采用傳統(tǒng)施工,路面切割后形成的坑槽如果當天不能修復,嚴重影響道路通車,還存在較大的安全隱患,但是采用‘修路王’直接對路面進行加熱、耙松的方式就完全不會出現(xiàn)類似情況。”
采用傳統(tǒng)工藝對路面進行養(yǎng)護還有一個弊端,那就是施工后路面弱接縫、弱界面無法避免,施工質(zhì)量得不到保障,通常一處路病一年當中就要反復維修好幾次,不僅增加成本,造成資源浪費,而且反復施工也會造成交通不暢、市民不便。而英達獨有的層間熱黏結技術可以有效消除弱接縫、提高施工質(zhì)量大大改善,延長道路使用壽命,上述問題自然得到了有效解決。
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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