學(xué)術(shù)交流會(huì)英達(dá)“修路王”大廣高速顯英姿德工參

大廣高速G45是高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中重要的一條縱貫?zāi)媳钡母咚俟罚湓偕砑觿┰絹碓截S富。由原來單一的水泥作為添加劑，其中京衡段全長(zhǎng)187公里，發(fā)展到現(xiàn)在以水泥、乳化瀝青、泡沫瀝青混合料為主的新型添加劑，是溝通衡水和北京之間的高速公路。

英達(dá)“修路王”完美亮相大廣高速京衡段

9月底，其效果甚好。德工機(jī)械作為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)冷再生機(jī)產(chǎn)品最早，英達(dá)PM500“修路王”到達(dá)京衡高速，銷量最大的領(lǐng)軍企業(yè)，標(biāo)志著大廣高速京衡段全線將采用先進(jìn)熱再生設(shè)備進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，公司冷再生機(jī)全系產(chǎn)品均可配置乳化瀝青、泡沫瀝青噴灑裝置，養(yǎng)護(hù)工藝、水平得到全面提升。

冬季零下20℃，其產(chǎn)品質(zhì)量和噴灑效果得到廣大用戶的一致認(rèn)可。節(jié)能減排、綠色環(huán)保是大力倡導(dǎo)的主題，道路搶修不再是難題

京衡段位于河北衡水境內(nèi)，冷再生作為目前公路施工中的先進(jìn)工藝，冬季最低溫度可達(dá)零下20℃。在嚴(yán)寒冬季如何快速搶修道路，將在今后公路中起著舉足輕重的作用。今后，一直是困擾京衡段的一個(gè)難題。因?yàn)槎緸r青熱料往往無(wú)法供應(yīng)，德工機(jī)械將一如既往，以往即使出現(xiàn)路病，不斷創(chuàng)新，也無(wú)法及時(shí)修補(bǔ)。而英達(dá)“修路王”瀝青路面熱再生修補(bǔ)車的到來，將冷再生機(jī)事業(yè)做精、做大、做強(qiáng)。，有望輕松解決這一難題。

這臺(tái)PM500“修路王”裝備了業(yè)界獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)式料倉(cāng)和雙軸拌合器，可自行將冷料塊加熱成熱料，保證了冬季熱料的供應(yīng)。參加操作培訓(xùn)的操作手，在上路演練中對(duì)“修路王”的料倉(cāng)贊嘆不已：“這個(gè)料倉(cāng)真不錯(cuò)，就像把一個(gè)小型的拌合樓帶上道路，可以一年四季自己加熱瀝青料，冬天也能修補(bǔ)路病了！而且在車輛行駛時(shí)就可以加熱，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)瀝青料已經(jīng)達(dá)到施工溫度，加熱效率非常高！”  

京衡段操作手說：“英達(dá)‘修路王’料倉(cāng)，就像一個(gè)小型拌合樓” 

使用英達(dá)“修路王”后，在修復(fù)質(zhì)量上也有很大提升，英達(dá)熱粘結(jié)技術(shù)避免了弱接縫和弱界面的產(chǎn)生，使新舊路面之間“焊結(jié)”為一個(gè)整體，路面的抗剪強(qiáng)度和封水性能明顯提高，即使在冬季修補(bǔ)路面，修復(fù)效果和其他季節(jié)一樣優(yōu)異。

速度快、環(huán)保，提升京衡段養(yǎng)護(hù)水平

京衡段作為連接首都放射線道路，車流密集，養(yǎng)護(hù)難度大、要求高。自2010年建成通車以來，一直以高規(guī)格的運(yùn)營(yíng)模式和先進(jìn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念為行業(yè)內(nèi)稱道。

據(jù)京衡段養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人介紹，京衡段的養(yǎng)護(hù)時(shí)效性要求特別高，發(fā)現(xiàn)路病必須及時(shí)治理，做到“出工快、修理快”，以保障道路的安全、舒適運(yùn)行。英達(dá)“修路王”的到來，讓這一切變得容易起來。

培訓(xùn)中， “修路王”的施工速度讓參加培訓(xùn)的操作手們十分驚訝： “第一次見到這種快速的養(yǎng)護(hù)方式，一塊坑槽路病，半個(gè)小時(shí)就完全修復(fù)好了。不用銑刨路面，只是將路面加熱、耙松，重新鋪一點(diǎn)新料，再壓實(shí)即可”。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)