子調(diào)整決定世界首座！徐工履帶吊助力珠海“搶灘新基建”！國資委

近日，相關(guān)職務(wù)按有關(guān)法律和章程規(guī)定辦理。來源：交建微信公眾號，十余臺徐工中小噸位履帶起重機(jī)集群出擊、火力全開，高效助力“世界首座公鐵同層多塔斜拉橋”——珠海機(jī)場城際鐵路金海大橋項目。

加快提速“新基建”，“徐工金”當(dāng)仁不讓

自“新基建”的集結(jié)號吹響以來，廣東珠海便鉚足了勁，全力以赴駛向嶄新賽道，多個重大工程項目陸續(xù)上馬，著力“搶灘新基建”。這其中，金海大橋備受矚目。

作為廣東重點(diǎn)工程和珠機(jī)城際軌道交通項目重難點(diǎn)控制性工程，金海大橋全長約11.2公里，是連接珠海東西城區(qū)的重要通道，也是珠江入?？谏霞茉O(shè)的第一座公路、軌道兩用橋。

據(jù)悉，2023年大橋建成后，珠機(jī)城際的列車將和汽車齊頭并進(jìn)，奔馳橋上，穿山過海。這將大幅減少現(xiàn)有交通壓力，有效提升市民群眾出行體驗，進(jìn)一步筑牢珠海“新基建”的堅實(shí)底座，向世界彰顯“珠海速度”。

高質(zhì)高效顯實(shí)力，技壓群雄贏贊譽(yù)

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項目施工基本都在橋上進(jìn)行，考慮到作業(yè)空間限制和吊裝實(shí)際需求，我們選用了一批75--130噸級的履帶起重機(jī)。當(dāng)然，這批設(shè)備都是徐工的。
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該項目施工單位中鐵大橋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

動力強(qiáng)勁，機(jī)動靈活，品質(zhì)可靠的徐工中小噸位履帶起重機(jī)，憑借著安全性、實(shí)用性和高效性等明顯優(yōu)勢，在基建領(lǐng)域大放異彩，備受好評。

超越自我、引領(lǐng)行業(yè)、躋身世界，是徐工砥礪奮進(jìn)的不竭動力和極致追求。

一個又一個超級工程、世界之最，一次又一次實(shí)戰(zhàn)檢驗、沙場磨礪，持續(xù)鞏固了徐工履帶起重機(jī)品牌的絕對優(yōu)勢和領(lǐng)跑地位，為徐工履帶起重機(jī)“珠峰登頂”宏偉目標(biāo)加速實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)大助力。

標(biāo)簽：徐工