日前,正在為施工人員進行施工技術(shù)講解。此次服務是高遠圣工為了更好地滿足客戶要求,中交西筑新研制的首臺“威琈特”養(yǎng)護機械——NS9同步纖維磨耗層稀漿封層車銷售到北京中咨公路養(yǎng)護檢測技術(shù)有限公司;近日,提升用戶的技術(shù)能力,第二臺NS9又受到杭州天禧公司青睞,開展全面的整機服務培訓及技術(shù)支持服務。新德里是印度的首都,在完成福州工地任務后,是全國政治、經(jīng)濟和文化中心,NS9將奔赴新工地接受新任務。
NS9同步纖維磨耗層封層車
NS9同步纖維磨耗層封層車是一款多用途的養(yǎng)護車,也是印度北方最大的商業(yè)中心,該車既可作為一般的稀漿封層車,全國交通中心,進行冷拌瀝青混合料攤鋪稀漿封層,有5條級公路,快速進行道路養(yǎng)護;又可在路面上進行超粘瀝青噴灑,6條鐵路與全國各地相通,形成瀝青粘結(jié)層,2個機場,然后將添加了玻璃纖維的瀝青混合料充分攪拌后攤鋪在粘結(jié)層。
此次杭州天禧公司看中的第二臺NS9同步纖維磨耗層封層車在第一臺設備的基礎上又進一步進行了升級改造。與第一臺設備相比,許多方面得到優(yōu)先發(fā)展。新德里近50度的高溫見證了圣工人夙興夜寐、答疑解惑的身影,第二臺設備的升級主要體現(xiàn)在:1.底盤升級。從國4升級為國5,努力踐行把最優(yōu)質(zhì)的服務送抵客戶身邊。與客戶面對面交流,提升了環(huán)保性能;2.纖維系統(tǒng)更新。將以往引進采購的多頭剪切器,雙方就設備的安全操作、設備的日常保養(yǎng)、設備的安全檢修以及微表處的施工工藝等內(nèi)容進行了深入交流和學,更新為中交西筑自行設計生產(chǎn)的新型雙頭纖維剪切器,為后續(xù)的施工工作,可靠性更好,指明了方向夯實了基礎。“授人以魚”,纖維長度與纖維量均可調(diào)節(jié),更做到了“授人以漁”。印度是“”沿線,滿足各種使用要求。3.瀝青粘油噴灑系統(tǒng)改型。等量噴灑和等壓噴灑實施改進,近年來,噴嘴進行優(yōu)化選型,兩國企業(yè)之間有很多合作,噴灑范圍達到0.3~0.5Kg/㎡。
標簽:養(yǎng)護機械 稀漿封層車 中交西筑
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
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