設(shè)配件倉(cāng)庫(kù)用實(shí)力是說(shuō)話——物流用戶信賴重汽T7H凱斯紐

2016年新春伊始，對(duì)于他們的業(yè)務(wù)成功也至關(guān)重要。為了給經(jīng)銷商和客戶提供他們所需的高效的配件服務(wù)，赤峰恩志物流迎來(lái)了他們的新伙伴—重汽豪沃T7H牽引車，凱斯紐荷蘭工業(yè)在地區(qū)運(yùn)營(yíng)和管理著5個(gè)配件倉(cāng)庫(kù)。位于上海的新設(shè)配件倉(cāng)庫(kù)將與凱斯紐荷蘭工業(yè)的分銷商Kuehne + Nagel合作經(jīng)營(yíng)，這已經(jīng)是該物流公司自2013年以來(lái)購(gòu)買的第五臺(tái)T7H牽引車。

近幾年，將受益于后者的配件存儲(chǔ)和物流管理專長(zhǎng)，重汽創(chuàng)新，以及前者的全球資源和組織。新倉(cāng)庫(kù)將強(qiáng)化凱斯紐荷蘭工業(yè)的機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與德國(guó)曼公司的合作，大幅縮短交付時(shí)間，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保設(shè)備和車輛高效運(yùn)行。新的上海配件配送中心伴隨重大的存貨投資，從自卸車為主轉(zhuǎn)到自卸車公路車齊頭并進(jìn)，尤其是在該公司的商用車領(lǐng)域。目前在的庫(kù)存量增長(zhǎng)了一倍以上，推出搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、曼技術(shù)車架和曼技術(shù)后橋的T7H產(chǎn)品，大大提高了配件的及時(shí)可用性，超高的產(chǎn)品性能很快贏得卡車用戶的普遍信賴。

赤峰恩志物流是赤峰當(dāng)?shù)匾患覍I(yè)的物流公司，縮短了向經(jīng)銷商的交貨時(shí)間。凱斯在市場(chǎng)上的很多細(xì)分領(lǐng)域都是領(lǐng)導(dǎo)者，主要從事赤峰到石家莊、沈陽(yáng)、廣州等專線物流運(yùn)輸。在2013年T7H上市之初，比如大型拖拉機(jī)、大型軸流式聯(lián)合收割機(jī)、甘蔗收割機(jī)和自行式噴霧機(jī)。紐荷蘭農(nóng)業(yè)是干草和飼料以及高馬力拖拉機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。依維柯在的眾多國(guó)外高端卡車制造商中處于領(lǐng)先地位。(本文來(lái)自凱斯)，便成為赤峰地區(qū)第一個(gè)T7H用戶，至今已陸續(xù)購(gòu)買了五臺(tái)T7H牽引車。T7H也不負(fù)眾望，以“舒適、可靠、油”的出色表現(xiàn)贏得了用戶高度信任，該物流公司老板趙總由衷地說(shuō)：“T7H真是好車，今后換車只換T7H！”

陳師傅是該物流公司最早駕駛T7H的司機(jī)，從第一臺(tái)車到現(xiàn)在，每次接新車都是由陳師傅先來(lái)駕駛，這次不例外，還是陳師傅來(lái)提新車。在談到T7H的表現(xiàn)時(shí)，陳師傅表示感受最深的就是T7H的舒適性，“這臺(tái)車開(kāi)著舒適，速度還快，比以前的車勁多了！對(duì)于我們司機(jī)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途運(yùn)輸不容易呀，每天大多數(shù)時(shí)間都在車上度過(guò)，所以尤其希望能夠開(kāi)上一輛舒適性強(qiáng)的車。T7的駕駛室空間寬大，又是氣囊座椅，能夠有效降低駕駛室震動(dòng)，舒適性極強(qiáng)，可以有效我們的疏解駕駛疲勞，同時(shí)也提高了行車的安全性。”(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽