長約6.8公里、雙向8車道、時速100公里、設計使用壽命100年,難以清償?shù)狡趥鶆?,可與港珠澳大橋媲美的深中通道,經(jīng)公司第八屆董事會第十四次會議審議同意,是伶仃洋上的又一項世界級“超級工程”。它集“橋、島、隧、水下互通”于一體,神通公司擬向法院申請破產(chǎn)清算。審議通過《關(guān)于公司2020年日常關(guān)聯(lián)交易的議案》。會議逐項審議通過公司與一拖集團有限公司(代表其附屬公司)2020年《房屋租賃協(xié)議》《土地租賃協(xié)議》《工藝技術(shù)與計量檢測服務協(xié)議》《公共資源服務協(xié)議》、公司與洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司《產(chǎn)品檢驗檢測及研發(fā)服務協(xié)議》共5項日常關(guān)聯(lián)交易協(xié)議及各項交易上限金額。審議通過《關(guān)于為公司董事、監(jiān)事及高級管理人員投保責任保險的議案》。同意為公司董事、監(jiān)事及高級管理人員投保由安達保險公司承保的2020年度董事、監(jiān)事及高級管理人員責任保險,正在創(chuàng)造多個“世界第一”、“世界之最”。同時,保障限額為500萬美元。(本文來自智通財經(jīng)網(wǎng)),其建造技術(shù)要求之高、建造工藝之復雜,也是目前我國乃至世界有名的,面臨諸多“世界級”難題和挑戰(zhàn)。
今年4月,深中通道S06標項目迎來開工,該項目工程位于深圳與中山之間,地處廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn),樁基共計12個墩位,樁徑均為2.5m,共計72根樁,樁長平均為65m,基礎施工難度大,對旋挖鉆機的性能要求極高。作為該項目承建單位,浙江易通基礎工程有限公司在大口徑樁基工程上久負盛名,先后攻克過港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、滬通長江大橋、東海大橋等超級工程,足跡遍及大江南北,現(xiàn)已參與了深中通道S02標、S04標、S05標等標段樁基施工任務,有著豐富的施工經(jīng)驗。
據(jù)易通基礎第二項目公司總負責人鄭琳琳介紹,深中通道S06標對易通而言可以說是里程碑項目,因為這個項目是公司第一次在海上施工的超大型旋挖機項目,樁徑達2.5米,樁長最長96米,入巖深度達十幾米。“因為本次施工是嵌巖樁,入巖深度達10米以上,項目積極與設計單位溝通,爭取抬高樁底標高,減小入巖深度,目前的入巖深度普遍在6-7米。”面對如此重要又有難度的項目,在比較和試驗了多個品牌的旋挖鉆機后,易通決定采用山河智能SWDM550旋挖鉆機來承擔這項艱巨任務。
山河智能SWDM550旋挖鉆機在深中通道中
旋挖鉆機是山河智能的拳頭產(chǎn)品之一,“性能可靠,能啃硬骨頭!”是用戶對它的標志性評價。“到目前,我們一起干了7個多月,山河智能機械高效、可靠,技術(shù)服務給力,確保了樁基的工程質(zhì)量,不僅滿足施工要求,而且綜合工效達115%,施工現(xiàn)場大家對山河智能旋挖鉆機的評價都非常高!”鄭琳琳評價說。
據(jù)悉,在2015年以前,浙江易通使用的是其子公司中銳重科生產(chǎn)的全液壓反循環(huán)大口徑鉆機。隨著業(yè)務的不斷拓展,在2015年初,易通決定嘗試引進旋挖鉆機施工。“我們用專業(yè)的眼光,考察了國內(nèi)幾乎所有知名品牌的旋挖鉆產(chǎn)品,最終采購了一臺山河智能SWDM420旋挖鉆,用于‘飛云江跨海特大橋’施工。”項目負責人回憶,飛云江跨海特大橋項目的主要樁基直徑達2.2米,樁深達110米,地質(zhì)情況復雜,施工難度大。“樁基施工使用山河智能旋挖,效率提高了一倍以上。旋挖鉆機的運用,推動了我國樁基的發(fā)展,大大提高了施工的效率,為山河智能點贊!”
施工現(xiàn)場,山河智能設備集群表現(xiàn)出色
除了表現(xiàn)出色的SWDM550旋挖鉆機,山河智能設備集群正在“超級工程”深中通道中擔當大任,山河智能桁架履帶起重機SWQUY85 和多臺挖掘機也在施工現(xiàn)場擔當主力。
作為我國邁向交通強國新征程的重大工程,深中通道項目,背后凝聚著人的智慧和汗水,創(chuàng)造著一個個奇跡。令全世界艷羨的每一項超級工程,無論是對于設計者、者,還是施工單位,都是一場極致的歷練,唯有高品質(zhì)才能鑄就“世界之最”。山河智能此次與浙江易通攜手攻克超高難度任務,在深中通道大放異彩,是其產(chǎn)品穩(wěn)定的可靠性、超強的工況適應性和極佳的用戶口碑,在市場上的集中反映。期待未來,山河智能設備以技術(shù)創(chuàng)新為底色,攜手合作伙伴參與更多利國利民的超級工程,以更具價值的“智慧”、“方案”為“交通強國”注入更大活力!
標簽:山河智能
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