港珠澳大橋高遠(yuǎn)圣工HGY5314TFC同步碎石封層車榮獲“工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎美通筑

2016年3月31日，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，“2016工程機械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。來自工程機械工業(yè)協(xié)會及下屬分支機構(gòu)、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會以及工程機械制造企業(yè)、施工企業(yè)、科研機構(gòu)、高校、新聞媒體的200余位嘉賓參加了這次年度盛會。河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護設(shè)備股份有限公司（以下簡稱“高遠(yuǎn)圣工”）HGY5314TFC型同步碎石封層車獲“工程機械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”產(chǎn)品獎。

作為國內(nèi)重要的筑養(yǎng)路機械制造企業(yè)，設(shè)計時速為100公里。港珠澳大橋珠澳口岸人工島大橋是內(nèi)陸通往澳門的重要交通樞紐，高遠(yuǎn)圣工深入研究施工技術(shù)，是促進(jìn)兩地交流的樞紐。在瀝青面層施工過程中，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，項目辦嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，并獲得廣大用戶交口稱贊。此次的HGY5314TFC同步碎石封層車是在國內(nèi)外先進(jìn)同步碎石封層車設(shè)計工藝及技術(shù)基礎(chǔ)上，對原材料進(jìn)場、現(xiàn)場安全文明施工、關(guān)鍵工序等各方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，進(jìn)一步結(jié)合我們公司瀝青灑布車及同步碎石封層車的優(yōu)勢技術(shù)而推出的新一代升級產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，每一道工序安排專人負(fù)責(zé)，性能穩(wěn)定可靠，確保瀝青面層整體施工質(zhì)量。因施工工藝要求采用美通筑機瀝青碎石同步封層車施工，智能化程度高，美通筑機瀝青碎石同步封層車采用進(jìn)口件，操作更具人性化，智能程序控制，承載能力強，全程監(jiān)控，施工效率高，噴灑精確，車輛行駛安全平穩(wěn)，穩(wěn)定可靠。美通筑機同步封層車由于精確灑布不負(fù)眾望出色的完成了這高要求施工項目。(本文來自美通筑機)，能在橋梁及涵洞等施工高度受限的環(huán)境下作業(yè)等特點。

技術(shù)創(chuàng)新亮點:

1.料倉設(shè)計為雙料斗內(nèi)舉升結(jié)構(gòu)，料倉容積大，且在不舉升的情況下能撒布約5方的石料，料倉內(nèi)設(shè)置有高清CCD攝像頭及阻旋料位開關(guān)，能對石料情況進(jìn)行實時監(jiān)控，該料倉機構(gòu)獲得技術(shù)專利；

2.電氣操作控制更加人性化，設(shè)備后配備高清CCD攝像頭，實施了施工過程的全程監(jiān)控，操作人員可在駕駛室內(nèi)完成全施工操作，大大改善了施工操作環(huán)境。控制核心采用車載專用控制器，該控制器具有防護等級高（IP67）、防塵、防水、防震及驅(qū)動電流大等特點，工作可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的PLC控制，該電氣控制系統(tǒng)獲得技術(shù)專利；

3.液壓控制系統(tǒng)采用閉式回路和開式回路相結(jié)合的方式，該液壓系統(tǒng)獲得技術(shù)專利。

典型應(yīng)用:

主要應(yīng)用于：

1.高速公路、一級公路在內(nèi)的各種公路的預(yù)防性養(yǎng)護罩面層；

2.新修瀝青路面的下封層；

3.新修低等級公路及農(nóng)村公路的瀝青面層；

4.舊水泥路面改造為瀝青路面的應(yīng)力吸收層或防水層；

5.橋面及河邊公路防水面層；

6.通過多層攤鋪不同粒徑的石料施工，治愈10cm以下的車轍、沉陷等病害。(本文來自高遠(yuǎn)圣工)

標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 同步封層車 高遠(yuǎn)圣工